2010 Alfa Romeo Brera/Spider Notice d'entretien (in French)

151
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
T T
E E
M M
O O
I I
N N
S S
E E
T T
S S
I I
G G
N N
A A
L L
I I
S S
A A
T T
I I
O O
N N
S S
LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT/
FREIN DE STATIONNEMENT SERRE........................ 153
USURE PLAQUETTES FREIN................................ 153
CEINTURE DE SECURITE NON BOUCLEE ................. 153
AVARIE AIR BAG ................................................ 154
AIR BAG FRONTAUX COTE PASSAGER DESACTIVES .. 155
EXCESSIVE TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR .......................... 155
EXCESSIVE TEMPERATURE DE L’HUILE MOTEUR ...... 156
PRESSION INSUFFISANTE
HUILE MOTEUR/HUILE DETERIOREE ..................... 156
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE ............ 157
FERMETURE INCOMPLETE DES PORTES ................. 157
CAPOT OUVERT................................................. 157
COFFRE A BAGAGES OUVERT............................... 157
AVARIE AU SYSTEME D’INJECTION/
AVARIE AU SYSTEME EOBD ................................. 158
AVARIE AU SYSTEME DE PROTECTION VEHICULE/
DESACTIVATION DU VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION .............................................. 159
AVARIE ALARME/TENTATIVE D’EFFRACTION/
CLE ELECTRONIQUE NON RECONNUE .................... 159
PRESENCE POSSIBLE DE VERGLAS SUR LA ROUTE... 160
PRECHAUFFAGE BOUGIES/
AVARIE PRECHAUFFAGE BOUGIES ......................... 160
PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE .......... 161INTERVENTION INTERRUPTEUR INERTIEL COUPURE
CARBURANT .................................................... 161
AVARIE AU SYSTEME ABS................................... 162
AVARIE EBD ...................................................... 162
SYSTEME VDC................................................. 162
AVARIE HILL HOLDER......................................... 163
SYSTEME ASR (ANTIGLISSEMENT ROUES) ............ 163
AVARIE DES FEUX EXTERIEURS ............................ 164
AVARIE DES FEUX DE STOP ................................. 164
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE .......................... 164
FEUX ANTIBROUILLARD...................................... 165
FEUX DE POSITION/FOLLOW ME HOME ............... 164
FEUX DE CROISEMENT....................................... 164
FEUX DE ROUTE ................................................ 165
INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE ..................... 165
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT........................ 165
AVARIE AU CAPTEUR DE LUMIERE .......................... 165
AVARIE AU CAPTEUR DE PLUIE............................... 165
AVARIE AUX CAPTEURS DE STATIONNEMENT .......... 165
RESERVE CARBURANT - AUTONOMIE LIMITEE ......... 165
CRUISE CONTROL............................................. 166
PIEGE DES PARTICULES ENGORGE ....................... 166
AVARIE AU SYSTEME ANTI-ECRASEMENT VITRES ..... 167
NIVEAU INSUFFISANT DU LIQUIDE LAVE-VITRES...... 167
LIMITE DE VITESSE DEPASSEE ............................. 167
AVARIE SYSTEME T.P.M.S.................................... 167
VERIFICATION PRESSION PNEUS .......................... 168
PRESSION PNEUS INSUFFISANTE ........................ 168
PRESSION PNEUS NON INDIQUE A LA VITESSE ...... 168

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Anomalies très graves
Elles sont visualisées sur l’affichage pen-
dant un temps indéfini en interrompant
toute visualisation précédemment pré-
sente sur l’affichage. Elles sont proposées
à chaque introduction de la clé de contact
dans le siège sur la planche, jusqu’à ce
que la cause de mauvais fonctionnement
qui a provoqué l’anomalie est éliminée.
On peut interrompre ce “cycle” en ap-
puyant sur la toucheMENU: dans ce
cas, le symbole référé à l’anomalie res-
te visualisé dans la zone inférieure droi-
te de l’affichage jusqu’à ce que la cause
de mauvais fonctionnement qui a provo-
qué l’anomalie est éliminée.TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INFORMATIONS GENERALES
Les signalisations d’avarie visualisées
sur l’affichage sont regroupées en deux
catégories: anomalies très graves et ano-
malies graves.
Toutes ces signalisations d’avarie sont
accompagnées par l’allumage du témoin
correspondant sur le tableau de bord (si
prévu) et par des messages d’avertis-
sement spécifiques éventuels.
Dans certains cas, les signalisations
d’avarie peuvent être accompagnées par
un signal sonore (réglable).
