2010 Alfa Romeo 159 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
SISTEMA DE SEGURIDAD
El sistema de seguridad se encuentra en
el perfil anterior de la cortinilla parasol,
se activa en fase de cierre horizontal
(borde anterior) y vertical (borde pos-
terior) e interviene al encontrar un obs-
táculo (por ejemplo, dedo, mano, etc.)
invirtiendo el recorrido por un tramo cor-
to.
Al encontrar un obstáculo, el sistema in-
terrumpe inmediatamente el movi-
miento del techo y luego, invierte el re-
corrido del cristal volviendo a la posición
prevista:
❒en fase de cierre en sentido hori-
zontal, el sistema de seguridad está
activo en todo el recorrido del techo
y cuando encuentra un obstáculo en
la parte anterior del cristal, invierte
el movimiento unos 10 cm desde
el punto de inversión;
❒en fase de cierre en sentido vertical,
el sistema de seguridad está activo
en todo el recorrido del techo y cuan-
do encuentra un obstáculo en la par-
te posterior del cristal, invierte el mo-
vimiento.
MANIOBRA
DE EMERGENCIA
En caso de emergencia o de manteni-
miento sin alimentación eléctrica, es po-
sible accionar manualmente el techo
practicable, realizando las siguientes
operaciones:
❒presione en correspondencia a las ra-
nuras de la lámpara de techo para
soltar los ganchos y quite la lám-
para anterior A-fig. 89.
❒introduzca una llave Allen en el alo-
jamiento B;
❒gire la llave para abrir o cerrar el te-
cho (en función del sentido de rota-
ción de la misma llave).
PROCEDIMIENTO
DE INICIALIZACIÓN
DEL TECHO PRACTICABLE
Después de una desconexión de la ba-
tería o de una interrupción del fusible de
protección, es necesario inicializar nue-
vamente el funcionamiento del techo
practicable, procediendo como sigue:
❒gire el selector completamente ha-
cia la izquierda;
❒mantenga presionado el selector y
espere que el techo se bloquee me-
cánicamente;
❒suelte el selector;
❒vuelva a presionar el selector, den-
tro de 3 segundos y manténgalo pre-
sionado;
❒después de algunos segundos, el te-
cho se acciona automáticamente
(durante esta fase mantenga siem-
pre el selector presionado);
❒cuando el techo se detiene significa
que la inicialización ha terminado.
Suelte el selector.
A0E0187mfig. 89
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ALFABÉTICO
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNApertura de las puertas desde
el exterior
Pulse la tecla
Ë(fig. 90) para des-
bloquear y bloquear todas las puertas.
La tecla tiene un led circular que indica
el estado (puertas desbloqueadas o blo-
queadas) del coche. Con las puertas blo-
queadas, el led de la tecla está encen-
dido: en este caso, volviéndola a pul-
sar, se activa la apertura centralizada de
todas las puertas y se apaga el led. Con
la llave fuera del conmutador de arran-
que, el led se apaga después de unos 2
minutos aproximadamente.
En cambio, con las puertas desbloquea-
das, el led de la tecla está apagado y vol-
viéndola a pulsar, se activa el cierre cen-
tralizado de todas las puertas. El cierre
centralizado se activa sólo sólo si todas
las puertas están cerradas correctamente.
PUERTAS
APERTURA Y CIERRE
CENTRALIZADO DE LAS
PUERTAS
Cierre de las puertas desde el
exterior
Con las puertas cerradas, pulse la tecla
Áde la llave electrónica o introduzca
y gire la pieza metálica (presente en el
interior de la llave) en la cerradura de
la puerta del lado conductor. Las puer-
tas se bloquean cuando están todas ce-
rradas. Si una o más puertas han que-
dado abiertas y ha pulsado la tecla
Áde
la llave electrónica, los intermitentes y
el led ubicado en la puerta del lado con-
ductor parpadean rápidamente durante
3 segundos aproximadamente.
En cambio, si una o más puertas están
abiertas después de girar la pieza metá-
lica de la llave electrónica, sólo el led ubi-
cado en la puerta del lado conductor par-
padea rápidamente durante 3 segundos
aproximadamente. Si las puertas están
cerradas y el maletero está abierto, el cie-
rre centralizado bloquea las puertas: los
intermitentes (sólo si han sido bloquea-
A0E0025mfig. 90
das pulsando la tecla Á) y el led en la
puerta del lado conductor parpadean rá-
pidamente durante 3 segundos aproxi-
madamente.
