2010 Abarth Punto Evo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

96
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U189Ab91. ábra
VEZETÉSI MÓD
A „Sport” vezetési mód bekapcsolását a konfigurálható
multifunkciós kijelző jobb alsó sarkában az „S” szimbólum
kigyulladása jelzi, a 92-93. ábrán látható módon.
Ha „Normal” üzemmódba kapcsolunk, a kijelzőn semmilyen
felirat/szimbólum nem jelenik meg (94-95. ábra).
„MANETTINO ABARTH”
DINAMIKUS JÁRMŰELLENŐRZŐ
RENDSZER
(DSS – Driving Sport Switch)
Ez egy olyan berendezés, amely lehetővé teszi, hogy az
A kar (91. ábra) segítségével két különféle vezetési mód
közül válasszunk a vezetési igényeknek és az
útviszonyoknak megfelelően.
S = Sport (sportos vezetési mód)
N = Normal (vezetési mód normál körülményekre)
Használat után az A kar mindig visszatér a középső
állásba.
A rendszer továbbá kihat a jármű dinamikus ellenőrző
rendszereire (műszerfal, kormány, motor, TTC és ASR
rendszerek).
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 96

97
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U201Ab93. ábra
F0U199Abg92. ábra
F0U196Ab95. ábra
F0U200Abg94. ábra
Normal üzemmód
❒Standard képernyő: 94. ábra.
❒Képernyő a turbókompresszor nyomásával: 95. ábra Sport üzemmód
❒Standard képernyő: 92. ábra.
❒Képernyő a turbókompresszor nyomásával: 93. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 97

A jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek
kezelési logikája „Normal” üzemmódban.
Amikor bekapcsol a „Normal” vezetési üzemmód,
a jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek beavatkozási
logikája az alábbi:
❒ASR rendszer: kalibrálás normál menetviszonyok
mellett
❒TTC rendszer: kikapcsolva
❒Kormány: kényelmet javító kalibrálás normál
menetviszonyok mellett
❒Motor: standard beállítás normál menetviszonyok
mellett.
„Sport” MÓD BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
Bekapcsolás
A „Sport” vezetési üzemmód bekapcsolásához húzzuk
előre az A kart (91. ábra), az „S” betűhöz. Tartsuk
a kart ebben a helyzetben legalább fél másodpercig,
vagy az „S” szimbólum vagy a „SPORT” felirat
megjelenéséig a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
(lásd 92-93. ábra).
Elengedése után az A kar visszatér a középső állásba.
98
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek
kezelési logikája „Sport” üzemmódban.
Amikor bekapcsol a „Sport” vezetési üzemmód,
a jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek beavatkozási
logikája az alábbi:
❒ASR rendszer: kevésbé szembetűnő kalibrálás olyan
beavatkozási határértékekkel, melyek lehetővé tesznek
egy szabadabb és sportosabb vezetési módot
❒TTC rendszer: bekapcsolva a gépkocsi rendkívül
hatékony és sportos vezetését teszi lehetővé
❒Kormány: kalibrálás a sportos vezetési mód
érdekébena
❒Motor: sportos beállítás a gázpedál gyorsabb
reakciójával.
Kikapcsolás
A „Sport” vezetési üzemmód kikapcsolásához és
a „Normal” módhoz való visszatéréshez húzzuk hátra
az A kart (91. ábra) az „N” betűhöz. Tartsuk a kart
ebben a helyzetben legalább fél másodpercig, vagy az
„S” szimbólum vagy a „SPORT” felirat eltűnéséig
a konfigurálható multifunkciós kijelzőről (lásd 94-95.
ábra).
Elengedése után az A kar visszatér a középső állásba.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 98

