2009 Abarth Grande Punto Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

136
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
SZÜKSÉGES A KÖVETKEZŐK
FIGYELEMBE VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka
–20 °C és +50 °C külső hőmérsékletek kö-
zött hatásos.
A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje kor-
látozott. A KERÉK FELFÚJÁSA
A kompresszor 20 perc üzem-
időnél tovább nem működ-
tethető folyamatosan. Fennáll a túl-
melegedés veszélye. A gyorsjavító
készlet végleges javításhoz nem hasz-
nálható, ezért a készlettel javított gu-
miabroncsok csak ideiglenes haszná-
latra alkalmasak.
FIGYELEM
A javítókészlet tartálya eti-
lénglikolt tartalmaz. Latexet
tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki.
Lenyelés esetén káros az egészségre. Ir-
ritálja a szemet . Belélegzése és bőrrel
való érintkezése irritáló lehet . Ügyel-
jünk arra, hogy ne érintkezzen szem-
mel, bőrrel és a ruházattal. A szemmel
vagy bőrrel való érintkezés esetén mos-
suk le azonnal bő vízzel, és távolítsuk
el a szennyezett ruhát . Véletlen lenye-
lés esetén ne alkalmazzunk hánytatást ,
hanem mossuk ki a szájat , itassunk sok
vizet , és forduljunk azonnal orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy a szer ne kerül-
jön gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben szenvedők
nem használhatják. Óvakodjunk a fo-
lyadék gőzének belégzésétől a betöltés
és leeresztés során. Allergiás reakció
esetén azonnal forduljunk orvoshoz. A
tartályt mindig a számára kialakított
tartóban helyezzük el, és tartsuk a hő-
forrásoktól távol. A tömítőfolyadék el-
tarthatósági ideje korlátozott .
FIGYELEM
A tömítőfolyadék szavatossági
idejének lejártakor cseréljük ki
a tartályt . A folyadékot ne
öntsük ki, és ne dobjuk el a tar-
tályt a környezetet szennyezve. Az üres
tartály vagy a folyadék elhelyezését min-
denkor az országos és helyi környezet-
védelmi előírások szerint végezzük.
A munka során viseljük a
gyorsjavító készletben talál-
ható védőkesztyűket .
FIGYELEM
❒Húzzuk be a kéziféket. A javítandó
keréken csavarjuk le a szelepsapkát, ve-
gyük ki a töltőcsövet A-4. ábraés a B
gyűrűs anyát csavarjuk fel a keréksze-
lepre;
4. ábraF0M038Ab
A gumiabroncs javítása nem
lehetséges, ha a levegővesz-
tést a keréktárcsa elgörbülése, defor-
mációja okozta. A gumiabroncs futó-
felületébe behatolt idegen testeket
(csavarokat vagy szögeket) ne távolít-
suk el.
FIGYELEM

137
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor
kapcsolója D-5. ábraa 0(kikapcsolt)
állásban legyen, indítsuk be a motort,
helyezzük a csatlakozódugót E-6. ábra
a szivargyújtó csatlakozóaljzatba, és in-
dítsuk el a kompresszort a kapcsoló D-
5. ábra I(bekapcsolt) pozícióba állítá-
sával. Fújjuk fel a gumiabroncsot a “Mű-
szaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok
légnyomása” című részében előírt nyo-
másértékre. A pontos leolvasás érdekében a komp-
resszor kikapcsolt állapotában ellen-
őrizzük az értéket a nyomásmérő mű-
szeren F-5. ábra;
❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni leg-
alább 1,5 bar nyomást, kössük le a
kompresszort a szelepről és a csatla-
kozóaljzatból, és mozgassuk a gépkocsit
kb. 10 méternyire előre, a tömítőfolya-
déknak a gumiabroncs belsejében tör-
ténő egyenletes elosztása érdekében,
azután ismételjük meg a felfújási eljárást;
❒ha ezután sem sikerül 5 percen belül leg-
alább 1,8 bar nyomást elérni, ne foly-
tassuk az utat, mert a gumiabroncs sú-
lyosan károsodott, és a javítókészlettel
nem biztosítható megfelelő tömítés, ve-
gyük fel a kapcsolatot egy Abarth már-
kaszervizzel;
❒a “Műszaki adatok” fejezet “Gumiabron-
csok légnyomása” című részében előírt
nyomásérték elérése után indítsuk azon-
nal a motort, és folytathatjuk utunkat;
5. ábraF0M0202m
6. ábraF0M0203m
7. ábraF0M039Ab
Helyezzük el az öntapadó
címkét a vezető látóterében,
figyelmeztetve arra, hogy a gumiab-
roncs megjavítása a gyorsjavító kész-
lettel történt . Vezessünk nagyon óva-
tosan, különösen kanyarokban. Ne
lépjük túl a 80 km/h sebességet , ke-
rüljük a hirtelen gyorsítást és fékezést .
FIGYELEM
❒kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk
be a kéziféket, és ellenőrizzük a gu-
miabroncs légnyomását;
Ha a megjavított gumiab-
roncs levegőnyomása 1,8 bar
érték alá csökken, ne folytassuk to-
vább az utat : a Fix & Go automatic
gyorsjavító készlet segítségével nem le-
het megbízható tömítést elérni, mert
a gumiabroncs súlyosan károsodott .
Forduljunk Abarth márkaszervizhez.
FIGYELEM

