2009 Alfa Romeo MiTo Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

168V NÚDZI
NAMONTOVANIE KOLESA
Podľa vyššie opísaného postupu zdvihni automobil a odmontuj náh-
radné koleso.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
skontroluj, či je bežné koleso na povrchoch v kontakte s hla-
vou čisté a bez nečistôt, ktoré by následne mohli spôsobiť uvoľ-
nenie fixačných skrutiek,
pomocou kľúča A - obr. 4 zaskrutkuj fixačné skrutky,
nechaj automobil klesnúť a vyber hever,
pomocou kľúča A - obr. 14 úplne zaskrutkuj skrutky, postupuj
podľa poradia znázorneného na obr. 9,
pre verzie s oceľovým ráfikom: upevni kryt kolesa na ráfiku
pre verzie s liatinovými ráfikmi vybavenými krytom hlavy:
nechaj zapadnúť čap na kryte do otvoru na ráfiku.
Po dokonãení v˘meny:ulož náhradné koleso na
príslušné miesto v batožinovom priestore, vlož hever a ostatné
náradie do príslušného obalu, ulož obal s náradím na náhradné
koleso, založ zaspäť koberček v batožinovom priestore.
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 168

V NÚDZI169
4
PRÍSLU·ENSTVO
“Fix&Go Automatic”
Uložené je v batožinovom priestore. V obale Príslušenstva je umie-
stnený aj skrutkovač a ťažné oko. Príslušenstvo obsahuje:
nádobu A - obr. 13, ktorá obsahuje tesniacu kvapalinu, je vy-
bavená: dopĺňacou hadičkou B a nálepkou C, ktorá má na
sebe nápis “max. 80 km/h”, ktorú je potrebné umiestniť na
dobre viditeľné miesto (napríklad na prístrojovú dosku) po opra-
ve pneumatiky,
kompresor D vybavený manometrom a spojovacími okami,
informačný leták obr. 14 pre rýchle a správne použitie prí-
slušenstva a následné odovzdanie personálu, ktorý sa postará
o pneumatiku opravenú pomocou príslušenstva,
pár rukavíc, uložené sú v bočnom priestore kompresora,
adaptéry na hustenie rôznych častí. UPOZORNENIE Tesniaca kvapalina je účinná pri vonkajších teplotách
v rozmedzí od –20°C do +50°C. Tesniaca kvapalina má svoju ex-
piračnú dobu.
Obr. 13A0J0112mObr. 14A0J0113m
Odovzdaj leták personálu, ktorý sa postará o pneu-
matiku opravenú pomocou Príslušenstva Fix&Go
Automatic.
V prípade prederavenia spôsobeného cudzími
predmetmi je možné opraviť pneumatiky, ktoré
utrpeli škody do rozsahu maximálne 4 mm na pro-
filovej časti pneumatiky. Nie je možné opraviť pneuma-
tiky poškodené na stranách.
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 169

170V NÚDZI
Nepoužívaj príslušenstvo na rýchlu opravu pneu-
matiky, ak je koleso poškodené následkom jazdy
s vyfučaným kolesom.
V prípade poškodenia kordovej časti kolesa
(deformácia kanálika, ktorá spôsobí únik vzdu-
chu) nie je oprava možná. Nevyberaj cudzie te-
lesá (skrutky alebo klince) z pneumatiky.
Nepoužívaj kompresor počas doby dlhšej ako 20
za sebou nasledujúcich minút. Hrozí nebezpečen-
stvo prehriatia. Súprava na rýchlu opravu nie je
vhodná na konečnú opravu, kvôli tomu môžu byť opra-
vené pneumatiky používané iba dočasne.
Neodhadzuj fľaštičku s tesniacim prípravkom do oko-
lia. Pri likvidácii postupuj podľa národných a mie-
stnych predpisov.
Plniaca fľaša obsahuje etylénový glykol a latexové
mlieko: môže vyvolať alergickú reakciu. Pri požití
je škodlivé. Dráždi oči. Pri kontakte a vdýchnutí
môže vyvolať precitlivenosť. Vyhýbaj sa kontaktu s oča-
mi, pokožkou a šatstvom. V prípade zasiahnutia okamži-
te dôkladne vypláchni dostatočným množstvom vody.
V prípade požitia nevyvolávaj zvracanie, vypláchni ústa
a pi veľa vody, okamžite kontaktuj lekára. Skladuj mimo
dosahu detí. Výrobok nesmú používať osoby trpiace ast-
mou. Nevdychuj výpary počas zakladania a nasávania.
Ak sa prejavia alergické reakcie, okamžite kontaktuj leká-
ra. Uchovávaj plniacu fľašu na príslušnom mieste, ďaleko
od zdrojov tepla. Tesniaci prípravok má svoju expiračnú
dobu. Po uplynutí expiračnej doby fľaštičku s tesniaci pro-
striedkom vymeň.
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 170

V NÚDZI171
4
NAHUSTENIE PNEUMATIKY
Obr. 15A0J0213m
Navleč si ochranné rukavice, ktoré sú súčasťou sú-
pravy na rýchlu opravu pneumatík.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
ulož koleso s ventilom A - obr. 15 obrátene, tak ako je uve-
dené na obrázku a potom zatiahni ručnú brzdu, vezmi súpra-
vu na rýchlu opravu a umiestni ju na zem blízko kolesa.
odskrutkuj kryt ventilu pneumatiky, vyber ohybnú plniacu tru-
bicu B - obr. 16 a priskrutkuj tesniaci krúžok C na ventil pneu-
matiky,
uisti sa o tom, že vypínač A - obr. 18 kompresora je v polohe
0 (vypnutý), naštartuj motor, zasuň zástrčku A - obr. 17 do zá-
suvky vo vozidle na centrálnej konzole a zapni kompresor
prepnutím zapínača A - obr. 18 do polohy I (zapnutý).
Obr. 17A0J0116m
Obr. 16A0J0214m
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 171

172V NÚDZI
nahusti pneumatiku na predpísaný tlak, je uvedený v odseku
“Tlak nahustenia” v kapitole “6”. Kvôli lepšiemu načítaniu od-
porúčame skontrolovať hodnotu tlaku na manometri F - obr.
14 pri vypnutom kompresore,
ak v priebehu 5 minút nedosiahneš tlak aspoň 1,5 bar, odpoj
kompresor od ventilu a od zásuvky, potom posuň vozidlo do-
predu približne o 10 metrov, aby sa tesniaci prostriedok rov-
nomerne rozložil v pneumatike a zopakuj hustenie,
Obr. 18A0J0114m
ak sa ani v tomto prípade do 5 minút od zapnutia kompreso-
ra nedá dosiahnuť tlak aspoň 1,8 bar, nepokračuj v ceste, ale
obráť sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
po asi 10 minútovej jazde zastav vozidlo a znovu skontroluj
tlak v pneumatike, pamätaj na zatiahnutie ručnej brzdy.
ak si naopak nameral hodnotu tlaku aspoň 1,8 bar, nahusti
pneumatiku na správny tlak (so zapnutým motorom a za-
tiahnutou ručnou brzdou) a pokračuj v ceste príď opatrnou jaz-
dou do autorizovaného servisu Alfa Romeo.
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 172

V NÚDZI173
4
Obr. 19A0J0225m
A
KONTROLA A OBNOVENIE TLAKU
Kompresor môže byť použitý aj iba na samotnú kontrolu a obno-
venie tlaku pneumatík. Odstráň rýchlospoj A - obr. 19 a pripoj ho
priamo na ventil nafukovanej pneumatiky.
V¯MENA PLNIACEJ FªA·E
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
odober spojku’ A - obr. 20 a odpoj trubicu B;
otáčaj plniacu fľašu proti smeru hodinových ručičiek a zdvihni ju,
založ novú plniacu fľašu a otáčaj ňou v smere hodinových
ručičiek,
k plniacej fľaši pripoj spojku A alebo zasuň trubicu B na určené
miesto.
Obr. 20A0J0115m
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 173

174V NÚDZI
V¯MENA ÎIAROVKY
v‰eobecné indikácie
Pred výmenou žiarovky skontroluj, či súvisiace kontakty nie sú
oxidované,
vypálené žiarovky musia byť nahradené žiarovkami toho istého
typu a výkonu,
po výmene žiaroviek reflektorov vždy kvôli bezpečnosti over
ich smerovanie,
ak žiarovka nefunguje, pred samotnou výmenou skontroluj,
či je príslušná poistka úplná: umiestnenie poistiek je uvedené
v časti “Výmena poistiek” v tejto kapitole.
TYPY SVETIEL obr. 21
V automobile sú namontované nasledujúce typy žiaroviek:
A. Celosklené žiarovky: sú zasunuté tlakom. Pre ich vybratie je
potrebné ich vytiahnuť.
B. Skrutkovacie žiarovky: pre ich vybratie je potrebné chytiť žia-
rovku, otáčať ňou proti smeru hodinových ručičiek a potom ju
vybrať.
C. Cylindrové žiarovky: pre ich vybratie je potrebné uvoľniť príslušné
kontakty.
D. Halogénové žiarovky: pre ich vybratie je potrebné uvoľniť bloko-
vaciu pružinu na príslušnom mieste.
E. Halogénové žiarovky: pre ich vybratie je potrebné uvoľniť bloko-
vaciu pružinu na príslušnom mieste.
Obr. 21A0J0117m
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 174

5/21W
–
55W
55W
D1S
21W
21W
5W
–
–
5W
55W
21W
21W
10W
5W
5W
5WA
–
D
D
–
B
B
A
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
V NÚDZI175
4
W21/5W
LED
H7
H7
F
WY21W
P21W
W5W
LED
LED
W5W
H1
P21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W
Îiarovky Typ V˘kon Odkaz na obrázok
Predná poloha /Denné prevádzkové svetlá
Zadná poloha
Stretávacie
Diaľkové
Diaľkové/Stretávacie (verzie s reflektormi
Bixenon) (ak sú dostupné)
Predné smerové svetlo
Zadné smerové svetlo
Bočné smerové svetlo
Stop
Tretia stopka
Osvetlenie značky
Hmlové svetlomety
Zadné hmlové svetlo
Cúvacie
Predné stropné svetlo
Stropné svetlo v úložnom priestore
Stropné svetlo nad priehradkou na odkladanie vecí
Stropné osvetlenie pri vystupovaní z auta
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 175