Page 97 of 206

96
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet ,
ha egyenesen, hátunkat a háttámlának
támasztva ülünk, és a heveder szoro-
san simul a mellkasra és a medencé-
re. Mindig kapcsoljuk be a biztonsági
öveket , az első és a hátsó üléseknél
egyaránt . A biztonsági övek becsatolá-
sát elmulasztva közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és halálos
baleseti sérülések kockázata.
FIGYELEM
Szigorúan tilos a biztonsági
öv és az övfeszítő szerkeze-
tébe való beavatkozás, megbontás
vagy az alkatrészek ki- és szétszere-
lése. Bárminemű beavatkozást csak a
szakszervizek arra kiképzett személy-
zete végezhet . Bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Abarth márka-
szervizhez.
FIGYELEM
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kité-
ve, pl. egy ütközéses baleset követ-
keztében, ki kell cserélni a teljes biz-
tonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket , még akkor is, ha nincs lát-
ható károsodásuk, mert a heveder el-
veszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELEM
Mindegyik övet egyszerre
csak egy személy használ-
hatja: tehát az utas soha nem szállít-
hat gyermeket ölben úgy, hogy egy,
közös biztonsági övet használnak. Ál-
talában semmilyen tárgyat ne ve-
gyünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.
FIGYELEM
Page 98 of 206

97
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
A BIZTONSÁGI ÖVEK
KARBANTARTÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartá-
sa érdekében jegyezzük meg a követke-
zőket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az
akkor használt öveket még akkor is, ha
nem látszanak sérültnek. Mindig cserél-
jük ki az öveket, ha azok övfeszítője ak-
tiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd ár-
nyékos helyen szárítandók. A tisztítás-
hoz erős mosószert, fehérítő vagy szí-
nező anyagokat, vegyi oldószereket
nem szabad használni, mert ezek a he-
veder szálait gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem garantálha-
tó vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat ész-
lelünk a hevedereken.A baleseti sérülések elleni optimális vé-
delem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelő védőbe-
rendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek
az előírások az Európai Unió minden or-
szágában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb
és súlyosabb, mint a felnőtteké, emellett a
gyermekek izom- és csontrendszere sem
fejlődött még ki teljesen. Mindez szüksé-
gessé teszi, hogy a gyermekek esetében
olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely
különbözik a felnőttek biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irá-
nyuló kutatások eredményeit hasznosító,
ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása a
gyermeküléseket öt csoportba osztja:0. csoport - 10 kg testsúlyig
0+ csoport - 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 - 18 kg testsúly
2. csoport 15 - 25 kg testsúly
3. csoport 22 - 36 kg testsúly
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert kereskedelemben kapha-
tó egyes gyermekülések több súlycsopor-
tot is átfoghatnak.
Minden gyermek visszatartó eszközön fel
kell tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermek-
üléshez szilárdan rögzített táblának kell
tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos el-
távolítani.
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA
Page 99 of 206

98
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
Bekapcsolt utas oldali lég-
zsák esetén az elülső ülésen
nem szabad menetiránynak háttal
fordított gyermekülést elhelyezni. Üt-
közés esetén a légzsák működésbe lé-
pése a szállított gyermek halálos sé-
rülését is okozhatja, az ütközés sú-
lyosságától függetlenül. Ajánlatos a
gyermeküléseket mindig a hátsó ülé-
seken elhelyezni, mert ezek a helyek
bizonyultak legbiztonságosabbnak üt-
közés esetén.
FIGYELEM
ÉLETVESZÉLY Ha minden-
képpen elkerülhetetlen az
első utasülésen menetirány-
nak háttal fordított hordo-
zóban gyermek szállítása, el
kell végezni az utas oldali
(elülső és a mellkast/medencét védő
oldalsó) (egyes változatoknál/ piaco-
kon) légzsákok működésének hatás-
talanítását a set up menün keresztül;
a kikapcsolt állapotot a műszercso-
port “figyelmeztető lámpája jelzi.
Az utasülést ilyenkor a lehetséges leg-
hátsó pozícióba kell állítani, hogy el-
kerüljük az érintkezést a gyermekülés
és a műszerfal között .
FIGYELEM1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfel-
szerelések szempontjából felnőttnek szá-
mítanak, így a normál biztonsági övet kell vi-
selniük.
A Lineaccessori Abarth tartozékok vá-
lasztékából rendelhetők gyermekülések
mindegyik súlycsoport számára. Ajánlatos
ezek közül választani, mivel speciálisan az
Abarth gyártmányú gépkocsik számára
vannak kialakítva.
Page 100 of 206

99
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemőket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcső)
típusú gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellően megtartja a gyermek fejét, így
védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellé-
pő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a jármű biztonsági övével,
a 7. ábraszerint kell a gépkocsi üléséhez
rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés
saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe.
7. ábraF0M0046m
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik a beszerelést . A be-
szerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasí-
tását kell követni.
FIGYELEM
A 0. és 1. csopor tba tar tozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi biz-
tonsági öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyer-
mek beszíjazásához saját hevederek találhatók. Nem megfelelő beszerelés esetén
a viszonylag súlyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk
az ülés és a jármű biztonsági öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt
gyermekülés szerelési útmutatásait .
FIGYELEM
8. ábraF0M0047m9. ábraF0M0048m
2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermek-
eket a gyermekülésbe a gépkocsi bizton-
sági öveivel, közvetlenül kell bekötni (9.
ábra). A gyermekülés célja az, hogy a biz-
tonsági öv pozíciójának megfelelő test-
helyzetet biztosítson a gyermek számára,
azaz hogy az öv felső része átlósan a mell-
kason (és ne a nyakon), az alsó, vízszintes
része a medencén (és ne a hason) helyez-
kedjen el. 1. CSOPORT
A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket
elülső védő párnázattal ellátott gyermek-
ülésben, a menetiránynak megfelelően kell
elhelyezni. A gépkocsi normál biztonsági
öve az ülést és a gyermeket egyszerre rög-
zíti (8. ábra).
Az ábra csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a besze-
relést . A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELEM
Page 101 of 206

100
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
3. CSOPORT
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermek-
ek mellkasa már elég nagy ahhoz, hogy kü-
lön háttámlára ne legyen szükség a gyer-
mek háta és az üléstámla között.
A 10. ábraa gyermek megfelelő elhe-
lyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy
viselhetik a biztonsági övet, mint a felnőttek.AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerel-
hető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:
10. ábraF0M0049m
Az ábra csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a besze-
relést . A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELEM
Utas UtasCsoport Súlykategória első hátsó
0, 0+ csoport 13 kg-ig U (▼)U
1. csoport 9-18 kg U (▼)U
2. csoport 15-25 kg U (▼)U
3. csoport 22-36 kg U (▼)U
Jelmagyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az
európai ECE-R44 szabvány szerint.
(
▼) azoknál a változatoknál, ahol az utasülés magasságban nem állítható, a háttámlát tel-
jesen függőleges helyzetben kell tartani.
Page 102 of 206

101
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
A gyermekek szállításakor
betartandó biztonsági szabályok
összefoglalása:
1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánla-
tos szerelni, mert ütközés esetén az a leg-
védettebb hely a gépkocsiban.
2) Ha az utas oldali első légzsák működ-
tetése kikapcsolható, az utasülésre szerel-
hető gyermekülés elhelyezésekor mindig
ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit
a műszercsoporton folyamatosan világító,
borostyánsárga színű figyelmeztető fény je-
lez.
3) A gyermekülés beszerelésekor mindig
a gyártó által megadott utasítások szerint
járjunk el, amelyeket a gyártó köteles mel-
lékelni a gyermeküléshez. Őrizzük ezeket
a gépkocsi dokumentumaival és jelen ké-
zikönyvvel együtt. Ne használjunk kezelé-
si útmutató nélküli, használt gyermekülést.4) Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biz-
tonságos elhelyezését a rögzítő hevederek
meghúzásával.
5) Minden gyermekülés szigorúan egy-
személyes; soha ne ültessünk egyszerre két
gyermeket az ülésbe.
6) Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsá-
gi öv hevedere ne feküdjön a gyermek nya-
kára.
7) Menet közben ne engedjük, hogy a
gyermek helytelenül viselje vagy kikap-
csolja az övet.
8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még új-
szülöttet sem, felnőtt ölében. Ütközés
esetén a legerősebb ember sem képes egy
gyermeket megtartani.
9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a
gyermekülést egy újra.
Bekapcsolt utas oldali lég-
zsák esetén az elülső ülésen
nem szabad menetiránynak háttal
fordított gyermekülést elhelyezni. Üt-
közés esetén a légzsák működésbe lé-
pése a szállított gyermek halálos sé-
rülését is okozhatja, az ütközés sú-
lyosságától függetlenül. A megfelelő
gyermekülésben elhelyezett gyer-
meket ajánlatos mindig a hátsó ülé-
seken szállítani, mert ezek a helyek
bizonyultak legbiztonságosabbnak üt-
közés esetén.
FIGYELEM
Page 103 of 206

102
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
ELŐKÉSZÍTÉS AZ
“UNIVERSAL ISOFIX”
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az Uni-
versal Isofix rendszerű gyermekülések rög-
zítésére. Az “Isofix” egy szabványosított
európai rendszer a gyermekülések rögzí-
tésére.
A 11. ábrapéldaként látható egy gyer-
mekülés.
Az Universal Isofix gyermekülés kialakítá-
sa az 1. súlycsoportnak felel meg.
A rögzítési helyek kialakításának eltérései
miatt a gyermekülések beszerelése csak
a gépkocsi hátsó üléstámlája és az ülés-
párna közötti résben speciálisan kialakított
alsó fém rögzítőfülekhez A-12. ábrale-
hetséges. Rögzítsük a gyermekülés felső
hevederét (amely a gyermeküléssel együtt
kapható) az üléstámla hátsó részén elhe-
lyezkedő rögzítőgyűrűhöz B-13. ábra.
Lehetőség van a hagyományos típusú és az
“Universal Isofix” gyermekülések egyide-
jű használatára is.
Mindig tartsuk szem előtt, hogy Univer-
sal Isofix gyermekülések esetében az ösz-
szes olyan jóváhagyott típus használható,
amely ECE R44/03 “Universal Isofix” fel-
irattal rendelkezik.
12. ábraF0M030Ab
11. ábraF0M0253m13. ábraF0M029Ab
A gyermekülést csak a gép-
kocsi álló helyzetében szabad
beszerelni. A gyermekülés akkor van
jól rögzítve, ha az előkészített tartóe-
lemekhez való megfelelő kapcsolódást
a kattanások jelzik. Minden esetben
kövessük a be- és kiszerelési, elhelye-
zési útmutatásokat , amelyeket a gyer-
mekülés gyártója köteles mellékelni
az üléshez.
FIGYELEMA Lineaccessori Abarth választékában kap-
ható a “Duo Plus” Universal Isofix gyer-
mekülés.
A beszereléshez és/vagy a használathoz
szükséges további információkért olvassuk
el a gyermekülés gyártója által mellékelt
használati utasítást.
Page 104 of 206

103
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
BIZTONSÁG
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi a vezető és utas oldali ülések-
hez elülső légzsákokkal és (egyes változa-
toknál/piacokon) a vezető oldalon térd-
légzsákkal van felszerelve.
A vezető és utas oldali elülső légzsákok és
(egyes változatoknál/piacokon) a térdlég-
zsák a közepesen erős frontális ütközés
során nyújtanak védelmet úgy, hogy felfú-
vódva kitöltik a vezető vagy az utas és a
kormánykerék ill. a műszerfal közötti te-
ret.
Egyéb ütközés esetén (oldalról vagy há-
tulról bekövetkező, vagy a jármű felboru-
lása stb.) a felfúvódás elmaradása tehát
nem jelenti a rendszer működési hibáját.
Frontális ütközés esetén egy elektronikus
vezérlőegység szükség esetén kiváltja a lég-
zsákok felfúvódását. A párna azonnal fel-
fúvódik, védelmet biztosítva így az első ülé-
seken utazóknak a sérülést okozó szerke-
zeti elemekkel szemben; a felfúvódás után
a légzsák azonnal leereszt.
Az elülső vezető / utas oldali légzsákok és
(egyes változatoknál/piacokon) a vezető
oldali térdlégzsák nem helyettesítik a biz-
tonsági öveket, hanem kiegészítik azok ha-
tásosságát, ezért azokat a törvények elő-
írásai szerint is, menet közben mindig be-
csatolva kell hordani egész Európában és
az Európán kívüli országok többségében.
E
E
D
C
D
C
B
B1
A
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések
lehetséges beszerelési módjait az Universal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülé-
sekhez.
Súlycsoport Gyermekülés Isofix Isofix hátsó beszerelési módja méretcsoport oldalsó helyzet
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport13 kg testsúlyig
I csoport 9 - 18 kg-ig
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univer-
zális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik rögzítéssel).
IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez. A
gyermekülés beszereléséhez toljuk előre az első ülést.
IL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban