2010 Alfa Romeo 159 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Ukoliko se vozilo ne
koristi tijekom du`eg
hladnoga perioda preporu~amo
Vam da izvadite akumulator iz
vozila te ga postavite na toplo
mjesto kako bi se sprije~ilo
njegovo smrzavanje.
Kada radite sa akumula-
torom ili u blizini istoga
uvijek nosite za{titne nao~ale. KORISNI SAVJETI ZA
PRODU@AVANJE @IVOTNOG
VIJEK VA[EG AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pra`njenje
akumulatora, obratite pa`nju na
sljede}e:
nakon parkiranja vozila, provjerite
da su vrata, prtlja`nik i poklopac
motora pravilno zatvoreni;
stropna svjetla moraju biti
uga{ena. Vozilo je opremljeno sa
automatskim sistemom za isklju~i-
vanje vanjskih svjetala;
kada je motor uga{en, ne dr`ite
dugo upaljenima ure|aje kao {to
su (npr. audio ure|aj, upozora-
vaju}a svjetla i dr.); prije izvo|enja bilo kakvog
postupka na elektri~nom sistemu,
otkop~ajte stezaljku sa negati-
vnog pola akumulatora;
stezaljke na polovima uvijek
moraju biti potpuno stegnute.
Akumulator koji se dr`i bez
obzira na du`inu trajanja sa
napunjeno{}u manjom od 50%
(opti~ki indikator taman bez zelenog
polja na sredini) o{tetiti }e se
sulfatizacijom {to dovodi do
smanjivanja potrebne snage i visokim
rizikom od smrzavanja elektrolita (to
se mo`e dogoditi ve}kod -10 C). VA@NO
o
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

AkumulatorMaksimalno dozvoljena potro{nja bez optere}enja
Ukupna potro{nja ove opreme (tvorni~ki i naknadno ugra|ena) mora biti manja od 0.6 mA x Ah (akumulatora),
kao {to je prikazano tablicom.
Ako svoje vozilo naknadno `elite
opremiti sa elektri~nom opremom/
ure|ajima koji zahtijevaju perma-
nentno elektri~no napajanje (alarm i
dr.) ili opremom koja na neki na~in
optere}uje elektri~ni sustav, obratite
se ovla{tenome servisu Alfa Romea,
gdje }e Vam kvalificirano osoblje
predlo`iti najprikladniji ure|aj iz
kataloga dodatne opreme
Lineaccessori Alfa Romea, tako|er
}e Vam procijeniti ukupnu elektri~nu
potro{nju, provjeravaju}i pri tome da
li je elektri~ni sustav vozila sposoban
prihvatiti tra`eno optere}enje, i da li
je potrebno postaviti akumulator
ve}ega kapaciteta.Ovi ure|aji, u stvari kontinuirano
tro{e elektri~nu energije ~ak i kada
kontakt klju~ nije uklju~en ~ime se
akumulator postepeno mo`e
isprazniti.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

sl
KOTA^I I GUME
Svaka dva tjedna i prije dugih
putovanja, provjerite tlak svake
pojedine gume uklju~uju}i i rezervnu
gumu. Tlak se provjerava kada je
guma hladna i odmorna.
Za pravilan tlak guma pogledajte
"Kota~i" u poglavlju "Tehni~ke
zna~ajke"Pogre{an tlak u gumama dovodi do
nepravilnog tro{enja gume :
pravilan tlak: gazna povr{inagume se tro{i jednako.
nedovoljan tlak: rubovi gazne povr{ine se vi{e tro{e. previsok tlak: srednji dio gaznepovr{ine se vi{e tro{i. sl.15
A
B
C VA@NO
Koliko je god to mogu}e izbjegavajte
o{tra ko~enja i nagla kretanja. Pazite
da ne udarite rubnike, rupe i ostale
~vrste prepreke na cesti. Dugotrajna
vo`nja po neravnim putovima mo`e
o{tetiti gume.
Povremeno provjerite da gume
nemaju zareze na bo~nim stranama,
nenormalne izbo~ine ili da se tro{e
nepravilno. U slu~aju neke od ovih
pojava obratite se ovla{tenome
servisu Alfa Romea radi provjere.
Izbjegavajte vo`nju sa pretovarenim
vozilom: time se ozbiljno mo`e o{tetiti
kota~ ili guma; ako Vam se probu{i
guma, odmah se zaustavite i
zamijenite gumu kako se ne bi o{tetila
guma, kota~, ovjes i upravlja~ki
mehanizam.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Guma stari ~ak i kada se ne koristi
puno. Pukotine na gaznoj povr{ini i
na bo~nim stranama ukazuju na
ostarjelost gume. U svakom slu~aju,
ako su gume postavljene na vozilu
du`e od 6 godina pregled guma bi
trebao izvr{iti stru~njak koji mo`e
procijeniti dali se mogu i dalje
koristiti. Ne zaboravite isto tako
detaljno provjeriti i rezervni kota~.