Ces signalisations sont synthétiques et
de précaution et leur but est de conseiller
l’action appropriée que le conducteur
doit adopter, au cas où se manifeste un
mauvais fonctionnement de la voiture.
Cette signalisation ne doit pas être consi-
dérée exhaustive et/ou alternative à ce
qui est indiqué sur cette “Conduite et En-
tretien”, dont nous recommandons tou-
jours une lecture attentive.
En cas de signalisations d’avarie se rap-
porter toujours à ce qui est indiqué dans
ce chapitre même.Anomalies graves
Elles sont visualisées sur l’affichage pen-
dant 20 secondes et ensuite elles dispa-
raissent, mais elles sont proposées à
chaque introduction de la clé de contact
dans le siège sur la planche. A la fin du
cycle de visualisation, égal à 20 se-
condes, ou bien en appuyant sur la
toucheMENU, le symbole référé à
l’anomalie reste visualisé dans la zone in-
férieure droite de l’affichage jusqu’à ce
que la cause de mauvais fonctionnement
qui a provoqué l’anomalie est éliminée.

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES (rouge)
Si la voiture est à l’arrêt, le témoin s’al-
lume de façon permanente quand:
❒la ceinture du conducteur n’est pas
correctement bouclée;
❒la ceinture du passager n’est pas cor-
rectement bouclée, il y a d’objets
lourds sur le siège du passager;
❒la ceinture du conducteur et du pas-
sager sont débouclées.
Analoguement, la voiture en marche, ce
témoin s’allumera de façon clignotante,
en même temps qu’une alarme sonore
(buzzer), pendant une brève période de
temps.
Le témoin restera ensuite allumé de ma-
nière fixe.
USURE PLAQUETTES
FREIN
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole si les plaquettes des freins avant
sont usées; dans ce cas, procéder dès
que possible à leur remplacement.
ATTENTIONEtant donné que la voi-
ture est munie d’un détecteur d’usure
pour les plaquettes des freins avant, pro-
céder, à l’occasion de leur remplace-
ment, également au contrôle des pla-
quettes des freins arrière.
d
pendant la marche, vé-
rifier que le frein de station-
nement n’est pas serré. Si le
témoin reste allumé lorsque le
frein à main est serré, s’arrê-
ter immédiatement et s’adres-
ser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
ATTENTIONLIQUIDE DES FREINS
INSUFFISANT
(rouge)
FREIN DE
STATIONNEMENT
SERRE (rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume (em même temps
que la visualisation d’un message sur
l’affichage) quand le niveau du liquide
des freins descend sous le niveau mini-
mum, à cause d’une fuite possible du li-
quide du circuit.
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume lorsque le frein de
stationnement est serré.
x

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE AIR BAG
(rouge)
En insérant la clé dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière per-
manente en même temps qu’un mes-
sage visualisé sur l’affichage indique une
anomalie au système Air bag. L’alarme sonore peut être désactivée tem-
porairement en suivant la procédure sui-
vante:❒boucler les ceintures de sécurité
avant;
❒insérer la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage;
❒déboucler une des ceintures avant
après 20 secondes et avant 1 minu-
te.
Cette procédure est valable jusqu’à la pro-
chaine extinction du moteur.
Pour la désactivation permanente,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Ro-
meo. Il est possible de réactiver le sys-
tème “signalisation ceintures bouclées”
exclusivement par le “Menu de Setup”
de l’affichage (voir paragraphe “Afficha-
ge multifonciton reconfigurable“ au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
¬
Si le témoin ¬ne s’al-
lume pas en insérant la
clé dans le dispositif de dé-
marrage, ou bien s’il reste al-
lumé pendant la marche (en
même temps qu’un message
visualisé sur l’affichage), une
anomalie peut être présente;
dans ce cas, les air bag ou les
prétensionneurs pourraient ne
pas s’activer en cas d’accident
ou, dans un nombre plus limi-
té de cas, s’activer erroné-
ment. Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo pour le
contrôle immédiat du système.
ATTENTION
L’avarie du témoin ¬
est signalée par le cli-
gnotement, au-delà des 4 se-
condes habituelles, du témoin
F, qui signale air bag fron-
tal passager désactivé. De
plus, le système air bag se
charge de la désactivation au-
tomatique des air bag côté
passager (frontal et latéral où
prévu). Dans ce cas, le témoin
¬pourrait ne pas signaler les
anomalies éventuelles des sys-
tèmes de retenue. Avant de
poursuivre, s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo
pour le contrôle immédiat du
système.
ATTENTION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AIR BAG FRONTAUX
COTE PASSAGER
DESACTIVES
(jaune ambre)
Le témoin (placé sur la façade du plafon-
nier avant) s’allume quand on désactive
les Air bag frontaux côté passager, l’Air
bag genoux côté passager (pour ver-
sions/marchés, où il est prévu) et l’Air
bag latéral avant côté passager par le com-
mutateur à clé (pour versions/marchés,
où il est prévu). L’Air bag côté passager
activé, en introduisant la clé électronique
dans le dispositif de démarrage, le témoin
s’allume à lumière fixe pendant 4 se-
condes, clignote pendant les 4 secondes
suivantes, et il doit enfin s’éteindre.
F
–En cas d’utilisation contrai-
gnante de la voiture (par exemple
tractage de remorque en montée ou si
la voiture est chargée): ralentir la marche
et, si le témoin reste allumé, arrêter la
voiture. S’arrêter pendant 2 ou 3 mi-
nutes en tenant le moteur allumé et lé-
gèrement accéléré pour favoriser une cir-
culation plus active du liquide de refroi-
dissement, puis couper le moteur.
ATTENTIONSur des parcours très
contraignants il est conseillé de garder
le moteur allumé et légèrement accélé-
ré pendant quelques minutes avant de
l’éteindre.
L’avarie du témoin F
est signalée par l'allu-
mage du témoin
¬. De plus, le
système air bag se charge de la
désactivation automatique des
air bag côté passager (frontal et
latéral). Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo pour le contrôle im-
médiat du système.
ATTENTION
EXCESSIVE
TEMPERATURE
LIQUIDE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif de
démarrage le témoin (placé sur l’indica-
teur de la température liquide de refroi-
dissement moteur) s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes. Le té-
moin s’allume (en même temps qu’un
message visualisé par l’affichage) lorsque
le moteur est en surchauffe. Si le témoin
s’allume il faut suivre les indications sui-
vantes:
–en cas de marche normale: ar-
rêter la voiture, couper le moteur et vé-
rifier que le niveau de l’eau ne soit pas
au-dessous du repère MIN. Dans ce
cas, attendre quelques minutes afin que
le moteur refroidisse, ouvrir lentement
et avec précaution le bouchon, faire l’ap-
point avec du liquide de refroidissement,
en s’assurant qu’il se trouve entre les
repèresMINetMAXindiqués sur le
réservoir même. Vérifier aussi visuelle-
ment la présence de fuites éventuelles
de liquide. Si au démarrage suivant le
témoin s’allume de nouveau, s’adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.
u
Le moteur très chaud,
ne pas enlever le bou-
chon du réservoir: danger de
brûlures.
ATTENTION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
EXCESSIVE
TEMPERATURE
HUILE MOTEUR
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin s’allume, qui
devra toutefois s’éteindre dès que le mo-
teur aura été mis en marche.
L’allumage du témoin pendant la
marche (en même temps qu’un mes-
sage visualisé par l’affichage) indique
l’augmentation excessive de la tempé-
rature de l’huile moteur; dans ce cas,
couper le moteur et s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
`
MODE FIXE:
PRESSION D’HUILE
MOTEUR
INSUFFISANTE
(rouge)
MODE CLIGNOTANT :
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
(versions Diesel avec FAP
uniquement - rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin s’allume, qui
devra toutefois s’éteindre dès que le mo-
teur aura été mis en marche.
1. Pression d’huile moteur
insuffisante
Le témoin s’allume en mode fixe
conjointement (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) au message vi-
sualisé sur l’afficheur lorsque le systè-
me relève un manque de pression de
l’huile moteur.
v
Si le témoin `cligno-
te pendant la marche,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
2. Huile moteur dégradée
(versions Diesel avec FAP unique-
ment)
Le témoin s’allume en mode clignotant
et un message spécifique (pour les ver-
sions/marchés qui le prévoient) appa-
raît sur l’afficheur. En fonction des ver-
sions, le témoin peut clignoter selon les
modalités suivantes :
– pendant 1 minute toutes les deux
heures ;
– pendant des cycles de 3 minutes en-
trecoupés d’intervalles de 5 secondes
durant lesquels le témoin s’éteint, et ce,
jusqu’à ce que l’huile soit vidangée.
Si le témoin vs’allume
pendant la marche (pour
certaines versions, conjointe-
ment au message visualisé sur
l’afficheur), arrêter immédiate-
ment le moteur et s’adresser
aux Services Agréés Alfa
Romeo.
