2009 Lancia Phedra Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

144
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder,
når de ikke bruges. Disse tilbehør re-
ducerer bilens aerodynamiske gen-
nemtrængning og påvirker brænd-
stofforbruget negativt. Hvis det er
nødvendigt at transportere meget
store genstande, tilrådes det at bruge
en anhænger.
Elektriske anordninger
De elektriske anordninger skal kun
bruges i den nødvendige tid. El-
bagruden, de ekstra lygter, rudevi-
skerne, airconditionanlæggets blæser
kræver meget energi, hvorfor et øget
strømforbrug samtidig øger brænd-
stofforbruget (indtil +25% ved
bykørsel).Aircondition
Airconditionanlægget er en yderli-
gere belastning for motoren, der med-
fører højere brændstofforbrug (indtil
+20% i gennemsnit). Når den udven-
dige temperatur tillader det, bør man
helst bruge luftventilerne.
Aerodynamiske anordninger
Brug af ucertificerede aerodynami-
ske tillæg kan forringe den aerody-
namiske gennemtrængning og øge
forbruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren opvarme med
standset bil, hverken i tomgang eller
ved høje omdrejninger: I disse tilfælde
opvarmes motoren meget langsom-
mere, og forbrug og emissioner øges.
Det anbefales derfor at starte straks
og langsomt og undgå høje omdrej-
ningstal. På denne måde opvarmes
motoren hurtigere.
Unyttige manøvrer
Undgå at trykke på speederen mens
du holder stille ved lyskurven, eller før
du standser motoren. Denne sidst-
nævnte manøvre og “dobbeltma-
nøvren” er helt unyttige på de aktuelle
biler. Disse operationer øger brænd-
stofforbug og forurening.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 144

145
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart tra-
fik- og vejforholdene tillader det. Brug
af et lavere gear for at opnå en bedre
acceleration medfører en forøgelse af
brændstofforbruget.
På samme måde øger forkert brug af
et højt gear brændstofforbug, emissi-
oner, motorslitage.
Maksimumhastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt
med forøgelse af hastigheden: det er
nyttigt at vide, at man ved at gå fra
90 til 120 km/t får en stigning i
brændstofforbruget på ca. +30%.
Hold desuden en så ensartet hastig-
hed som muligt og undgå overflødige
opbremsninger og accelerationer, der
koster brændstof og øger samtidigt
emissionerne. Det anbefales derfor at
bruge en “blød” kørestil og forsøge at
foregribe manøvrerne for at forhindre
overhængende farer og overholde sik-
kerhedsafstandene for at undgå bratte
fartnedsættelser.Acceleration
Kraftige accelerationer, der bringer
motoren i meget høje omdrejninger,
øger forbrug og emissioner betydeligt.
Det kan betale sig at accelerere gradvist.
BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte strækninger og hyppig
koldstart giver ikke mulighed for
motoren til at opnå den optimale
driftstemperatur. Heraf følger en be-
tydelig forøgelse både af brændstof-
forbruget (fra +15 til +30% ved by-
kørsel) og emissioner af skadelige
stoffer.Trafiksituationer og vejforhold
Højt brændstofforbrug er forbundet
med situationer med tæt trafik, for
eksempel ved kørsel i kø med hyppig
brug af de lave gear eller i storbyer,
hvor der er mange lyskurver. Også
snoede strækninger, bjergveje og
ujævne vejbelægninger influerer ne-
gativt på brændstofforbruget.
Stop i trafikken
Under lange stop (f.eks. ved jern-
baneoverskæringer) tilrådes det at
slukke for motoren.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 145

146
ØKONOMISK KØRSEL MED RESPEKT
FOR MILJØET
BESKYTTELSE
AF ANORDNINGERNE DER
REDUCERER EMISSIONERNE
Den korrekte funktion af antiforu-
reningsanordningerne sikrer ikke blot
respekten for miljøet, men influerer
også på bilens ydeevne. At holde disse
anordninger i god stand er den første
regel for en kørsel, som samtidig er
økologisk og økonomisk.
Den første forholdsregel er at følge
vedligeholdelsesplanen nøje.
Anvend udelukkende autodiesel
(specifikation EN590). Beskyttelse af miljøet er et af de
principper, der har ført til realiserin-
gen af denne bil. Det er ikke for in-
genting, at antiforurenings-anordnin-
gerne opnår resultater, som ligger
pænt over de gældende forskrifter.
Men alle skal dog give miljøet den
største opmærksomhed.
Bilisten kan ved at følge få simple
regler forhindre skader på miljøet og
meget ofte samtidig begrænse brænd-
stofforbruget.
I den forbindelse følger her en del
nyttige anvisninger, der skal tilføjes til
alle de, som er mærket med symbolet
#, og som findes under forskellige
punkter i denne brugs- og vedligehol-
delsesvejledning.
Vi beder dig læse dem alle opmærk-
somtHvis starten er vanskelig, må man
ikke blive ved med langvarige forsøg.
Undgå specielt at skubbe eller trække
bilen i gang eller køre den i gang ned
ad bakke: det er alle manøvrer, der
kan beskadige katalysatoren.
Til nødstart skal du udelukkende
benytte et hjælpebatteri.
Hvis motoren under kørslen “kører
dårligt”; fortsættes ved at reducere
motorens præstationer til det nød-
vendige minimum og kontakt hurtigts
muligtLancias servicenet.
Påfyld hurtigst muligt brændstof,
når kontrollampen for reserve tænder.
En lav brændstofstand kan forårsage
en uregelmæssig tilførsel til motoren
med en uundgåelig temperaturstig-
ning af udstødningsgasserne, hvilket
kan afstedkomme alvorlige skader på
katalysatoren.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 146

147
Lad ikke motoren opvarme i tom-
gang før start, hvis ikke udetempera-
turen er meget lav og heller ikke i
dette tilfælde i mere end 30 sekunder.Montér ikke andre varmeafskærm-
ninger og fjern ikke de eksisterende,
som er anbragt på katalysatoren og
udstødningsrøret.ANHÆNGER TRÆK
BEMÆRK
For at trække campingvogne eller
trailere skal bilen have godkendt an-
hængertræk og de nødvendige elek-
triske forbindelser.
Det er desuden nødvendigt at an-
vende en elektronisk styreenhed til
formålet, der er bygget til styring af
anhængeren, for at undgå skader på
bilens elektriske system.
Installationen af anhængerkrogen
skal udføres af faglært personale, der
udsteder den tilhørende dokumenta-
tion til kørsel på offentlige veje.
Montér eventuelt specifikke og/eller
ekstra sidespejle, i overensstemmelse
med de gældende færdselslove.
Husk at bilens stigeevne mindskes
ved kørsel med anhænger, pladsen til
standsning og overhalingstiden øges,
hvilket altid står i forhold til dens
samlede vægt.
Under kørsel ned ad bakke skal man
indrykke et lavt gear i stedet for
ustandseligt at bruge bremserne. Katalysatoren udvikler
høje temperaturer under
normal drift. Parkér der-
for ikke bilen over antændeligt
materiale (græs, tørre blade, gran-
og fyrrenåle osv.): brandfare.
Sprøjt ikke noget på ka-
talysatoren, på Lambda-
sonden og på udstødnings-
røret.
Overtrædelse af disse reg-
ler kan medføre brand-
fare.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 147

148
Anhængerens vægt på bilens træk-
krog reducerer tilsvarende bilens la-
steevne.
For at være sikker på ikke at over-
skride den maksimalt tilladte vægt
med anhænger (anført i registrerings-
attesten) skal man være opmærksom
på påhængsvognens vægt med fuldt
læs, inklusive udstyr og personlige
effekter.
Overhold de specifikke hastighedsg-
rænser i hvert land for køretøjer med
anhænger. Under alle omstændighe-
der må maks.hastigheden ikke over-
stige 100 km/t.ABS-systemet styrer ikke
anhængerens bremsesy-
stem. Kør yderst forsigtigt
på glatte veje.Man må under ingen om-
stændigheder ændre bilens
bremseinstallation, såle-
des at den også styrer anhænge-
rens bremser. Anhængerens brem-
sesystem skal være helt uafhængigt
af bilens hydrauliske system.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 148

