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1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
94ACCOUDOIR CENTRAL
YB830A2-AU L'accoudoir central escamotable est
logé dans le dossier de la banquette arrière. HSM2049FEU DE BORD DE PORTIERE AVANT
YB860A1-AU (Si installé) Un feu rouge s'allume lorsque la portière avant est ouverte. La fonctionde ce feu est de vous aider à entrer et à sortir du véhicule et d'avertir les autres conducteurs. B620A01OAVERTISSEUR SONORE
YB420A1-AU Appuyer au centre du volant pour
actionner l'avertisseur sonore. B610A01O
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95SYSTEME DE MECANISME DE REGLAGE DES PHARES
B340G01O-GUT Pour régler le niveau du faisceau des phares selon le nombre de passagers et la charge, tourner l'interrupteur deréglage des phares.Plus le numéro de position del'interrupteur est élevé, plus le niveaudes phares sera bas.Toujours maintenir le faisceau desphares au niveau correct pour ne pas éblouir les autres conducteurs. Ci-dessous vous trouverez des exemples de réglages de phares cor- rects. HSM080LEVIER D'INCLINAISON DU VOLANT DE DIRECTION
B600A02Y-AUT Pour régler le volant de direction:
1. Tirez le levier vers le haut et maintenez-le pour déverrouiller.
2. Elevez ou abaissez le volant de
direction à la position désirée.
3. Après le réglage, desserrez le levier.
!AVERTISSEMENT:
N'essayez pas de régler le volant
en roulant, car vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et avoir un accident. B600A01O
0 0 1 1 2 3
Pour des conditions de charge autres que celles indiquées ci-contre, réglerla position de l'interrupteur de façon à ce que le niveau du faisceau soit le plus près possible de la conditionobtenue selon la liste.
CONDITION
DE CHARGEMENT
Conducteur uniquement Conducteur + Passager avantConducteur, passager avant+ Siège arrière leplus éloigné rempli Rempli de passagers Rempli de passagers +Chargement maximum autoriséConducteur + Chargementmaximum autorisé POSITION DU
COMMUTATEUR
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REMARQUE:Si la vitesse du véhicule diminue
jusqu'à être inférieure de plus de 20 km/h à la vitesse réglée ou si elle diminue jusqu'à être inférieureà 40 km/h, le système de régulateur de vitesse constante annule automatiquement la vitesse réglée.REGULATEUR DE CROISIERE
YB850A1-FU (Si installé) Pour améliorer encore votre plaisir de conduire, ce système contrôle automatiquement votre vitesse decroisière sur autoroute ou sur les grands axes où la circulation est suffisamment fluide. Il est conçu pourdes vitesses supérieures à 40 km/h.
B660B03O-GUT Pour régler la vitesse de croisière 2. Accélérez jusqu'à atteindre la
vitesse de croisière souhaitée supérieure à 40 km/h.
B660A01O
1. Actionnez le bouton ON/OFF du régulateur de vitesse constante. Letémoin indicateur "CRUISE" dans le combiné d'instruments s'allume. Cela active le système.
B660B01O
3. Actionnez le bouton "SET" (COAST) après avoir réglé la vitesse du véhicule à la vitesse souhaitée.
4. Retirez votre pied de la pédale de l'accélérateur et la vitesse souhaitéeest maintenue automatiquement.
5. Pour augmenter la vitesse,
enfoncez temporairement la pédalede l'accélérateur suffisamment pour que le véhicule dépasse la vitesse prédéfinie. Lorsque vous retirezvotre pied de la pédale de l'accélérateur, le véhicule revient à la vitesse que vous avez réglée.
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B660D01O
B660D01O-GUT Pour reprendre la vitesse
prédéfinie
Le véhicule reprend automatiquement
la vitesse définie avant l'annulation lorsque vous actionnez le bouton "RE-SUME (ACCEL)" ("REPRISE") à con- dition que la vitesse du véhicule soit supérieure à 40 km/h.