ATTENTION

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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
RECHARGE
INSUFFISANTE DE
LA BATTERIE
(ROUGE)
Si l’affichage visualise le symbole w+
message, s’adresser immédiatement
aux Services Agréés Alfa Romeo.
w
FERMETURE
INCOMPLETE DES
PORTES (rouge)
La visualisation du symbole ´+ mes-
sage sur l’affichage signalent la ferme-
ture imparfaite des portes.
´
COFFRE A BAGAGES
OUVERT
La visualisation du symbole
R(rouge) + message sur l’afficha-
ge signale la fermeture imparfaite du
coffre à bagages.
CAPOT OUVERT
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
La visualisation du symbole
S(rou-
ge) + message sur l’affichage signale
la fermeture imparfaite du capot moteur.
S
R
En réponse à l’alluma-
ge du témoin, l’huile
moteur dégradée doit être vi-
dangée dès que possible et ja-
mais plus de 500 km après
que le témoin s’est allumé
pour la première fois. Le non-
respect des mises en garde
susmentionnées risque d’en-
dommager sérieusement le
moteur et de faire déchoir la
garantie. Rappelons que l’al-
lumage de ce témoin n’est pas
lié à la quantité d’huile pré-
sente dans le moteur et qu’il
ne faut surtout pas ajouter de
l’huile dans le moteur si le té-
moin s’allume et se met à cli-
gnoter.
ATTENTIONÀ la suite du premier signalement, à
chaque démarrage du moteur, le témoin
continuera à clignoter selon les modali-
tés indiquées auparavant, et ce, jusqu’à
ce que l’huile soit vidangée. L’afficheur
(pour les versions/marchés qui le pré-
voient) visualise, outre le témoin, un
message dédié. L’allumage en mode cli-
gnotant de ce témoin ne doit pas être
considérée comme une anomalie de la
voiture, mais comme un avertissement
qui prévient le client que l’utilisation nor-
male de la voiture a conduit à la né-
cessité de vidanger l’huile. Il est bon
de rappeler que la dégradation de l’hui-
le est accélérée par :
– une utilisation principalement en vil-
le de la voiture qui augmente la fré-
quence de la procédure de régénération
du FAP;
– une utilisation de la voiture sur de
brefs trajets, ce qui empêche le moteur
d’atteindre la température de régime;
– des interruptions répétées de la pro-
cédure de régénération signalées par le
biais de l’allumage du témoin FAP.

158
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Avarie au système EOBD
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Dans des conditions normales, en intro-
duisant la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre, le moteur
lancé. L’allumage initial indique le fonc-
tionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume
pendant la marche:
– à lumière fixe (en même temps
qu’un message visualisé par l’afficha-
ge): il signale un fonctionnement dé-
fectueux du système d’alimentation/ al-
lumage/injection qui pourrait provoquer
des émissions élevées à l’échappement,
des pertes de performances, une mau-
vaise maniabilité et des consommations
élevées. Dans ces conditions on peut
poursuivre la marche en évitant toute-
fois de demander des efforts sévères au
moteur ou de fortes vitesses. L’utilisa-
tion prolongée de la voiture, le témoin
allumé fixe, peut provoquer des dom-
mages. S’adresser le plus tôt possible à
un Service Agréé Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si le fonctionnement
défectueux disparaît, mais le système
mémorise en tout cas la signalisation.
Si, en introduisant la clé
dans le dispositif de dé-
marrage, le témoin
Une
s’allume pas ou bien si, pendant
la marche, il s’allume à lumière
fixe ou clignotante, s’adresser le
plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. La fonction-
nalité du témoin
Upeut être vé-
rifiée à l’aide d’appareils spé-
ciaux par les agents de contrôle
de la circulation. S’en tenir aux
normes en vigueur dans le Pays
où l’on circule.
AVARIE SYSTEME
D’INJECTION
(versions diesel
– aune ambre)
AVARIE AU
SYSTEME EOBD
(versions essence
– jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Avarie au système d’injection
En insérant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre le moteur
lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allu-
me pendant la marche, cela indique un
fonctionnement imparfait du système
d’injection avec une perte possible de
performances, une mauvaise maniabi-
lité et des consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre
la marche en évitant de soumettre le
moteur à des efforts sévères ou à des
vitesses élevées. S’adresser le plus tôt
possible à un Service Agréé Alfa Romeo.
U
– à lumière clignotante: il signale
la possibilité d’endommagement du ca-
talyseur (voir “Système EOBD” au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut lâcher la pédale de l’ac-
célérateur, revenir au bas régime, jus-
qu’à ce que le témoin ne clignote plus;
poursuivre la marche à une vitesse mo-
dérée, en essayant d’éviter des condi-
tions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s’adres-
ser le plus tôt possible à un Service
Agréé Alfa Romeo.