2010 Alfa Romeo 159 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
SELECCIÓN DE LA
DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
O: Flujo de aire hacia el cuerpo del con-
ductor y pasajero;
M: flujo de aire hacia el cuerpo y ha-
cia la zona de los pies del conductor y
pasajero;
N: flujo de aire hacia la zona de los
pies de los pasajeros delanteros y tra-
seros;
Q: flujo de aire hacia la zona de los
pies y hacia el parabrisas;
ü: flujo de aire hacia el parabrisas
CLIMATIZACIÓN
MANUAL
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
MANDOS fig. 47
A- Mando para regular la temperatura
del aire (mezcla de aire cálido y frío);
B- mando para distribuir el aire;
C- mando para regular la velocidad del
ventilador;
D- tecla para activar y desactivar la lu-
neta térmica y descongelar los espejos
retrovisores exteriores con calefacción;
E- tecla para activar y desactivar el de-
sempañamiento y descongelación má-
xima del parabrisas / cristales latera-
les delanteros y espejos retrovisores ex-
teriores con calefacción;
F- tecla para activar/desactivar la re-
circulación del aire interior;
G- tecla para activar/desactivar el com-
presor de la climatización.
fig. 47A0E0011m
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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
DESEMPAÑAMIENTO Y
DESCONGELACIÓN RÁPIDA
DE LOS CRISTALES
DELANTEROS
(función MAX-DEF)
Pulse la tecla -: se enciende el led ubi-
cado sobre las teclas
-, √y (para
indicar que la función está activada. Pa-
ra desactivarla, pulse nuevamente la te-
cla, comprobando que el led de la te-
cla
-se haya apagado. Una vez de-
sempañados los cristales, desactive la
función para mantener las mejores con-
diciones de confort.:
Desempañamiento de los
cristales
La climatización
√es muy útil para ace-
lerar el desempañamiento de los cris-
tales: por lo tanto, se aconseja utilizar-
lo en caso de gran humedad. De todas
formas se aconseja efectuar las si-
guientes maniobras para prevenir el em-
pañamiento:
❒desactive la recirculación del aire in-
terior (si estaba activada);
❒gire el mando Ca la 2ª velocidad;
❒gire el mando Ba Q.
DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Pulse la tecla (para activar esta fun-
ción: se enciende el led circular ubica-
do alrededor de la tecla.
Al activar esta función, en algunas ver-
siones, descongela también el parabri-
sas en la zona de la escobilla del lim-
piaparabrisas.
La función es temporizada y se desac-
tiva automáticamente después de algu-
nos minutos o pulsando nuevamente la
tecla; además, la función se desactiva
al apagar el motor y no se vuelve acti-
var al siguiente arranque.
ADVERTENCIANo pegue adhesivos
en la parte interna de la luneta térmica
en correspondencia a los filamentos pa-
ra evitar que se dañen.
CALEFACCIÓN DEL
HABITÁCULO
Para activarla, proceda como sigue:
❒gire el mando Ahasta alcanzar la
temperatura deseada;
❒gire el mando Ca la velocidad de-
seada;
❒gire el mando Ba la distribución de-
seada:
N: para entibiar los pies de los pasa-
jeros en los asientos delanteros y tra-
seros;
M: para entibiar los pies y mantener
el rostro fresco (función bilevel);
Q: para entibiar los pies y al mismo
tiempo, desempañar el parabrisas;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior (si estaba activada).
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CLIMATIZACIÓN (Aire
acondicionado al máximo)
ADVERTENCIAEl compresor √se
activa sólo si la ventilación está activa-
da.
Para refrigerar rápidamente el habitá-
culo, proceda como sigue:
❒gire el mando Acompletamente ha-
cia la izquierda;
❒gire el mando Ca la velocidad má-
xima;
❒gire el mando Ba la posición O;
❒pulse las teclas √y v(se en-
cienden los led ubicados en las mis-
mas teclas).
Para mantener
la refrigeración
Proceda como sigue:
❒desactive la recirculación del aire in-
terior (si estaba activada).
❒gire el mando Ahasta alcanzar la
temperatura deseada;
❒gire el casquillo C a la velocidad de-
seada del ventilador.
MANTENIMIENTO
DE LA INSTALACIÓN
En invierno haga funcionar el aire acon-
dicionado
√por lo menos una vez al
mes durante 10 minutos aproximada-
mente.
Antes de que llegue el verano, acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN
DEL AIRE INTERIOR
Pulse la tecla vpara activar esta fun-
ción: se enciende el led ubicado en la
misma tecla.
