2009 Abarth Grande Punto Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

160
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
A vontatás megkezdése előtt
oldjuk a kormányzár retesze-
lését (lásd a “Gyújtáskapcsoló” című
részt a “Műszerfal és kezelőszervek”
című fejezetben). Vegyük figyelembe,
hogy a vontatott gépkocsiban, álló mo-
tor esetén a fékrendszer és a kor-
mánymű rásegítése nem működik,
ezért a fékezés és a kormányzás során
a megszokottnál nagyobb erőt kell ki-
fejteni. Ne használjunk rugalmas kö-
telet a vontatáshoz, így elkerülhetjük
a rángatást . Ügyeljünk arra, hogy a
vontatás során a vontatószem ne okoz-
zon sérülést a jármű érintkező eleme-
iben. Vontatás során szigorúan tartsuk
be a vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési szabályokat .
FIGYELEM
Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás
során.
FIGYELEM
A vontatószem felszerelése
előtt gondosan tisztítsuk meg
a menetes részeket . A gépkocsi von-
tatása előtt győződjünk meg arról,
hogy a vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.
FIGYELEM

161
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS ........................................ 162
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI ................ 163
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........................................ 165
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA....................................................................... 165
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE ............................ 166
LEVEGŐSZŰRŐ .................................................................. 170
POLLENSZŰRŐ ................................................................... 170
AKKUMULÁTOR ................................................................. 171
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ................................. 173
GUMITÖMLŐK .................................................................... 174
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ ........................ 174
KAROSSZÉRIA ..................................................................... 176
UTASTÉR ............................................................................... 179
K K
A A
R R
B B
A A
N N
T T
A A
R R
T T
Á Á
S S
É É
S S
G G
O O
N N
D D
O O
Z Z
Á Á
S S
BIZTONSÁG

162
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a
Karbantartási terv szerinti átvizsgálási és
karbantartási műveletek elvégeztetését.
Ezek elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit az
Abarth márkaszervizek meghatározott
időnormák szerint végzik el.
Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra
előírt műveleteken túl esetleges további
hibák kerülnek megállapításra, ezek kija-
vítására csak a gépkocsi tulajdonosának be-
leegyezése esetén kerül sor.FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a hasz-
nálat közben esetleg jelentkező, kisebb hi-
bák kijavíttatásával ne várjunk a követke-
ző átvizsgálásig, hanem haladéktalanul lép-
jünk kapcsolatba a legközelebbi Abarth
márkaszervizzel.
Ha a gépkocsit gyakran használjuk után-
futó vontatására, a karbantartási tervben
előírt ellenőrzési és karbantartási műve-
letek közötti intervallumokat csökkente-
ni kell.TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja, hogy
a gépkocsi éveken keresztül megbízható és
kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Abarth 30 000 kilo-
méterenként elvégzendő ellenőrzési és
karbantartási műveleteket ír elő.
A tervszerű karbantartás végrehajtása
nem elégíti ki a gépkocsi teljes karbantar-
tási igényét: tehát a jármű nem nélkülöz-
heti sem az első 30 000 kilométeres kar-
bantartás előtti periódusban, sem a ké-
sőbbiek során, az előírt karbantartások
között a rutinszerű ellenőrzéseket és a
rendszeres figyelmet, mint pl. a különféle
folyadékszintek ellenőrzését és szükség
szerinti feltöltését, a gumiabroncsok lég-
nyomásának rendszeres ellenőrzését stb.

30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
Az ellenőrzési és karbantartási műveletek 30 000 km-enként esedékesek
Ezer kilométer
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése
és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (fényszórók, helyzetjelző világítás, irányjelzők,
vészvillogó, csomagtér, utastér, műszercsoport figyelmeztető
lámpák stb.) működésének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része, fenéklemez védőrétegek,
merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és
fék), gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása, zsírzása
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése, szükség szerinti beállítása
163
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS

164
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS(❍) A megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében alapvető fontosságú:
- kizárólag a speciálisan T-JET motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák haszná-
lata (lásd a “Motor ” részben leírtakat);
- a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- ajánlott Abarth márkaszervizhez fordulni. 30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●
●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
Ezer kilométer
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Benzingőz párolgáscsökkentő rendszer ellenőrzése
Levegőszűrő betét cseréje
Folyadékszintek feltöltése (motor hűtőfolyadék,
fékfolyadék, akkumulátor, ablakmosó folyadék stb.)
Gyújtógyertyák cseréje (❍)
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése
(diagnosztikai csatlakozón keresztül)
Vezérműszíj cseréje (*)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől
függetlenül négyévenként kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni
A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a mo-
torolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.

165
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
A JÁRMŰ NEHÉZ
ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a gépkocsit túlnyo-
mórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi
körülmények között használjuk:
❒utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❒poros utakon;
❒gyakran ismétlődő, (7 - 8 kilométernél
rövidebb) utakon, 0 °C alatti hőmér-
séklet esetén;
❒gyakori várakozások üresjárati üzem-
ben, vagy tartós üzemeltetés kis se-
bességgel (pl. háztól házig áruszállítás),
vagy hosszabb idejű üzemszünetek
esetén;
❒városi forgalom;
az alábbi műveleteket a karbantartási terv-
ben megadott intervallumoknál gyakrab-
ban kell elvégezni:
❒első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
❒motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása,
zsírzása;
❒a következők állapotának szemrevé-
telezéssel történő ellenőrzése: kocsi-
szekrény és fenéklemez védőrétegek,
merev és flexibilis csővezetékek (ki-
pufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gu-
mi alkatrészek (védőharmonikák,
tömlők, perselyek stb.);
❒akkumulátor töltöttségi állapotának és
az elektrolit szintjének ellenőrzése;
❒különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
❒pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
❒levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden hosz-
szabb út előtt végezzük el az ellenőrzését,
és szükség szerint a feltöltését:
❒motor hűtőfolyadék szint;
❒fékfolyadék szint;
❒ablakmosó folyadék szint;
❒a gumiabroncsok légnyomása és álla-
pota;
❒a világítóberendezések működése (fény-
szórók, irányjelzők, elakadásjelző stb.);
❒szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ablaktör-
lő és -mosó berendezés működése és
a lapátok elhelyezkedése/elhasználódása;
3000 kilométerenként végezzük el az el-
lenőrzését, és szükség szerint a feltölté-
sét: motorolaj szint.
FL Seleniatermékek használata ajánlott,
amelyeket kifejezetten Abarth gépkocsik-
hoz terveztek és gyártottak (lásd a “Mű-
szaki adatok” fejezet “Feltöltési adatok”
táblázatát).

166
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE
1. ábra
A motortérben végzett mun-
kák közben ne dohányoz-
zunk: a gyúlékony gázok és gőzök je-
lenléte miatt tűz keletkezhet .
FIGYELEM
Figyelem, a feltöltések során
ne keverjük össze a különféle
folyadékokat : egymással nem
kompatibilisek, és súlyosan
károsíthatják a gépkocsit .
1.Motor hűtőfolyadék
2.Akkumulátor
3.Szélvédőmosó folyadék
4.Fékfolyadék
5.Motorolaj.
F0M105Ab

167
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400
gramm.
A gépkocsi használatának első időszakában
a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5000 – 6000 km
megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfo-
gyasztás függ a vezetési stílustól és a gép-
kocsi használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az
olajcserét követően, mielőtt ellenőriznénk
az olajszintet, indítsuk be a motort néhány
másodpercre, majd a leállítás után várjunk
néhány percig. MOTOROLAJ 2. ábra
A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszinte-
sen álló helyzetében, meleg motornál, a
motor leállítása után kb. öt perccel ellen-
őrizzük.
Az olajszintnek a Bmérőpálca MINés
MAXjelzései között kell lennie.
A mérőpálca MINés MAXjelzései kö-
zötti olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérőpálca MINjelzése
közelébe vagy az alá süllyed, az Abetöltő
nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX
szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAXjelzést.
2. ábraF0M045Ab
Meleg motornál óvatosan
járjunk el a motor tér belse-
jében: égési sérülések veszélye áll
fenn. Ne felejtsük el, hogy meleg mo-
tor esetén az elektromos hűtőventilá-
tor bármikor elindulhat , és sérülést
okozhat . Ügyeljünk arra, hogy a sá-
lat , nyakkendőt , lazán lógó ruhada-
rabokat a forgó szerkezeti részek el-
kaphatják.
FIGYELEM
Az elhasznált olaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat
tartalmaz. Ezért ezek cseréjét
egy Abarth márkaszervizben
ajánlatos elvégeztetni, ahol rendelke-
zésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez
szükséges, a törvényi előírásoknak és a
környezetvédelmi követelményeknek
megfelelő berendezések.
Soha ne végezzünk utántöl-
tést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú
olajjal.