2009 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
■
Démarrage du système hybride (véhicules dotés du
système Smart key)
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
Éteignez les feux et coupez les accessoires inutiles.
Vérifiez si le sélecteur de vitesses est en position “P”.
Asseyez-vous sur le siège du conducteur et appuyez
fermement sur la pédale de frein.
La lampe témoin du contacteur “POWER” devient ambre.
Appuyez sur le contacteur
“POWER”.
On peut faire démarrer le
système hybride à partir de
n’importe quel mode.
Après quelques secondes, la
lampe témoin “READY”
clignotera et s’allumera,
accompagnée d’un signal
sonore.
Lorsque la lampe témoin
“READY” est allumée, le
véhicule peut rouler même si le
système hybride est à l’arrêt.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE

136 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
■Démarrage du système hybride (véhicules non dotés du
système Smart key)
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
Éteignez les feux et coupez les accessoires inutiles.
Vérifiez si le sélecteur de vitesses est en position “P”.
Insérez la clé dans son
logement et appuyez
fermement sur la pédale de
frein.
La lampe témoin du contacteur
“POWER” devient ambre.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
Appuyez sur le contacteur
“POWER”.
Après quelques secondes, la
lampe témoin “READY”
clignotera et s’allumera,
accompagnée d’un signal
sonore.
Lorsque la lampe témoin
“READY” est allumée, le
véhicule peut rouler même si le
système hybride est à l’arrêt.
5 ÉTAPE

138 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
■Si le système hybride ne démarre pas
Le système d’immobilisation du systèm e hybride n’a peut-être pas été
désactivé. ( →P. 82)
■ Si la lampe témoin “READY” ne s’allume pas
Si la lampe témoin “READY” ne s’allume pas lorsque vous appuyez sur le
commutateur d’allumage alors que le sélecteur de vitesses est en position
“P” et que la pédale de frein est enfoncée, contactez immédiatement votre
concessionnaire Toyota.
■ Lorsque la lampe témoin du contacteur “POWER” clignote de couleur
ambre
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérifier votre
véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Fonction de désactivation automati que du commutateur d’alimentation
Le contacteur “POWER” se désactivera automatiquement si on le laisse en
mode ACCESSORY pendant une heure ou plus.
■ Affaiblissement de la pile de la clé à puce
→ P. 4 4
■ Lorsque la pile de la clé à puce est à plat
→ P. 394
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement
→ P. 4 2
■ Pompe de détection des fuites
Plusieurs heures après l’arrêt du moteur, il se peut que vous entendiez
pendant quelques minutes un bruit provenant d’en dessous du
compartiment à bagages.
Cette situation est tout à fait normale et n’est pas le signe d’une anomalie.

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
AT T E N T I O N
■
Lors du démarrage du système hybride
Ne démarrez le système hybride que si vous êtes assis dans le siège du
conducteur. En aucun cas vous ne devez appuyer sur la pédale
d’accélérateur lorsque vous démarrez le système hybride.
Cette action pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
■ Arrêt du système hybride en cas d’urgence
Si, en cas d’urgence, vous voulez arrêter le système hybride pendant que
vous conduisez le véhicule, maintenez le contacteur “POWER” enfoncé
pendant plus de 3 secondes.
Cependant, n’activez pas ce contacteur pendant la conduite, sauf en cas
d’urgence. Si le système hybride s’arrête pendant que le véhicule roule, cela
pourrait provoquer un accident.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts se décharge
Si le système hybride est à l’arrêt, ne laissez pas le contacteur “POWER” en
mode ACCESSORY ou ON sur une longue période de temps.
■ Lors du démarrage du système hybride
●N’emballez pas le système hybride.
● Si le système hybride a de la difficulté à démarrer ou cale fréquemment,
faites-le vérifier immédiatement.

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2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
Tr ansmission
Sélectionnez un rapport de vitesse approprié aux conditions de
conduite.
■Déplacement du sélecteur de vitesses
Vous ne pouvez utiliser
le sélecteur de
vitesses qu’en position
“D”.
Après avoir fait passer
le sélecteur de
vitesses en position
“N”, laissez-y quelque
temps.
Le sélecteur de
vitesses revient
toujours à cette
position initiale après
un passage de vitesse.
ITY21P003

141
2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
Changement de position du sélecteur en position “S”
Pendant que la pédale de frein
est enfoncée, appuyez sur le
contacteur de position “P”.
La position “P” s’affiche sur le
bloc d’instrumentation et le
témoin s’allume sur le contacteur
de position “P”.
Lorsque la pédale de frein est
enfoncée, vous ne pouvez
déplacer le sélecteur de vitesses
que depuis la position “P”.
Quand vous garez le véhicule,
assurez-vous que la position “P”
est affichée sur le bloc
d’instrumentation, puis relâchez
lentement la pédale de frein
après avoir appliqué le frein de
stationnement.
■Utilisation des positions du sélecteur
*: Ne s’affiche que si le sélecteur de vitesses est en position “D”.
Position du
sélecteurFonction
PStationnement du véhicule ou démarrage du système hybride
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale
BPosition du frein moteur*

142 2-1. Procédures liées à la conduite
PRIUS_D_(OM47614D)
■Utilisation du frein moteur
Pour utiliser le frein moteur, faites pa sser le sélecteur de vitesses en position
“B”.
● En conduite à vitesse élevée, vous pourrez sentir que le frein moteur
entraîne une décélération moins importante qu’avec un véhicule
traditionnel.
● Ne conduisez pas de longs moments avec le sélecteur de vitesses en
position “B”.
Ceci pourrait réduire les économies de carburant. En conduite normale,
utilisez plutôt la position “D”.
■ Avertisseur sonore de marche arrière
Lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position “R”, un avertisseur
sonore retentira pour vous rappeler que le véhicule est en marche arrière.
■ Si le système ne fonctionne pas correctement
Dans les circonstances suivantes, le système éprouve un problème
quelconque.
Immobilisez immédiatement le véhicule dans un endroit sécuritaire et
prenez contact avec votre concessionnaire Toyota.
● La lampe témoin du contacteur de position “P” clignote. Ceci n’indique
cependant pas une anomalie, à moins qu’un message d’avertissement
ne s’affiche sur l’écran tactile.
● Tous les cadres des lampes témoins du bloc d’instrumentation clignotent.
● Le message d’erreur du système de freinage s’affiche sur l’écran tactile.
● Le bloc d’instrumentation et l’écran tactile ne s’allument pas lorsque le
contacteur “POWER” est en mode ON.