2010 Alfa Romeo 159 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
Ne preporu~a se
upotreba ove funkcije za
ki{nih /hladnih dana jer bi se u
zna~ajnoj mjeri pove}ala
mogu}nost zamagljivanja
prozora.
AUTOMATSKI NA^INA
RADA (TIPKA AUTO)
Pritiskom na tipku AUTO (komande
na prednjoj ili stra`njoj konzoli) na
zaslonima se prikazuje FULL AUTO te
pri tome sistem automatski
pode{ava:
brzinu ventilatora;
dotok i smjer strujanja zraka u
putni~ki prostor;
recirkulaciju zraka;
kompresor;
pri tome se poni{tavaju sva
prethodna rukom izvedena
pode{avanja.
Ru~no djelovanje na barem jednu od
funkcija kojima se upravlja
automatski uzrokuje nestanak rije~i
FULL sa zaslona (voza~eva,
suvoza~eva strana ili na stra`njem
zaslonu)(osim upravljanja
temperaturom zraka koja je uvijek
automatski upravljana). Rije~ AUTO tako|er nestaje sa
zaslona ako sistem (naro~ito kada je
kompresor isklju~en ru~no) ne mo`e
dosegnuti ili odr`ati `eljenu
temperaturu u putni~kom prostoru.
Pritiskom na tipku ne}e se ugasiti
prikaz rije~i AUTO, u koliko sistem
mo`e odr`ati `eljenu razinu
udobnosti u vozilu.
PODE[AVANJE BRZINE
VENTILATORA
Pritiskom na tipke + / - pove}ava se
ili se sni`ava brzina ventilatora, a
samim time i koli~ina zraka koji se
dovodi u putni~ki prostor.
Brzina ventilatora je na zaslonu
prikazana sa osvijetljenim stupcima
minimalna brzina ventilatora=
jedan stupac osvijetljen.
maksimalna brzina ventilatora=
svi su stupci osvijetljeni
Prilikom pokretanja, ako klima ure|aj
radi automatskim na~inom rada,
brzina ventilatora se zadr`ava na
minimumu sve dok se ne pokrene
motor.
Kada je kompresor uklju~en i kada
motor radi, brzina ventilatora ne
mo`e pasti ispod minimalne brzine.
Ventilator se mo`e isklju~iti (svi stupci
uga{eni) samo ako je kompresor
klima ure|aja isklju~en pritiskom na
tipku .
Za uspostavljanje automatskog
upravljanja brzinom ventilatora,
nakon ru~nog pode{avanja, pritisnite
tipku AUTO.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

TIPKA ZA BRZO
ODMAGLJIVANJE/ODMRZA-
VANJE VJETROBRANA I
PREDNJIH BO^NIH
PROZORA (MAX-DEF
funkcija)
Pritiskom na tipku klima ure|aj
automatski aktivira na ograni~eno
vrijeme sve funkcije koje su potrebne
za brzo odmagljivanje / odmrzavanje
vjetrobrana i prednjih bo~nih prozora
i, u odre|enim izvedbama, izvodi se i
odmrzavanje dijela vjetrobrana gdje
se nalaze brisa~i vjetrobrana.
MAX-DEF funkcija se mo`e tako|er
mo`e uklju~iti kada je motor uga{en.
Kada je ova funkcija uklju~ena, na
tipki se pali kru`na svjetle}a dioda.MAX-DEF funkcija aktivira
sljede}e postave:
isklju~uje se stra`nji zaslon;
pove}ava se dotok zraka;
distribucija zraka se postavlja na
polo`aj DEF;
uvodi se vanjski zrak; aktivira se kompresor;
deaktivira se AQS funkcija (gdje
je opremljeno);
aktivira se grija~ stra`njeg stakla.
Kada je uklju~ena funkcija MAX-DEF,
mogu}e je ru~no izvesti pode{avanja
brzine ventilatora i isklju~iti grija~
stra`njeg stakla.
VANO
VANOU koliko motor nije
dovoljno ugrijan, funkcija se ne
uklju~uje odmah sa predvi|enom
brzinom ventilatora, kako bi se
smanjio dotok zraka u putni~ki
prostor koji nije dovoljno ugrijan da bi
se prozori odmaglili.
Ponovnim pritiskom na jednu od
sljede}ih tipki: , , AUTO,
MONO ili sistem isklju~uje MAX
DEF funkciju, uspostavljaju}i na~in
upravljanja sistemom koji je
prethodio uklju~enju ove funkcije, pri
tome se aktivira i zadnje tra`ena
funkcija, ako je takav zahtjev
postojao.
Kada je motor uga{en ne
uklju~ujte funkciju MAX-DEF kako bi
sprije~ili pra`njenje akumulatora.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

TIPKA ZA
UKLJU^IVANJE/ISKLJU-
^IVANJE GRIJANJA
STRANJEG STAKLA I
RETROVIZORA NA
VRATIMA
VANO
Pritiskom na tipku uklju~uje se
funkcija odmagljivanja/odmrzavanja
stra`njeg stakla: kada je ova funkcija
uklju~ena, pali se svjetle}a dioda
tipke.
U odre|enim izvedbama, uklju-
~ivanjem ove funkcije, tako|er se
uklju~uje i grija~ za odmrzavanje
brisa~a na dijelu vjetrobrana gdje su
smje{teni.
Ova funkcija je vremenski ograni~ena
te se automatski isklju~uje nakon par
minuta, ili se postupak isklju~ivanje
mo`e izvesti ponovnim pritiskom na
tipku ili ga{enjem motora. Funkcija se
ne uklju~uje automatski prilikom
ponovnog pokretanja motora.Na unutarnju stranu
stra`njeg stakla nemojte stavljati
naljepnice preko vodi~a grija~a jer bi
ih se na takav na~in moglo o{tetiti i
tako onemogu}iti sistem da ispravno
funkcionira.
Izjedna~avanje
postavljenih temperatura
(funkcija MONO)
Pritiskom na tipku automatski
se izjedna~ava temperatura i
distribucija zraka na suvoza~evoj
strani i na stra`njim sjedalima sa
temperaturom na voza~evoj strani.
Kada je ova funkcija uklju~ena, pali se
svjetle}a dioda tipke.
Za postavljanje jednake temperature
izme|u dvije/tri zone, okrenite tipku .
Odvojeno djelovanje postavljenih
temperatura se automatski
uspostavlja okretanjem ru~ice ili
(za postavljenje temperature na
prednjim i stra`njim sjedalima) ili
ponovnim pritiskom na tipku MONO,
pri tome se svjetle}a dioda tipke gasi.
Kori{tenjem komandi klime
za stra`nja sjedala (konfiguracija sa
tri zone) isklju~uje se funkcija i
odgovaraju}a svjetle}a dioda tipke . MONO
B EP
MONO
MONO
VANO
UKLJU^IVANJE/ISKLJU^I
VANJE KOMPRESORA
KLIMA URE\AJA
Da bi uklju~ili kompresor klima
ure|aja pritisnite tipku :
uklju~ivanjem kompresora klima
ure|aja pali se i svjetle}a dioda tipke.
Kompresor ostaje uklju~en i nakon
{to se ugasi motor vozila.
Za isklju~ivanje kompresora,
ponovno pritisnite tipku .
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

ODABIRANJE SMJERA
DOVODA ZRAKA
Prednja sjedala Dvije - zone /
Konfiguracija sa Tri zone
Pritiskom na odgovaraju}e tipke
(prednje komande) / / mogu}e
je ru~no odabrati jedan od sedam
mogu}ih smjerova dovoda zraka:
UPOZORENJE
Rad kompresora klima
ure|aja je potreban za
rashla|ivanje i isu{ivanje zraka;
stoga je preporu~ljivo imati ovu
funkciju stalno uklju~enom kako
bi se izbjegli problemi sa
zamagljivanjem prozora.
Kada je kompresor klima ure|aja
isklju~en, sistem izvodi provjeru da li
je vanjska temperatura vi{a ili
ni`a/jednaka onoj koja je posta-
vljena:
ako je vanjska temperatura ispod
postavljene vrijednosti, sistem }e
raditi normalno tako|er i sa
isklju~enim kompresorom.
Ako je vanjska temperatura vi{a
od postavljene vrijednosti, sistem
ne}e biti u mogu}nosti odr`avati
`eljeno stanje, u tome slu~aju
vrijednost postavljen temperature
na zaslonu zapo~inje sa
treptanjem.
Detektiranje temperature (kompre-
sor isklju~en dok je pri tome vanjska
temperatura vi{a od postavljene
vrijednosti) se aktivira prilikom
svakog ulaganja elektronskog klju~a
u kontakt bravu. - Usmjeravanje zraka kroz
sredi{nje i bo~ne otvore
ventilacije na armaturnoj plo~i
(prema tijelu putnika).
- Raspodjela dotoka zraka
izme|u ventilacijski otvora
usmjerenih na ni`e dijelove
putni~kog prostora (najtopliji
zrak) i sredi{njih i bo~nih otvora
ventilacije na armaturnoj plo~i te
stra`njih otvora ventilacije
(najhladniji zrak).- Usmjeravanje zraka na prednje
i stra`nje donje dijelove
putni~kog prostora. Uslijed
pojave da se topli zrak di`e, ovaj
na~in usmjeravanja omogu}ava
najbr`e zagrijavanje putni~kog
prostora.
- Raspodjela dotoka zraka
izme|u ventilacijskih otvora za
odmrzavanje/odmagljivanje
vjetrobrana i bo~nih prozora i
ni`ih dijelova putni~kog pro-
stora. Ovakav na~in usmje-
ravanja zraka omogu}ava
zadovoljavaju}e zagrijavanje
putni~kog prostora sprje-
~avaju}i pri tome mogu}e
zamagljivanje prozora.
- Usmjeravanje zraka na
vjetrobran i prednja bo~na
stakla radi njihovog odma-
gljivanja ili odmrzavanja.
- Raspodjela dotoka zraka kroz
sredi{nje/bo~ne ventilacijske
otvore na armaturnoj plo~i,
stra`nje ventilacijske otvore i
bo~ne ventilacijske otvore. Ovaj
na~in usmjeravanja dotoka
zraka omogu}ava potrebno
provjetravanje putni~kog
prostora pri ~emu se sprje~ava
mogu}nost zamagljivanja
prozora.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

- Raspodjela dotoka zraka na sve
ventilacijske otvore.
Konfiguracija komandi
Stra`nja sjedala Tri - zone
Pritiskom na tipke (stra`nje komande)/ / mogu}e je ru~no odabrati
jedan od tri mogu}a smjerova dovoda
zraka: A
- Usmjeravanje zraka kroz
sredi{nje otvore ventilacije na
sredi{njoj konzoli (prema tijelu
putnika).
- Usmjeravanje zraka na stra`nje
donje dijelove putni~kog
prostora. Ovaj na~in usmje-
ravanja omogu}ava najbr`e
zagrijavanje putni~kog prostora.
- Raspodjela dotoka zraka
izme|u ventilacijski otvora
usmjerenih na ni`e dijelove
putni~kog prostora (najtopliji
zrak) i stra`njih otvora ventilacije
(najhladniji zrak).
Za ponovno uspostavljanje auto-
matskog usmjeravanja dotoka zraka
nakon izvo|enja ru~nog pode-
{avanja, pritisnite tipku AUTO
(prednje komande) ili AUTO (stra`nje
komande).
TIPKA ZA UKLJU^IVANJE /
ISKLJU^IVANJE
RECIRKULACIJE
UNUTARNJEG ZRAKA I AQS
FUNKCIJA (AIR QUALITY
SYSTEM) (gdje je
opremljeno)
Recirkulacijom zraka se upravlja
prema sljede}im logi~nim djelo-
vanjima: automatsko upravljano, signa-
lizira sa paljenjem svjetle}e diode
"A";
prinudno uklju~ivanje (recirku-
lacija unutra{njeg zraka je stalno
uklju~ena), popra}eno sa
svjetle}e diode tipke;
prinudno isklju~ivanje (recirku-
lacija unutra{njeg zraka je stalno
isklju~ena), popra}eno sa
svjetle}e diode tipke.
Sa A.Q.S. (senzorom kvalitete zraka -
gdje je opremljeno), djelovanja se
izvode pritiskom na tipku .
VANOFunkcija recirkulacije
zraka omogu}ava br`e
dostizanje `eljenih stanja
zagrijanosti ili rashla|enosti. S
druge strane, ne preporu~a se
upotreba te funkcije za ki{nih
/hladnih dana jer bi se u
zna~ajnoj mjeri pove}ala
mogu}nost zamagljivanja
prozora, naro~ito ako je klima
ure|aj isklju~en. Funkcija
recirkulacije zraka bi se trebala
uklju~iti kada vozilo stoji u
kolonama ili u tunelu kako bi se
sprije~io ulazak one~i{}enog
zraka u putni~ku kabinu. Ipak,
treba izbjegavati du`u upotrebu
ove funkcije, naro~ito ako je u
vozilu prisutno vi{e osoba, kako
bi se izbjeglo mogu}e
zamagljivanja prozora te kako bi
se osigurao dotok svje`eg zraka
u putni~ki prostor.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

U odre|enim vremenskim
uvjetima (npr. kada je
vanjska temperatura oko
0 C) kada je uklju~ena automatska
recirkulacija zraka, mogu}a je
pojava magljenja stakala. U ovome
slu~aju pritiskom na tipku
isklju~ite recirkulaciju i ako je
potrebno, pritiskom na tipku +,
pove}ajte strujanje zraka na
vjetrobransko staklo.
o
a
Kada je vanjska tempe-
ratura ispod -1 C kompre-
sor klima ure|aja ne mo`eo
raditi. Stoga se ne preporu~a
upotreba recirkulacije unutra{njeg
zraka pri niskim temperaturama
vanjskog zraka jer bi se prozori
mogli vrlo brzo jako zamagliti.
AQS funkcija (Air Quality
System)(gdje je
opremljeno)
VANO
VANO
AQS funkcija automatski uklju~uje
recirkulaciju zraka kada otkrije
prisutnost zaga|enog/one~i{}enog
zraka (npr. uslijed prometnog zastoja,
pri prolasku kroz tunele).
Kada je AQS funkcija
uklju~ena, nakon {to je recirkulacija
zraka uklju~ena, kompresor }e bez
obzira na razinu vanjskog one-
~i{}enja zraka dopustiti dovo|enje
vanjskog zraka (u trajanju od otprilike
1 minute) u putni~ki prostor, kako bi
se zrak u putni~kom prostoru
izmijenio.
Kori{tenje AQS funkcija je
onemogu}eno kada je vanjska
temperatura niska kao bi se
onemogu}ilo magljenje stakala. Za
ponovno aktiviranje ove funkcije,
pritisnite tipku . Prilikom uklju-
~ivanja ove funkcije, pali se svjetle}a
dioda "A" na tipki . X
PELUDNI FILTER /
PELUDNI FILTER SA
AKTIVNIM UGLJENOM
Ovisno o izvedbi, vozilo mo`e biti
opremljeno sa peludnim filtrom ili
filterom sa aktivnim ugljenom (gdje je
opremljeno). Filter ima specifi~nu
sposobnost pro~i{}avanja zraka koji
se dovodi u putni~ki prostor, pri tome
je zrak pro~i{}en od ~estica pra{ine,
peludi i dr. Postupak pro~i{}avanja se
izvodi u svim okolnostima me|utim
jasno da }e efekt biti najve}i kada su
prozori zatvoreni. Provjeru filtera
treba izvoditi u ovla{tenome servisu
barem jednom godi{nje, po mogu-
}nosti na po~etku ljetnog perioda. U
slu~aju da se vozilo u~estalo koristi u
one~i{}enim podru~jima ili po
pra{njavim cestama preporu~ljivo je
izvr{iti provjeru i izvr{iti eventualnu
izmjenu filtera i ~e{}e nego {to je to
predvi|eno intervalima Progra-
miranog Odr`avanja
Nepravodobna zamjena
filtera mo`e znatno umanjiti
djelotvornost klima ure|aja
{to mo`e rezultirati smanjenim ili
blokiranim dotokom zraka u
putni~ki prostor.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Nakon spajanja/otkap~anja
akumulatora pri~ekajte
barem 3 minute prije nego
ulo`ite elektronski klju~ u kontakt
bravu kako bi omogu}ili sistemu
klima ure|aja da ponovno
uspostavi polo`aj elektri~nih
aktuatora koji pode{avaju tempe-
raturu zraka i distribuciju zraka.
ISKLJU^IVANJE KLIMA
URE\AJA
Pritisnite i zadr`ite tipku " " priti-
snutom sve dok se na zaslonu ne
prika`e OFF.
Isklju~ivanjem klima ure|aja: -
sistem memorira izvedene
postupke;
gasi se zaslon (OFF natpis ostaje
prikazan);
uklju~uje se recirkulacija zraka
(upaljena svjetle}a dioda na tipki);
kompresor ostaje aktiviran;
ventilacija se isklju~uje.
Za ponovno uklju~ivanje klima
ure|aja, ponovno pritisnite tipku
AUTO ili neku drugu tipku (osim , i MONO). Ponovnim uklju-
~ivanjem klima ure|aja, funkcija
recirkulacije biti }e ponovno auto-
matski upravljana. a
Pritiskom na tipku OFF na stra`njim
komandama, na stra`njem zaslonu
se prikazuje OFF te se prekida dovod
zraka za stra`nja sjedala.DODATNI GRIJA^
(isklju~ivo diesel
izvedbe)(gdje je
predvi|eno)
Vozilo je opremljeno sa dodatnim
grija~em koji omogu}ava da motor
tijekom hladnih i zimskih dana br`e
dosegne temperaturu potrebnu za
ugodno zagrijavanje putni~kog
prostora.
Grija~ djeluje kada motor radi pri
temperaturama ispod 20 C te kada
pri tome motor jo{nije dosegnuo
normalnu radnu temperaturu.
o
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

DUGA SVJETLA
BLJESKANJE SVJETLIMA Uklju~uju se tako da se poluga
povu~e prema upravlja~u kada je
prsten A na polo`aju . (drugi
nestalni polo`aj). Upozoravaju}i
signal }e se upaliti na instrument
plo~i.
Ponovnim povla~enjem poluge
prema upravlja~u, duga svjetla se
isklju~uju (drugi nestalni polo`aj).
Za bljeskanje povucite polugu prema
upravlja~u (prvi nestalan polo`aj) bez
obzira na polo`aj okretnog prstena A.
Istovremeno se na instrument plo~i
pali upozoravaju}i signal .
VANJSKA SVJETLA
LIJEVA RU^ICA sl.51
Lijevom polugom se upravlja gotovo
svim vanjskim svjetlima.
Vanjska svjetla se mogu koristiti
isklju~ivo sa elektronskim klju~em
ulo`enim u kontakt bravu.
Okretni prsten postavljen na polo`aj.
Pozicijska svjetla se uklju~uju
okretanjem okretnog prstena na
polo`aj
Istovremeno se na instrument plo~i
pali upozoravaju}i signal .
Kratka svjetla se uklju~uju okre-
tanjem okretnog prstena A na
polo`aj .
Istovremeno se na instrument plo~i
pali upozoravaju}i signal . ISKLJU^IVANJE SVJETALA
O
POZICIJSKA SVJETLA A
KRATKA SVJETLA
POKAZIVA^I SMJERA
Pomaknite polugu u stalni polo`aj: gore:
dolje: pale se pokaziva~i smjera na
desnoj strani;
pale se pokaziva~i smjera
na lijevoj strani.
Istovremeno na instrument plo~i se
pali upozoravaju}i signal ili .
Po izravnavanju vozila pokaziva~i
smjera se automatski isklju~uju.
Ukoliko kratkim treptajem `elite
signalizirati svoju nakanu da `elite
promijenite vozni trak, pomaknite
polugu dolje ili gore u nestalni
polo`aj.
U tome slu~aju, odabrani pokaziva~
}e trepnuti 3 puta nakon ~ega }e se
automatski isklju~iti.
sl. 51
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX