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INSTRUMENTE UND BEDIENUNGEN
Störung VDC-Anlage
Sie signalisiert eine Störung oder
den Ausschluss des VDC-Systems.
Blinkendes Einschalten signalisiert den Eingriff
des VDC- oder ASR-Systems.
Richtungsanzeiger rechts
Schaltet sich ein, wenn die
Richtungsanzeiger rechts oder das
Warnblinklicht eingeschaltet werden.
Richtungsanzeiger links
Schaltet sich ein, wenn die
Richtungsanzeiger links oder das
Warnblinklicht eingeschaltet werden.
Cruise Control
Zeigt an, dass der
Geschwindigkeitsregler Cruise
Control eingeschaltet ist.
(*) Auch im Display visualisiertKONTROLLLEUCHTEN IM
DISPLAY
Inertialschalter, Kraftstoffsperre
eingeschaltet
Leuchtet auf, wenn der
Inertialschalter durch eine Kollision ausgelöst
wird und somit die Kraftstoffzufuhr unterbricht.
ACHTUNG
Falls Sie nach der Kollision
Kraftstoffgeruch feststellen oder
Kraftstoff aus der Zuführungsanlage
austritt, stellen Sie den Schalter nicht
wieder zurück, um Brandgefahr zu
vermeiden.
Scheibenwaschflüssigkeit
Signalisiert einen unzureichenden
Stand der Füssigkeit im Behälter der
Scheibenwaschanlage.
Störung Lichtmaschine
Bei einer Störung der
Wiederaufladungsanlage. Wenn die
Batterie unzureichend oder übermäßig geladen
ist.Störung Lichtanlage
Schaltet sich bei einer Störung
der Lichtanlage oder bei
durchgebrannten Lampen des Standlichts, der
Richtungsanzeiger, der Nebelschlussleuchte und
der Kennzeichenbeleuchtung ein.
Störung der Bremslichter
Schaltet sich bei einer Störung in
der Anlage oder Durchbrennen der
Lampe im Bremslicht ein.
Störung Dämmerungssensor
Schaltet sich bei einer Störung des
Tageslichterfassungssensors ein.
Zu hohe Motoröltemperatur
Sie leuchtet auf, wenn die
Temperatur zu hohe Werte
erreicht. In diesem Fall ist es erforderlich, die
Motordrehzahlen zu reduzieren, bis sich die
Kontrollleuchte ausschaltet.
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Unzureichender Öldruck (*)
Bei normalen Bedingungen muss
sich die Kontrolleuchte einschalten,
wenn der Schlüssel in Position MAR gedreht
wird, bei angelassenem Motor aber wieder
ausschalten.
Bleibt die Kontrollleuchte eingeschaltet oder
schaltet sie sich während der Fahrt ein, zeigt
dies einen zu niedrigen Motoröldruck an. In
diesem Fall sofort den Motor abstellen und die
notwendigen Kontrollen durchführen.
Besteht das Problem weiterhin, wenden Sie sich
bitte an dieautorisierten Servicezentren, die
zu dem Kundendienstnetz des Herstellers
gehören.
Hohe Katalysatorentemperatur
Bei unregelmäßiger Funktionsweise
des Motors mit daraus folgender
hoher Temperatur im Abgassystem.
ACHTUNG
WENN DAS EINSCHALTEN
DER KONTROLLLEUCHTE MIT
DER NACHRICHT ”HOHE
KATALYSATORENTEMPERATUR- VERLANGSAMEN” VERBUNDEN IST:
Die Temperatur der Katalysatoren
hat sich zu stark erhöht. Der Fahrer
muss sofort verlangsamen, bis sich die
Kontrollleuchte ausschaltet.
Zu hohe
Katalysatorentemperatur
ACHTUNG
WENN NACH
VERLANGSAMUNG DIE
NACHRICHT ”ZU HOHE
KATALYSATORENTEMPERATUR- NICHT
WEITERFAHREN” ERSCHEINT: Dies
bedeutet, dass die Temperatur der
Katalysatoren ein gefährliches Niveau
erreicht hat und die Katalysatoren
selbst beschädigen könnte. Halten Sie
das Fahrzeug an und wenden Sie sich
an die autorisierten Servicezentren,
die zu dem Vertragshändlernetz des
Herstellers gehören.ACHTUNG
Schaltet sich die Kontrollleuchte
3 mal dauerhaft ein, stoppt der
Motor. Das Fahrzeug kann nur über
einen Key-off / Key-on Zyklus
erneut gestartet werden. Fahren Sie
deshalb mit geringer Geschwindigkeit
direkt zu dem nächstgelegenen
autorisierten Servicezentrum, das zu
dem Kundendienstnetz des Herstellers
gehört.
ACHTUNG
Alfa Romeo lehnt jede Haftung
für Sach- oder Personenschäden ab,
die durch Nichtbefolgung der obigen
Hinweise entstehen könnten.
Zu niedriger Ölstand Getriebe
Q-Select
Das rote Piktogramm zeigt einen
zu niedrigen Stand des Getriebeöls an. Halten
Sie das Fahrzeug an und wenden Sie sich an
autorisierten Servicezentren, die zu dem
Kundendienstnetz des Herstellers gehören,
um das Fahrzeug kontrollieren zu lassen.
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INSTRUMENTE UND BEDIENUNGEN
Störung Getriebe Q-Select
Sie zeigt eine Störung des
Automatikgetriebes an.
Sofern die Störung dies zulässt, langsam zum
nächsten autorisierten Servicezentrum, das
zu dem Kundendienstnetz des Herstellers
gehört, fahren.
Parkbremsdefekt
Je nach angezeigter Nachricht
signalisiert sie auch die folgenden
Störungen an der EPB-Anlage:
- Störung der Parkbremse.
falls auf dem Display der Vorschlag
erscheint, zu dem nächstgelegenen
autorisierten, Servicezentrum, das zu dem
Kundendienstnetz des Herstellers gehört,
zu erreichen, fahren Sie langsam weiter und
denken Sie daran, dass die Vorrichtung der
elektrischen Parkbremse nicht funktioniert.
- Zu hohe Temperatur.
schaltet sich die Kontrollleuchte nach
einem Fahrzeugstillstand (Schlüssel
auf STOP) von circa 15 Minuten ohne
Benutzung der Parkbremse beim erneuten
Motorstart wieder ein, fahren Sie langsam zu dem nächstgelegenen autorisierten
Servicezentrum, das zu dem
Kundendienstnetz des Herstellers gehört.
Ist die Störung der Bremse mit der Meldung
“Nur mechanische Entriegelung zulässig”
verbunden, muss das manuelle Notentriegel
ungsverfahren durchgeführt werden, um die
Parkbremse zu lösen, siehe Seite 137.
- Überholung Parkbremsensystem
Das System EPB benötigt Wartungseingriffe.
Deshalb wenden Sie sich an die
autorisierten Servicezentren, die zu
dem Kundendienstnetz des Herstellers
gehören, um das System wiederherstellen
zu lassen.
Störung ASR-Anlage
Zeigt die Deaktivierung oder
Störung des ASR-Systems an.
Wenden Sie sich im Falle einer Störung an die
autorisierten Servicezentren, die zu dem
Kundendienstnetz des Herstellers gehören.
Störung Regensensor
Zeigt eine Störung des
Regensensors an.Allgemeine Anzeige Getriebe
Zeigt die Informationen und
Störungen in Bezug auf das
Getriebe an.
Der Umfang der Störungen wird dann in dem
angefügten Text spezifiziert.
Türen offen
Signalisiert, dass die Türen geöffnet
oder nicht korrekt geschlossen sind.
Die angefügte Nachricht erläutert die “nicht
geschlossene Tür”.