Se aconseja activar la recirculación del
aire interior cuando se encuentre via-
jando en caravanas o se atraviesen tú-
neles para evitar que entre aire conta-
minado desde el exterior. De todas for-
mas, evite el uso prolongado de esta
función, especialmente si todas las pla-
zas del coche están ocupadas con el fin
de evitar el empañamiento de los cris-
tales.
Además, no se aconseja activar la re-
circulación del aire interior en caso de dí-
as lluviosos o fríos para evitar el empa-
ñamiento de los cristales, sobre todo si
la climatización no está activada.
ADVERTENCIA Esta función permi-
te, según el modo de funcionamiento
seleccionado (“calefacción” o “aire
acondicionado”), obtener rápidamente
las condiciones deseadas.
Cada vez que se desco-
necta y vuelve a conec-
tar la batería espere por
lo menos 3 minutos antes de in-
troducir la llave electrónica en el
conmutador de arranque para
permitir a la centralita del cli-
matizador poner a cero la posi-
ción de los actuadores eléctricos
que regulan la temperatura y la
distribución del aire.
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QUÉ
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Con el fin de garantizar
el buen funcionamiento
del sensor no pegue ad-
hesivos (portaimpuestos, disco
horario etc.) en la zona de “con-
trol” entre el sensor y el para-
brisas. Por lo tanto, es necesa-
rio evitar que se acumule pol-
vo u otras sustancias en el pa-
rabrisas o en el sensor.
CLIMATIZACIÓN
AUTOMÁTICA
BI Y TRIZONA
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
DESCRIPCIÓN
El coche está equipado con climatización
bi y trizona, que permite controlar la
temperatura en dos o tres zonas del ha-
bitáculo tanto entibiando como enfrian-
do el aire para alcanzar el confort de-
seado. Para obtener un óptimo control
de la temperatura en las dos / tres zo-
nas del habitáculo, el sistema está do-
tado de un sensor de temperatura ex-
terior, de un sensor de temperatura del
habitáculo y de un sensor de irradiación
solar bi-lateral. La climatización regula
automáticamente los siguientes pará-
metros y funciones:
❒temperatura hacia las rejillas del ai-
re del lado conductor y pasajeros;
❒velocidad del ventilador
❒distribución del aire del lado con-
ductor y pasajeros;
❒activación del compresor;
❒recirculación del aire.
Es posible seleccionar y modificar ma-
nualmente los siguientes parámetros y
funciones:
❒temperatura;
❒velocidad del ventilador;
❒distribución del aire en 7 posiciones
distintas;
❒activación y desactivación del com-
presor;
❒descongelación y desempañamien-
to de los cristales;
❒recirculación del aire.
La instalación está dotada de la función
AQS (Air Quality System) (donde esté
prevista), que activa la recirculación del
aire interior automáticamente para ate-
nuar los efectos desagradables del aire
contaminado (por ejemplo cuando se
encuentre viajando en caravanas o se
atraviesen túneles).
Donde esté previsto, el sistema está in-
tegrado por un sensor anti-empaña-
miento A-fig. 48ubicado detrás del
espejo retrovisor interno, capaz de “con-
trolar” una zona predefinida de la su-
perficie interna del parabrisas, y puede
intervenir automáticamente para pre-
venir o reducir el empañamiento me-
diante una estrategia oportuna.
A0E0091mfig. 48
El sensor se puede deshabilitar reali-
zando cualquier intervención manual en
el sistema cuando la estrategia está en
funcionamiento. El sensor se habilita ca-
da vez que se enciende y cuando el
usuario presiona cualquier tecla AUTO.
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
I - tecla OFF para desactivar la climatización;
L- tecla para activar y desactivar la recirculación del aire interior;
M- tecla para activar y desactivar el compresor de la climatización;
N- sensor de temperatura del aire interior. Mandos BIZONA fig. 49
A- Teclas para seleccionar la distribu-
ción del aire (lado conductor y lado pa-
sajero);
B- mando para regular la temperatura
del lado conductor;
C - tecla para activar el funcionamien-
to automático (AUTO);
D- pantalla para visualizar las infor-
maciones de la climatización;
E - mando para regular la temperatura
del lado pasajero;
F - tecla para activar y desactivar la lu-
neta térmica y los espejos retrovisores
exteriores con calefacción;
G- tecla para activar la función MAX-
DEF (desempañamiento y descongela-
ción rápida de los cristales delanteros,
de la luneta térmica y de los espejos
retrovisores exteriores;
H - teclas para aumentar y disminuir la
velocidad del ventilador.
fig. 49 - Configuración BIZONAA0E0453m
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ÍNDICE
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Mandos TRIZONA fig. 50
Anteriores
A- Teclas para seleccionar la distribución del ai-
re (lado conductor y lado pasajero);
B- mando para regular la temperatura del lado
conductor;
C - tecla para activar el funcionamiento auto-
mático (AUTO);
D- pantalla para visualizar las informaciones
de la climatización;
E - mando para regular la temperatura del la-
do pasajero;
F - tecla para activar y desactivar la luneta tér-
mica y los espejos retrovisores exteriores con
calefacción;
G- tecla para activar la función MAX-DEF (de-
sempañamiento y descongelación rápida de los
cristales delanteros, de la luneta térmica y de
los espejos retrovisores exteriores;
H - teclas para aumentar y disminuir la veloci-
dad del ventilador;
I - tecla OFF para desactivar la climatización.;
L- tecla para activar y desactivar la recirculación
del aire interior;
M- tecla para activar y desactivar el compresor
de la climatización;
N- sensor de temperatura del aire interior;
Posteriores
P- Mando para regular la temperatura posterior;
Q- tecla para activar el funcionamiento auto-
mático (AUTO) e interrupción del flujo de aire
hacia los asientos traseros (OFF);
R- teclas para seleccionar la distribución del aire;
S- pantalla para visualizar la temperatura pos-
terior.
fig. 50 - Configuración TRIZONA - Mandos anteriores y posterioresA0E0454m
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
REGULACIÓN DE LA
TEMPERATURA DEL AIRE
Girando los casquillos de los mandos
(B/E/P), hacia la derecha o hacia la
izquierda, aumenta o disminuye res-
pectivamente la temperatura del aire se-
leccionado tanto en la zona delantera
izquierda (mando B) o delantera dere-
cha (mando E) como en la zona trase-
ra (mando P) del habitáculo. Las tem-
peraturas seleccionadas se visualizan en
la pantalla D/S.
Girando los casquillos de los mandos ha-
cia la derecha o izquierda hasta poner-
los en las posiciones HI o LO, se acti-
van respectivamente las funciones de
calefacción o aire acondicionado al má-
ximo.Función HI (HIGH)
(calefacción al máximo)
Se activa seleccionando en la pantalla
una temperatura superior a 32°C, y
puede activarse independientemente por
el lado conductor o pasajeros, o bien,
por ambos lados; esta selección pone el
sistema en modo “monozona” y se vi-
sualiza en las dos pantallas.
Esta función puede activarse cuando de-
see aumentar lo más rápido posible la
temperatura del habitáculo, aprove-
chando al máximo las potencialidades
de la instalación.
La función utiliza la máxima tempera-
tura del liquido de calefacción, mientras
que la distribución del aire y la veloci-
dad del ventilador son controladas au-
tomáticamente por el sistema.
PARA ENCENDER LA
CLIMATIZACIÓN
Se enciende pulsando cualquier tecla
(excepto
(, vy OFF); de todas
formas, se aconseja seleccionar las tem-
peraturas deseadas en la pantalla y lue-
go, pulsar la tecla AUTO.
La climatización permite personalizar las
temperaturas seleccionadas (lado con-
ductor y lado pasajeros).
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Función LO (LOW)
(aire acondicionado
al máximo)
Se activa seleccionando en la pantalla
una temperatura inferior a 16°C; esta
selección se visualiza en la pantalla. Es-
ta función puede activarse cuando de-
see disminuir lo más rápido posible la
temperatura del habitáculo, aprove-
chando al máximo las potencialidades
de la instalación.
La función excluye la calefacción, activa
la recirculación del aire interior (para evi-
tar que entre aire caliente en el habitá-
culo) y el compresor del climatizador,
pone la distribución del aire en
¯/˙
y la velocidad del ventilador es contro-
lada automáticamente por el sistema.De todos modos, con la función activa-
da, es posible seleccionar los valores ma-
nualmente Para desactivar la función,
gire el mando B/E/Pde la tempera-
tura seleccionada a un valor superior de
16°C; en la pantalla opuesta y en la
posterior (donde esté prevista) se vi-
sualizarán 16°C.
Pulsando la tecla AUTO, en la pantalla
se visualiza 16°C y vuelve a la regula-
ción automática de la temperatura. Se aconseja no activar esta fun-
ción con el motor frío para evi-
tar que entre aire no suficien-
temente cálido en el habitáculo.
De todos modos, con la función activa-
da, es posible seleccionar los valores ma-
nualmente. Para desactivar la función,
gire el mando (Bo E/P) de la tempe-
ratura seleccionada a un valor inferior
de 32°C; en la pantalla opuesta y en la
posterior (para versiones/paises, don-
de esté previsto) se visualizarán 32°C.
Pulsando la tecla AUTO, en la pantalla
se visualiza 32°C y vuelve a la regula-
ción automática de la temperatura.
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