2010 Alfa Romeo Giulietta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Nunca utilice productos inflamables, como éter de
petróleo o gasolina rectificada, para limpiar las
partes interiores del coche. Las cargas electrostá-
ticas que se generan por fricción durante la limpieza po-
drían provocar un incendio.
No guarde aerosoles en el vehículo: podrían ex-
plotar. Los aerosoles no deben exponerse a tem-
peraturas superiores a 50 °C. Si se dejan dentro
del vehículo expuesto al sol, la temperatura puede supe-
rar ampliamente este valor.PARTES REVESTIDAS DE PIEL
(para las versiones/mercados donde esté previsto)
Para limpiar estos componentes utilice sólo agua y jabón neutro.
No use alcohol ni productos con base alcohólica.
Antes de utilizar productos específicos para la limpieza de interio-
res, asegúrese de que el producto no contiene ni alcohol ni sus-
tancias con base alcohólica.
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
DATOS TÉCNICOS
PLACA DE DATOS DE IDENTIFICACIÓN fig. 171
Está colocada en el travesaño delantero del compartimiento del
motor e incluye los siguientes datos:
B.Número de homologación.
CCódigo de identificación del tipo de vehículo.
DNúmero de serie de fabricación del bastidor.
E Peso máximo autorizado del vehículo a plena carga.
F Peso máximo autorizado del vehículo a plena carga más el
remolque.
G Peso máximo autorizado sobre el primer eje (delantero).
H Peso máximo autorizado sobre el segundo eje (trasero).
IT
ipo motor.
LCódigo versión carrocería.
MNúmero para recambios.
N Valor correcto del coeficiente de humos (para motores de ga-
sóleo).
fig. 171A0K0024m
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
Los datos de identificación del coche son:
❍Placa de datos de identificación;
❍Marcado del bastidor;
❍Placa de identificación de la pintura de la carrocería;
❍Marcado del motor.
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DEL COCHE
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PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
MARCADO DEL BASTIDOR fig. 172
Está grabado sobre la plataforma del habitáculo, cerca del asien-
to delantero derecho. Para acceder al mismo hay que deslizar la
tapa A hacia delante.
El marcado incluye:
❍tipo de vehículo (ZAR 940000);
❍número de serie de fabricación del bastidor.
PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA PINTURA DE
LA CARROCERÍA fig. 173
Se encuentra aplicada debajo del capó y contiene los siguientes
datos:
A Fabricante de la pintura.
B. Nombre del color.
C Código Fiat del color.
DCódigo del color para retoques o pintado.
MARCADO DEL MOTOR
Se marca en el bloque cilindros y muestra el tipo y el número de
serie de fabricación.
fig. 172A0K0175mfig. 173A0K0025m
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PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
CÓDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
940FXA1A 00
940FXA1A 00B (**)
940FXF1A05
940FXF1A 05B (**)
940FXB1A01
940FXB1A 01B (**)
940FXG1A06
940FXG1A 06B (**)
940FXC1A02
940FXD1A03
940FXD1A 03B (**)
940FXE1A04
940FXE1A 04B (**)
940FXH1A07
940FXH1A 07B (**)
198A4000
940A6000
940A2000
955A8000
940A1000
940A3000
940A4000
940A7000
Código motor Versión carrocería
1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo Gasolina (*)
1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Multi Air (*)
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTDM
2.0 JTDM
2.0 JTDM(*)
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) Versiones con pinzas de frenos sobredimensionadas
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940A1000
Otto
4 en línea
83,0 x 80,5
1742
9,8
172,5
235
5500
NORMAL DYNAMIC
300 340
30,5 34,6
4500 1900
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
o 98 RON
(Especificación EN228)
940A2000
955A8000 (*)
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
125 120 (*)
170 163 (*)
5500 5500 (*)
NORMAL DYNAMIC
230 250
23,4 25,4
2250 2500
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
o 98 RON
(Especificación EN228)
198A4000
940A6000 (*)
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
88 85 (*)
120 115 (*)
5000 5000 (*)
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
(Especificación
EN228)
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
MOTOR
INFORMACIÓN GENERAL 1.4 1.4 Turbo1750
Turbo Gasolina Multi Air Turbo Gasolina
Código tipo
Ciclo
Número y posición cilindros
Diámetro y carrera pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible
(*) Para versiones/países donde esté previsto
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940A4000
940A7000 (*)
Diesel
4 en línea
83 x 90,4
1956
16,5
125 120 (*)
170 163 (*)
4000 4000 (*)
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Norma europea EN590)
940A3000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
77
105
4000
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,5
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Norma europea EN590)
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
(*) Para versiones/países donde esté previsto
INFORMACIÓN GENERAL 1.6 JTDM2.0 JTDM
Código tipo
Ciclo
Número y posición cilindros
Diámetro y carrera pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible
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Con seis marchas adelante más marcha atrás con sincronizadores
para engranar las marchas adelante
Autorregulable con pedal sin carrera en vacío
Delantero
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
ALIMENTACIÓN
TRANSMISIÓN
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en cuen-
ta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de funcionamiento y riesgo de incendio.
Inyección electrónica
multipunto secuencial
sincronizada con control
electrónico, turbo e
intercoolerInyección electrónica
secuencial sincronizada
con control de detonación
y actuación variable
de las válvulas
de admisiónInyección directa Multijet
“Common Rail”
de control electrónico con
turbo e intercooler
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Gasolina 1.6 JTDM- 2.0 JTDM
1750 Turbo Gasolina
Alimentación
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM- 2.0 JTDM
Cambio de velocidades
Embrague
Tracción
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De piñón y cremallera con dirección asistida electromecánica (arquitectura Dual Pinion)
10,9
231
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
De ruedas independientes de tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
Sistema con arquitectura multi-link
DIRECCIÓN
De discos autoventilados
De disco
Dirigido con la palanca manual, que actúa sobre los frenos traseros
FRENOS
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antidescongelante esparcida sobre la carretera pueden depositarse en los discos de los freno, re-
duciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
SUSPENSIONES
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM- 2.0 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM- 2.0 JTDM
Delanteras
Traseras
1.4 Turbo Gasolina - 1.4 Turbo Multi Air - 1750 Turbo Gasolina - 1.6 JTDM- 2.0 JTDM
Tipo
Diámetro de giro
(entre las aceras) m
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