Interviniendo en el “Menú de Setup” del
coche (o en algunas versiones en el sis-
tema de radionavegación) es posible ac-
tivar la función que permite, pulsando la
tecla
Ëde la llave electrónica, desbloquear
sólo la cerradura de la puerta del lado con-
ductor (consulte el apartado “Pantalla
multifunción reconfigurable” en este ca-
pítulo).
De todas formas, con la función activa
(ON) es posible desbloquear las cerra-
duras de las demás puertas, pulsando la
tecla
qfig. 90ubicada en la consola
central.
Apertura de las puertas desde
el exterior
Pulse la tecla
Ëde la llave electrónica
o introduzca y gire la pieza metálica
(presente en el interior de la llave) en
la cerradura de la puerta del lado con-
ductor.
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DISPOSITIVO
DE SEGURIDAD PARA
LOS NIÑOS
Las puertas traseras están dotadas de
un dispositivo de bloqueo fig. 91 que
impide abrirlas desde su interior.
El dispositivo se puede activar y desac-
tivar (mediante la pieza metálica pre-
sente en la llave) sólo con las puertas
abiertas:
❒posición 1: dispositivo activado
(puerta bloqueada);
❒posición 2: dispositivo desactiva-
do (la puerta se puede abrir desde
el interior).ADVERTENCIACada dispositivo in-
terviene sólo en la puerta correspon-
diente.
ADVERTENCIA Utilice siempre este
dispositivo cuando se transporten niños.
ADVERTENCIADespués de accionar
el dispositivo en ambas puertas trase-
ras, compruebe que efectivamente se
haya activado interviniendo en la ma-
nilla interior de apertura de las puertas.
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La tecla qse desactiva después de blo-
quear las puertas mediante el mando
a distancia, girar la pieza metálica en la
cerradura de la puerta del lado conduc-
tor, o bien, 2,5 minutos después de blo-
quear automáticamente las puertas y se
volverá activar desbloqueando las puer-
tas con la tecla
Ëde la llave, girando
la pieza metálica en la cerradura de la
puerta del lado conductor o introdu-
ciendo la llave electrónica en el conmu-
tador de arranque.
ADVERTENCIA Con el cierre centra-
lizado activado, interviniendo en la pa-
lanca interna de apertura de una de las
puertas, se desactiva el cierre de todas
las otras puertas. En caso de interrup-
ción de la alimentación eléctrica (fusible
fundido, batería desconectada, etc.) de
todas formas, la puertas se podrán ce-
rrar manualmente.
A0E0155mfig. 91
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El botón de la cerradura se realinea (só-
lo con la batería del coche cargada) pro-
cediendo como sigue:
❒pulsando la tecla Ëde la llave elec-
trónica;
❒pulsando la tecla qde apertura y
cierre de las puertas;
❒abriendo la puerta delantera me-
diante la llave en la cerradura;
❒tirando de la manilla interna de la
puerta.ADVERTENCIA En las puertas trase-
ras, en caso de que esté activado el dis-
positivo de seguridad para los niños y el
cierre anteriormente descrito, moviendo
la manilla interna de apertura de las
puertas no se abrirán sino que sólo se
realineará el botón de las cerraduras; pa-
ra abrir la puerta, deberá tirar de la ma-
nilla externa. Activando el cierre de
emergencia no se desactiva la tecla
q
de apertura y cierre centralizado de las
puertas.
ADVERTENCIADespués de una
eventual desconexión de la batería o de
la interrupción del fusible de protección,
es necesario “inicializar” el mecanismo
de apertura/cierre de las puertas pro-
cediendo como sigue:
❒cierre todas las puertas;
❒pulse la tecla Áen el mando a dis-
tancia o la tecla
qen la consola cen-
tral;
❒pulse la tecla Ëen el mando a dis-
tancia o la tecla
qen la consola cen-
tral.
CIERRE DE LAS PUERTAS
CON LA BATERÍA DEL
COCHE DESCARGADA
En caso de que la batería del coche es-
té descargada, para cerrar las puertas,
proceda como se describe a continua-
ción.
Puerta delantera del lado
derecho
Proceda como sigue:
❒quite el tapón de protección ubica-
do en la puerta;
❒introduzca la pieza metálica de la lla-
ve electrónica en el alojamiento A-
fig. 92;
❒gire la llave hacia la derecha (hacia
la izquierda en las versiones con vo-
lante a la derecha);
❒quite la llave del alojamiento A-fig.
92y vuelva a poner el tapón de pro-
tección en la puerta.
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A0E0237mfig. 92
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIAEn caso de que la
función de seguridad se active 5 veces
seguidas en 1 minuto o en caso de ave-
ría, el sistema entra automáticamente
en modalidad “recovery ” (autoprotec-
ción). En esta condición, cuando el cris-
tal se cierra, sube poco a poco.
En este caso, será necesario realizar el
procedimiento de restablecimiento del
sistema, procediendo como sigue:
❒abra los cristales;
o
❒retire y vuelva a introducir la llave elec-
trónica en el conmutador de arranque.
Si no hay anomalías, el elevalunas rea-
nuda automáticamente su funciona-
miento normal. En caso contrario, con-
sulte el capítulo “Testigos y mensajes”.
Súper apertura/súper cierre de
los cristales y del techo
practicable (para versiones/paises,
donde esté previsto)
Mediante la pieza metálica de la llave
En todas las versiones:
❒girando la pieza metálica de la llave
electrónica hacia la derecha en la ce-
rradura de la puerta del lado con-
ductor se activa la súper apertura detodos los cristales y del techo prac-
ticable (para versiones/paises,
donde esté previsto); éstos se abren
simultáneamente.
❒girando la pieza metálica de la llave
electrónica hacia la izquierda en la
cerradura de la puerta del lado con-
ductor se activa el súper cierre de to-
dos los cristales y del techo practi-
cable (para versiones/paises,
donde esté previsto); éstos se cie-
rran simultáneamente.
Mediante mando a distancia
En todas las versiones, pulse durante más
de 2 segundos la tecla
Ëpara activar la
súper apertura de todos los cristales y del
techo practicable (donde esté previsto);
éstos se abren simultáneamente.
ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
Las versiones dotadas de 2 elevalunas
eléctricos delanteros están provistas de
funcionamiento automático del cristal
tanto en subida y como en bajada sólo
en la puerta del lado conductor.
En cambio, las versiones dotadas de 4
elevalunas eléctricos están provistas de
funcionamiento automático de los cris-
tales tanto en subida y como en baja-
da en todas las puertas. Para las ver-
siones/paises donde esté previsto, el
elevalunas del lado del pasajero y los
elevalunas posteriores disponen de un
sistema de seguridad con juntas anti-
golpe capaces de reconocer la presencia
eventual de un obstáculo durante el mo-
vimiento de cierre de la luna; al detec-
tarlo, el sistema se interrumpe e invier-
te la trayectoria de la luna.
Por lo tanto, este sistema de seguridad
es muy útil en caso de accionamiento
involuntario de los cristales por parte de
eventuales niños presentes en el coche,
permitiendo también activar la súper
apertura y el súper cierre de los mismos
(donde esté previsto) cuando deja el co-
che estacionado.
El sistema cumple con la
Reglamentación 2000/
4/CE destinada a la pro-
tección de los ocupantes que aso-
man la cabeza por la ventanilla.
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
C(para versiones/paises, donde esté
previsto) – la apertura y cierre del cris-
tal trasero izquierdo; funcionamiento
“continuo automático” en fase de aper-
tura y cierre del cristal;
D(para versiones/paises, donde esté
previsto) – la apertura y cierre del cris-
tal trasero derecho; funcionamiento
“continuo automático” en fase de aper-
tura y cierre del cristal;
E(para versiones/paises, donde esté
previsto) – activación y desactivación
de los mandos de los elevalunas de las
puertas traseras (excluyendo los man-
dos de los elevalunas de las puertas tra-
seras; en la tecla Ese enciende un led
y se apagan los mandos desactivados)
Pulse las teclas A, B, C, o Dpara abrir
y cerrar el cristal deseado.
Pulsando brevemente una de las dos te-
clas se obtiene el recorrido “por impul-
sos” del cristal, mientras que pulsándo-
las prolongadamente se activa el fun-
cionamiento “continuo automático”,
tanto en apertura como en cierre.
