2009 Abarth Grande Punto Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

48
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
IRÁNYJELZŐK 36. ábra
Mozgassuk a kapcsolókart a középső (sta-
bil) helyzetéből:
❒felfelé (1. pozíció): a jobb oldali irány-
jelző bekapcsolása;
❒lefelé (2. pozíció): a bal oldali irányjelző
bekapcsolása.
A műszercsoport
Îvagy ¥visszajelző fé-
nyei az irányjelzőkkel egyidejűleg villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a kap-
csolókar automatikusan visszaáll az alap-
helyzetébe.
Ha csak rövid ideig akarjuk az irányjelzőt
működtetni, például a kormánykerék mi-
nimális elforgatását igénylő sávváltás ese-
tén, a kapcsolókart fel- vagy lefelé csak
olyan mértékben mozdítsuk, hogy az még
ne kerüljön a stabil pozícióba. Elengedés-
kor a kar visszatér a kiindulási állásba.“FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi előt-
ti tér megvilágítását egy beállítható idő-
tartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOPállásban levő indító-
kulcs mellett, a motor leállítását követő
2 percen belül húzzuk a kapcsolókart hát-
ra, a kormánykerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30 má-
sodperccel, maximum 210 másodperces
időtartamra meghosszabbítja a tompított
fényszórók bekapcsolási idejét, amelynek
végén automatikusan kikapcsolnak a fény-
szórók. A kapcsolókar hátrahúzásakor a műszer-
csoport
3visszajelző lámpája kigyullad,
a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt (lásd
a “Figyelmeztető lámpák és üzenetek” cí-
mű fejezetet), és így marad, amíg a funkció
bekapcsolt állapotban van. A kapcsolókar
első működtetésekor a visszajelző lámpa
kigyullad, és a funkció automatikus kikap-
csolásáig égve marad. A kapcsolókar min-
den egyes hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kor-
mánykerék felé hátrahúzva a kapcsolókart.
36. ábraF0M0061m

49
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ABLAKTÖRLŐ
ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval 37. áb-
ravezérelhetjük a szélvédőtörlő és -mo-
só, továbbá a hátsó ablaktörlő és -mosó
működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MARál-
lásában működtethető.
A jobb oldali kapcsolókar kapcsológyűrű-
je négy különböző pozícióba állítható:
Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
≤szakaszos törlés;
≥folyamatos lassú törlés;
¥folyamatos gyors törlés.
Ha a kapcsolókart az A(instabil) pozíci-
óba mozdítjuk, a törlés csak annyi ideig
tart, ameddig a kart manuálisan ebben a
pozícióban tartjuk. Elengedésekor a kar
visszatér eredeti pozíciójába, és automati-
kusan leállítja a szélvédő törlését.Soha ne használjuk az ablak-
törlőt az üvegre rakódott hó
vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek
nagy erőt kellene kifejtenie, a túlterhe-
lés elleni védelem néhány másodpercre
leállítja a törlő működését . Ha a műkö-
dés ezután nem áll helyre (a gépkocsi új-
bóli indítása esetén sem), keressünk fel
egy Abarth márkaszervizt .
Ha a kapcsológyűrű a
≤állásban helyez-
kedik el, a szélvédőtörlő működési sebes-
sége automatikusan a jármű sebességéhez
igazodik.
FIGYELMEZTETÉS A törlőlapátok cseré-
jét a “Karbantartás és gondozás” című fe-
jezetben leírtak szerint végezzük el.
37. ábraF0M0062m

50
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
Az esőérzékelő a belső visszapillantó tü-
kör mögött, a szélvédőn helyezkedik el, és
az a feladata, hogy az eső intenzitásának
megfelelően, automatikusan szabályozza a
szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szél-
védőt az érzékelő területén.
Bekapcsolás
Forgassuk a jobb oldali kormánykapcsoló
kapcsológyűrűjét
≤pozícióba 37. ábra.
Az esőérzékelő aktiválását egy nyugtázó
törlési ciklus jelzi.
A setup menü segítségével növelhetjük az
esőérzékelő érzékenységét.
Az érzékenység növelését a berendezés
egy önálló törlési ciklussal nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szél-
védőmosót is bekapcsoljuk, az egy normál
mosási ciklust végez, majd ezután az eső-
érzékelő visszaáll az automatikus üzem-
módba.Kikapcsolás
Mozdítsuk el a kapcsolókart a
≤pozíci-
óból 37. ábra, vagy fordítsuk az indító-
kulcsot a STOPállásba.
Az ezt követő motorindításkor (a kulcs
MARállásában) az esőérzékelő nem ak-
tiválódik még akkor sem, ha a kapcsolókar
a
≤37. ábrapozícióban áll. Az érzéke-
lő visszakapcsolásához mozdítsuk el a kap-
csolókart a
≤állásból bármilyen más ál-
lásba, majd ismét a
≤állásba.
Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor a rend-
szer egy törlési ciklus végrehajtásával nyug-
tázza, még száraz szélvédő esetén is.
Az esőérzékelő képes felismerni és auto-
matikusan alkalmazkodni az alábbi körül-
mények fennállásához is:
❒szennyeződések (só, por stb.) az érzé-
kelési felületen;
❒a nappali és éjszakai fények közötti kü-
lönbség.
FIGYELMEZTETÉS Vízcsíkok a szélvédőn
előidézhetik a szélvédőtörlő nem kívánt
működését. “Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék fe-
lé húzzuk (instabil pozíció), működésbe lép
a szélvédőmosó.
A kapcsolókart legalább fél másodpercig
hátrahúzva tartva, egy mozdulattal auto-
matikusan bekapcsolható a szélvédőmosó
és -törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még három törlési mozgást végez.
6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb
szélvédőtörlés zárja le.

