2009 Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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OCM051038L
OCM051037L
DEFROSTER
B720A01CM-GST Zum Defrosten der Windschutzscheibe oder zum Entfernen von Beschlag kann das Heiz-/Belüftungssystem verwendet werden. Freibekommen einer beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost (
)
stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und dieLuftklappe wird automatisch auf Außenluft gestellt.)
o Den Temperaturregler auf die
gewünschte Position stellen.
o Den Gebläsestärkeregler auf die
gewönschte Gebläsestärke einstellen. Freibekommen einer zugefrorenenoder außen beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost (
)
stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch aufAußenluft gestellt.)
o Den Temperaturregler auf Warm
stellen.
o Den Gebläseregler auf Position 3 oder 4 stellen.
Die Belüftung ist wie folgt zu betätigen.
o Den Luftansaugregler auf die Posi-tion (
) einstellen.
o Um die gesamte angesaugte Luft über die Belüftungsdüsen der Instrumententafel zuzuführen, muß der Luftstromregler auf die Position (
) geschaltet werden.
o Den Gebläsestärkeregler auf die gewönschte Gebläsestärke einstellen.
o Den Temperaturregler auf eine Stellung zwischen "Kalt" und "Warm"einstellen.
BELÜFTUNG
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B710A01A-AST

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B730A01L-AST Hinweise zum Betrieb
o Den Luftansaugreglerzwischenzeitlich in die Position (
)
schalten, damit kein Staub oder gesundheitsschädliche Abgase über das Belüftungssystem in dasFahrzeug gelangen. Um eine weitere Frischluftversorgung zu gewährleisten, muß derLuftansaugregler bei normalen Außenbedingungen wieder auf (
)
gestellt werden. Auf diese Weise wird die Aufmerksamkeit des Fahrers sowie der Fahrkomfort erhöht.
o Die für das Heiz-/Kühlsystem erforderliche Luft wird über dieLuftschlitze direkt vor der Windschut- zscheibe angesaugt. Es muß daraufgeachtet werden, daß diese Luftschlitze nicht durch Blätter, Schnee, Eis oder andere Dingeverdeckt werden.
o Um ein Beschlagen auf der Innenseite
der Windschutzscheibe zu vermeiden,den Luftansaugregler auf die Frischluftposition (
) und das
Gebläse auf die gewünschte Stufe stellen, die Klimaanlage einschalten und den Temperaturre-gler auf die gewünschte Temperatur einstellen.
KLIMAANLAGE
B740A01S-AST (Falls vorhanden) Klimaanlagenschalter Die Klimaanlage wird durch Knopfdruck ein- oder ausgeschaltet.
OCM052157
HINWEIS: Wenn die Klimaanlage ständig in der Position Boden/Defrost (
) oder
Defrost (
) betrieben wird, kann
dies durch den Temperaturun- terschied zu einem Beschlagen derWindschutzschei ben-Außenseite
führen. Zu diesem Zeitpunkt den Luftstromhebel auf Gesichtshöhe (
)
und die Lüftergeschwindigkeit auf Niedrig stellen.

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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OCM051040L
B740C01A-AST Trocknung eines feuchten Innenraums
o Den Temperaturregler in die Position
"Kalt" schalten. (In dieser Position wird eine maximale Kühlung gewährleistet. Die Temperatur kann durch Verschieben des Reglers inRichtung der Position "Warm" erhöht werden.)
o Das Gebläse auf die gewünschte Stufe einstellen. Für eine stärkereKühlung muß der Gebläseregler in eine der höheren Stufen geschaltetwerden, oder mit dem Luftansaugregler wird zeitweilig die Position () angewählt.
Durch folgende Vorgehensweise kann ein feuchter Fahrzeuginnenraumgetrocknet werden:
o Den Gebläsestufenreglereinschalten.
o Durch Drücken des
Klimaanlageschalters die Klimaanlage einschalten. Gleichzeitig leuchtet die Klimaanlagenkontrolleuchte.
o Den Luftansaugregler in die Position (
) schalten.
B740B02A-AST Betrieb der Klimaanlage Kühlung Kühlung des Fahrzeuginnenraums über die Klimaanlage:
o Das Gebläse einschalten.
o Die Klimaanlage durch Drücken der
Taste einschalten. Gleichzeitigleuchtet die Klimaanlagen-Kontrolleuchte.
o Den Luftansaugregler auf die
Position (
) stellen.
OCM051039LE

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B740D01Y-AST Hinweise zum Betrieb
o Wenn der Fahrzeuginnenraum beimEinsteigen sehr aufgeheizt ist, die Fenster für einige Minuten öffnen, damit die warme Luft nach außen strömen kann.
o Bei eingeschalteter Klimaanlage alle Fenster geschlossen halten, damitkeine warme Luft eindringen kann.
o Bei langsamer Fahrt, z.B. in dichtem Verkehr, in einen niedrigeren Gangschalten. Dadurch erhöht sich dieMotordrehzahl und damit auch die Drehzahl des Klimaanlagen- kompressors.
o Die Klimaanlage bei großen Steigungen ausschalten, damit derMotor sich nicht überhitzt.
o Während des Winters oder wenn die Klimaanlage nicht regelmäßigbenutzt wird, die Klimaanlagemindestens einmal monatlich einige Minuten laufenlassen. So verteilen sich die Schmiermittel besser, unddie Klimaanlage wird stets in einwandfreiem Zustand gehalten.
o Den Luftstromregler in die Position
(
) schalten.
o Das Gebläse auf die gewünschte Stufe einstellen. Zum stärkeren Belüften das Gebläse in eine der höheren Stufen schalten.
o Den Temperaturregler auf die gewünschte Temperatur einstellen.

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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OCM052096LKLIMAAUTOMATIK
B970A01Y-AST (Falls vorhanden) Der Hyundai ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die einfach durchEinstellen der gewünschten Temperatur geregelt wird.
1. AUTO - Schalter für automatischeRegelung
2. OFF - Ausschalter (AUS)
3. Einschalter-Klimaanlage
4. Anzeigefenster (Fahrerseite)
5. Temperaturregler (Fahrerseite)
6. Gebläseschalter
7. Luftmengenregler
8. AQS-Schalter (Falls vorhanden)
B970B01CM-GST Steuereinheit der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
9. Anzeigefenster (Beifahrerseite)
10. Temperaturregler (Beifahrerseite)
11. Zweifach-Temperaturwahlschalter
12. Luftverteilungsregler
13. Windschutz-Defroster
14. Heckscheiben-Defroster
15. Hinterer Klimaanlagenschalter(Falls vorhanden)

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OCM052098 OCM052101
OCM052062
B970C01CM-GST Automatische regulierung Das FATC-System (vollautomatische Temperaturregelung) regelt wie folgt Heizung und Kühlung: 1. Drücken Sie die Taste "AUTO". DerSchriftzug "AUTO" leuchtet im Display auf. Lüftungsmodi, Gebläsegeschwindigkeit, Frischluft- /Umluftschaltung und Klimaanlagewerden in diesem Modus automatisch von der eingestellten Temperatur gesteuert. 2. Den "TEMP"-Regler auf die
gewünschte Temperatur einstellen.Die Temperatur steigt auf maximal 32 °C, wenn der Regler im Uhrzeigersinn gedreht wird.Die Temperatur sinkt auf maximal 17 °C, wenn der Regler gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
HINWEIS: Wenn die Batterie sich ganz entladen hat oder die elektrischen Anschlüssegetrennt wurden, wird der Temperaturmodus wieder auf Grad- Celsius zurückgesetzt. Dies ist normal, der Temperaturmodus kann aber wie folgt wieder von Grad Celsius auf Grad Fahrenheit umgeschaltet werden; MODE und DUAL Tasten gleichzeitig 3 Sekunden lang drücken. Die Anzeige zeigt daraufhin an, daß dieEinheit für die Temperatur auf Celsius bzw. auf Fahrenheit eingestellt ist. ( C


F bzw. F


C)
HINWEIS: Keine Gegenstände auf den im Fahrzeug angebrachten Fühler legen, damit eine einwandfreie Regelung des Heizungs- und Lüftungssystems gewährleistet ist.
Fotosensor

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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OCM052097
OCM052110L
B980A01Y-AST Manuelle Regulierung Durch Betätigen einer anderen Taste als "AUTO" kann das Heizungs- undLüftungssystem manuell reguliert werden. In diesem Modus arbeitet das System entsprechend der Reihenfolgeder gewählten Tasten. Die Funktion der nicht angewählten Tasten wird automatisch geregelt.Zum Umschalten auf automatische Regelung des Systems die Taste "AUTO" betätigen.
B980B01Y-AST Einstellung der Gebläsestufe Durch Betätigen der entsprechenden Gebläsestufentaste kann die gewünschte Gebläsestufe eingestelltwerden. Je höher die gewählte Gebläsestufe, desto mehr Luft wird zugeführt. Durch Betätigen der Taste"OFF" (AUS) wird das Gebläse ausgeschaltet.B670C03Y-AST Luftansaugregler (Ohne A.Q.S) Dieser Regler wird verwendet, um eine Wahl zwischen frischer Außenluft oder umgewälzter Innenraumluft zu treffen.Die Reglertaste drücken, um den Luftan- saugregler umzuschalten (Frischluft-Umluft). FRISCHLUFT
(
) : Die untere
Anzeigelampe erlischt wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist.

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OCM052109
OCM052109L
UMLUFT-MODUS (
) : Die Anzeige
auf der Taste ist beleuchtet, wenn der Luftansaugregler auf UMLUFT steht. Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luft von außen in das Fahrzeug ein und wird entsprechend den anderenausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt. Bei der UMLUFT- Wahl, wird die Luft aus dem Fahrzeugdurch die Heizanlage eingesogen, und entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entwederaufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS: Es sollte darauf hingewiesen werden, daß ein längerer Betrieb der Heizung im UMLUFT-Modus ein Beschlagender Windschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. Die Luft im Innenraum des Fahrzeugerscheint dann auch etwas 'verbraucht'. Zusätzlich führt eine längere Verwendung derKlimaanlage im UMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft im Fahrzeug-Inneren.
B980C02JM-GST Luftansaugregler (Mit A.Q.S) (Falls vorhanden) Mit diesem Schalter kann zwischen Frischluftzufuhr von außen undUmwälzung der Innenraumluft gewählt werden; in der Frischluftstellung kann automatisch vermieden werden, daßAbgasluft von außen in das Fahrzeug eindringen kann.
: OFF : ON