El cristal se detiene en la posición de-
seada pulsando nuevamente la tecla
A, B, C, o D.Puerta del lado pasajero /
puertas traseras
En la puerta del lado pasajero y, en al-
gunas versiones, en las puertas traseras
hay unas teclas que dirigen la apertura
y cierre del elevalunas correspondiente.
MANDOS
Puerta del lado conductor
En el panel de la puerta del lado con-
ductor se encuentran las teclas fig. 93
que dirigen, con la llave electrónica en
el conmutador de arranque:
A– la apertura y cierre del cristal de-
lantero izquierdo; funcionamiento “con-
tinuo automático” en fase de apertura
y cierre del cristal;
B – la apertura y cierre del cristal de-
lantero derecho; funcionamiento “con-
tinuo automático” en fase de apertura
y cierre del crista (versiones con 4 ele-
valunas eléctricos);
A0E0051mfig. 93
El uso inapropiado de los
elevalunas eléctricos
puede ser peligroso. An-
tes y durante su accionamiento,
compruebe siempre que los pa-
sajeros no estén expuestos al
riesgo de lesiones provocadas
tanto directamente por los cris-
tales en movimiento como por
objetos personales que pueden
ser arrastrados o golpeados
contra los mismos. Al bajar del
coche, quite siempre la llave
electrónica del conmutador de
arranque para evitar que los ele-
valunas eléctricos, accionados
inadvertidamente, se conviertan
en un peligro para los pasaje-
ros que permanecen en su inte-
rior.
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Y CONDUCCIÓNSi el maletero no se ha cerrado bien, en
algunas versiones, se enciende el testi-
go
´en el tablero de instrumentos,
mientras que en otras, se visualiza el
símbolo
Rjunto con un mensaje en
la pantalla (consulte el capítulo “Testi-
gos y mensajes”).
Cuando está desbloqueado, el malete-
ro puede abrirse desde fuera del vehí-
culo pulsando en el logotipo eléctrico
(fig. 94) hasta que se oiga el ruido de
desbloqueo producido.
MALETERO
La cerradura del maletero es eléctrica y
se desactiva con el coche en marcha.
Interviniendo en el “Menú de Setup”
del coche (o en algunas versiones en
el sistema de radionavegación) es po-
sible seleccionar la apertura del male-
tero activando la opción “Maletero In-
dependiente” (consulte el apartado
“Pantalla Multifunción reconfigurable”
en el presente capítulo): con esta fun-
ción activada, el maletero se puede abrir
sólo pulsando la tecla
`en la lla-
ve electrónica.
A0E0498mfig. 94
El maletero se abre más fácilmente gra-
cias a la acción de los amortiguadores
de gas laterales.
Al abrir el maletero se enciende una luz
interior: la luz se apaga automática-
mente al cerrarlo. Si deja el maletero
abierto, la luz se apagará de todas for-
mas automáticamente después de al-
gunos minutos.
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Y CONDUCCIÓN
APERTURA CON MANDO
A DISTANCIA
Pulse la tecla `de la llave electró-
nica. La apertura se indica con dos par-
padeos de los intermitentes.
Al abrir el maletero cuando el coche es-
té equipado con alarma (para versio-
nes/paises, donde esté previsto) acti-
vada, se desactivan:
❒la protección volumétrica;
❒la protección antilevantamiento;
❒el sensor de control de la puerta del
maletero.
Al cerrar el maletero, se restablecen to-
das estas funciones y los intermitentes
se encienden durante 1 segundo apro-
ximadamente. ADVERTENCIADespués de una
eventual desconexión de la batería o de
la interrupción del fusible de protección,
es necesario “inicializar” el mecanismo
de apertura / cierre de la puerta del ma-
letero procediendo como sigue:
❒cierre todas las puertas y el malete-
ro;
❒pulse la tecla Áen el mando a dis-
tancia o la tecla
qen la consola cen-
tral;
❒pulse la tecla Ëen el mando a dis-
tancia o la tecla
qen la consola cen-
tral.
APERTURA DE EMERGENCIA
DEL MALETERO DESDE
EL HABITÁCULO
(prevista sólo en versión
berlina 3 volúmenes)
En caso de desconexión de la batería es
posible abrir el maletero tirando de la
manilla A-fig. 95ubicada debajo del
asiento trasero del lado izquierdo.
Después de usarla vuelva a colocar la
manilla debajo del cojín.
A0E0228mfig. 95
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