2010 Alfa Romeo 159 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

1750 TURBO BENZINA
3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTD
M8V
1.9 JTDM16v 2.4 JTDM200 CV
2.0 JTD
M- 2.4 JTDM210 CV
Con 6 marchas adelante más
marcha atrás y sincronizadores
para el acoplamiento
de las marchas
Monodisco en seco
con accionamiento hidráulico
Anterior
255
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ALIMENTACIÓN
1.8 140 CV 1750 TURBO BENZINA 1.9 JTDM8V
2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM
2.4 JTDM
Alimentación Multipoint fuel injection Inyección directa Inyección directa Common Rail
Modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin
tener en cuenta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de fun-
cionamiento con riesgos de incendio.
1.8 140 CV
Con 5 marchas adelante más
marcha atrás y sincronizadores
para el acoplamiento
de las marchas
Monodisco en seco
con accionamiento hidráulico
Anterior2.4 JTDM210 CV 4x4
3.2 JTS 4x4
Con 6 marchas adelante más
marcha atrás y sincronizadores
para el acoplamiento
de las marchas
Monodisco en seco
con accionamiento hidráulico
Total
TRANSMISIÓN
Cambio de marchas
Embrague
Tracción
ADVERTENCIAEn caso de desacople dificultoso debido a la gran diferencia de adherencia entre el eje delantero y el tra-
sero, no insistir con fuertes aceleraciones: es más eficaz intentar el desacople con régimen de motor medio bajo, efectuan-
do pausas de algunos segundos en caso de que sean necesarios varios tentativos.
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM
1.9 JTDM8v - 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros Discos autoventilados Discos autoventilados
– traseros Disco Discos autoventilados
Freno de estacionamiento Dirigido por la palanca de mano que interviene en los frenos traseros
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal anti-hielo esparcidos por las carreteras se pueden depositar en los discos de los frenos
reduciendo su acción de frenado.
1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM8V
1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM- 2.4 JTDM
Tipo Con piñón y cremallera con dirección asistida hidráulica
Diámetro de viraje
(entre las aceras 11,1
FRENOS
DIRECCIÓN
1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM8V
1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM- 2.4 JTDM
Delanteras Sistema trapezoidal alto
Traseras Sistema con arquitectura multi-link
SUSPENSIONES
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNRUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumáti-
co sin cámara de aire
LECTURA CORRECTA
DEL NEUMÁTICO fig. 5
Ejemplo: 205/55 R 16 91 V
205= Ancho nominal (S, distancia en
mm entre los costados).
55= Relación altura/ancho (H/S)
en porcentaje.
R= Neumático radial.
16= Diámetro de la llanta en pul-
gadas (Ø).
91= Indicador de carga (capacidad).
V = Indicador de velocidad máxima.
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o de alea-
ción. Neumáticos sin cámara con car-
casa radial. En el permiso de circulación
están indicados todos los neumáticos ho-
mologados.
ADVERTENCIAEn caso de eventua-
les discordancias entre el “Manual de
Uso y Mantenimiento” y el “Permiso de
circulación” se debe considerar sola-
mente lo que se indica en este último.
En los coches equipados con tracción in-
tegral, todas las ruedas deben adoptar
neumáticos del mismo tipo, con la mis-
ma banda de rodadura y la misma mar-
ca para no dañar el sistema de tracción
integral. De todos modos, si se usan
neumáticos con diferente grado de des-
gaste no se compromete la eficiencia del
sistema de tracción integral.
Para la seguridad de marcha, es indis-
pensable que el coche esté equipado con
neumáticos de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIAEn los neumáticos sin
cámara (Tubeless) no emplee cámaras
de aire.
A0E0186mfig. 5
Indicador de carga (capacidad)
60= 250 kg 84= 500 kg
61= 257 kg 85= 515 kg
62= 265 kg 86 = 530 kg
63= 272 kg 87= 545 kg
64= 280 kg 88= 560 kg
65= 290 kg 89= 580 kg
66= 300 kg 90= 600 kg
67 = 307 kg 91= 615 kg
68= 315 kg 92= 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70= 335 kg94= 670 kg
71 = 345 kg 95= 690 kg
72= 355 kg 96 = 710 kg
73= 365 kg 97= 730 kg
74= 375 kg98= 750 kg
75= 387 kg 99= 775 kg
76 = 400 kg 100= 800 kg
77= 412 kg 101= 825 kg
78= 425 kg 102= 850 kg
79= 437 kg 103= 875 kg
80= 450 kg 104= 900 kg
81= 462 kg 105= 925 kg
82= 475 kg 106 = 950 kg
83= 487 kg
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LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA fig. 5
Ejemplo: 7 J x 16 H2 ET 43
7= ancho de la llanta en pulgadas
1.
J= perfil de la pestaña (resalte la-
teral donde apoya el talón del
neumático) 2.
16= diámetro de montaje en pulga-
das (corresponde al neumáti-
co que debe montarse)
(3= Ø).
H2= forma y número de los “hump”
(relieve de la circunferencia que
mantiene en su lugar el talón
del neumático sin cámara en la
llanta).
43= ángulo de caída de la rueda
(distancia entre la superficie de
apoyo disco/llanta y línea cen-
tral de la llanta de la rueda). Indicador de velocidad
máxima
Q= hasta 160 km/h.
R= hasta 170 km/h.
S= hasta 180 km/h.
T= hasta 190 km/h.
U= hasta 200 km/h.
H= hasta 210 km/h.
V= hasta 240 km/h.
W= hasta 270 km/h.
V= hasta 300 km/h.
Indicador de velocidad
máxima
con neumáticos para la nieve
Q M + S= hasta 160 km/h.
T M + S= hasta 190 km/h.
H M + S= hasta 210 km/h.
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QUÉ
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0788mfig. 6
NEUMÁTICOS RIM
PROTECTOR fig. 6
En caso de que se utili-
cen tapacubos integra-
les fijados (con muelle) a la
llanta de aleación y neumáti-
cos que no sean de serie, po-
sventa, con protector de llan-
ta (ver fig. 6), NO montar los
tapacubos. El uso de neumáti-
cos y tapacubos no adecuados
podría implicar la pérdida re-
pentina de la presión del
neumático.
ADVERTENCIA
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Rueda de repuesto
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
Equipamientos
opcionales
Para versiones/
paises, donde esté
previsto
Equipamientos
de serie
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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
En los neumáticos de tipo 225/50 R17" es posible utilizar solamente las cadenas para la nieve
del tipo “araña”. En los neumáticos de tipo 235/45 R18" y 235/40 ZR19” no se pueden utili-
zar las cadenas para la nieve ya que interfieren con el eje del pivote de la suspensión delantera. También en la versión 3.2 JTS y 2.4 JTD
M210 CV 4x4 las cadenas se deben montar en el eje
DELANTERO del vehículo.
4,00B x17"
T125/80 R17
NEUMÁTICOS
(*) Neumáticos no aptos para cadenas tradicionales. Deben usarse solamente cadenas de tipo “araña”.
(**) Para mercados específicos
ADVERTENCIASe aconsejan neumáticos para la nieve con indicador de velocidad H o superior.
(
▼) En estos neumáticos no se pueden poner cadenas. En caso de utilización de neumáticos de invierno, use neumáticos 225/50 R17
98 o bien 235/45 R18 98. En los vehículos con equipamiento TI no son aplicables las llantas de rueda de 16’’.
