2010.5 Peugeot 308 SW BL Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

i
i
135
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Πίσω μεσαία ζώνη
ασφαλείας 2 ης
σειράς


Τοποθέτηση
Αφαίρεση και τακτοποίηση


)
Πιέστε το κόκκινο κουμπί της
υποδοχής ασφάλισης B
και μετά της
υποδοχής ασφάλισης A
.

)
Συνοδέψτε τον ιμάντα καθώς τυλίγε-
ται και φέρτε την πόρπη B
και μετά
την A
στον μαγνήτη του σημείου
αγκύρωσης του ουρανού.



Πίσω ζώνες ασφαλείας
3 ης σειράς


Τοποθέτηση


)
Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την
πόρπη C
στην υποδοχή ασφάλισης,
από την πλευρά της πλαϊνής
επένδυσης του χώρου αποσκευών.

)
Βάλτε την πόρπη D
στην αντίθετη
υποδοχή ασφάλισης.

)
Ελέγξτε αν έχουν κουμπώσει
και οι δύο υποδοχές ασφάλισης
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.


)
Τραβήξτε τον
ιμάντα και βάλτε την
πόρπη A
στην αριστερή υποδοχή
ασφάλισης.

)
Βάλτε την πόρπη B
στη δεξιά
υποδοχή ασφάλισης.

)
Ελέγξτε αν έχουν κουμπώσει και οι
δύο υποδοχές ασφάλισης τραβώ-
ντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.

Οι ζώνες για τις πίσω θέσεις της 3
ης
σει-
ράς είναι ενσωματωμένες στη γωνία της
αντίστοιχης κολόνας χώρου αποσκευών
και του ουρανού. Σε περίπτωση μετατόπισης προς
το κέντρο των δύο πλαϊνών καθι-
σμάτων της 2
ης σειράς, χρησιμο-
ποιείτε πάντοτε τις πίσω πλαϊνές
ζώνες ασφαλείας για να δεθείτε.

Αφαίρεση και τακτοποίηση


)
Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υπο-
δοχής ασφάλισης D
και κατόπιν της
υποδοχής ασφάλισης C
.

)
Συνοδέψτε τον ιμάντα καθώς
τυλίγεται και φέρτε την πόρπη D
και
μετά την πόρπη C
στον
μαγνήτη του
σημείου αγκύρωσης της αντίστοιχης
κολόνας του χώρου αποσκευών.

Η ζώνη για την πίσω μεσαία θέση της
2
ης σειράς είναι ενσωματωμένη στο
πίσω αριστερό τμήμα του ουρανού.
Η 3
η σειρά καθισμάτων (SW με
πίσω ατομικά καθίσματα) δεν δια-
θέτει προειδοποιητικές λυχνίες λυ-
σίματος ζώνης.

i
136
ΑΣΦΑΛΕΙΑ





Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος
ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σω-
στά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι
έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκι-
νήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία
κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πά-
ντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και
για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε
τις υποδοχές
ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν
θα πληρούν σωστά το ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μη-
χανισμό περιέλιξης χάρη στον οποίο
ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του
ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας
διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυ-
τόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε

ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον
μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χα-
μηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετεί-
ται στο κοίλο σημείο του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν
σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης
σε περίπτωση σύγκρουσης, φρενα-
ρίσματος έκτακτης ανάγκης ή ανα-
τροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώ-
ντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνο-
ντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο. Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:


- πρέπει να εφάπτεται καλά στο
σώμα του επιβάτη,

- πρέπει να την τραβάτε μπροστά
σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζο-
ντας να μη συστραφεί,

- πρέπει να την φοράει ένα μόνο
άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή
ξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία με-
τατροπή ή τροποποίηση ώστε να
μην αλλοιωθεί η αποτελεσματικό-
τητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας
που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή
ή έλεγχος πρέπει να γίνεται από το
δίκτυο της PEUGEOT το οποίο δια-
σφαλίζει την εγγύηση και τη σωστή
εκτέλεση της εργασίας.
Πηγαίνετε κατά διαστήματα να ελέγ-
ξουν τις ζώνες ασφαλείας στο δίκτυο
της PEUGEOT και κυρίως αν οι ιμά-
ντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης

με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊ-
όν για υφάσματα, το οποίο πωλείται
από το δίκτυο της PEUGEOT.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα
μπροστινό ή πίσω κάθισμα, βεβαιω-
θείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και
τυλιχτεί σωστά.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδι-
κό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι
μικρό-
τερος από 12 χρονών ή αν το ύψος
του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη
για να δεθούν περισσότερα από ένα
άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα
παιδί στα πόδια σας.

Σε περίπτωση πρόσκρουσης

Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρό-
τητα της σύγκρουσης
, η πυροτεχνι-
κή διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί
πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα
των αερόσακων. Η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από
ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς κα-
πνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού
φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο
στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδει-
κτική λυχνία του
αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυν-
θείτε στο δίκτυο της PEUGEOT για
να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντι-
καταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.

i
!
137
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΑΕΡΌΣΑΚΟΙ

Η ενεργοποίηση του ή των αερόσα-
κων συνοδεύεται από την απελευθέ-
ρωση μικρής ποσότητας ακίνδυνου
καπνού και από έναν θόρυβο, που
οφείλονται στην ενεργοποίηση του
πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλα-
βής, μπορεί ωστόσο να αποδειχθεί
ότι ερεθίζει ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της
πυροδότησης μπο-
ρεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση
της ακουστικής ικανότητας για πολύ
λίγο.

















Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτω-
ση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης,
τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμέ-
νου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματι-
σμού στο κεφάλι και στο στήθος.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού
είναι ενσωματωμένος στο κέντρο του
τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδη-
γού βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το
ντουλαπάκι.

Ενεργοποίηση

Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα,
εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού
είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε
ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής εμπρόσθιου
χτυπήματος A
, κατά τον διαμήκη άξονα του αυτο-
κινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το
μπροστινό προς το πίσω
μέρος του αυτοκινήτου.

Ο εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του αυτοκι-
νήτου και το ταμπλό προκειμένου να απο-
σβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης


A.
Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.

B.
Περιοχή πλευρικού χτυπήματος.

Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν
όταν είναι κλειστός ο διακόπτης
της μηχανής.

Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύ-
τερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε
άλλο ατύχημα), ο αερόσακος δεν
θα ανοίξει.


Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστο-
ποίηση της ασφάλειας των επιβατών (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) σε περίπτω-
ση σφοδρής σύγκρουσης. Το σύστημα αυτό
συμπληρώνει τη δράση των ζωνών ασφαλεί-
ας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης
(εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).

Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευ-
τές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες
και πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνο-
νται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:



- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης,
οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και
προστατεύουν τους επιβάτες του
αυτοκινήτου (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη). Αμέσως μετά την σύγκρουση,
οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την
ορατότητα, ούτε την ενδεχόμενη έξοδο
των επιβατών από το αυτοκίνητο,


- σε περίπτωση που η πρόσκρουση
δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα
είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και
σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής,
οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού
η ζώνη ασφαλείας από μόνη της
αρκεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη
προστασία σε αυτές τις καταστάσεις.

!
!
138
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Αν έστω και μία από τις δύο ενδει-
κτικές λυχνίες αερόσακων ανάβει
συνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικό
κάθισμα στη θέση του συνοδηγού.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο
της PEUGEOT.


Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμε-
νη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλα-
πλών ενδείξεων, απευθυνθείτε στο δί-
κτυο της PEUGEOT για να ελέγξουν το
σύστημα, καθώς οι αερόσακοι είναι πι-
θανό να μην ενεργοποιηθούν στο εξής
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.


Αερόσακος γονάτων
*

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής μετωπικής σύγκρουσης, τα γόνατα του οδηγού.
Ο αερόσακος αυτός είναι ενσωματωμένος στο ταμπλό, κάτω από την κολόνα του τιμονιού.