51
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
38. ábra
Ez a funkció csak az indítókulcs MARál-
lásában működtethető.
A működés a kapcsolókar elengedésekor
befejeződik.
A kapcsológyűrű Opozícióból
'pozíci-
óba történő elforgatásával a hátsó ablak-
törlő az alábbiak szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédő-
törlő kikapcsolt állapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtör-
lő gyakoriságának felével), ha a szélvé-
dőtörlő bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenet-
ben és bekapcsolt funkcióval.Ne használjuk az ablaktörlőt
az üvegre rakódott hó vagy jég
eltávolítására. Ilyen esetben,
ha az ablaktörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni vé-
delem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését . Ha a működés ezután
nem áll helyre (a gépkocsi újbóli indítá-
sa esetén sem), keressünk fel egy Abar th
márkaszervizt .
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a se-
bességváltó hátrameneti fokozatba kap-
csolásakor, a hátsó ablaktörlő is folyama-
tos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe lép a
hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tart-
juk a kapcsolókart, működésbe lép a hát-
só ablaktörlő.
A kar elengedésekor, mint a szélvédőtör-
lő esetében, bekapcsol az intelligens mo-
sás funkció.
38. ábraF0M0218m

52
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
CRUISE CONTROL
(sebességtartó
automatika)
(egyes változatoknál/
piacokon)
A sebességtartó automatika egy vezetést
segítő, elektronikus berendezés, amely
hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. au-
tópályán) lehetővé teszi a gépkocsi sebes-
ségének állandó értéken tartását (30 km/h
érték felett) a gázpedál használata nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés
használata forgalmas országutakon. Ne
használjuk városon belüli forgalomban.A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk a kapcsológyűrűt A-39. ábra
ONállásba.
A berendezés nem kapcsolható be 1. vagy
hátrameneti fokozatban: a funkció hasz-
nálata a 4. vagy annál magasabb sebesség-
fokozatban ajánlatos.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé ha-
ladva a gépkocsi sebessége meghaladhatja
a beállított értéket.
A funkció bekapcsolt állapotát a műszer-
csoportban a
Üfigyelmeztető lámpa ki-
gyulladása és a kijelzőn megjelenő üzenet
jelzi (egyes változatoknál/piacokon).A JÁRMŰSEBESSÉG
MEMORIZÁLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒fordítsuk a kapcsológyűrűt A-39. ábra
az ONállásba, és a gázpedál lenyomá-
sával gyorsítsuk fel a gépkocsit a kívánt
sebességre;
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba) legalább 1 másodpercig, majd
engedjük el: a gépkocsi aktuális sebes-
sége tárolódik a memóriában, így most
már felengedhetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség
a gázpedál lenyomásával megnövelhető: a
pedál felengedésekor a sebesség az elő-
zőleg memorizált értékre áll vissza.
39. ábraF0M0064m