HINWEIS: Vor dem Losfahren schließen Sie die
offenen oder nicht korrekt geschlossenen Türen.
Haube offen
Signalisiert, dass die Motorhaube
geöffnet oder nicht korrekt
geschlossen ist.
Kofferraumdeckel offen
Signalisiert, dass der
Kofferraumdeckel geöffnet oder
nicht korrekt geschlossen ist.
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Eisbildungsgefahr
Schaltet sich ein, wenn die
Außentemperatur 3° C oder weniger
beträgt, um die Gefahr von Eisbildung auf der
Straße anzuzeigen. Bei diesen Bedingungen
vorsichtig fahren und die Geschwindigkeit
verringern, da die Reifen erheblich schlechter
haften.
Unter diesen Bedingungen nicht die
Betriebsweise “SPORT” einschalten.
Fahrzeugschutzsysteme”
Sie leuchtet auf, wenn das System
folgende Bedingungen vorfindet:
- Alarm nicht verfügbar
- Einbruch Fahrzeug festgestellt
Bremsbelagverschleiß
Schaltet sich ein, wenn die
Bremsbeläge die Verschleißgrenze
erreicht haben.
Wenden Sie sich bitte an die autorisierten
Servicezentren, die zu dem Kundendienstnetz
des Herstellers gehören.
INSTRUMENTE
UND ANZEIGERTACHOMETER
Zeigt die Fahrtgeschwindigkeit an. Das
Instrument beginnt ab einer Geschwindigkeit von
über 4 km/h mit der Lieferung von Daten.DREHZAHLMESSER
Er zeigt die Motordrehzahl an. Bei korrektem
Fahren kann der Motor ohne nutzlose
Überdrehzahlen voll ausgelastet werden.
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°C
50
°C90 130
50 90 130
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INSTRUMENTE UND BEDIENUNGEN
KRAFTSTOFF-
STANDANZEIGER
Die Anzeige des Kraftstofffüllstands ist bei KEY
ON immer sichtbar, wenn sich der Display in der
normalen oder der TRIP-Modalität befindet.
Die Reserve wird dadurch angezeigt, dass
die letzte der 8 vorhandenen Stufen in zwei
Halbstufen unterteilt ist.
- 8 Stufen leuchten bei vollem Tank
- Zwei ½ Stufen leuchten auf bei Fahrzeug in
Reserve
- Eine ½ Stufe leuchtet auf bei Fahrzeug in
halber Reserve. THERMOMETER
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Die Anzeige der TMP Kühlflüssigkeit ist bei
KEY ON sichtbar, wenn sich der Display in der
Standard-Modalität befindet. Befindet sich der
Display in der TRIP-Modalität, ist sie nicht mehr
zu sehen.
Die Anzeige der TMP erfolgt durch Bargraph auf
dem Display.
Die Anzeige erfolgt durch 8 Stufen. Sie
entsprechen den Temperaturwerten, die die
Kühlflüssigkeit erreicht hat.
Die Anzeige besteht aus dem Symbol
,
neben dem sich 8 Stufen befinden. Sie tragen
die folgenden Werte °C °F
Beginn der Skala 50 120
Mittelwert 90 190
Ende der Skala 130 260
Beginn des
Gefahrenbereichs115 239
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A
THERMOMETER
MOTORÖL
Die Anzeige der TMP erfolgt durch Bargraph, der
auf dem Display zu sehen ist.
Die Anzeige ist bei KEY ON sichtbar, wenn sich
der Display in der Standard-Modalität befindet.
Befindet sich der Display in der TRIP-Modalität,
ist sie nicht mehr zu sehen.
Die Anzeige erfolgt durch 8 Stufen. Sie
entsprechen den Temperaturwerten, die das
Motoröl erreicht hat.
Die Anzeige besteht aus dem Symbol
,
neben dem sich 8 Stufen befinden. Sie sind den
folgenden Temperaturwerten zugeordnet: °C °F
Beginn der Skala 50 120
Mittelwert 105 220
Ende der Skala 160 320
Beginn des
Gefahrenbereichs140 284
BEDIENUNGEN Hupe
Durch Drücken auf das Symbol der Hörner
A wird
die Hupe aktiviert.
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B
C
B
A
INSTRUMENTE UND BEDIENUNGEN
TASTEN LINKS VOM
LENKRAD
Nebelschlussleuchten
Die Taste
B drücken, um die
Nebelschlussleuchten einzuschalten. Die
Leuchten funktionieren nur bei eingeschaltetem
Abblendlicht. Bei Einschaltung leuchtet das
Symbol auf dem Knopf auf.ACHTUNG
Bei normaler Sicht nicht die
Nebelschlussleuchten einschalten,
damit die folgenden Fahrzeuge nicht
geblendet werden.
Menü
Durch Betätigen der Taste
E erhält man Zugang
zu der Bildschirmseite des Setups (siehe
Seite 48).
Trip
Durch Betätigen der Taste F durch Auswählen der
Bildschirmseiten TRIP, siehe Seite 58.
+/-
Durch Drücken der Tasten C und
D ist es möglich,
die Funktionen in dem Setup-Menü zu scrollen
und einzustellen (siehe Seite 58).ZENTRALE
BEDIENUNGEN
ARMATURENBRETT
Elektrische Fensterheber
A - Öffnen/Schließen vorderes linkes Fenster.B - Öffnen/Schließen vorderes rechtes Fenster.
Verriegelung und Entriegelung der Schlösser
Die Taste
C löst die Ver- und Entriegelung der
Schlösser aus.
E
F
C
D
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E
D
B
A
G
FE
D
H
C
PARK OFF
Mit dieser Funktion kann das automatische
Einschalten der elektrischen Parkbremse EPB
ausgeschlossen werden (siehe S. 137). Der
Ausschluss/die erneute Aktivierung erfolgt durch
Druck auf die Taste
D.
Öffnen Kofferraumdeckel
Die Taste
E drücken, um den Kofferraumdeckel
zu öffnen.
Diese Vorgehensweise ist nur bei stillstehendem
Fahrzeug möglich.
Die Taste ist gesperrt infolge eines Arbeitsgangs
zur Türverriegelung.BEDIENELEMENTE AM
TUNNEL
Warnblinkanlage
Die Taste
A drücken, um die Warnblinkanlage
einzuschalten. Der Betrieb ist unabhängig
von der Stellung des Zündschlüssels. Zum
Ausschalten erneut den Knopf drücken.
Bei eingeschaltetem Licht blinken die
Richtungsanzeiger, die entsprechenden Anzeigen
auf der Instrumententafel und der Druckknopf
selbst.
HINWEIS: Bei eingeschalteter Warnblinkanlage
wird die Funktion der Richtungsanzeiger
ausgeschaltet.
Geringe Bodenhaftung
Diese Funktionsweise kann bei besonders
rutschigen Straßenverhältnissen (Nässe, Schnee,
Eis) gewählt werden. Man aktiviert/deaktiviert
sie durch Betätigung des Schalters
B.
Wenn die Funktion aktiviert ist, leuchtet im
Display der Buchstabe “W” auf.
VDC-System
Das VDC-System schaltet sich automatisch bei
jedem Motorstart ein.
Während der Fahrt ist es möglich, das System
aus- und wieder einzuschalten durch Drücken
der Taste
C, es erscheinen jeweils die folgenden
Nachrichten: “ASR/VDC deaktiviert” und
“ASR/VDC aktiviert”. Um ein unabsichtliches
Ausschalten zu vermeiden, muss die Taste ca.
1 Sekunde lang gedrückt werden, um das VDC-
System auszuschalten.
Wenn das System ausgeschaltet ist, leuchtet
die Kontrollleuchte
gelb auf der
Instrumententafel auf.