Versiones
TI
8Jx19" aleación
235/40 ZR19 96Y (▼)
1.9 JTDM8VECO
1.9 JTDM8V(**)
2.0 JTDMECO
2.0 JTDM(**)
7Jx16” acero
205/55 R16 91V
7Jx16” acero
215/55 R16 93V
7Jx16” aleación
215/55 R16 93V
7,5Jx17” (*) aleación
225/50 R17 98W llanta
neumático
llanta
neumático
llanta
neumático
llanta
neumático
llanta
neumático
llanta
neumático
1750 TURBO BENZINA
3.2 JTS - 2.4 JTDM200 CV
2.4 JTDM210 CV
7,5Jx17” (*) aleación
225/50 R17 98W
8Jx18” aleación
235/45 R18 98W
(▼)
1.8 140 CV
1.9 JTDM8V1.9 JTDM16V2.0 JTDM
7Jx16” acero
205/55 R16 91V
7Jx16” acero
215/55 R16 93V
7Jx16” aleación
215/55 R16 93V
7,5Jx17” (*) aleación
225/50 R17 98W
8Jx18” aleación
235/45 R18 98W
(▼)
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TESTIGOS
Y MENSAJES
260
SEGURIDAD
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
PRESIÓN DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS FRÍOS
ÁNGULOS DE LAS RUEDAS
Neumáticos
205/55 R16 91V
delanteros traseros
2,3 2,3
2,6 2,6Neumáticos
215/55 R16 93V
delanteros traseros
2,3 2,3
2,5 2,5Neumáticos
225/50 R17 98W
delanteros traseros
2,5 2,5
2,9 2,7Neumáticos
235/45 R18 98W (▼)
delanteros traseros
2,7 2,5
2,9 2,7Neumáticos
235/40 ZR19 96Y (▼)
delanteros traseros
2,7 2,5
3,0 2,8Rueda
de repuesto
T125/80 R17
4,2
Todos los tipos
–35’ ± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 24’
4° 15’ ± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 18’
–8’ ± 4’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 4’
–40’ ± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 24’
13’ ± 7’
(convergencia total: 26’ ± 7’)Versiones 4x2
–1° 1’± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 24’
4° 15’± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 18’
–7’± 4’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 4’
–1° 3’± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 24’
11’± 7’
(convergencia total: 22’± 7’)Versiones 4x4
–38’±18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 24’
4° 15’ ± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha 18’
–7’ ± 4’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 4’
–1° 3’ ± 18’
diferencia máxima
izquierda y derecha: 24’
11’ ± 7’
(convergencia total: 22’ ± 7’)Versiones TI
Ruedas
delanteras
Ruedas
traseras
– ángulo de caída
– avance
– semiconvergencia
(por rueda)
– ángulo de caída
– semiconvergencia (por rueda)
ORIENTACIÓN DEL VEHÍCULOLos montajes TI presentan una orientación rebajada en acerca de 20 mm respecto a las otras versiones.
a media carga bar
a plena carga bar
Atención: vehículo con arreglo bajado, tener cuidado con rampas, cunetas o con recorridos
especialmente accidentados.
(▼) En estos neumáticos no se pueden poner cadenas. En caso de utilización de neumáticos de invierno, use neumáticos 225/50 R17 98 o bien 235/45 R18 98. En
los vehículos con equipamiento TI no son aplicables las llantas de rueda de 16’’.
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, vuelva a controlar el valor correcto con el neumático frío.
Con los neumáticos para la nieve, el valor de la presión debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumáticos en dotación.
Para el uso con velocidades continuas superiores a 160 km/h, infle los neumáticos con la misma presión del coche a plena carga.
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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
DIMENSIONES
Las dimensiones
están expresadas en mm y
se refieren al coche
equipado con los
neumáticos en dotación.
Variaciones mínimas de
medida con los neumáticos
opcionales.
La altura se considera
con el coche descargado.
VOLUMEN
DEL MALETERO
Capacidad ................. 405 dm3
(■) Con neumáticos 215/55 R16”
A0E0044m
AB CD E FG H
4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555
1417 (■) 1593 (■) 1573 (■)
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QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Las dimensiones
están expresadas en mm y
se refieren al coche
equipado con los
neumáticos en dotación.
Variaciones mínimas de
medida con los neumáticos
opcionales.
La altura se considera
con el coche descargado.
VOLUMEN
DEL MALETERO
Capacidad ................. 445 dm3
A0E0307m
AB CD E FG H
4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555
1417 (■) 1593 (■) 1573 (■))
(
■) Con neumáticos 215/55 R16”
(*) Con barras portaequipajes/portaesquíes (si están previstas): 1452/1447 (con neumáticos 215/55 R16")
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