B660C02O-GUT Pour annuler la vitesse de croisière Pour désengager le système de régulateur de vitesse constante,actionnez le bouton «CANCEL» (AN- NULATION). De plus, les actions suivantes désengagent le système :
o Donnez un léger coup de frein.
o Enfoncez la pédale d'embrayage (transmission manuelle).
o Engagez le sélecteur en position "N" (transmission automatique)
o Réduisez votre vitesse de façon à
ce qu'elle soit inférieure d'environ20 km/h à la vitesse de croisière. B660C01O
o Ralentissez de façon à ce que
votre vitesse soit inférieure à 40km/h.
o Débloquez le commutateur princi-
pal. B660E01Y-AUT Pour réinitialiser à une vitesse supérieure
1. Actionnez le bouton "RESUME
(ACCEL)" et maintenez-le.
2. Accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée et libérez le commutateur "RESUME (ACCEL)". Lorsque le commutateur de commande est maintenu, le véhicule gagneprogressivement en vitesse.
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!
B660F02O-GUT Pour réinitialiser à une vitesse inférieure
1. Actionnez le bouton "SET
(COAST)" et maintenez-le. Lorsque le bouton de commande est actionné, la vitesse du véhiculediminue progressivement.
2. Lorsque la vitesse souhaitée est obtenue, libérez le bouton de commande. B660B01OAVERTISSEMENT:
o Ne laissez pas le commutateur principal enclenché si vous roulez en conduite normale.
o N'utilisez le système de régulateur de vitesse constanteque quand vous conduisez surdes autoroutes par beau temps.
o Evitez de rouler en vitesse de
croisière si les conditions de circulation ne s'y prêtent pas. Il peut être dangereux de maintenirune vitesse constante dans un trafic dense ou inégal, sur une route glissante (pluie, verglas ouneige), par grand vent ou dans des côtes supérieures à 6%.
o Familiarisez-vous avec le système avant de l'utiliser pour la première fois.
o Restez particulièrement attentif aux conditions de circulationlorsque vous roulez en conduiteprogrammée.o Si vous roulez en vitesse decroisière avec un véhicule à transmission manuelle, nepassez jamais au point mort sans débrayer. Vous emballeriez dangereusement le moteur. Enpareil cas, enfoncez la pédale d'embrayage ou coupez le commutateur principal.
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99COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
B710A01O-GUT (Si installé)
1. Aérateur latéral
2. Gicleur du dégivreur latéral
3. Gicleur du dégivreur de pare-brise
4. Aérateur central HSM2116B710B02O-AUT AERATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Pour changer la direction du débit d'air,déplacez le bouton au centre de l'aérateur vers le haut et vers le bas et d'un côté à l'autre. Les aérateurssont ouverts lorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers la position " ". Les aérateurs sont ferméslorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers " ". Veillez à ce que ces aérateurs ne soient pas gênéspar des obstructions.
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100CHAUFFAGE ET VENTILA- TION
B670A01O-AUT Il y a trois commandes et deux
contacteurs pour le système de chauffage et de refroidissement,comme suit:
1. Commande d'admission d'air
2. Interrupteur de climatisation
3. Commande de débit d'air
4. Commande vitesse de ventilateur
5. Commande de température B690A01O
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ZB440B1-AU Reglage de la vitesse de la
soufflerie
Cette commande sert à mettre en
service ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débit d'air fourni par le système se règlemanuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une des positions "1" à "4". HSM111
B710C02O-AUT VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord. Pour changer la direction du débit d'air, déplacez le bouton au centre de l'aérateur vers le haut et vers le bas et d'un côté à l'autre. Les aérateurssont ouverts lorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers la position " ". Les aérateurs sont ferméslorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers " ". Veillez à ce que ces aérateurs ne soient pas gênéspar des obstructions.
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MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( ) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en mode d'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est
sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon les autresfonctions choisies.
Lorsque le mode "recirculation" est
sélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies.
B670C02O-GUT Commande d'Entrée d'Air Elle est utilisée pour choisir entre l'air
frais externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande
de l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le
témoins sur le bouton s'allume lorsque la commande d'admission d'air est le mode Frais.
B670C02O REMARQUE:
o Il faut savoir que l'utilisation
prolongée du mode de " " de l'air provoque l'embuage du pare- brise et des vitres latérales etque l'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé du conditionnement d'air enmode recirculé peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'air de l'habitacle.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commanded'admission d'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'estune opération normale.
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