U slu~aju zamjene, uvijek upotre-
bljavajte nove gume i izbjegavajte
gume sumnjivog podrijetla.
Pri zamjeni gume dobro je zamijeniti i
ventil za napuhavanje; kako bi se
prednje i stra`nje gume ravnomjerno
tro{ile, savjetuje se njihova izmjena
svakih 10-15 tisu}a kilometara,
zadr`avaju}i ih na istoj strani tako da
se ne promjeni smjer vrtnje gume.Zapamtite da dr`anje
vozila u velikoj mjeri ovisi
o ispravnom tlaku
u gumama.
Nikada ne podvrgavajte
naplatke od lagane legure
postupcima ponovnog bojanja sa
postupcima koji se koriste
temperaturama iznad 150 C jer bi
se mehani~ka svojstva kota~a
mogla oslabiti.
o
Ne izmjenjujte gume
kri`no, premje{taju}i
gumu sa lijeve strane
vozila na desnu stranu i
obratno.
Ako je tlak gume prenizak
guma se pregrijava {to
mo`e uzrokovati ozbiljna
o{te}enja.
UPOZORENJE UPOZORENJE
UPOZORENJE UPOZORENJE
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

GUMENE CIJEVI
Pa`ljivo se pridr`avajte "Programi-
ranog Odr`avanja" koje se odnosi na
gumene cijevi ko~nica i napajanja
gorivom.
Ozon, visoke temperature i dugo-
trajan izostanak teku}ine u sustavu
mogu zaista i uzrokovati otvrdnja-
vanje i pucanje cijevi sa mogu}im
gubitkom teku}ina. Stoga je
presudna pa`ljiva provjera.Putovanje sa istro{enim
metlicama je opasno i
rizi~no zato {to se time smanjuje
vidljivost u lo{im vremenskim
uvjetima.
BRISA^I VJETROBRANA/
STRA@NJEG STAKLA
METLICE
TUTELA
PROFESSIONAL SC35 Povremeno o~istite gumeni dio sa
prikladnim proizvodima. Preporu~a
Vam se upotreba .
Promijenite metlice ako se gumeni
brid istro{io ili izobli~io. U svakom
slu~aju trebali bi ih promijeniti
otprilike jednom na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu
smanjiti mogu}e o{te}ivanje metlica:
ako se temperatura smanji ispod
nule, pazite da gumeni dio nije
zamrznut za vjetrobransko staklo.
Ako je potrebno, oslobodite ga
sredstvom za odmrzavanje.
maknite sav snijeg sa stakla: osim
{to time ~uvate gumene bridove,
tako|er i izbjegavate optere}enja
koja bi mogla uzrokovati pregrija-
vanje elektromotora brisa~a.
ne pokre~ite brisa~e po suhom
staklu.
UPOZORENJE
PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Zamjena metlica brisa~a
vjetrobranskog stakla sl.18AB
C
C
BC
A
B
Postupite na sljede}i na~in:
- podignite ruku vjetrobranskog
brisa~a ;
- okrenite metlicu 90 oko osovine , koja se nalazi na kraju ruke;
- skinite metlicu sa osi .
Za postavljanje nove metlice:
- provrt na sredini metlice postavite na osovinu ruke ;
- postavite ruku sa metlicom na vjetrobransko staklo.
Postupite na sljede}i na~in:
- podignite navlaku i podignite ruku od stakla, odvijete pri~vrsti
vijak na zglobu;
- pravilno postavite novu ruku i pritegnite pri~vrsni vijak;
- spustite navlaku.
o
MLAZNICE
U slu~aju da iz mlaznica ne izlazi
dovoljan mlaz teku}ine, prvo
provjerite da li ima teku}ine u
spremniku (pogledajte "Provjera
razina teku}ina" u ovom poglavlju).
Zatim provjerite da li su sapnice na
mlaznicama za{topane, a ako je
potrebno o~istite ih iglom.
Mlaz za pranje stakla se usmjeruje
pode{avanjem nagiba mlaznica.
Mlaznice bi se trebale usmjeriti na
otprilike 1/3 od gornjeg ruba
vjetrobranskog stakla. MLAZNICE ZA PRANJE SVJETALA
Redovito provjeravajte da su
mlaznice neo{te}ene i ~iste.
Mlaznice za pranje svjetala se
automatski uklju~uju kada se uklju~e
mlaznice za pranje svjetala a da su pri
tome uklju~ena kratka svjetla.
sl
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

KAROSERIJA
ZA[TITA VOZILA OD
ATMOSFERSKIH UTJECAJA
Glavni uzroci korozije su:atmosfersko one~i{}enje;
sol i vlaga u atmosferi (priobalno ili
vru}e i vla`no podru~je);
stanje okoli{a koje je specifi~no za
sezonsko razdoblje.
Isto tako, ne treba podcijeniti
abrazivna djelovanja pra{ine u
atmosferi i pijeska no{enog vjetrom
kao i od drugih vozila odba~eni
kamen~i}i i blato.
Alfa Romeo je na va{em vozilu
primijenio najnovija tehni~ka rje{enja
za u~inkovitu za{titu karoserije od
korozije.
Evo nekih od najva`nijih: Na~in lakiranja i upotreba
proizvoda koji vozilu daju naro~itu
otpornost prema koroziji i
ogrebotinama;
Upotreba galvaniziranog ~eli~nog
lima (ili pocin~anog) koji je visoko
otporan na koroziju; Prskanje donjeg dijela karoserije,
prostora motora, ovjesa i drugih
dijelova proizvodima na bazi
voskova sa visokom za{titnom
vrijedno{}u;
Nano{enje prskanjem plasti~ne
prevlake radi za{tite najizlo`enijih
dijelova: ispod vrata, unutra{nji dio
blatobrana, rubovi i dr.;
Upotreba "otvora" kako bi se
izbjegla kondenzacija i zadr`a-
vanje vode koja bi dovela do
korozije sa unutarnje strane
dijelova;
Upotreba specijalnih anti-
abrazijskih traka na najizlo`enijim
dijelovima (npr.stra`nji blatobrani,
stra`nja vrata, i dr.).
Va{e vozilo ima jamstvo protiv
korozije bilo kojeg originalnog dijela
konstrukcije ili karoserije. Za op}e
uvjete ovog jamstva pogledajte u
Jamstvenu knji`icu. JAMSTVO ZA KAROSERIJU I
PODVOZ SAVJETI ZA ODR@AVANJE
KAROSERIJE
Lak
Lak nema samo estetsku ulogu,
ve}vr{i i za{titu ~eli~nog lima.
Ako je vozilo duboko ogrebeno
savjetuje Vam se da poduzmete
mjere preventivne za{tite od pojave
korozije. Za korektivne popravke laka
koristite originalne proizvode
(pogledajte "Plo~ica za prepozna-
vanje" u poglavlju "Tehni~ke
zna~ajke").
Pod uobi~ajenim odr`avanjem laka
podrazumijeva se pranje vozila.
U~estalost pranja ovisi o uvjetima i
okoli{u u kojemu se vozilo koristi. Na
primjer, u podru~jima sa visokim
one~i{}enjem zraka, ili ako se vozite
prometnicama koje su posipane sa
soli vozilo perite ~e{}e.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Stakla
VA@NO
Prednja svjetla
VA@NO
VA@NO Za ~i{}enje stakla upotrebljavajte
posebna sredstva. Upotrebljavajte
vrlo ~iste tkanine kako bi se izbjeglo
stvaranje ogrebotina na staklima ili
zamagljivanje.Kako bi se sprije~ilo
o{te}ivanje otpornika elektri~nog
grija~a, obri{ite iznutra grija~
stra`njeg stakla laganim pokretima u
smjeru otpornika.
Prednja svjetla se peru sa mekanom
tkaninom koja je navla`ena sa vodom
i deter|enom za pranje vozila.
^i{}enjem svjetala sa suhom
tkaninom o{te}uju se svjetla {to za
posljedicu mo`e imati smanjenje
performansi. Otapala zamu}uju le}u
{to za posljedicu ima smanjenje
performansi fara.
Prilikom pranja svjetala za
ru~nim pera~em pod tlakom, dr`ite
mlaznicu na barem 2cm od le}e.
Za pravilno pranje:
prigodom pranja u automatskim
praonicama skinite antenu s
krova kako bi sprije~ili njeno
o{te}ivanje;
namo~ite karoseriju mlazom vode
niskog pritiska;
obri{ite karoseriju sa spu`vom
namo~enom u blagoj otopini
sredstva za pranje, pri tome ~esto
isperite spu`vu;
dobro isperite sa vodom i osu{ite
strujanjem zraka ili jelenskom
ko`om.
Pri su{enju vozila, pazite da
obuhvatite i slabo vidljive dijelove npr.
okviri vrata, poklopac motora i okolo
svjetala gdje se voda redovito
sakuplja. Neposredno nakon pranja,
vozilo ne ostavljajte u zatvorenom
prostoru ve}ga dr`ite na otvorenome
kako bi preostala voda mogla lak{e
ispariti.
Ne perite vozilo nakon {to je bilo
izlo`eno suncu ili dok je poklopac
motora vru}: lak bi mogao izgubiti na
sjaju. Deterd`enti zaga|uju
vodu.Iztogarazloga
vozilo se treba prati u
prostorima koji su opremljeni za
sakupljanje i pro~i{}avanje teku-
}ina kori{tenih tijekom pranja.
Vanjske plasti~ne dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila.
Ako je mogu}e izbjegavajte
parkiranja ispod drve}a; smolaste
tvari koje neke vrste drve}a ispu{taju
zamagljuju lak i pove-}avaju
mogu}nost nastajanja korozije.
Pti~ji izmet se mora odmah
oprati i to vrlo pa`ljivo jer je njegova
kiselina naro~ito agresivna. VA@NO
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX