Page 97 of 218
95
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
BEZPIECZE¡STWO
PASY BEZPIECZE¡STWA .................................. 96
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA ........ 99
BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI ............ 101
PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U
FOTELIKÓW „ISOFIX“ ...................................... 105
PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE ............ 108
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
(SIDE BAG - FRONT WINDOW BAG) ................ 110
Page 98 of 218

96
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
PASY
BEZPIECZE¡STWA
U˚YCIE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
PRZEDNICH I TYLNYCH
BOCZNYCH
Za∏o˝yç pas przy wyprostowanej klatce
piersiowej i plecach przylegajàcych do
oparcia siedzenia.
Aby zapiàç pas, zaczep A-rys. 1wsunàç
go do gniazda sprzàczki Ba˝ do us∏y-
szenia zatrzasku blokady.
Je˝eli podczas wyciàgania pas zabloku-
je si´, nale˝y puÊciç taÊm´ pasa i po-
nownie jà wyciàgnàç unikajàc gwa∏tow-
nych ruchów.
Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk C.
Przy zwijaniu pasa podtrzymywaç go,
aby nie poskr´ca∏ si´.
Pas bezpieczeƒstwa za pomocà zwijacza
dopasowuje si´ automatycznie do cia-
∏a, umo˝liwiajàc swobodne ruchy.Podczas jazdy samochodu po du˝ym
spadku drogi zwijacz mo˝e si´ zabloko-
waç: jest to zjawisko normalne. Ponad-
to mechanizm zwijacza blokuje wysu-
wanie taÊmy pasa za ka˝dym razem, gdy
zostanie wyciàgni´ta gwa∏townie ze zwi-
jacza, podczas hamowania, zderzenia i
jazdy na zakr´cie z du˝à pr´dkoÊcià.
Siedzenia tylne wyposa˝one sà w bezw∏ad-
noÊciowe pasy bezpieczeƒstwa, z trzema
punktami mocowania, ze zwijaczem.Pasy siedzeƒ tylnych powinny byç za-
pi´te tak jak pokazano na rysunku D-
rys. 2 (wersje 5 miejscowe) lub jak na
rysunku E-rys. 3(wersje 4 miejscowe).rys. 1L0D0126m
rys. 2L0D0430m
rys. 3L0D0431m
Nie naciskaç przycisku
C-rys. 1 podczas jazdy
samochodu.
UWAGA
Page 99 of 218

97
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
System S.B.R.
Samochód wyposa˝ony jest w system
nazywany S.B.R. (Sealt Belt Reminder),
sk∏adajàcy si´ sygnalizatora akustycz-
nego, który razem z zapaleniem lamp-
ki sygnalizacyjnej
ników ostrzega kierowc´ o braku zapi´-
cia odpowiedniego pasa bezpieczeƒstwa
Sygnalizator akustyczny mo˝na dezak-
tywowaç czasowo (do nast´pnego uru-
chomienia silnika) za pomocà poni˝ej
podanej procedury:
❒zapiàç pas bezpieczeƒstwa po stro-
nie kierowcy;
❒obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w pozycj´ MAR;
❒odczekaç d∏u˝ej ni˝ 20 sekund, a na-
st´pnie rozpiàç przynajmniej jeden
pas bezpieczeƒstwa.
Aby dezaktywowaç go na sta∏e, zwróciç
si´ do ASO Lancii.
Mo˝liwe jest ponowne aktywowanie sys-
temu S.B.R. wy∏àcznie za pomocà me-
nu set-up (patrz „Lampki sygnalizacyj-
ne i komunikaty“ w rozdziale „Pasy bez-
pieczeƒstwa nie zapi´te“).
REGULACJA WYSOKOÂCI
PRZEDNICH PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Zawsze wyregulowaç wysokoÊç moco-
wania pasa bezpieczeƒstwa, dostosowu-
jàc jà do budowy cia∏a osoby zapinajà-
cej pas; ostro˝noÊç ta mo˝e znacznie
zmniejszyç ryzyko obra˝eƒ w razie zde-
rzenia samochodu.
Poprawnie wyregulowana taÊma pasa
powinna przechodziç w po∏owie mi´dzy
ramieniem i szyjà.
Aby wyregulowaç podnieÊç lub obni˝yç
uchwyt A-rys. 4mechanizmu blokujà-
cego, przesuwajàc równoczeÊnie prze-
lotk´ Bw jednà z mo˝liwych po∏o˝eƒ.
Nale˝y zawsze pami´-
taç, ˝e w razie gwa∏tow-
nego zderzenia pasa˝erowie
siedzeƒ tylnych, którzy nie za-
pnà pasów bezpieczeƒstwa po-
za tym, ˝e sà nara˝eni na obra-
˝enia, stanowià powa˝ne zagro-
˝enie dla pasa˝era i kierowcy
znajdujàcych si´ na przednich
siedzeniach.
UWAGA
rys. 4L0D0128m
Regulacj´ wysokoÊci mo-
cowania pasów bezpie-
czeƒstwa mo˝na wykonaç tylko
podczas postoju samochodu.
UWAGA
Po wyregulowaniu za-
wsze sprawdziç czy su-
wak jest prawid∏owo zabloko-
wany w jednym z przewidzia-
nych po∏o˝eƒ. Przy zwolnio-
nym przycisku pociàgnàç prze-
lotk´ w dó∏, aby umo˝liwiç za-
trzaÊni´cie urzàdzenia moco-
wania, gdyby zablokowanie nie
nastàpi∏o w jednym ze stabil-
nych po∏o˝eƒ.
UWAGA
Page 100 of 218

98
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
STOSOWANIE PASA
BEZPIECZE¡STWA MIEJSCA
ÂRODKOWEGO
Pas bezpieczeƒstwa wyposa˝ony jest w
podwójny zaczep i podwójny uchwyt
mocujàcy.
Aby przygotowaç pas do u˝ycia, wyjàç
zaczepy siedzeƒ Hi P-rys. 5z gniazda
zwijacza i pociàgnàç pas, przesuwajàc
ostro˝nie taÊm´ pasa, unikajàc ewentu-
alnego skr´cenia i gwa∏townych ruchów,
a nast´pnie zapiàç zaczep G-rys. 6w
gnieêdzie L, który posiada przycisk M.
Aby zapiàç pas, przesunàç dalej taÊm´
pasa i wsunàç zaczep I- rys. 6w gniaz-
do odpowiedniego uchwytu N.
Aby rozpiàç pas: nacisnàç przycisk O-
rys. 6i przytrzymywaç taÊm´ pasa pod-
czas zwijania, aby si´ nie poskr´ca∏a.
Powi´kszanie baga˝nika: rozpiàç zaczep
po naciÊni´ciu przycisku M-rys. 6i przy-
trzymywaç taÊm´ pasa podczas zwijania,
aby si´ nie poskr´ca∏a; ustawiç zaczep I
w odpowiednim gnieêdzie P-rys. 6i za-
czep G-rys. 6w odpowiednim gnieêdzie
H-rys. 5znajdujàcym si´ w gnieêdzie
zwijacza.
OSTRZE˚ENIE Po ustawieniu siedzeƒ
w pozycji jazdy, przywróciç warunki
przygotowania do u˝ycia wy˝ej wymie-
nionego pasa bezpieczeƒstwa.
rys. 5L0D0311m
rys. 6L0D0310m
Przypomina si´, ˝e w
razie gwa∏townego zde-
rzenia pasa˝erowie siedzeƒ tyl-
nych, którzy nie zapnà pasów
bezpieczeƒstwa poza tym, ˝e sà
nara˝eni na obra˝enia, stano-
wià powa˝ne zagro˝enie dla pa-
sa˝era i kierowcy na przednich
siedzeniach.
UWAGA
Page 101 of 218

99
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
NAPINACZE
PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Aby zapewniç skutecznoÊç pasów bez-
pieczeƒstwa samochód wyposa˝ony jest
w przednie napinacze pasów bezpie-
czeƒstwa, które w trakcie zderzenia czo-
∏owego cofajà o kilka centymetrów ta-
Êm´ pasa gwarantujàc dok∏adne przy-
leganie taÊmy pasa do cia∏a, zanim roz-
pocznie si´ akcja przytrzymania.
Po uruchomieniu napinacza pas zosta-
je zablokowany w zwijaczu; taÊma pa-
sa nie wysuwa si´ dalej.
Napinacz pasa bezpie-
czeƒstwa jest jednora-
zowego u˝ytku. Po uruchomie-
niu napinacza zwróciç si´ do
ASO Lancii w celu jego wymia-
ny. Aby poznaç trwa∏oÊç urzà-
dzenia patrz tabliczka znajdu-
jàca si´ wewnàtrz schowka gór-
nego po stronie pasa˝era; gdy
zbli˝a si´ termin zwróciç si´ do
ASO Lancii, aby wymieniç
urzàdzenie.
UWAGA
Interwencje, które powo-
dujà uderzenia, wibracje
lub lokalne nagrzanie
(powy˝ej 100ºC maksymalnie
przez 6 godzin) w obr´bie napina-
cza mo˝e spowodowaç uszkodze-
nie lub uaktywnienie napinacza;
nie spowodujà jego uruchomienia
wibracje wywo∏ane najechaniem
samochodu na przeszkody na dro-
dze, kraw´˝niki, dziury w jezdni
itp.. W razie wàtpliwoÊci zwróciç
si´ do ASO Lancii.
OSTRZE˚ENIE Aby dzia∏anie napi-
nacza pasa by∏o maksymalnie skutecz-
ne, taÊma pasa bezpieczeƒstwa powin-
na ÊciÊle przylegaç do klatki piersiowej
i do bioder.
Po uruchomieniu napinacza wydziela
si´ niewielka iloÊç dymu, który nie jest
szkodliwy i nie oznacza po˝aru.
Napinacz pasa nie wymaga regulacji ani
smarowania.
Jakakolwiek modyfikacja oryginalnego
mechanizmu spowoduje jego uszkodze-
nie.
Je˝eli w wyniku nieprzewidzianych zda-
rzeƒ (powodzie, sztormy itp.) napinacz
pasa zosta∏ zmoczony lub zabrudzony b∏o-
tem, nale˝y bezwzgl´dnie go wymieniç.
Page 102 of 218

100
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
OGRANICZNIKI OBCIÑ˚E¡
Aby zwi´kszyç ochron´ pasa˝erów w
przypadku kolizji, wewnàtrz zwijaczy
przednich pasów bezpieczeƒstwa umiesz-
czone sà ograniczniki obcià˝enia, które
umo˝liwiajà odpowiednià regulacj´ si-
∏y dzia∏ajàcej na klatk´ piersiowà i bark
podczas akcji przytrzymania przez pas
w przypadku zderzenia czo∏owego.
OGÓLNE OSTRZE˚ENIA
PRZY U˚YWANIU PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Kierowca jest zobowiàzany respektowaç
wszystkie przepisy prawne ( jak i zwró-
ciç uwag´ siedzàcym w samochodzie)
zwiàzane z u˝yciem pasów bezpieczeƒ-
stwa. Zapiàç zawsze pasy bezpieczeƒ-
stwa przed rozpocz´ciem jazdy.
U˝ycie pasów bezpieczeƒstwa jest ko-
nieczne równie˝ przez kobiet´ w cià˝y:
gdy˝ zarówno dla niej jak i dla dziecka
zagro˝enie w przypadku zderzenia jest
znaczenie wi´ksze. Kobiety w cià˝y po-
winny ustawiç dolnà cz´Êç taÊmy pasa
du˝o ni˝ej, tak aby przechodzi∏a pod
brzuchem ( jak pokazano na rys. 7).
rys. 7L0D0133m
rys. 8L0D0134m
rys. 9L0D0135m
TaÊma pasa nie mo˝e
byç poskr´cana. Górna
cz´Êç pasa powinna przecho-
dziç nad plecami i przecinaç po
przekàtnej klatk´ piersiowà.
Dolna cz´Êç pasa powinna
przylegaç do bioder, a nie do
brzucha pasa˝era. Nie stosowaç
ró˝nego rodzaju urzàdzeƒ (za-
czepów, zapinek itp.) które mo-
gà spowodowaç nieprawid∏owe
przyleganie pasa do cia∏a.
UWAGA
Aby zabezpieczenie by-
∏o maksymalnie sku-
teczne, ustawiç oparcie siedze-
nia w po∏o˝eniu zapewniajà-
cym wygodne oparcie pleców
i zapiàç pas tak, aby ÊciÊle przy-
lega∏ do klatki piersiowej i do
bioder. Zapinaç zawsze pasy
bezpieczeƒstwa zarówno na sie-
dzeniach przednich jak i tyl-
nych. Podró˝owanie bez zapi´-
tych pasów zwi´ksza ryzyko ob-
ra˝eƒ lub Êmierci w razie zde-
rzenia samochodu.
UWAGA
Page 103 of 218

101
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
JAK UTRZYMAå W
SPRAWNOÂCI PASY
BEZPIECZE¡STWA
❒U˝ywaç zawsze pasów z taÊmà do-
brze rozciàgni´tà: sprawdzaç, czy ta-
Êma nie jest poskr´cana i czy prze-
suwa si´ swobodnie bez zaci´ç.
❒W wyniku powa˝nej kolizji, wymie-
niç pas na nowy, nawet je˝eli pozor-
nie wydaje si´ nie uszkodzony. Wy-
mieniaç zawsze pasy bezpieczeƒstwa
po aktywacji napinaczy pasów.
❒Aby wyczyÊciç pasy, umyç je r´cznie
wodà i neutralnym myd∏em, wyp∏u-
kaç i zostawiç w cieniu do wyschni´-
cia. Nie stosowaç mocnych detergen-
tów wybielajàcych lub barwiàcych
oraz innych substancji chemicznych,
które mog∏yby os∏abiç w∏ókna pasa.
❒Unikaç zamoczenia zwijaczy: ich po-
prawne dzia∏anie jest gwarantowane
tylko wówczas, gdy sà suche.
❒Wymieniç pas je˝eli posiada ozna-
ki zniszczenia lub przeci´cia.
BEZPIECZNE
PRZEWO˚ENIE
DZIECI
Aby zwi´kszyç ochron´ w przypadku
zderzenia wszyscy podró˝ni powinni sto-
sowaç odpowiednie systemy ochronne.
W szczególnoÊci dotyczy to dzieci.
Dla ich bezpieczeƒstwa sà obowiàzu-
jàce przepisy, zgodnie z dyrektywà
2003/20/CE, we wszystkich krajach
cz∏onkowskich Unii Europejskiej.
Dzieci w porównaniu do doros∏ych, po-
siadajà g∏ow´ proporcjonalnie wi´kszà
i ci´˝szà w stosunku do reszty cia∏a a
struktura mi´Êni i koÊci nie jest jeszcze
dostatecznie rozwini´ta.
Dlatego konieczne jest, aby w przypad-
ku zderzenia skutecznie je ochroniç, sto-
sujàc systemy inne ni˝ pasy bezpieczeƒ-
stwa jak dla doros∏ych.
Je˝eli pas bezpieczeƒ-
stwa zosta∏ mocna prze-
cià˝ony jak na przyk∏ad w wy-
niku kolizji, powinien byç wy-
mieniony razem z mocowania-
mi, Êrubami mocujàcymi oraz
z napinaczem pasa; nawet je-
˝eli pozornie wydaje si´ nieusz-
kodzony, poniewa˝ straci∏ swo-
je w∏asnoÊci wytrzyma∏oÊciowe.
UWAGA
Ka˝dy pas powinien byç
u˝yty tylko przez jednà
osob´: nie przewoziç dziecka na
kolanach pasa˝era, stosujàc je-
den pas bezpieczeƒstwa dla
ochrony obojga. Nie zapinaç
pasem jakiegokolwiek przed-
miotu razem z pasa˝erem.
UWAGA
Absolutnie zabrania si´
demontowaç lub napra-
wiaç elementów pasów bezpie-
czeƒstwa i napinaczy. Jakakol-
wiek interwencja mo˝e byç wy-
konywana wy∏àcznie przez pra-
cowników wykwalifikowanych
i autoryzowanych. Zwracaç si´
zawsze do ASO Lancii.
UWAGA
Page 104 of 218

102
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
W rezultacie poszukiwaƒ nad zwi´ksze-
niem ochrony dzieci opracowano Regu-
lamin Europejski ECE-R44, który po-
za tym, ˝e zobowiàzuje do ich stosowa-
nia, dzieli systemy na pi´ç grup:
Grupa 0 – do 10 kg;
Grupa 0+ – do 13 kg;
Grupa 1 – 9 - 18 kg;
Grupa 2 – 15 - 25 kg;
Grupa 3 – 22 - 36 kg.
Jak wynika z powy˝szego jest cz´Êcio-
we nak∏adanie si´ grup na siebie. W
praktyce na rynku dost´pne sà zabez-
pieczenia, które mo˝na stosowaç dla
wi´cej ni˝ jednej grupy.
Wszystkie urzàdzenia ochronne powin-
ny posiadaç dane homologacyjne, wraz
ze znakiem kontroli na tabliczce przy-
mocowanej na sta∏e do fotelika, której
nie wolno absolutnie usuwaç.
Powy˝ej 1,50 m. wzrostu, dzieci z punk-
tu widzenia systemów ochronnych mo˝-
na traktowaç jak osoby doros∏e i zapi-
naç normalnymi pasami bezpieczeƒ-
stwa. W Lineaccessori Lancia dost´p-
ne sà foteliki dla dzieci, przeznaczone
dla ka˝dej grupy wagowej.
Zaleca si´ stosowaç foteliki zaprojekto-
wane, przebadane i produkowane spe-
cjalnie dla samochodów Lancia.
UWAGA POWA˚NE
NIEBEZPIECZE¡-
STWO: W obecnoÊci aktywnej
poduszki powietrznej po stro-
nie pasa˝era, nie umieszczaç na
siedzeniu przednim dziecka w
foteliku ko∏ysce zwróconej
przeciwnie do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki w przypad-
ku zderzenia mo˝e spowodowaç
Êmiertelne obra˝enia przewo-
˝onego dziecka. Zaleca si´ prze-
woziç zawsze dziecko na siedze-
niu tylnym, gdy˝ jest to po∏o˝e-
nie najbardziej bezpieczne w
przypadku zderzenia. Pomimo
wszystko hotelik dla dziecka nie
powinien byç absolutnie mon-
towany na siedzeniu przednim
w samochodzie wyposa˝onym
w poduszk´ powietrznà dla pa-
sa˝era, która nape∏niajàc si´,
mo˝e spowodowaç obra˝enia a
tak˝e Êmierç niezale˝nie od si-
∏y zderzenia, jaka spowodowa-
∏a jej aktywacj´.
UWAGA
W przypadku koniecz-
nym, w samochodzie
wyposa˝onym w wy∏àcz-
nik poduszki powietrz-
nej przedniej pasa˝era,
dziecko mo˝e byç umieszczone
na siedzeniu przednim. W tym
przypadku absolutnie koniecz-
ne jest sprawdzenie za pomocà
lampki pomaraƒczowej w zesta-
wie wskaêników jej dezaktywa-
cj´ (patrz Poduszka powietrzna
po stronie pasa˝era” w rozdzia-
le „Przednie poduszki powietrz-
ne). Ponadto siedzenia pasa˝e-
ra powinno byç wyregulowane
w pozycji jak najdalej do ty∏u,
aby uniknàç ewentualnego kon-
taktu fotelika dla dziecka z de-
skà rozdzielczà.
UWAGA