Ενεργοποίηση

Ενεργοποιείται ταυτόχρονα με τους εμπρόσθιους αερόσακους.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, γυ-
ρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για
να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο
για την ασφάλεια του συνοδηγού σας σε
περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη
της μηχανής, ανάβει αυτή η λυ-
χνία στην οθόνη λυχνιών ζώ-
νης ασφαλείας και εμπρόσθιου

αερόσακου συνοδηγού για περίπου
ένα λεπτό, αν είναι ενεργοποιημένος ο
εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού.

Για την ασφάλεια του παιδιού σας,
πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποι-
είτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδη-
γού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα
με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού.

Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυ-
νο να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη
και να χάσει τη ζω ή του σε περίπτω-
ση που ανοίξει ο αερόσακος.
Ανάλογα με την έκδοση του αυ-
τοκινήτου σας, η λυχνία αυτή
ανάβει είτε στον πίνακα ορ-
γάνων είτε στην οθόνη λυχνι-
ών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, όταν ανοίγετε
τον διακόπτη της μηχανής και για όσο
διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο
αερόσακος.


Αν η λυχνία αυτή αναβοσβή-
νει, απευθυνθείτε στο δίκτυο της
PEUGEOT, καθώς ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού είναι πιθανό
να μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συ-
νοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:


)
με κλειστό τον διακόπτη της μηχα-
νής
, βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου
συνοδηγού,

)
τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
,

)
κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώ-
ντας αυτή τη θέση.

!
139
ΑΣΦΑΛΕΙΑ






Πλευρικοί αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδη-
γό και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να περιορι-
στεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα.

Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος:



- στο εμπρός μέρος, μέσα στο σκελετό της πλάτης
του καθίσματος, από την πλευρά της πόρτας,


- στο πίσω μέρος, μέσα στην πλαϊνή
επένδυση (εκτός από το SW).


Ενεργοποίηση

Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή
σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου
σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερι-
κή προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.







Αερόσακοι κεφαλής
(τύπου "κουρτίνας")

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτω-
ση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,
τον οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από
τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου
να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσω-
ματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.
Ανωμαλία λειτουργίας
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής
ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευ-
ρικούς αερόσακους σε περίπτωση ισχυ-
ρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία
σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος
της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυ-
τοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσω-
τερική πλευρά του
αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επι-
βάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρου-
σης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του
αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανα-
τροπής, ο αερόσακος μπορεί να
μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το
εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, ο
αερόσακος κεφαλής δεν ενεργο-
ποιείται.

Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης


A.
Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.

B.
Περιοχή πλευρικού χτυπήματος.

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων συνοδευόμε-
νη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη πολ-
λαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε στο
δίκτυο της PEUGEOT για να ελέγξει
το
σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις
συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης. Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επι-
βάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της
αντίστοιχης πόρτας.

!
140
ΑΣΦΑΛΕΙΑ













Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρείτε τους
παρακάτω κανόνες ασφαλείας:
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθε-
τήστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερό-
σακων (παιδί, ζώ ο, αντικείμενο κλπ).
Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να
εμποδί-
σει τη λειτουργία των αερόσακων ή να
τραυματίσει τους επιβάτες.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια
σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς
με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί
να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα ή την
πίπα.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε με δύναμη
το τιμόνι.


* Ανάλογα με τον προορισμό.






Αερόσακος γονάτων
*
Μην πλησιάζετε τα γόνατά σας περισσότερο από όσο χρειάζεται στο
τιμόνι.



Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει
κίνδυνος να εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Απευθυνθείτε
στο δίκτυο της PEUGEOT.
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα
κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και
στο
χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο πρέπει τον θώρακά σας στην πόρτα.

Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοί-
ξει ο
αερόσακος κεφαλής.
Μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην ορο-
φή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.
Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του
αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε
τα συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε
επέμβαση στο σύστημα των αερόσα-
κων, εκτός εάν αυτή πραγματοποιη-
θεί
από το ειδικευμένο προσωπικό
του δικτύου PEUGEOT.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προ-
αναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμά-
των στο κεφάλι, στο στήθος ή στα
χέρια κατά την ενεργοποίηση του
αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώ-
νει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν
ξεφου-
σκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας
ζεστά αέρια από τις οπές που υπάρ-
χουν γι' αυτόν τον σκοπό.

!
i
!
141
ΟΔΉΓΗΣΗ
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλί-
ση, στρίβετε τους τροχούς για να
τους ακινητοποιήσετε κόντρα στο
πεζοδρόμιο, δένετε το χειρόφρενο
και βάζετε μια ταχύτητα.

ΧΕΙΡΌΦΡΕΝΟ



Δέσιμο


)
Τραβήξτε τέρμα το μοχλό τού χειρό-
φρενου για να ακινητοποιήσετε το
αυτοκίνητό σας.
Αν ενώ το αυτοκίνητο κινείται ανά-
ψει αυτή η λυχνία και η κεντρική
προειδοποιητική λυχνία STOP
,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη πολλα-
πλών ενδείξεων, αυτό δηλώνει ότι το χειρό
-
φρενο είναι δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.
Λύσιμο


)
Τραβήξτε λίγο το μοχλό του χειρό-
φρενου, πιέστε το κουμπί απασφά-
λισης και κατεβάστε τέρμα κάτω το
μοχλό.
ΜΗΧΑΝΙΚΌ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ 6 ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ

Για λόγους ασφάλειας και για να δευ-
κολύνετε το ξεκίνημα του κινητήρα:


- επιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,

- πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Βάζετε όπισθεν μόνο εφόσον το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο
κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.


Κούμπωμα της όπισθεν



)
Ανασηκώνετε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή
του μοχλού και σπρώχνετε τον μοχλό ταχυτή-
των προς τα αριστερά και προς τα εμπρός.

i
142
ΟΔΉΓΗΣΗ
ΈΝΔΕΙΞΗΑΛΛΑΓΉΣΤΑΧΎΤΗΤΑΣ*
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της
κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας
την επιλογή μεγαλύτερης ταχύτητας στα
αυτοκίνητα που έχουν μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων.


Λειτουργία

Το σύστημα επεμβαίνει μόνο στο πλαίσιο
της οικονομικής οδήγησης.
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης
και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας,
το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να
υπερπηδήσετε μία ή περισσότερες τα-
χύτητες. Μπορείτε να ακολουθήσετε την
ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε από τις
ενδιάμεσες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχύτητας
δεν
πρέπει να θεωρούνται υποχρεωτικές,
αφού η κατάσταση του οδοστρώμα-
τος, η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά
στοιχεία για την επιλογή της βέλτιστης
ταχύτητας. Ο οδηγός επομένως έχει την
ευθύνη να επιλέξει αν θα ακολουθήσει ή
όχι τις ενδείξεις του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απε-
νεργοποιηθεί.

*
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
Παράδειγμα:


- Έχετε τρίτη ταχύτητα.

- Πατάτε μέτρια το πεντάλ του γκαζιού.

- Το σύστημα μπορεί να σας προτείνει,
στη συγκεκριμένη περίπτωση, να
βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.

Η πληροφορία εμφανίζεται με τη μορφή
βέλους στην ψηφιακή οθόνη του
πίνακα
οργάνων.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκι-
νήτου σας, η πληροφορία αυτή μπορεί
να συνοδεύεται από την προτεινόμενη
ταχύτητα.
Σε περίπτωση οδήγησης που απαι-
τεί υψηλές επιδόσεις του κινητήρα
(για παράδειγμα, δυνατό πάτημα
του γκαζιού για προσπέραση άλλου
οχήματος, κλπ), το σύστημα δεν θα
προτείνει αλλαγή ταχύτητας.

Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:


- την πρώτη ταχύτητα,

- την όπισθεν,

- το κατέβασμα ταχύτητας.