2009 Lancia Phedra Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

176
Sikringsboks i motorrum (fig. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
40AKontakt for baklygte, lygter med gasudladning (Xeno), betjeningsknapper
for elektronisk blæser, kølevæskestand, opvarmet dieselfilter, forvarmning af glø-
derør, hastighedsregulator, luftstrømningsmåler
Brændstofpumpe, recirkulation af gas og turbokompressor-regulator
ABS-system, ESP-system
Strømforsyning til forbrugere fra tændingsnøgle, for elektronisk hovedstyreenhed
System for partikelfilter
Tågeforlygte
Lygtespulere
Strømforsyning til elektronisk hovedstyreenheds relæ, betjeningsknapper for re-
læenhed til elektronisk blæser, magnetventil til regulering af dieselolietryk
og recirkulation af udstødningsgas
Venstre nærlys, lygteregulator
Højre nærlys
Venstre fjernlys
Højre fjernlys
Horn (lydalarm)
Pumpe for frontrudevasker - bagrudevasker
Lambda-sonde, indsprøjtningsdyser, tændrør, canister-magnetventil,
magnetventil for indsprøjtningspumpe
Frontrudevisker
Ekstra blæsere
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 176

177
I denne sikringsboks findes desuden følgende MAXI-FUSE:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50A
50A
30A
60A
70A
30A
40A
50AElektronisk blæser (anden hastighed)
ABS-system, ESP-system
Magnetventil for ESP-system
Strømforsyning til elektronisk hovedstyreenhed 1
Strømforsyning til elektronisk hovedstyreenhed 2
Elektronisk blæser (første hastighed)
Lancia CODE-system
Ekstra blæsere for aircondition
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 177

START MED HJÆLPEBATTERI
Se “Start med hjælpebatteri” i dette
kapitel.
178
HVIS BATTERIET
ER AFLADET
Først og fremmest anbefales det at
forebygge situationen: I kapitlet “Bi-
lens vedligeholdelse” kan du læse,
hvordan man undgår, at batteriet af-
lades og sikrer det en lang levetid.
VIGTIGTBeskrivelsen af batteriets
genopladningsprocedure er kun vejle-
dende. Det anbefales at kontakte
Lancias servicenetfor at få udskif-
tet batteriet.
OPLADNING AF BATTERI
Man anbefaler en langsom oplad-
ning med lav strømstyrke i ca. 24 ti-
mer. Opladning i lang tid kan beska-
dige batteriet.
Fremgangsmåden er følgende:
1)afmontér polskoen fra batteriets
negative pol.
BEMÆRKHvis bilen er udstyret
med elektronisk alarm, skal man fra-
koble den med fjernbetjeningen.2)Forbind ladeapparatets ledninger
til batteriets poler, idet polerne skal
respekteres.
3)Start ladeapparatet.
4)Ved opladningens afslutning skal
man slukke ladeapparatet, inden kab-
lerne fjernes fra batteriet.
5)Forbind polskoen til batteriets
negative pol.
Væsken i batteriet er gif-
tig og ætsende. Undgå kon-
takt med huden og øjnene.
Opladning af batteriet skal ske i
omgivelser med god ventilation og
langt fra åben ild og mulige kilder
til gnistdannelse: fare for eksplo-
sion og brand.Forsøg ikke at genoplade
et frosset batteri: Tø det
først op. I modsat fald, ri-
sikerer du, at det eksploderer. Hvis
batteriet har været frosset, skal det
kontrolles før opladningen af spe-
cialiseret personale for at kontrol-
lere, at de indvendige elementer
ikke er beskadiget, og batterikas-
sen ikke er revnet med risiko for
udslip af giftig og ætsende styre.
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 178

179
LØFTNING AF BILEN
Ukorrekt placering af
donkraften kan medføre
fald af den løftede bil. An-
vend ikke donkraften til større be-
lastninger end angivet på den påk-
læbede mærkat. MED BILENS EGEN DONKRAFT
Se afsnittet “Hvis et dæk punkterer”
i dette kapitel.
Det er hensigtsmæssigt at vide, at:
– donkraften kræver ingen justering;
– donkraften må ikke repareres.
I tilfælde af beskadigelse skal den ud-
skiftes med en anden original don-
kraft;
– der må ikke monteres andet ud-
styr på donkraften end det tilhørende
håndsving.Donkraften er udeluk-
kende beregnet til skift af
hjul på den bil, den hører
til. Den må under ingen omstæn-
digheder anvendes til andre for-
mål, f.eks. løftning af andre biler.
Brug den under ingen omstændig-
heder til reparationer under bilen.
MED
VÆRKSTEDSDONKRAFT
Forhjul
Bilen må kun løftes med liftens arme
placeret i de viste punkter på (fig. 39):
A: løftning fortil til højre;
B: løftning fortil til venstre.
Bagtil
Baghjulet må ikke løftes.
fig. 39
L0B0139b
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 179

– fjern dækslet Csom er sat i med
tryk i den forreste kofanger (fig. 42)
eller den bageste (fig. 43);
– spænd trækøjet i bund Apå ge-
vindtappen.
180
MED ARMLIFT
Bilen skal løftes ved at placere arme-
nes ender i de viste områder (fig. 40):
A– arm fortil
B– arm bagtil.SLÆBNING AF BILEN
Det medfølgende trækøje er placeret
i motorrummet.
Gå frem på følgende måde for at
montere trækøjet:
– åbn motorhjelmen (se det, der er
beskrevet i det respektive afsnit “Mo-
torhjelm” i kapitlet “Bilens indret-
ning”).
– tag trækøjet ud A(fig. 41) ved at
frigøre det fra fastholdelsesanordnin-
gerneB;
fig. 40
L0B0451b
fig. 41
L0B0044b
fig. 43
L0B0157b
fig. 42
L0B0156b
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 180

181
Før trækøjet skrues i, skal
man rengøre dets gevindleje
omhyggeligt. Før slæbnin-
gen startes, skal man desuden kon-
trollere, at trækøjet er skruet helt
fast i gevindlejet.
Før trækningen startes,
drejes tændingsnøglen til
position M og så til S uden
at trække den ud. Når nøglen
trækkes ud, tilkobles ratlåsen au-
tomatisk, hvorefter det er umuligt
at dreje hjulene.Under slæbning af bilen
skal man overholde særlige
bestemmelser i færdselslo-
ven, hvad angår både slæbnings-
udstyret og kørslen.
Under slæbningen skal
man være opmærksom på,
at man skal trykke hår-
dere på pedalen og dreje kraftigere
på rattet, da man ikke kan gøre
brug af servostyringen og bremse-
forstærkeren. Anvend ikke elasti-
ske tove til trækningen og undgå
ryk. Overbevis dig om at slæbegre-
jets forbindelsesled til bilen ikke
kan komme i berøring med bilens
komponenter og beskadige disse.Start aldrig motoren un-
der slæbningen.
BEMÆRKFor versioner med auto-
matgear skal du overbevise dig om, at
frigearet er indrykket (position N) ved
at kontrollere, om bilen flytter sig,
hvis den skubbes og gå frem som be-
skrevet i det foregående for biler med
mekanisk gear. Hvis det ikke er mu-
ligt at indrykke frigearet (position N),
må bilen ikke slæbes. Kontakt Lan-
cias servicenet.
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 181

FØRSTEHJÆLPSKASSE (fig. 44)
Den skal mindst indeholde: sterilt
gazebind til dækning og rengøring af
sår, gazebind af forskellig størrelse,
præparerede plastre i forskellige
størrelser, en plasterrulle, en pakke
med vandafskyende vat, desinfice-
ringsvæske, en pakke papirlomme-
tørklæder, saks med runde spidser, en
pincet, to arterieklemmer.
Ud over førstehjælpskassen er det
hensigtsmæssigt at have en ildslukker
og et tæppe i bilen. Både førstehjælp-
skassen og ildslukkeren fås i Lancias
tilbehørsprogram.
182
– Det er vigtigt altid at bevare roen.
Hvis du ikke er direkte impliceret, bør
du standse mindst 10 meter fra uhelds-
stedet uden at blokere nødsporet.
Stands motoren og tænd havariblinket.
Oplys uheldsstedet med lygterne, hvis
det er mørkt. Vær agtpågivende: du
må ikke risikere at blive påkørt. Mar-
kér uheldet med advarselstrekanten
anbragt tydeligt i den foreskrevne af-
stand.Tilkald hjælp og giv så nøjagtige
oplysninger som muligt. Anvend de
særlige nødtelefoner, hvis uheldet er
sket på motorvej.
– Ved motorvejsuheld med mange
implicerede er der stor risiko for at
blive involveret i yderligere sam-
menstød, især hvis sigtbarheden er
dårlig. Forlad derfor omgående bilen
og bring dig i sikkerhed på den anden
side af autoværnet.
– Træk tændingsnøglen ud på de
implicerede biler.
– Ryg ikke, hvis der lugter af ben-
zin, dieselolie eller andre kemiske
stoffer på uheldsstedet, og sluk even-
tuelle cigaretter. Brug aldrig vand.– Hvis dørene ikke kan åbnes, bør
man ikke forsøge at komme ud af bi-
len ved at knuse frontruden, som er
lamineret. Sideruderne og bagruden
er lette at knuse.
HVIS DER ER
TILSKADEKOMNE
– Forlad aldrig tilskadekomne. Det
er påbudt at yde hjælp. Det gælder
også personer, som ikke er direkte im-
pliceret i ulykken.
– Undgå opløb omkring tilskade-
komne.
– Berolig tilskadekomne med at
hjælpen hurtigt vil være fremme og
bliv hos vedkommende for at mod-
virke eventuelle tilløb til panik.
– Frigør sikkerhedsseler, som holder
tilskadekomne, eller klip selegjorden
over.
– Tilskadekomne må ikke flyttes
undtagen i de tilfælde, der er nævnt
i det følgende punkt.
– Træk kun tilskadekomne ud af bi-
len, hvis der er risiko for at bilen bry-
der i brand, synker i vandet eller styr-
ter i en afgrund. Er det nødvendigt at
flytte en tilskadekommen: skal man
undgå at trække i leddene. Bøj aldrig
den tilskadekomnes hoved og hold så
vidt muligt den tilskadekomnes krop
i vandret stilling.
fig. 44
L0B0198b
VED UHELD
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 182

183
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOL-
DELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende
for at sikre bilen en lang levetid un-
der optimale forhold.
Derfor har Lancia tilrettelagt en
række kontroller og vedligeholdel-
sesindgreb hver 30.000 kilometer.Man skal dog være opmærksom på,
at den planmæssige vedligeholdelse
ikke helt dækker bilens behov: Både
i den første tid frem til eftersynet ved
30.000 km og i perioderne mellem ef-
tersynene har bilen behov for almin-
deligt tilsyn som f.eks. systematisk
kontrol med genoprettelse af væskes-
tande, dæktryk osv.
BEMÆRKServiceeftersynene i ved-
ligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Manglende udførelse af
eftersynene kan medføre garantiens
bortfald.
Eftersynene i Vedligeholdelsespla-
nen udføres af hele Lancias service-
nettetmed fastsatte intervaller.
Hvis der under udførelsen af de en-
kelte arbejder konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller repara-tioner, vil disse kun blive udført med
kundens tilladelse.
BEMÆRKDet anbefales, at du
straks adviserer Lancias servicenet
om eventuelle små funktionsfejl uden
at afvente udførelsen af det næste
eftersyn.
BILENS VEDLIGEHOLDELSE
Hvis bilen bruges hyppigt
til anhængertræk, skal
vedligeholdelseseftersyn-
ene udføres hyppigere.
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 183