2010.5 Peugeot 308 SW BL Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

!
!
127
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΩΝ

Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο
και δεν αντικαθιστά σε καμία περί-
πτωση το σύστημα κεντρικού κλει-
δώματος.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδι-
κής ασφάλειας κάθε φορά που ανοί-
γετε τον διακόπτη της μηχανής.
Αφαιρείτε πάντοτε το κλειδί από τον
διακόπτη της μηχανής όταν βγαίνε-
τε από το αυτοκίνητο, έστω και
για
πολύ λίγο.
Σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρου-
σης, η ηλεκτρική παιδική ασφάλεια
απενεργοποιείται αυτόματα ώστε
να μπορέσουν να βγουν από το
αυτοκίνητο οι πίσω επβάτες.

ΜΗΧΑΝΙΚΗΠΑΙΔΙΚΗΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μηχανική διάταξη που εμποδίζει το
άνοιγμα της πίσω πόρτας από το εσω-
τερικό της χερούλι.
Η ασφάλεια βρίσκεται στον μηχανισμό
κλειδαριάς κάθε πίσω πόρτας.


)
Με το κλειδί του αυτοκινήτου, γυρίζετε
τον κόκκινο διακόπτη μέχρι τέρμα:


- προς τα αριστερά στην πίσω
αριστερή πόρτα,

- προς τα δεξιά
στην πίσω δεξιά
πόρτα.


ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΠΑΙΔΙΚΉΑΣΦΆΛΕΙΑ

Σύστημα με διακόπτη που εμποδίζει το
άνοιγμα των πίσω θυρών από τα εσω-
τερικά τους χειριστήρια και τη χρήση
των πίσω ηλεκτρικών παραθύρων.
Ο διακόπτης βρίσκεται στην πόρτα του
οδηγού, μαζί με τους διακόπτες των
ηλεκτρικών παραθύρων.


)
Πιέζετε αυτό το μπουτόν.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν
και ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Η λυχνία αυτή μένει αναμμένη, όσο είναι
ενεργοποιημένη η παιδική ασφάλεια.
Κλείδωμα

Ξεκλείδωμα


)
Με το κλειδί του αυτοκινήτου, γυρίζετε
τον κόκκινο διακόπτη μέχρι τέρμα:


- προς τα δεξιά στην πίσω αριστερή
πόρτα,

- προς τα αριστερά στην
πίσω δεξιά
πόρτα.



Ενεργοποίηση
Απενεργοποίηση


)
Πιέζετε ξανά το μπουτόν.
Σβήνει η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν
και ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Η λυχνία αυτή μένει σβηστή, όσο είναι
απενεργοποιημένη η παιδική ασφάλεια.

Κάθε άλλη κατάσταση της λυχνίας δη-
λώνει ανωμαλία λειτουργίας της ηλε-
κτρικής παιδικής ασφάλειας. Πηγαίνετε
για έλεγχο στο δίκτυο της PEUGEOT.

ii
128
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΔΕΙΚΤΕΣΑΛΛΑΓΗΣΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ (ΦΛΑΣ)

Αν ξεχάσετε αναμμένα τα φλας για
περισσότερο από είκοσι δευτερό-
λεπτα, τότε αυξάνεται η ένταση του
ηχητικού σήματος εφόσον η ταχύ-
τητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύ-
τερη από 60 χλμ/ώρα.

)
Αριστερό φλας: σπρώχνετε προς
τα κάτω το χειριστήριο φώτων
ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.

)
Δεξί φλας: σπρώχνετε προς τα
πάνω
το χειριστήριο φώτων ξεπερνώντας
το σημείο αντίστασης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΆ ΦΛΑΣ (ΑΛΆΡΜ)

Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω
των φλας που χρησιμεύει για να ειδο-
ποιούνται οι άλλοι χρήστες του δρόμου
σε περίπτωση βλάβης, ρυμούλκησης ή
ατυχήματος του αυτοκινήτου.


)
Πιέζοντας αυτό το κουμπί

, αναβο-
σβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και
με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής.













Αυτόματο άναμμα των φώτων
αλάρμ

Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσμα-
τος, ανάλογα με την επιβράδυνση, τα
αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις
το αυτοκίνητο επιταχύνει.




)
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε
πατώντας το μπουτόν.

ΚΌΡΝΑ



)
Πιέζετε μία από τις ακτίνες του
τιμονιού.
Χρησιμοποιείτε την κόρνα με σύνε-
ση και μόνο στις ακόλουθες περι-
πτώσεις όταν:


- υπάρχει άμεσος κίνδυνος,

- προσπερνάτε ποδηλάτες ή πε-
ζούς,

- πλησιάζετε σε σημείο χωρίς
ορατότητα.



Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης που
χρησιμεύει για να ειδοποιούμε τους άλλους
χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.

!
i
i
i
129
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΧΑΜΗΛΗΣΠΙΕΣΗΣΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Σύστημα που εξασφαλίζει συνεχή αυτό-
ματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών
όταν το αυτοκίνητο κινείται. Κάθε επισκευή ή αλλαγή ελαστικού
σε τροχό που διαθέτει αυτό το σύ-
στημα πρέπει να γίνεται από το δί-
κτυο της PEUGEOT.
Εάν κατά την αλλαγή ελαστικού
τοποθετήσετε τροχό που δεν ανι-
χνεύεται από το
αυτοκίνητό σας
(παράδειγμα: τοποθέτηση ελαστι-
κών χιονιού), πρέπει να επανασυγ-
χρονίσετε το σύστημα στο δίκτυο
της PEUGEOT.
Το σύστημα αυτό δεν σας απαλ-
λάσσει από τον τακτικό έλεγχο
της πίεσης των ελαστικών (βλέπε
παράγραφο "Στοιχεία αναγνώρι-
σης"), ώστε να είστε βέβαιοι ότι η
δυναμική συμπεριφορά του οχήμα-
τος παραμένει η
καλύτερη δυνατή
και προκειμένου να αποφευχθεί η
πρόωρη φθορά των ελαστικών, κυ-
ρίως στην περίπτωση απαιτητικής
χρήσης του αυτοκινήτου (μεγάλο
φορτίο, υψηλή ταχύτητα).
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστι-
κών πρέπει να γίνεται όταν αυτά εί-
ναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά το
μήνα. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την
πίεση της
ρεζέρβας.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών μπορεί περιστα-
σιακά να διαταραχθεί από ραδιο-
ηλεκτρικές εκπομπές γειτονικής
συχνότητας.
Αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί σε
κάθε βαλβίδα στέλνουν προειδοποιητικό
σήμα σε περίπτωση δυσλειτουργίας (με
ταχύτητα μεγαλύτερη από 20 χλμ/ώρα).

Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα ορ-
γάνων ή/και ένα μήνυμα εμφανίζεται
στην οθόνη για τον προσδιορισμό του
ξεφούσκωτου ελαστικού και ταυτό-
χρονα εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.



)
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών το
συντομότερο δυνατό.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα.
Ξεφουσκωμένο ελαστικό


Η προειδοποιητική λυχνία επιτακτικής
στάσης STOP
ανάβει ή/και αυτή η
λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων,
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα και στην οθόνη πολλαπλών εν-
δείξεων εμφανίζεται ένα μήνυμα που
προσδιορίζει το σκασμένο ελαστικό.



)
Σταματήστε αμέσως αποφεύγοντας
κάθε απότομο χειρισμό με το τιμόνι
και τα φρένα.

)

Επισκευάστε ή αλλάξτε το προβληματικό
ελαστικό (σκασμένο ή πολύ ξεφουσκωμένο)
και πηγαίνετε να ελέγξουν την πίεση των
ελαστικών το συντομότερο δυνατό.



Σκασμένο ελαστικό

Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών βοηθάει στην οδήγηση αλλά
δεν μπορεί να υποκαταστήσει ούτε την
εγρήγορση, ούτε την ευθύνη του οδηγού.


Αισθητήρας(-ες) που δεν ανιχνεύεται
(-ονται) ή ελαττωματικός(-οί)
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα
οργάνων ή/και ένα μήνυμα εμφα-
νίζεται στην οθόνη πολλαπλών
ενδείξεων, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα, που προσδιορίζει τον ή
τους τροχούς που δεν ανιχνεύονται ή δη-
λώνει ότι υπάρχει βλάβη στο σύστημα.

Απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT
για να αλλάξει τον(τους) ελαττωματικό(-ούς)
αισθητήρα(-ες).

Το μήνυμα αυτό εμφανίζεται επίσης
όταν ένας από τους τροχούς έχει
απομακρυνθεί από το αυτοκίνητο
(για επισκευή) ή όταν έχει τοποθε-
τηθεί ένας ή περισσότεροι τροχοί
χωρίς αισθητήρα.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει εφε-
δρικό τροχό, αυτός δεν έχει αισθη-
τήρα.

!
i
!
130
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ ΠΈΔΗΣΗΣ

Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλή-
ρη ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό
τρόπο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:


- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS),

- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF),

- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU).


Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης

Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για
να αυξάνουν τη σταθερότητα και την
κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας
στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε κακοσυ-
ντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.


Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.


Σε περίπτωση αλλαγής τροχών
(ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να
είναι σύμφωνοι με τις προδιαγρα-
φές του κατασκευαστή.


Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνο-
δευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
και ένα μήνυμα στην οθόνη πολ-
λαπλών ενδείξεων, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών
,
η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί
με τις λυχνίες STOP
και ABS
,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθό-
νη πολλαπλών ενδείξεων, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία
τού ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία
μπορεί να
προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.

Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από
τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.



Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης

Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτι-στη πίεση των φρένων και συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.


Ενεργοποίηση

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίν-
δυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.

Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.


Ενεργοποίηση

Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.

Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της PEUGEOT.
ΚΛΉΣΗΈΚΤΑΚΤΗΣΑΝΆΓΚΗΣΉ ΚΛΉΣΗ ΓΙΑ ΟΔΙΚΉ ΒΟΉΘΕΙΑ

Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να πραγ-
ματοποιήσετε κλήση έκτακτης ανάγκης ή κλήση για
οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες παροχής βοήθει-
ας ή την ειδική κεντρική υπηρεσία της PEUGEOT.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρή-
ση αυτού του εξοπλισμού, διαβάστε το κεφάλαιο
"Ήχος και τηλεματική".



Απενεργοποίηση
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα βεν-
ζίνης 1,6 THP 200 ίππων, μπορείτε να
απενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία.
Διαβάστε την ενότητα "Συστήματα ελέγ-
χου πορείας - § Απενεργοποίηση".

!
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Τα συστήματα ASR/ESP προσφέ-
ρουν αυξημένη ασφάλεια σε κανο-
νική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει
να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερ-
βολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημά-
των διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι συστάσεις του κατα-
σκευαστή σχετικά με τους τροχούς
(ελαστικά και
ζάντες), τα εξαρτή-
ματα του συστήματος πέδησης, τα
ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδι-
κασίες συναρμολόγησης και επι-
σκευής του δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυν-
θείτε στο δίκτυο της PEUGEOT για
να ελέγξουν τα συστήματα.


Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη, ακι-
νητοποιημένου στο χιόνι, σε
κινούμενη
άμμο κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων ASR
και ESP ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και
να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.

)
Πιέζετε το κουμπί "ESP OFF"
, που
βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.

Όταν ανάβει η λυχνία αυτή στον πίνα-
κα οργάνων και η λυχνία του κουμπιού,
αυτό δείχνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASR και ESP.

Στα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης 1,6 THP
200 ίππων, με την ενέργεια αυτή απενεργο-
ποιείται επίσης το σύστημα υποβοήθησης
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης και το αυ-
τόματο άναμμα των προειδοποιητικών φλας.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά αυτό-
ματα μετά από κάθε κλείσιμο του διακόπτη της
μηχανής ή όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξε-
περνά τα 50 χλμ/ώρα (εκτός από τις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης 1,6 λ. THP, 200 ίππων).



)
Πιέζετε ξανά το κουμπί "ESP OFF"
για
να τα ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.

Στα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης 1,6 THP
200 ίππων, με την ενέργεια αυτή επανενεργο-
ποιείται επίσης το σύστημα υποβοήθησης φρε-
ναρίσματος έκτακτης ανάγκης και το αυτόματο
άναμμα των προειδοποιητικών φλας.


Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συ-
νοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθό-
νη πολλαπλών ενδείξεων, αυτό
δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα λειτουργί-
ας αυτών των συστημάτων.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της
PEUGEOT. ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΕΛΈΓΧΟΥ ΠΟΡΕΊΑΣ


Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται
αυτόματα κάθε φορά που βάζετε μπρο-
στά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των
τροχών ή παρέκκλισης από την πορεία, τα
συστήματα αυτά τίθενται σε λειτουργία.


Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (ESP)

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη
λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.



Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστο-
ποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να
αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών, παρεμ-
βαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα.

Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να διατη-
ρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που επιθυμεί ο
οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.

132
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

Ζώνες ασφαλείας εμπρός


Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυρο-
τεχνικών προεντατήρων και διάταξη πε-
ριορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια
στις μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπι-
κές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφο-
δρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις
εφαρμόζει
πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατή-
ρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο
διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της
ζώνης μετριάζει την πίεση που ασκεί η
ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξά-
νοντας έτσι την προστασία του.










Κούμπωμα

Ξεκούμπωμα


)
Πιέζετε
το κόκκινο κουμπί της
υποδοχής ασφάλισης.

)
Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη
καθώς τυλίγεται.

Ρύθμιση καθ΄ ύψος


)
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την
πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.

)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.


