2010 Alfa Romeo 159 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
HAY QUE CAMBIAR
UNA RUEDA
Para versiones/paises, donde esté pre-
visto, el coche puede estar dotado, del
“Kit de reparación rápida para los neu-
máticos Fix&Go automatic“. Para cam-
biar una rueda, consulte las instruccio-
nes correspondientes en el siguiente ca-
pítulo.
Si el cliente lo solicita, en lugar del “Kit
Fix&Go automatic”, el coche puede en-
tregarse con la rueda de repuesto (más
pequeña que una rueda normal) o una
rueda de dimensión normal; para cam-
biar una rueda o emplear correctamen-
te el gato, es necesario respetar algu-
nas indicaciones que se describen a con-
tinuación.
PUESTA EN MARCHA DEL
MOTOR CON MANIOBRAS
DE INERCIA
Los coches no deben ponerse en mar-
cha empujándolos, remolcándolos ni
aprovechando las bajadas. Con estas
maniobras podría entrar combustible en
el catalizador y dañarlo irremediable-
mente.
Hasta que el motor no
se ponga en marcha, no
funcionan el servofreno ni la
dirección asistida por lo tanto,
deberá sujetar el volante y pi-
sar el pedal del freno con más
fuerza.
ADVERTENCIA
Señale la presencia del
coche parado de acuer-
do con las disposiciones vi-
gentes: luces de emergencia,
triángulo refringente, etc. Es
conveniente que las personas
bajen del coche, sobre todo si
está muy cargado, y esperen
alejadas del peligro del tráfi-
co, que la sustitución de la rue-
da haya finalizado. Si se en-
cuentra en una pendiente o en
una carretera con baches, co-
loque debajo de las ruedas cu-
ñas u otros materiales apro-
piados para bloquear el coche.
No ponga nunca el motor en
marcha cuando el coche esté
levantado con el gato. Si via-
ja con un remolque, sepárelo
antes de levantar el coche.
ADVERTENCIA
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
La rueda de repuesto
en dotación (para ver-
siones/paises, donde esté
previsto) es específica para el
coche; por lo tanto, no la uti-
lice en automóviles de otros
modelos ni ruedas de repues-
to de otros modelos en su co-
che. La rueda de repuesto (más
pequeña que la rueda normal)
debe utilizarse sólo en caso de
emergencia. Su empleo debe
reducirse al mínimo indispen-
sable y la velocidad no debe
superar los 80 km/h. En la
rueda de repuesto (más pe-
queña que una rueda normal)
hay una tarjeta adhesiva con
las advertencias principales
sobre el empleo de la rueda de
repuesto y sus límites de uso.
Por ningún motivo, quite o cu-
bra esta tarjeta! No monte
nunca ningún tipo de embelle-
cedor en la rueda de repuesto
ya que es más pequeña que
una rueda normal.
ADVERTENCIA
El coche puede tener ca-
racterísticas de conduc-
ción distintas con esta rueda
montada. Evite los acelerones
y los frenazos, así como los vi-
rajes bruscos y las curvas to-
madas a gran velocidad. La du-
ración total de este tipo de
rueda de repuesto es de 3.000
km, después de este kilome-
traje, el neumático debe susti-
tuirse por otro del mismo tipo.
Por ningún motivo utilice un
neumático normal en una llan-
ta prevista para la rueda pe-
queña de repuesto. Repare y
vuelva a montar la rueda sus-
tituida lo antes posible. No uti-
lice al mismo tiempo dos o más
ruedas pequeñas de repuesto.
No engrase los roscados de los
tornillos antes de montarlos:
podrían aflojarse espontánea-
mente.
ADVERTENCIA
El gato sirve únicamen-
te para cambiar las rue-
das del coche al que pertenece,
o bien, para los coches del mis-
mo modelo. No lo utilice jamás
con otros fines, como por ejem-
plo, levantar coches de otros
modelos y por ningún motivo lo
utilice para hacer reparaciones
debajo del coche. Si el gato es-
tá mal colocado, el coche podría
caerse. Tampoco utilice el gato
para levantar pesos superiores
a los indicados en su tarjeta. No
es posible montar las cadenas
para la nieve en la rueda de re-
puesto ya que es más pequeña
que una rueda normal, por lo
tanto si se pincha un neumáti-
co delantero (rueda motriz) y
necesita montar las cadenas pa-
ra la nieve, ponga la rueda de
repuesto en el lugar de un neu-
mático trasero y coloque éste en
el eje anterior. De este modo, al
tener dos ruedas motrices de ta-
maño normal en la parte delan-
tera, se pueden montar las ca-
denas para la nieve resolviendo
así la situación de emergencia.
ADVERTENCIA
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SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSe recuerda que:
❒la masa del gato es de 1,76 kg;
❒el gato no necesita ningún tipo de
regulación;
❒el gato no se puede reparar: en ca-
so de desperfectos debe sustituirse
por otro original;
❒en el gato no puede montarse he-
rramienta alguna a excepción de su
manivela de accionamiento.Cambie la rueda como se describe a con-
tinuación:
❒pare el coche en una posición que
no se convierta en peligro para el trá-
fico y que le permita cambiar la rue-
da en condiciones de total seguridad.
Si es posible, el terreno debe ser lla-
no y suficientemente compacto;
❒apague el motor, accione el freno de
mano y acople la primera marcha o
la marcha atrás;
❒mediante la manilla A-fig. 2, le-
vante el revestimiento rígido By en-
gánchelo como se ilustra en la fig.
3;
Por ningún motivo, ma-
nipule la válvula de in-
flado. No introduzca ningún ti-
po de herramientas entre la
llanta y el neumático. Contro-
le periódicamente la presión de
los neumáticos y de la rueda
de repuesto, respetando los
valores indicados en el capítu-
lo “Características técnicas”.
ADVERTENCIA
A0E0132mfig. 2A0E0133mfig. 3
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❒quite el embellecedor A-fig. 6(só-
lo en las versiones con llantas de ale-
ación);
❒el gato debe introducirse a la dis-
tancia indicada en la fig. 7 (en las
versiones equipadas con faldones,
es necesario antes de colocar el ga-
to, quitar el revestimiento A-fig. 9
ubicado en el mismo faldón, inter-
viniendo como se ilustra en la figu-
ra);❒retire la caja de herramientas del ma-
letero fig. 4;
❒utilizando la llave en dotación A-
fig. 5afloje de una vuelta aproxi-
madamente los tornillos de fijación;
en los coches equipados con llantas
de aleación, zarandee el coche para
facilitar la separación de la llanta del
buje de ruedas;
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Y CONDUCCIÓN
A0E0134mfig. 4A0E0206mfig. 5
A0E0207mfig. 6
A0E0195mfig. 7
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN❒afloje completamente los tornillos de
fijación y luego, saque la rueda;
❒compruebe que la superficie de con-
tacto entre la rueda de repuesto
(más pequeña que una rueda nor-
mal) y el buje esté limpia y sin su-
ciedades que podrían hacer que más
adelante se aflojen los tornillos de fi-
jación;
❒accione el dispositivo F-fig. 8para
extender el gato hasta que la parte
superior Gse introduzca correcta-
mente en el dispositivo de sujeción
H;
A0E0208mfig. 8A0E0049mfig. 9
❒avise a las personas presentes que
va a levantar el coche; por lo tanto,
es necesario que se alejen de éste y,
sobre todo, no se apoyen sobre el
mismo hasta que vuelva a tocar el
suelo;
❒introduzca la manivela L-fig. 8pa-
ra accionar el gato y levantar el co-
che hasta que la rueda se alce al-
gunos centímetros del suelo;
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❒monte la rueda de repuesto (más
pequeña que una rueda normal) ha-
ciendo coincidir uno de los orificios
A-fig. 10con el espárrago de cen-
trado B;
❒utilizando la llave en dotación aprie-
te los cinco tornillos de fijación;
❒baje el coche y quite el gato;
❒utilizando la llave en dotación aprie-
te a fondo los tornillos, pasando al-
ternativamente de un tornillo al otro
diametralmente opuesto, siguiendo
el orden numérico ilustrado en la
fig. 11.
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Y CONDUCCIÓN
A0E0210mfig. 11A0E0209mfig. 10
PARA VOLVER A MONTAR
LA RUEDA NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito an-
teriormente, levante el coche y des-
monte la rueda de repuesto.
Versiones con llantas de acero
Proceda como sigue:
❒asegúrese de que la superficie de con-
tacto entre la rueda normal y el buje
esté limpia y sin suciedades que po-
drían hacer que más adelante se aflo-
jen los tornillos de fijación;
❒monte la rueda de uso normal po-
niendo cuidado de que el espárra-
go B-fig. 10coincida con uno de
los orificios A;
❒ponga el embellecedor en la llanta ha-
ciendo coincidir el símbolo
C, graba-
do en el interior del embellecedor, con
la válvula de inflado fig. 12;
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0211mfig. 13
Versiones con llantas
de aleación
Proceda como sigue:
❒apriete el espárrago de centrado
A-fig. 13en uno de los orificios
de los tornillos de fijación presentes
en el buje;
❒introduzca la rueda en el espárrago y,
mediante la llave en dotación, fíjela
con los cuatro tornillos disponibles;
❒afloje el espárrago de centrado
A-fig. 13y apriete el último tor-
nillo de fijación;
❒baje el coche y quite el gato, luego,
utilizando la llave en dotación, aprie-
te a fondo los tornillos siguiendo el or-
den representado anteriormente para
la rueda de repuesto (más pequeña
que una rueda normal) fig. 11.Al finalizar la operación:
❒coloque la rueda de repuesto en el
espacio específico del maletero;
❒vuelva a colocar el gato parcialmente
abierto en su contenedor forzándo-
lo ligeramente en su alojamiento pa-
ra que no vibre durante la marcha;
❒vuelva a colocar las herramientas uti-
lizadas en los espacios específicos
del contenedor;
❒ponga el contenedor con las herra-
mientas en la rueda de repuesto;
❒vuelva a colocar correctamente el re-
vestimiento rígido del maletero.
A0E0236mfig. 12
❒utilizando la llave en dotación, aprie-
te los tornillos de fijación;
❒baje el coche y quite el gato;
❒utilizando la llave en dotación aprie-
te a fondo los tornillos siguiendo el or-
den numérico ilustrado en la fig. 11.
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El kit de reparación contiene:
❒una botella aerosol A-fig. 14con
líquido sellador, dotada de:
- tubo de llenado B
- tarjeta adhesiva C con el mensaje
“máx. 80 km/h”, que deberá pe-
gar en una zona bien visible (por
ejemplo, en el salpicadero) después
de reparar el neumático;
❒un compresor Dcon manómetro y
racores;
HAY QUE REPARAR
EL NEUMÁTICO
CON EL KIT DE
REPARACIÓN
RÁPIDA FIX&GO
automatic
El coche está equipado con el kit de re-
paración rápida para los neumáticos de-
nominado “FIX&GO automatic”, en sus-
titución de la dotación habitual de he-
rramientas y de la rueda de repuesto
(más pequeña que una rueda normal).
El kit fig. 14está ubicado en el ma-
letero. En el mismo, además del kit de
reparación rápida, se encuentran tam-
bién el destornillador y la argolla de re-
molque.
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0114mfig. 14A0E0048mfig. 15
❒folleto informativo fig. 15, para
usar correctamente el kit de repara-
ción rápida y sucesivamente para en-
tregar al personal que deberá ma-
nejar el neumático tratado con el kit
de reparación rápida;
❒un par de guantes de protección ubi-
cados en el compartimiento lateral
del compresor;
❒unos adaptadores para inflar los dis-
tintos elementos.
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