53
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a ten-
gelykapcsoló pedál lenyomása miatt auto-
matikusan kikapcsolt, a memorizált se-
besség a következőképpen állítható vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával gyor-
sítsuk fel a gépkocsit a memorizált se-
besség értékének közelébe;
❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség előző tárolásakor volt
bekapcsolva;
❒nyomjuk meg a RESgombot B-39. ábra.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memorizál-
juk az újonnan elért sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomá-
sa kb. 1 km/h sebességnövekedést ered-
ményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folya-
matosan növekszik. A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azután
memorizáljuk az új sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a –ál-
lásba), amíg el nem érjük az új sebes-
séget, amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomá-
sa kb. 1 km/h sebességcsökkenést ered-
ményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség fo-
lyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok egyikével
kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az Agyűrűt az OFFpozíci-
óba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fékpedált;
❒nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált;
❒nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a
berendezés valójában nem kapcsol ki,
hanem a gázpedál lenyomásával törté-
nő sebességnövelés veszi át az elsőbb-
séget. Így az automatika bekapcsolt ma-
rad, és a gyorsítás végén nem szükséges
megnyomni a RESgombot B-39. áb-
raa gyorsítás előtti, korábbi sebesség
visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol az
alábbi esetekben:
❒ha az ABSvagy az ESPrendszer mű-
ködésbe lép;
❒amennyiben a járművel a meghatározott
sebességnél lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtar tó
berendezéssel közlekedünk,
ne mozdítsuk menet közben a sebes-
ségváltó kart üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara
vagy üzemképtelensége ese-
tén fordítsuk az A kapcsológyűrűt az
OFF állásba, és forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
FIGYELEM

54
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA
SPOTLÁMPÁKKAL
A mennyezetvilágítás a kapcsoló A-40. áb-
raműködtetésére kigyullad vagy kialszik.
A kapcsoló A-40. ábraközépső állásában
a Cés a Dlámpák az első ajtók nyitása-
kor/becsukásakor kigyulladnak/kialszanak.
A kapcsoló A-40. ábrabal oldalának meg-
nyomására a Cés a Dlámpák mindig ki-
kapcsolt állapotban maradnak.
A kapcsoló A-40. ábrajobb oldalának
megnyomására a Cés a Dlámpák mindig
bekapcsolt állapotban maradnak.
A lámpák kigyulladása és kialvása fokoza-
tosan történik.
A kapcsoló B-40. ábraszolgál a spotlám-
pák működtetésére. A mennyezetvilágítás ki-
kapcsolt állapotában egyenként működteti:
❒a bal oldal megnyomásával a Clámpát;
❒a jobb oldal megnyomásával a Dlámpát.FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a
gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy mindkét
kapcsoló a középső állásban legyen. Az aj-
tók becsukáskor így a világítás kialszik, és
elkerülhetjük az akkumulátor lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva fe-
lejtettük, a beépített időzítés a motor le-
állítása után 15 perccel automatikusan ki-
kapcsolja a belső világítást.
Időzített utastér világítás
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás meg-
könnyítésére, a gépkocsi kétféle logika sze-
rint működő, időzített utastér világítással
rendelkezik.
40. ábraF0M0065m
IDŐZÍTÉS A JÁRMŰBE BESZÁLLÁSKOR
A mennyezetvilágítás kigyullad az alábbi
esetekben:
❒az ajtózárak kireteszelése után, kb. 10
másodpercre;
❒valamelyik oldalajtó nyitott állapotában
kb. 3 percre;
❒az ajtók becsukásakor kb. 10 másod-
percre.
Az időzítés az indítókulcs MARállásba
fordításával megszakad.
IDŐZÍTÉS A JÁRMŰBŐL KISZÁLLÁSKOR
A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezet-
világítás az alábbi esetekben gyullad fel:
❒a motor leállítása utáni 2 percen belül,
kb. 10 másodpercre;
❒valamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3
percre;
❒valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10 má-
sodpercre.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor auto-
matikusan befejeződik.

55
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KEZELŐSZERVEK
VÉSZVILLOGÓ 43. ábra
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bármely ál-
lásában, az Akapcsoló megnyomására mű-
ködik.
A berendezés működése közben a mű-
szercsoport
Îés ¥visszajelző lámpák vi-
lágítanak.
A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét a
kapcsolót.
A vészvillogó használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk be
a vonatkozó előírásokat.41. ábraF0M0068m
42. ábraF0M0176m
CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS
41. ábra
Az érintett változatoknál csomagtér világí-
tás a csomagtérajtó nyitásakor automati-
kusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.
AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS
42. ábra
Az ajtóban elhelyezett Alámpák az ajtó
nyitásakor kigyulladnak, függetlenül a gyúj-
táskulcs helyzetétől. KÖDFÉNYSZÓRÓK 44. ábra
A ködfényszórók a
5gomb megnyomá-
sával kapcsolhatók be, amennyiben a hely-
zetjelző világítás is be van kapcsolva.
A műszercsoportban levő
5visszajelző
lámpa ekkor kigyullad.
A kikapcsolás a gomb ismételt megnyo-
másával történik.
A ködfényszóró használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk be a
vonatkozó előírásokat.
43. ábraF0M073Ab
44. ábraF0M0070m