149
De specifikke egenskaber af sne-
dækkene medfører at deres ydelser,
ved normale omgivende betingelser
eller i tilfælde af lange rejser på mo-
torvej, er ringere i forhold til de nor-
male dæk, bilen er udstyret med.
Man skal derfor begrænse brugen til
de formål, som dækkene er godkendt
til.
BEMÆRKNår man bruger vinter-
dæk med et maksimalt hastighedsin-
deks under det, som bilen kan nå
(øget med 5%), placeres en mærkat
med angivelse af den maksimalt til-
ladte hastighed for kørsel med vinter-
dæk, der tydeligt kan ses af føreren
(som foreskrevet af EU-direktivet).VINTER DÆK
Det er dæk, som er specielt udformet
til kørsel på sne og is, der skal mon-
teres i stedet for bilens fabriksmonte-
rede dæk.
Brug vinterdæk med samme dimen-
sioner som bilens originale dæk.
Lancias servicenet vil med glæde
give dig gode råd ved valg af det bedst
egnede dæk til din brug.
Disse vinterdæks egenskaber redu-
ceres betydeligt, når slidbanen er min-
dre end 4 mm. I så fald bør de skiftes.Alle fire hjul skal monteres med
samme dæktype (mærke og profil) for
at sikre større sikkerhed under kørsel
og opbremsninger samt en god ma-
nøvredygtighed.
Det tilrådes ikke at bytte om på
dækkenes rotationsretning.
Den største hastighed
med vinterdæk med angi-
velsen “Q” må ikke over-
skride 160 km/h: med angivelsen
“T” må ikke overskride 190 km/h;
med angivelsen “H” må ikke over-
skride 210 km/h under overhol-
delse af færdelslovens gældende
forskrifter.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 149

150
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i over-
ensstemmelse med gældende natio-
nale bestemmelser.
Snekæderne skal udelukkende
anvendes på de forreste hjuldæk
(drivhjul).
Anvend kun snekæder med reduce-
ret omfang (maks. fremspring: 12 mm
udover dækprofilen).
Det anbefales at benytte snekæder
fra Lancias tilbehørsprogram.
Kontrollér snekædernes spænding
efter at have kørt en snes meter.Med snekæder monteret,
anbefales det at slå ESP-
systemet fra.
LÆNGERE
STILSTAND AF
BILEN
Skal bilen henstå ubenyttet i længere
tid tilrådes det at overholde følgende
forholdsregler:
– anbring bilen i et overdækket, tørt
og om muligt udluftet rum;
– indryk et gear, position Pfor ver-
sionerne med elektronisk automa-
tgear;
– overbevis dig om, at håndbremsen
er slækket;
– rengør og beskyt de lakerede dele
ved at påføre beskyttelsesvoks;
– strø talkum på front- og bagru-
dernes viskerblade i gummi og løft vi-
skerne ud fra ruderne;
- åbn ruderne en smule;Med monterede
snekæder skal der
holdes en moderat
hastighed, overskrid ikke 50 km/t.
Undgå huller, kør ikke op på
kantsten eller fortove og kør ikke
lange strækninger på veje uden
sne for ikke at beskadige vejbe-
lægningen.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 150

151
– oppust dækkene med et tryk på
+0,5 bar i forhold til det normalt fo-
reskrevne og kontrollér det jævnligt;
– tilkobl ikke det elektroniske
alarmsystem;
– tag minusklemmen af batteriet (–)
og kontrollér dettes ladestand. Under
opmagasineringen skal denne kontrol
gentages hvert 3. måned. Hvis spænd-
ingen falder til under 12,5V ved ube-
lastet batteri, skal batteriet oplades;
– tøm ikke motorens kølesystem;
– dæk bilen med en presenning af
stof eller gennemhullet plast. Anvend
ikke en tæt plasticpresenning, da dette
vil hindre fordampning af fugt fra bi-
lens overflader.IGANGSÆTNING AF BILEN
IGEN
Før bilen sættes igang igen efter
længere tids inaktivitet tilrådes det at
foretage følgende:
– støv ikke bilen af med en tør klud
(karrosseri);
– se efter, om der er tydelige læka-
ger af væsker (olie, bremse- og kob-
lingsvæske, kølevæske etc.);
– lad motorolien og filtret udskifte;
– kontrollér væskestanden for:
bremse- og koblingsvæske, kølevæske;
– kontrollér luftfiltret og udskift det
hvis nødvendigt;
– kontrollér dækkenes tryk og kon-
trollér, at de ikke er beskadigede, er
skårede eller har revner. Hvis det er
tilfældet, skal de udskiftes;
– kontrollér motorremmenes til-
stande;
– tilslut den negative batteriklemme
(–) igen efter at have kontrolleret la-
detilstanden.NYTTIGT
TILBEHØR
(fig. 1).
Uafhængigt af gældende lovbestem-
melser tilråder vi at have følgende i
bilen:
– førstehjælpskasse med alkoholfri
desinficerende væske, sterilt gazebind,
gazebind i rulle, plaster etc.,
– elektrisk lommelygte
– saks med runde spidser
– arbejdshandsker
– ildslukker
De beskrevne og viste dele fås i Lan-
cias tilbehørsprogram.
fig. 1
L0B0202b
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 151