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E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
QUADRO STRUMENTI
Versioni con display digitale
ATachimetro (indicatore velocità)
BDisplay digitale
CContagiri
DIndicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore con spia di mas-
sima temperatura
EIndicatore livello carburante con spia
riserva
Versioni con display
multifunzionale
ATachimetro (indicatore velocità)
BDisplay multifunzionale
CContagiri
DIndicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore con spia di mas-
sima temperatura
EIndicatore livello carburante con spia
riserva
F0N0330m
fig. 10
F0N0331m
fig. 11
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E COMANDI
STRUMENTI DI BORDO
Il colore di sfondo degli strumenti e la lo-
ro tipologia può variare in funzione delle
versioni.
TACHIMETRO fig. 12
Segnala la velocità del veicolo.CONTAGIRI fig. 13
Il contagiri fornisce indicazioni relative ai
giri del motore al minuto.
AVVERTENZA Il sistema di controllo del-
l’iniezione elettronica blocca progressiva-
mente l’afflusso di carburante quando il
motore è in “fuori giri” con conseguente
progressiva perdita di potenza del moto-
re stesso.
Il contagiri, con motore al minimo, può in-
dicare un innalzamento di regime gradua-
le o repentino a seconda dei casi.
Tale comportamento è regolare e non de-
ve preoccupare in quanto ciò può verifi-
carsi ad esempio all’inserimento del cli-
matizzatore o dell’elettroventilatore. In
questi casi un leggero aumento del mini-
mo motore serve a salvaguardare lo stato
di carica della batteria.
fig. 12F0N0332mfig. 13F0N0013m
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E COMANDI
INDICATORE LIVELLO
CARBURANTE fig. 14
La lancetta indica la quantità di carburan-
te presente nel serbatoio.
Eserbatoio vuoto.
Fserbatoio pieno (vedere quanto de-
scritto al paragrafo “Rifornimento del vei-
colo”).
L’accensione della spia Aindica che nel
serbatoio sono rimasti circa 10/12 litri
(a seconda delle versioni) di carburante.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto:
gli eventuali mancamenti di alimentazione
potrebbero danneggiare il catalizzatore.
AVVERTENZA Se la lancetta si posiziona
sull’indicazione Econ la spia Alampeg-
giante, significa che è presente un’anoma-
lia nell’impianto. In tal caso rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat per la verifica del-
l’impianto stesso.
AVVERTENZA Si consiglia di non attiva-
re il riscaldatore supplementare (Weba-
sto) in condizione di riserva.INDICATORE TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE fig. 15
La lancetta indica la temperatura del li-
quido di raffreddamento del motore ed
inizia a fornire indicazioni quando la tem-
peratura del liquido supera 50°C circa.
Nel normale utilizzo del veicolo la lancet-
ta può portarsi nelle diverse posizioni al-
l'interno dell'arco di indicazione in rela-
zione alle condizioni d'uso del veicolo.
CBassa temperatura liquido raffredda-
mento motore.
HAlta temperatura liquido raffredda-
mento motore.L’accensione della spia B(su alcune ver-
sioni unitamente al messaggio visualizza-
to dal display multifunzionale) indica l’au-
mento eccessivo della temperatura del li-
quido di raffreddamento; in questo caso
arrestare il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
fig. 14F0N0014mfig. 15F0N0015m
Se la lancetta della tempera-
tura del liquido di raffredda-
mento motore si posiziona
sulla zona rossa, spegnere im-
mediatamente il motore e rivolgersi al-
la Rete Assistenziale Fiat.
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E COMANDI
INDICATORE LIVELLO OLIO
MOTORE (dove previsto)
L’indicatore permette di visualizzare gra-
ficamente il livello olio presente nel mo-
tore.
Versioni con display digitale
Ruotando la chiave di avviamento in po-
sizione MARsul display viene rappre-
sentata la quantità di olio presente nel mo-
tore mediante la visualizzazione di cinque
simboli.
F0N1017i
“Verifica dei livelli” nel capitolo “Manu-
tenzione e cura”).
Dopo alcuni secondi scompare la visualiz-
zazione dei simboli indicanti la quantità
olio motore e:
❒se la manutenzione programmata è
prossima alla scadenza, viene visualiz-
zata la distanza mancante accompa-
gnata dall’accensione della spia õsul
quadro strumenti. Quando la scaden-
za è raggiunta il display visualizza al-
cuni trattini.
❒successivamente, se il termine previ-
sto per la sostituzione dell’olio moto-
re è prossimo alla scadenza, compare
sulla riga superiore del display la di-
stanza mancante al prossimo cambio
olio accompagnata dalla scritta “OIL”
nella parte inferiore del display. Quan-
do la scadenza è raggiunta il display vi-
sualizza cinque trattini.
Versioni con display
multifunzionale
Ruotando la chiave di avviamento in po-
sizione MARil display visualizza sulla pri-
ma riga il livello olio mediante l’accensio-
ne/spegnimento di cinque simboli.
F0N1018i
Il progressivo spegnimento parziale dei
simboli evidenzia la diminuzione di olio.
Un’adeguata quantità di olio in coppa è in-
dicata dall’accensione di 4 o 5 simboli . La
mancata accensione del quinto simbolo
non deve essere considerata un’anomalia
o una scarsa presenza di olio in coppa.
Qualora il livello olio risulti essere infe-
riore al valore minimo previsto il display
fornisce il messaggio dedicato per minimo
livello olio motore e la necessità di effet-
tuare il rabbocco.
AVVERTENZA Per conoscere la corret-
ta quantità di olio motore, verificare co-
munque sempre l’indicazione presente
sull’astina di controllo (vedere paragrafo
“Verifica dei livelli” nel capitolo “Manu-
tenzione e cura”).
Dopo alcuni secondi scompare la visualiz-
zazione dei simboli indicanti la quantità
olio motore e:
❒se la manutenzione programmata è
prossima alla scadenza, viene visualiz-
zata la distanza mancante accompa-
gnata dall’accensione del simbolo õsul
display. Quando la scadenza è rag-
giunta il display visualizza un avverti-
mento dedicato.
❒successivamente, se il termine previ-
sto per la sostituzione dell’olio moto-
re è prossimo alla scadenza, compare
sul display la distanza mancante al
prossimo cambio olio. Quando la sca-
denza è raggiunta, il display visualizza
un avvertimento dedicato. Il progressivo spegnimento parziale dei
simboli evidenzia la diminuzione di olio.
Qualora il livello olio risulti essere infe-
riore al valore minimo previsto e quindi la
necessità di effettuare il rabbocco, il di-
splay visualizza 5 trattini in modo inter-
mittente.
Un’adeguata quantità di olio in coppa è in-
dicata dall’accensione di 4 o 5 simboli . La
mancata accensione del quinto simbolo
non deve essere considerata un’anomalia
o una scarsa presenza di olio in coppa.
AVVERTENZA Per conoscere la corret-
ta quantità di olio motore, verificare co-
munque sempre l’indicazione presente
sull’astina di controllo (vedere paragrafo
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E COMANDI
DISPLAY DIGITALE
VIDEATA STANDARD fig. 16
La videata standard è in grado di visualiz-
zare le seguenti indicazioni:
APosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite).
BOra (sempre visualizzata, anche con
chiave estratta e porte anteriori chiu-
se).
COdometro (visualizzazione chilometri,
oppure miglia, percorsi) e informazio-
ni Trip computer.
NotaCon chiave estratta (all’apertura di
almeno una delle porte anteriori) il display
si illumina visualizzando per alcuni secon-
di l’ora e l’indicazione chilometri, oppure
miglia, percorsi.PULSANTI DI COMANDO fig. 17
▲Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni, verso l’alto o per in-
crementare il valore visualizzato.
MODEPressione breve per accedere
al menù e/o passare alla videa-
ta successiva oppure conferma-
re la scelta desiderata.
Pressione lunga per ritornare al-
la videata standard.
▼Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni, verso il basso o per de-
crementare il valore visualizzato.NotaI pulsanti ▲e ▼attivano funzioni
diverse a seconda delle seguenti situazio-
ni:
Menu di setup
– all’interno del menù permettono lo scor-
rimento verso l’alto o verso il basso;
– durante le operazioni di impostazione
permettono l’incremento o il decremento.
fig. 16F0N0016mfig. 17F0N0017m
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MENU DI SETUP fig. 18
Il menù è composto da una serie di fun-
zioni disposte in modo “circolare” la cui
selezione, realizzabile mediante i pulsanti
▲e ▼consente l’accesso alle diverse
operazioni di scelta ed impostazione (se-
tup) riportate in seguito.
Il menù può essere attivato con una pres-
sione breve del pulsante MODE.
Con singole pressioni dei pulsanti ▲e ▼
è possibile muoversi nella lista del menù
di set up.
Le modalità di gestione a questo punto dif-
feriscono tra loro a seconda della voce se-
lezionata.Selezione di una voce del menu
– tramite pressione breve del pulsante
MODEpuò essere selezionata l’imposta-
zione del menu che si desidera modifica-
re;
– agendo sui pulsanti ▲e ▼(tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la nuo-
va impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante
MODEsi può memorizzare l’imposta-
zione e contemporaneamente ritornare
alla stessa voce del menu prima selezio-
nata.
Selezione di “Impostazione orologio”
– tramite pressione breve del pulsante
MODEsi può selezionare il primo dato
da modificare (ore);
– agendo sui pulsanti ▲e ▼(tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la nuo-
va impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante
MODEsi può memorizzare l’imposta-
zione e contemporaneamente passare al-
la successiva voce del menu di imposta-
zione (minuti);
– una volta regolati con la stessa proce-
dura, si ritorna alla stessa voce del menu
prima selezionata.Tramite pressione lunga del pulsante MODE
– se ci si trova al livello del menu si esce
dall’ambiente menu di set up;
– se ci si trova al livello di impostazione
di una voce del menu si esce al livello di
menu;
– vengono salvate solo le modifiche già me-
morizzate dall’utente (già confermate con
la pressione del pulsante MODE).
L’ambiente del menu di set up è temporiz-
zato ; dopo l’uscita dal menu dovuta allo
scadere di questa temporizzazione vengo-
no salvate solo le modifiche già memoriz-
zate dall’utente (già confermate con la pres-
sione breve del pulsante MODE).
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PLANCIA
E COMANDI
Dalla videata standard per accedere alla navigazione pre-
mere il pulsante MODEcon pressione breve. Per na-
vigare all’interno del menù premere i pulsanti ▲o ▼.
NotaA veicolo in movimento, per ragioni di sicurez-
za è possibile accedere solo al menù ridotto (imposta-
zione “SPEEd”). A veicolo fermo è possibile accedere al
menù esteso.
fig. 18
F0N1007i
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Impostazione limite di velocità
(SPEEd)
Questa funzione permette di impostare
il limite di velocità veicolo (km/h oppure
mph), superato il quale l’utente viene av-
visato (vedere capitolo “Spie e messaggi”).
Per impostare il limite di velocità deside-
rato, procedere come segue:
– premere il pulsante MODEcon pres-
sione breve, il display visualizza le scritta
(SPEEd) e l’unità di misura precedente-
mente impostata (km/h) oppure (mph);
– premere il pulsante▲oppure ▼per se-
lezionare l’inserimento (On) o il disinse-
rimento (OFF) del limite di velocità;
– nel caso in cui la funzione sia stata atti-
vata (On), tramite la pressione dei pulsanti
▲oppure ▼selezionare il limite di velo-
cità desiderato e premere MODEper
confermare la scelta;NotaL’impostazione è possibile tra 30 e
200 km/h, oppure 20 e 125 mph a secon-
da dell’unità di misura precedentemente
impostata (vedere paragrafo “Impostazio-
ne unità di misura Unit”) descritto di se-
guito. Ogni pressione del pulsante ▲/▼
determina l’aumento/decremento di 5
unità. Tenendo premuto il pulsante ▲/▼
si ottiene l’aumento/decremento veloce
automatico. Quando si è vicini al valore
desiderato, completare la regolazione con
singole pressioni.
– premere il pulsante MODEcon pres-
sione breve per tornare alla videata menù
oppure premere il pulsante con pressio-
ne lunga per tornare alla videata standard
senza memorizzare.Regolazione orologio (Hour)
Questa funzione permette la regolazione
dell’orologio.
Per effettuare la regolazione, procedere
come segue:
– premendo il pulsante MODEcon pres-
sione breve, il display visualizza in modo
lampeggiante le “ore”;
– premere il pulsante ▲oppure ▼per ef-
fettuare la regolazione;
– premendo il pulsante MODEcon pres-
sione breve il display visualizza in modo
lampeggiante i “minuti”;
– premere il pulsante ▲oppure ▼per ef-
fettuare la regolazione;
– premere il pulsante MODEcon pres-
sione breve per tornare alla videata menù
oppure premere il pulsante con pressio-
ne lunga per tornare alla videata standard
senza memorizzare.
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