2008 YAMAHA YZ250F Manuale duso (in Italian)

2-13
COPPIA DI SERRAGGIO
△Corona della ruota posterioreM8 × 1.25 6 42 4.2 30
△Riparo disco freno posteriore M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△Protezione pinza freno posteriore M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Bullone e controdado di regolazione dell’estrattore catena di
trasmissione M8 × 1.25 2 19 1.9 12
Supporto motore:
△Motore e relativa staffa (anteriore) M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Motore e telaio (inferiore)M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Staffa e telaio motore superiori M8 × 1.25 4 34 3.4 25
△Staffa e telaio motore inferiori M8 × 1.25 4 38 3.8 27
△Motore e relativa staffa (superiore)M10 × 1.25 1 55 5.5 40
Riparo motore inferiore M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
△Riparo destro motoreM6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Staffa unita CDI M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Guida cavo e staffa unità CDI M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Guida cavo e telaio M5 × 0.8 1 5 0.5 3.6
△Albero di articolazione e relativo dadoM16 × 1.5 1 85 8.5 61
△Braccio di rinvio e forcellone oscillanteM14 × 1.5 1 70 7.0 50
△Braccio di rinvio e biellaM14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Biella e telaio M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Ammortizzatore posteriore e telaioM10 × 1.25 1 56 5.6 40
△Ammortizzatore posteriore e braccio di rinvioM10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Telaio posteriore (superiore) M8 × 1.25 1 38 3.8 27
△Telaio posteriore (inferiore) M8 × 1.25 2 32 3.2 23
△Forcellone oscillante e supporto tubo flessibile del freno M5 × 0.8 4 2 0.2 1.4
Forcellone oscillante e patch M4 × 0.7 4 2 0.2 1.4
Tenditore superiore catena di trasmissione M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Tenditore inferiore catena di trasmissione M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Supporto catena di trasmissione M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
△Riparo guarnizione e forcellone oscillante M5 × 0.8 4 6 0.6 4.3
△Sporgenza di montaggio del serbatoio carburante e telaio M10 × 1.25 1 20 2.0 14
△Serbatoio del carburante M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
△Rubinetto del carburanteM6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Staffa del blocco sella e serbatoio del carburante M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Serbatoio carburante e relativa staffa M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Presa d’aria e serbatoio del carburanteM6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
△Presa d’aria e riparo radiatore (inferiore) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Parafango anteriore M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Parafango posteriore (vista anteriore)M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Parafango posteriore (vista posteriore) M6 × 1.0 2 16 1.6 11
△FianchettoM6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Sella M8 × 1.25 2 23 2.3 17
△Targa M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Elemento da serrare
Filettatura QuantitàCoppia di serraggio
Nm m•kg ft•lb

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COPPIA DI SERRAGGIO
1. Serrare prima la ghiera sterzo a circa 38 Nm (3.8 m • kg, 27 ft • lb) utilizzando la chiave per ghiere, quindi allentare la ghiera di un giro.
2. Serrare nuovamente la ghiera sterzo a 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • lb).
IMPIANTO ELETTRICO
Elemento da serrare Filettatura Quantità Coppia di serraggio
Nm m•kg ft•lb
Statore M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Rotore M12 × 1.25 1 56 5.6 40
Interruttore folle M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9

2-15
COPPIA DI SERRAGGIO
SPECIFICHE GENERALI DI
SERRAGGIO
La tabella specifica la coppia per i
dispositivi di serraggio standard con
filettature con passo I.S.O. standard.
Le specifiche di serraggio per compo-
nenti o gruppi speciali sono conte-
nute nei relativi paragrafi del presente
manuale. Per evitare deformazioni,
serrare in modo graduale e incrociato
i gruppi di bulloni o dadi, fino al rag-
giungimento della coppia completa.
Salvo diversa indicazione, le speci-
fiche di serraggio indicate richiedono
filettature pulite e asciutte. I compo-
nenti devono essere a temperatura
ambiente.A. Apertura di chiave
B. Diametro esterno filettatura
DEFINIZIONE DELLE UNITÀ DI
MISURA
A
(Da-
do) B
(Bull
one) SPECIFICA DI SER-
RAGGIO
Nm m•kg ft•lb
10
mm 6 mm 6 0.6 4.3
12
mm 8 mm 15 1.5 11
14
mm 10
mm 30 3.0 22
17
mm 12
mm 55 5.5 40
19
mm 14
mm 85 8.5 61
22
mm 16
mm 130 13 94
Abbreviazione
Unità di misura DefinizioneMisurare
mm
millimetro 10-3 metroLunghezza
cmcentimetro 10-2 metroLunghezza
kgchilogrammo 103 grammoPeso
NNewton 1 kg × m/sec2Forza
NmMetro NewtonN × mCoppia
m•kgMetro chilogrammo m × kg Coppia
PaPascalN/m2Pressione
N/mmNewton/millimetroN/mmCostante molla
LLitro —Volume o capacità
cm3Centimetro cubo —Volume o capacità
giri/minGiri al minuto —Velocità del motore

2-16
SCHEMI DI LUBRIFICAZIONE
SCHEMI DI
LUBRIFICAZIONE
1. Elemento filtro olio
2. Pompa dell’olio
3. Asse conduttore
4. Asse principale
5. Albero a camme di aspirazione
6. Albero a camme di scarico
7. Serbatoio dell’olio
8. Tubo di mandata olioA. Al serbatoio dell’olio

2-17
SCHEMI DI LUBRIFICAZIONE
1. Albero motore
2. Elemento filtro olio
3. Serbatoio dell’olio
4. Flessibile olio
A. Dalla pompa dell’olio

2-18
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
SCHEMA PERCORSO DEI
CAVI
1. Flessibile di sfiato del serbatoio
carburante
2. Durit de radiateur 1
3. Copertura connettore
4. Durit de mise a l’air de la culasse
5. Durit de radiateur 4
6. Cable d’embrayage
7. Cavo sensore posizione farfalla8. Durit de mise a l’air du carbura-
teur
9. Staffa superiore motore
10. Cable de starter a chaud
11. Flessibile del carburante
12. Flessibile di traboccamento car-
buratore A. Inserire l’estremità del flessibile
di sfiato del serbatoio car-
burante nel foro del rivestimento
del fusto dello sterzo.
B. Installare la copertura connet- tore in modo che non si trovi tra
il flessibile radiatore 1 ed il radi-
atore.

2-19
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
C. Allineare il segno di vernice sul flessibile di sfiato della testata
con l’estremità anteriore della
guida flessibile.
D. Far passare il flessibile di sfiato della testata sulla parte esterna
del flessibile radiatore 1, quindi
tra il radiatore 4 e il telaio.
E. Far passare il cavo della frizione attraverso il guida cavo.
F. Far passare il cavo della frizione davanti alla sporgenza di mon-
taggio del radiatore.
G. Far passare il flessibile del car- burante fra il cavo starter per
partenze a caldo e il cavo sen-
sore posizione farfalla.
H. Far passare i flessibili di sfiato del carburatore in modo tale che
non siano pizzicati tra la staffa
superiore motore e il carbura-
tore.
I. Far passare i flessibili di sfiato carburatore e il flessibile di trab-
occamento carburatore in modo
tale che gli stessi flessibili non
entrino in contatto con l'ammor-
tizzatore posteriore.

2-20
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
1. Cable de starter a chaud
2. Durit de radiateur 2
3. Collier a pince
4. Cavo bobina di accensione
5. Cavo sensore posizione farfalla
6. Gobba (telaio)
7. Flessibile olio
8. Guide de durit
9. Cavo interruttore folle
10. Cavo magnete CDI
11. Cable d’embrayage12. Durit de mise a l’air du radiateur
13. Cavo interruttore di arresto mo-
tore
14. Cablaggio secondario
15. Staffa unita CDI
16. Unità CDI
17. Cable des gaz
18. Durit de mise a l’air de la culasse A. Fissare il cavo starter per
partenze a caldo, i cavi dell'ac-
celeratore, il cavo sensore po-
sizione farfalla e il cavo bobina
di accensione.
B. Fissare il cavo sensore posiz- ione farfalla dietro la gobba del
telaio.
C. Fissare il cavo dell'interruttore folle al flessibile olio.