138
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
❒ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást
mutat, folytassuk a felfújást az előírt ér-
tékig (járó motor és behúzott kézifék
mellett), majd folytathatjuk az utat;
❒a lehető legnagyobb óvatossággal hajt-
sunk a legközelebbi Abarth márkaszer-
vizbe.
CSAK A NYOMÁS
ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumi-
abroncs légnyomásának beállítására is. Húz-
zuk ki a gyorscsatlakozót, és csatlakoztas-
suk közvetlenül a kerékszelephez (8. áb-
ra); ilyen módon a tartály nem csatlako-
zik a kompresszorhoz, és a tömítőfolyadék
nem kerül a gumiabroncs belsejébe. A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítőfolyadék tartály cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
❒húzzuk ki a csatlakozót A-9. ábra;
❒az óramutató járásával ellentétesen for-
gatva emeljük le a cserélendő tartályt;
❒helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk
az óramutató járásával megegyezően;
❒illesszük a tartályhoz az Acsatlakozót
és a Báttetsző töltőcsövet a megfele-
lő módon.
A gumijavító műhelyben fel-
tétlenül közöljük, hogy a gu-
miabroncs javítása a gyorsjavító kész-
let segítségével történt . A gumijavító
szakműhelybe való megérkezéskor
mutassuk be a használati útmutatót ,
amely szerint az ideiglenes javítást el-
végeztük.
FIGYELEM8. ábraF0M040Ab9. ábraF0M0206m

139
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Ha valamelyik izzó nem működik, elő-
ször mindig ellenőrizzük az áramkörét
védő biztosítékot, mielőtt az izzócse-
réhez hozzákezdenénk: a biztosítékok
elhelyezkedését a jelen fejezet “Bizto-
sítékcsere” című részében találjuk meg;
❒csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a
foglalat érintkezőit is, hogy nem oxi-
dálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és tel-
jesítményű izzót használjunk a cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a bizton-
ság érdekében mindig ellenőrizzük a
fényszóró beállítását is.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső fe-
lülete enyhén bepárásodhat: ez nem hiba,
hanem természetes jelenség; oka az ala-
csony hőmérséklet és a levegő páratartal-
ma. A párásodás a fényszórók bekapcso-
lásakor gyorsan eltűnik. Látható vízcsep-
pek a fényszóró belsejében vízbeszivár-
gásra utalnak: ez esetben keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt.
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsihoz alkalmazott izzók külön-
féle típusúak:
ATeljesen üveg izzók: nyomással lehet a he-
lyükre tenni. Kihúzással távolíthatók el.BBajonett-foglalatú izzók: az izzót a
foglalatból eltávolításhoz kissé nyom-
juk be, forgassuk az óramutató járá-
sával ellenkezően, majd húzzuk ki.
CSzoffita izzók: ezek cseréjéhez fe-
szítsük kissé szét az érintkezőket.
D-EHalogén izzók: ezek a rögzítő huzal-
rugó kiakasztása után a helyükről ki-
emelhetők. A halogén izzókat csakis a fém-
foglalatuknál fogjuk meg. Ha
az üvegtestet ujjunkkal meg-
érintjük, csökken a kibocsátott
fényerősség és az izzó élettartama. Ha
az üveget véletlenül mégis megérintet-
tük, alkoholos ruhával töröljük le és
hagyjuk megszáradni.
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlőegysé-
gek) szakszerűtlen javítása, módosí-
tása, a gyári előírástól eltérő módon,
a berendezés jellemzőinek figyelmen
kívül hagyásával végzett beavatkozá-
sok üzemzavarokat és tűzveszélyt
idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók nagynyomá-
sú gázt tartalmaznak, így az
üvegtest esetleges törésekor szétre-
pülő apró üvegdarabok sérülést okoz-
hatnak.
FIGYELEM
10. ábraF0M0207m

140
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
Izzók Ábra hivatkozás Típus Teljesítmény
Távolsági fényszórók
Tompított fényszórók
Első helyzetjelzők
Ködfényszórók (egyes változatoknál/piacokon)
Első irányjelzők
Oldalsó irányjelzők
Hátsó irányjelzők
Hátsó helyzetjelzők
Féklámpák
3. féklámpa (kiegészítő féklámpa)
Tolatólámpák
Hátsó ködlámpák
Rendszámtábla világítás
Elülső mennyezeti lámpa mozgó burával
Elülső mennyezeti lámpa spotlámpákkal
Csomagtér világításH4
H4
W5W
H3
PY21W
WY5W
P21W
R5W
P21/5W
–
P21W
P21W
W5W
C10W
C10W
W5W D
D
A
–
B
A
B
B
B
B
–
–
A
C
C
A55W
60W
5W
55W
21W
5W
21W
5W
5W
2,3W
21W
21W
5W
10W
10W
5W

141
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
IZZÓCSERE
Az egyes izzók típusára és teljesítményé-
re vonatkozó információkat az előző “Iz-
zócsere” című rész tartalmazza.
ELÜLSŐ FÉNYSZÓRÓCSOPORT
11. ábra
Az elülső fényszórócsoport a helyzetjelző,
a tompított fényszóró, a távolsági fény-
szóró és az irányjelző izzókat foglalja ma-
gában.
A lámpaegységben elhelyezett izzók el-
rendezése a következő:
Ahelyzetjelzők
Btompított/távolsági fényszórók (két izzó)
CirányjelzőkHELYZETJELZŐ LÁMPÁK
12. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒vegyük le a benyomással rögzülő Avé-
dő gumisapkát a nyíl által jelzett irány-
ban;
❒nyomjuk meg a Bfüleket, és vegyük ki
az izzófoglalatot;
❒vegyük ki és cseréljük ki a Cizzót;
❒nyomjuk vissza a foglalatot, és helyez-
zük vissza az Afedelet, ügyelve annak
biztos rögzülésére.
11. ábraF0M0178m12. ábraF0M0179m

142
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
TOMPÍTOTT / TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK 13. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒vegyük le a benyomással rögzülő Avé-
dő gumisapkát a nyíl által jelzett irány-
ban;
❒kössük le a központi elektromos csat-
lakozót, és akasszuk ki a foglalatot rög-
zítő rugót;
❒vegyük ki és cseréljük ki a Bizzót;
❒helyezzük be az új izzót, ügyelve arra,
hogy a fémfoglalat nyúlványai pontosan
illeszkedjenek fényszórótükör kivágása-
iba;
❒akasszuk be a foglalatot rögzítő rugót,
majd nyomjuk a helyére az elektromos
csatlakozót;
❒helyezzük vissza az Afedelet, meggyő-
ződve annak helyes rögzüléséről.IRÁNYJELZŐK
Elülső irányjelzők 14. - 15. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒kormányozzuk a jobb/bal kereket kife-
lé;
❒az ábrán nyíllal jelzett módon fordítsuk
el a rögzítőelemet A-14. ábra, majd
használjuk az így létrejött Bnyílást;
❒az óramutató járásával ellentétesen for-
gatva vegyük ki a foglalatot C-15. ábra;
❒kissé benyomva, majd az óramutató já-
rásával ellentétesen forgatva vegyük ki
a bajonett-foglalatú Dizzót és cserél-
jük ki;
❒az óramutató járásával megegyezően
forgatva helyezzük vissza a Cfedeles
foglalatot, ügyelve annak biztos rögzü-
lésére;
❒zárjuk le a fedelet B-14. ábra, és for-
dítsuk vissza az Arögzítőelemet.
13. ábraF0M0180m15. ábraF0M0181m14. ábraF0M0261m

143
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
SZÜKSÉG ESETÉN
Oldalsó irányjelzők 16. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végez-
zük:
❒az Alámpatestre úgy fejtsünk ki erőt,
hogy a Bbelső rögzítőrugó összenyo-
módjon, majd húzzuk ki az egységet;
❒az óramutató járásával ellentétes for-
gatással húzzuk ki a Cfoglalatot, abból
húzzuk ki a benyomással rögzülő Diz-
zót, és cseréljük ki;
❒az óramutató járásával megegyezően
forgatva helyezzük vissza a Cfoglala-
tot a lámpatestbe;
❒helyezzük vissza a lámpatestet, ügyelve
a belső Brögzítőrugó biztos beakadá-
sára.KÖDFÉNYSZÓRÓK
A ködfényszórók A-17. ábraizzócseré-
jéhez keressünk fel egy Abarth márka-
szervizt.
HÁTSÓ LÁMPATESTEK
18-19. ábra
A hátsó lámpatestek foglalják magukban
a helyzetjelzők, a féklámpák és az irány-
jelzők izzóit.
A lámpaegységben elhelyezett izzók el-
rendezése a következő:
B irányjelzők
C helyzetjelzők
D helyzetjelzők/féklámpa (két izzó).
16. ábraF0M0182m
18. ábraF0M0184m
17. ábraF0M041Ab