Page 153 of 232

3IN GEVAL VAN PECH
10
!
D060G01Y-AXT 6. Wielen verwisselen
Verwijder het wieldeksel (indien gemonteerd). Draai de wielmoeren losen verwijder ze. Neem het wiel van de tapeinden en leg het plat zodat het niet kan wegrollen. Lijn de gaten in hetreservewiel uit met de tapeinden en breng het wiel aan. Als dit moeilijk gaat kan het wiel worden gekanteld en hetbovenste gat worden uitgelijnd met het bovenste tapeind. Beweeg het wiel heen en weer totdat het wiel over de anderetapeinden kan worden geschoven. D060G01FC
D060F01E-AXT
5. De wagen opkrikken Breng na het aanbrengen van de stang in de wielmoersleutel de stang aan in dekrik, zoals in de afbeelding aangegeven. Draai de wielmoersleutel rechtsom om de auto omhoog te brengen. Controleerterwijl u de wagen opkrikt nogmaals of de krik correct is aangebracht. Staat de krik op een zachte ondergrond of zand,leg dan een stuk hout, een baksteen, een platte steen of een ander voorwerp onder de voet van de krik, zodat dezeniet wegzakt.
HFC4022
Stang
Wielmoersleutel
WAARSCHUWING:
Kom niet onder de wagen wanneer deze is opgekrikt! Dit kan zeer gevaarlijk zijn. Als de wagen wordt opgekrikt mag niemand in de wagen zitten.
Krik de wagen zo hoog op dat het reservewiel kan worden aangebracht.Hiervoor moet u de wagen hoger opkrikken dan is vereist voor het verwijderen van de lekke band.
Page 154 of 232

3
IN GEVAL VAN PECH
11
!
D060G02E SD070I1-FX
7. Aanbrengen wieldeksel en
wielmoeren
Voor het opnieuw aanbrengen van het wieldeksel, druk de deksel op het wiel en draai met de hand de wielmoeren opde wielbouten. De moeren moeten met de kleine zijde aanliggen tegen het wiel (deksel). Verdraai het wiel om zeker tezijn dat het gecentreerd zit, draai de moer opnieuw handvast met de wielmoersleutel. D060H02FC
Laat de auto zakken door de wielmoersleutel linksom te draaien. Breng vervolgens de wielmoersleutelaan zoals in de afbeelding is te zien en zet de wielmoeren vast. Let er op dat de dop van de wielmoersleutel goed op demoer zit. Zet de wielmoeren kruislings vast en controleer nogmaals of ze goed zijn aangetrokken. Laat na het verwisselen van een wiel de wielmoeren zo snel mogelijk met hetjuiste aantrekkoppel natrekken. Aantrekkoppel wielmoeren Stalen velgen en lichtmetalen velgen 9- 11 mkg.
D060I01E-GXT
8. Wagen laten zakken en
wielmoeren vastzetten
D060I02FC
WAARSCHUWING:
Wieldeksels kunnen scherpe randen hebben, wees voorzichtig envoorkom beschadiging aan de handen. Let erop voordat u het reservewielaanbrengt, dat er zich geen vuil op de wielnaaf bevindt (zoals modder, teer, grond etc.) waardoor het wielniet correct op zijn plaats komt. Maak het pasvlak zonodig schoon. Wanneer het wiel niet goed op dewielnaaf aansluit, kunnen de wielmoeren loslopen.
Page 155 of 232

3IN GEVAL VAN PECH
12
D060J01FC-GXT Nadat een wiel is verwisseld Breng altijd de ventieldop aan nadat u de bandenspanning heeft gecontroleerdof gewijzigd. Als de dop niet wordt aangebracht kan de kern van het ventiel door vuil of vocht beschadigen waardoorde band langzaam spanning verliest. Raakt u een ventieldop kwijt, vervang hem dan zo snel mogelijk. Breng na het vervangen van een wiel altijd het wiel met de lekke band en degereedschappen aan op hun plaats in de bagageruimte
ALS UW AUTO MOET WORDEN GESLEEPT
D080A01O-GXT Als uw auto moet worden gesleept, laat dit dan doen door uw Hyundai dealer ofdoor een gespecialiseerde autosleepdienst. Zo voorkomt u dat uw auto beschadigd raakt tijdens het slepen.Bovendien zijn professionele sleepdiensten op de hoogte van de plaatselijke regels ten aanzien vanslepen. In ieder geval is het belangrijk dat u deze informatie overhandigt aan de chauffeur van de sleepwagen, omschade aan uw auto te voorkomen. Er moet een systeem met veiligheidskettingen worden gebruikt,en alle plaatselijke wetten moeten in acht worden genomen. Het verdient aanbeveling dat uw autowordt gesleept met een wiellift en verrijdbare plateaus of op een auto- ambulance met alle wielen van de grond.
! LET OP:
o Uw auto kan beschadigd raken als hij onjuist wordt gesleept!
o Controleer of de transmissie in
neutraal staat.
o Als de motor niet start, ontgrendel dan het stuurslot door de sleutel in het contactslot in de stand "ACC"te zetten.
HFC502
Page 156 of 232

3
IN GEVAL VAN PECH
13
HFC004
D080B01O-GXT Het slepen van een tweewielaangedreven auto
HFC005
Uw auto kan worden gesleept met een sleepwagen met wiellepel (1), (2) of een auto-ambulance (3).
!
N.B.: Controleer het vloeistofpeil van de automatische transmissie voordat de auto wordt gesleept. Als hetvloeistofpeil onder de "HOT"- markering op de peilstok staat, vul dan vloeistof bij. Als geen vloeistofkan worden toegevoegd moeten wielplatformen worden gebruikt.
2) Als één van de wielen of delen van de
wielophanging zijn beschadigd, of als de auto wordt gesleept met devoorwielen op de grond, gebruik dan wielplatformen onder de voorwielen.
o Handgeschakelde versnellingsbak: Als geen wielplatform wordt gebruikt, zet dan het contact in de stand "ACC",en schakel de versnellingsbak in de neutraalstand.".
1)
2)
3)
Wielplatform
LET OP:
Niet slepen met verwijderde contactsleutel of met het contactslot in de "LOCK"-stand wanneer de autoaan de achterkant wordt gesleept zonder wielplatform.
LET OP:
o Beschadig de bumper of de bodem van de auto niet tijdens het slepen.
!
o Sleep de auto niet met een takelwagen: dit kan schade aan de bumper of de bodem van de autoveroorzaken.
1) Als de auto met de achterwielen op de grond wordt gesleept, zorg dandat de parkeerrem vrij staat.
Page 157 of 232

3IN GEVAL VAN PECH
14
N.B.: Controleer het vloeistofpeil van de automatische transmissie voordat de auto wordt gesleept. Als hetvloeistofpeil onder de "HOT"- markering op de peilstok staat, vul dan vloeistof bij. Als geen vloeistofkan worden toegevoegd moeten wielplatformen worden gebruikt.
!
SLEPEN IN NOODGEVALLEN
D080D04A-AXT
Bevestig in noodgevallen wanneer geen professionele hulp aanwezig is, een sleepkabel of ketting aan één van desleepogen onder de voorzijde van de wagen. Sleep de wagen niet op deze wijze op een slecht wegdek. Dit iseveneens het geval wanneer de wielen, de aandrijfassen, draagarmen, de stuurinrichting of het remsysteem zijnbeschadigd. Plaats de keuzehandel voor het slepen in de stand neutraal en de contactsleutel in de stand "ACC" (bijafgezette motor) of in de stand "ON" (bij draaiende motor). D080D04FC
HFC006
!
o Automatische transmissie:
Gebruik een wielplatform onder de voorwielen.
LET OP:
Een auto met automatische transmissie mag nooit aan de achterkant worden gesleept met devoorwielen op de grond. Dit kan ernstige schade aan de automatische transmissie veroorzaken. Voor
Achter
3) Het wordt aanbevolen om de auto met alle vier de wielen van de grondte vervoeren. LET OP:
De wagen kan met de vier wielen op de grond alleen aan de voorzijde worden gesleept. Sleep niet met eensnelheid hoger dan 50 km/u of over een afstand van meer dan 25 km. De contactsleutel moet in de stand"ACC" staan.
Page 158 of 232
3
IN GEVAL VAN PECH
15BIJ VERLIES VAN SLEUTELS
D120A01A-GXT Informatie over de sleutels van het startblokkeersysteem (indien aanwezig)vindt u op blz. 1-5.
Page 159 of 232
4
Corrosie voorkomen ..................................................... 4-2
Onderhoud van de carrosserie ..................................... 4-4
Reinigen van het interieur ............................................. 4-5
CORROSIEBESCHERMING EN ONDERHOUD VAN
DE CARROSSERIE
4
Page 160 of 232

44CORROSIEBESCHERMING EN ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE
2CORROSIE VOORKOMEN
SE020A1-FX Door toepassing van de meest geavanceerde technologie bij hetontwerp en construeren ter bestrijding van corrosie, produceert Hyundai wagens van hoogstaande kwaliteit. Bijde bescherming tegen corrosie op den lange duur is het echter van belang dat de eigenaar hier aan meewerkt. SE020C1-FX Risicogebieden Bescherming tegen corrosie is vooral belangrijk wanneer u in een gebied woontwaar uw wagen regelmatig wordt blootgesteld aan corrosieve invloeden. De meest voorkomende oorzaken vanversnelde corrosie zijn pekel, chemische stoffen, zeelucht en industriële vervuiling.
SE020B1-FX Oorzaken van corrosie De meest voorkomende oorzaken van corrosie zijn:
o Pekel, modder en vocht dat zich aan de onderzijde van de wagen verzamelt.
o Beschadigingen aan de lak of coat- ing door steenslag, grind, krassen ofdeuken die het onbeschermde metaal blootstellen aan corrosie. SE020D1-FX Vocht Bij vocht bestaat de grootste kans op corrosie.Bijvoorbeeld, in een omgeving met een hoge vochtigheidsgraad. Vooral bij temperaturen vlak onder het vriespunt,is de kans op corrosie groot. Onder deze omstandigheden blijven de corrosieve materialen over een langereperiode aanwezig, doordat het vocht slechts langzaam verdampt. Ook modder is vaak de oorzaak van corrosie,doordat het slechts langzaam droogt, waardoor vocht lang met de carrosserie in aanraking blijft. Ook hoge temperaturen kunnen de oorzaak van corrosie zijn als dedesbetreffende delen van de carrosserie niet goed worden geventileerd, waardoor het vocht zicht kan verzamelen. Omgenoemde redenen is het van groot belang dat uw wagen schoon is en vrij van modder of ander vuil. Dit geldt nietalleen voor het zichtbare gedeelte, maar vooral voor de onderzijde van de wagen.