)
Για να κατεβάσετε το σημείο
ανάρτησης
της ζώνης, πιάνετε με τα
δύο σας δάχτυλα το μοχλό A
και τον
σύρετε προς τα κάτω.

)
Για να ανεβάσετε το σημείο ανάρτη-
σης της ζώνης, σύρετε το μοχλό A

προς τα πάνω.

133
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Προειδοποιητική λυχνία για μη
κουμπωμένη/λυμένη ζώνη ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία,
είτε στον πίνακα οργάνων, είτε
στην οθόνη λυχνιών ζώνης
ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, εάν ο οδηγός ή/και ο συνο-
δηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου υπερ-
βεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο
λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συ-
νοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα αυ-
ξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν
τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία παραμένει
αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο συνο-
δηγός να δέσει τη ζώνη του.

*
Ανάλογα
με την έκδοση ή/και τον προ-
ορισμό.


Οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών μη
κουμπωμένης/λυμένης ζώνη ασφαλείας



1.
Λυχνία μη κουμπωμένων/λυμένων
εμπρός ζωνών ασφαλείας.

2.
Λυχνία μη κουμπωμένης/λυμένης
ζώνη οδηγού.

3.
Λυχνία μη κουμπωμένης/λυμένης ή
λυσίματος μόνο ζώνης συνοδηγού
*.

Στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας
και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,
ανάβει η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία 2
ή
3
αν η ζώνη ασφαλείας δεν είναι
δεμένη
ή έχει λυθεί.



Πίσω ζώνες ασφαλείας


Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η
καθεμία από μία ζώνη, με
τρία σημεία στήριξης, πυρο-
τεχικό προεντατήρα και επι-
πλέον για τις πλαϊνές θέσεις
διάταξη περιορισμού πίεσης
ζώνης.

Κούμπωμα


)
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε
την πόρπη μέσα στην υποδοχή
ασφάλισης.

)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη
τραβώντας δοκιμαστικά τον
ιμάντα.


Ξεκούμπωμα


)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της
υποδοχής ασφάλισης.

)
Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη
καθώς τυλίγεται.

)
Στις ζώνες των πίσω πλαϊνών
θέσεων, σηκώνετε την ασφάλεια
στο πάνω μέρος της πλάτης του
καθίσματος ώστε να αποφευχθεί το
χτύπημα της πόρπης πάνω στην
πλαϊνή επένδυση.

134
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ξεκούμπωμα


)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της
υποδοχής ασφάλισης.

)
Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη
καθώς τυλίγεται.

)
Στις ζώνες των πλαϊνών θέσεων,
σηκώνετε την ασφάλεια στο πάνω
μέρος της πλάτης του καθίσματος
ώστε να αποφευχθεί το χτύπημα
της πόρπης πάνω στην πλαϊνή
επένδυση.



Προειδοποιητική λυχνία λυσίματος ζώνης ασφαλείας

Η λυχνία αυτή ανάβει, είτε στον
πίνακα οργάνων, είτε στην οθό-
νη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδη-
γού, σε περίπτωση που ένας ή περισσότε-
ροι πίσω επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους.

Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερ-
βεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο
λεπτά, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει συ-
νοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα αυ-
ξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν
τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία αυτή πα-
ραμένει αναμμένη μέχρι ο επιβάτης ή οι
επιβάτες να δέσουν τη ζώνη τους
.

1.
Λυχνία λυσίματος πίσω ζωνών.

4.
Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.

5.
Λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης.

6.
Λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών
λυσίματος ζώνης
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της μηχα-
νής, ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουρ-
γία ή το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα
μικρότερη από 20 χλμ
./ώρα, ανάβουν
οι αντίστοιχες κόκκινες λυχνίες 4
, 5
και 6

για 30 δευτερόλεπτα περίπου, αν η
ζώνη δεν είναι κουμπωμένη.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα
μεγαλύτερη από περίπου 20 χλμ/ώρα,
ανάβει η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία 4
,
5
ή 6
, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
πολ-
λαπλών ενδείξεων, σε περίπτωση που
ένας πίσω επιβάτης λύσει τη ζώνη του.











Πίσω ζώνες ασφαλείας
2ης σειράς

Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία
από μία ζώνη, με τρία σημεία αγκύρω-
σης, διάταξη περιορισμού πίεσης της
ζώνης και επιπλέον για τις πλαϊνές θέ-
σεις πυροτεχνικό προεντατήρα.

Κούμπωμα


)
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε
την πόρπη μέσα στην υποδοχή
ασφάλισης.

)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη
τραβώντας δοκιμαστικά
τον ιμάντα.