99
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U095Ab97. ábra
MŰKÖDÉSI MÓD
A motor leállítása
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üresben
és a tengelykapcsoló pedál elengedett állapotban van.
A motor újraindítása
A motor újraindításához nyomjuk meg
a tengelykapcsoló pedált.START&STOP RENDSZER
(egyes változatoknál és piacokon)
Az Start&Stop berendezés automatikusan leállítja
a motort minden alkalommal, amikor a jármű áll, és
újraindítja, amikor a gépkocsivezető folytatni kívánja
a haladást.
Így a fogyasztás, a káros gázkibocsátás és az akusztikai
szennyezés csökkentésével növeli a gépkocsi
hatékonyságát. A rendszer minden gyújtás
bekapcsoláskor aktív.
Megjegyzés Ha előnyben részesítjük a kellemes
hőmérsékletet, a Start&Stop rendszer kikapcsolható,
így lehetőség van a légkondicionáló berendezés
folyamatos működésére.
F0U097Ab96. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 99

100
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT NEM ÁLL
LE A MOTOR
Bekapcsolt berendezés esetén, a kényelem,
a károsanyag kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor nem
áll le:
❒ a motor még hideg;
❒különösen alacsony külső hőmérséklet, amennyiben
a vonatkozó jelzés rendelkezésre áll;
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒hátsó ablak fűtése be van kapcsolva;
❒a szélvédőtörlő maximális sebességgel működik;
❒a vezetőajtó nincs becsukva;
❒a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❒kapcsolt hátrameneti fokozatnál (például parkolási
manővereknél);
❒automata légkondicionáló, amennyiben
a hőmérséklet még nem érte el a kívánt szintet, vagy
a MAX-DEF bekapcsolásakor;
❒a gépkocsi használatának első, bejáratási
periódusában a rendszer alapbeállításakor.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs
üzenet látható, és egyes változatoknál
a műszercsoporton a figyelmeztető lámpa 98. ábra
villog. KÉZI BEKAPCSOLÁS ÉS KIKAPCSOLÁS
A Start&Stop rendszert a műszerfalon elhelyezett
gomb (96. ábra) segítségével lehet be-/kikapcsolni.
Amikor a rendszer bekapcsolt állapotban van,
a műszerfalon kigyullad a megfelelő figyelmeztető lámpa
(97. ábra).
A rendszer kikapcsolásakor a műszerfalon kigyullad
a figyelmeztető lámpa (98. ábra).
Ezenkívül, a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelennek a rendszer ki- vagy bekapcsolására
vonatkozó üzenetek is.
F0U096Ab98. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 100

101
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U098Ab99. ábra
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Start&Stop rendszer leállította, és ha
a vezető kikapcsolja a biztonsági övét, valamint kinyitja
a vezető vagy az utas oldali ajtót, a motor újraindítása
csak gyújtáskulccsal lehetséges.
Erre a körülményre hangjelzés figyelmezteti a vezetőt
a kijelzőn megjelenő információs üzenettel együtt,
a műszercsoporton a figyelmeztető lámpa villogásával
(98. ábra).
ENERGIATAKARÉKOS FUNKCIÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását követően
a vezető három percnél tovább nem végez semmilyen
beavatkozást a gépkocsin, a Start&Stop rendszer
véglegesen leállítja a motort, elkerülve így a felesleges
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen esetekben a motor
újraindítása csak gyújtáskulccsal lehetséges. AZ ÚJRAINDÍTÁS FELTÉTELEI
A kényelem, a károsanyag kibocsátás korlátozása és
a biztonság érdekében az alábbi körülmények között
a motor automatikusan újraindulhat a vezető beavatkozása
nélkül:
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒a szélvédőtörlő maximális sebességgel működik;
❒alacsony vákuumérték a fékberendezésben, például
a fékpedál ismételt megnyomása esetén;
❒mozgó járműnél, például lejtős úton való haladáskor;
❒ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél
hosszabb időre állította le a motort.
❒automata légkondicionáló, a hőmérséklet kívánt
komfort-szintjének beállítására vagy a MAX-DEF
bekapcsolása
Kapcsolt fokozatban a motor automatikus újraindítása
csak teljesen benyomott tengelykapcsoló pedál esetén
lehetséges. A művelet vezető felé történő kérését
a műszercsoporton megjelenő üzenet, és egyes
változatoknál a műszercsoportban villogó figyelmeztető
lámpa 97. ábra jelzi.
Megjegyzés: Ha a tengelykapcsoló pedált nem nyomjuk
be, a motor leállítása utáni kb. három perc leteltét
követően a motor újraindítása csak gyújtáskulccsal
lehetséges.
Megjegyzés: A motor véletlenszerű leállása esetén,
például a tengelykapcsoló pedál hirtelen elengedésekor
kapcsolt fokozatban, ha a Start&Stop rendszer aktív,
a motor újraindítása a tengelykapcsoló pedál teljes
lenyomásával vagy a sebességváltó üresbe kapcsolásával
lehetséges.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 101

102
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U185Ab100. ábraF0U186Ab101. ábra
SZÜKSÉGINDÍTÁS 101. ábra
Segédakkumulátorral történő szükségindítás esetén
soha ne kössük a segédakkumulátor negatív (–) pólusát
a jármu akkumulátorának A negatív pólusára, hanem
vagy a motor/sebességváltó egy testelési pontjára. Megjegyzés: A Start&Stop rendszer kikapcsolásával
mindenesetre a motor járó állapota továbbra is
fenntartható.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉGEK
Meghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol.
A vezető a meghibásodásról az általános figyelmeztető
lámpa
99. ábra – A kigyulladásával, és egyes változatoknál
a műszercsoportban megjelenő információs üzenet és
ikon (99. ábra – B) megjelenésével értesül. Ebben az
esetben lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA 100. ábra
A gépkocsi hosszabb időre történő leállítása esetén
fordítsunk különösen nagy gondot az áramellátás
lekötésére az akkumulátorról. Az eljárást az
A csatlakozó lekapcsolásával kell végrehajtani (a B gomb
megnyomásáva) az akkumulátor D negatív pólusáninstallált C akkumulátor-állapoti érzékelőjéről. Az
érzékelőt soha nem kell lekötni az akkumulátorról, csak
az akkumulátor cseréje alkalmával.
Az akkumulátor cseréje esetén
forduljunk minden esetben egy Abarth
márkaszervizhez. Az akkumulátort ugyanolyan
típusúra (HEAVY DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 102

103
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U099Ab102. ábra
FIGYELMEZTETÉSEK
A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs OFF állásban van.
Ügyeljünk arra, amit az első kereszttartónál
elhelyezett tábla tartalmaz 102. ábra. Ajánlatos
kihúzni a gyújtáskulcsot , ha a gépkocsiban több
személy is tartózkodik. A gépkocsi elhagyásakor
mindig ki kell húzni, vagy OFF állásba kell
fordítani a gyújtáskulcsot . Üzemanyag-
feltöltéskor győződjünk meg arról, hogy
a gépkocsi motorja áll, és a gyújtáskulcs OFF
állásban van.
FIGYELEM
„e-GSI” RENDSZER
(GEAR SHIFT INDICATOR)
(egyes változatoknál és piacokon)
A fokozatváltás jelzése (Gear Shift Indicator) lehetővé
teszi, hogy a vezető tanácsot kapjon a fokozatváltásra
a műszercsoport megfelelő jelzéseinek segítségével
(lásd 103. ábra).
Az „e-GSI” rendszer révén a járművezetőt értesíti
a rendszer arról, hogy ha más sebességbe kapcsol,
akkor megtakarítást érhet el az üzemanyag
fogyasztásban. Az üzemanyag fogyasztást figyelembe
vevő vezetéshez, amennyiben ezt a közlekedési
viszonyok lehetővé teszik, kövessük az „e-GSI”
rendszer által adott utasításokat.
F0U100Ab103. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 103