2005 Hyundai Santa Fe CD changer

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
61ORDINATEUR JOURNALIER
B400B01O-GVT (Si installé)
L'ordinateur journalier est un indicateur d'informations du conducteur commandé par micro-ordinateur qui affiche sur l'écran à cristaux liquidesdes informations relatives à la conduite, telles que la distance jusqu'à la consommation moyenne, totale ducarburant, la vitesse moyenne et le compteur journalier. DISTANCE JUSQU'À CE QUE
LE RÉSERVOIR SOIT VIDE
CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT
VITESSE MOYENNE DISTANCE TOTALE PARCOURUE
HSM2079
Interrupteur de l'ordinateur journalier
o L'interrupteur de l'ordinateur journalier est utilisé pour remettre à zéro le mode d'affichage à fonctionsmultiples.
o L'actionnement du commutateur du
compteur journalier permet de changer comme suit l'affichage;
B400B01O-11. Distance jusqu'à ce que leréservoir soit vide (km)
o Ce mode indique la distance estimée à parcourir avec la quantité actuelle de carburant dans leréservoir à carburant et la distance à parcourir avant d'arriver au symbole vide.
o En cas d'appoint de plus de 6
litres, l'ordinateur journalierreconnaît l'appoint.
Symbole distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide
Distance jusqu'à ce quele réservoir soit vide
Odomètre
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
63COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION,PHARES, FEUX DECROISEMENT
ZB120A1-AU Commande de l'indicateur de
direction
Abaisser le levier pour faire clignoter
les indicateurs de direction de gauche.Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter les indicateurs de di-rection de droite. Le levier est couplé au volant. Ilrevient automatiquement dans la position centrale pour interrompre le clignotement à la fin de la manoeuvre de changement de di-rection. Le système présente une anomalie si l'un des indicateurs de direction clignote plus rapidement qued'habitude, s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas du tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible ou lesampoules sont en bon état ou consultez votre distributeur Hyundai.
B400B04O-1
Odomètre
Distance Totale Parcourue
4. Distance totale parcourue (km)
o Ce mode indique la distance totale
parcourue depuis la dernière remise à zéro ou la désactivation de labatterie.
o Si vous appuyez sur l'interrupteur de l'ordinateur journalier pendantplus de 1 seconde, lorsque la dis- tance totale parcourue est affichée, cela efface la distance et la ramèneà zéro.
ZB120B1-AU Changement de bande de circu- lation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levezou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il estrelâché. B340B01O
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
99COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
B710A01O-GUT (Si installé)
1. Aérateur latéral
2. Gicleur du dégivreur latéral
3. Gicleur du dégivreur de pare-brise
4. Aérateur central HSM2116B710B02O-AUT AERATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Pour changer la direction du débit d'air,déplacez le bouton au centre de l'aérateur vers le haut et vers le bas et d'un côté à l'autre. Les aérateurssont ouverts lorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers la position " ". Les aérateurs sont ferméslorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers " ". Veillez à ce que ces aérateurs ne soient pas gênéspar des obstructions.
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1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
100CHAUFFAGE ET VENTILA- TION
B670A01O-AUT Il y a trois commandes et deux
contacteurs pour le système de chauffage et de refroidissement,comme suit:
1. Commande d'admission d'air
2. Interrupteur de climatisation
3. Commande de débit d'air
4. Commande vitesse de ventilateur
5. Commande de température B690A01O
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45
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ZB440B1-AU Reglage de la vitesse de la
soufflerie
Cette commande sert à mettre en
service ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débit d'air fourni par le système se règlemanuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une des positions "1" à "4". HSM111
B710C02O-AUT VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord. Pour changer la direction du débit d'air, déplacez le bouton au centre de l'aérateur vers le haut et vers le bas et d'un côté à l'autre. Les aérateurssont ouverts lorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers la position " ". Les aérateurs sont ferméslorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers " ". Veillez à ce que ces aérateurs ne soient pas gênéspar des obstructions.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( ) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en mode d'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est
sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon les autresfonctions choisies.
Lorsque le mode "recirculation" est
sélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies.
B670C02O-GUT Commande d'Entrée d'Air Elle est utilisée pour choisir entre l'air
frais externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande
de l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le
témoins sur le bouton s'allume lorsque la commande d'admission d'air est le mode Frais.
B670C02O REMARQUE:
o Il faut savoir que l'utilisation
prolongée du mode de " " de l'air provoque l'embuage du pare- brise et des vitres latérales etque l'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé du conditionnement d'air enmode recirculé peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'air de l'habitacle.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commanded'admission d'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'estune opération normale.
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1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le
témoin couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( ) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en mode d'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est
sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon les autresfonctions choisies.
Lorsque le mode "recirculation" est
sélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies.
6YB980B1-AUCommande de la vitesse du ventilateur
B670C01S-GUT Commande d'entrée d'air Elle est utilisée pour choisir entre l'air
frais externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande
de l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
B670C01O
B980B01O
La vitesse du ventilateur peut être réglée en actionnant le bouton decommande de la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse du ventilateur et élevée, plus la quantitéd'air soufflé est importante. Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le ventilateur.
smflfra-1b.p65 6/7/2005, 11:16 AM
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2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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C010A02O-AUT
AVERTISSEMENT : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz
d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre
connaissance et entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.
Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour
toute autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement que possible.
o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé. Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez
jamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture.
S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement
se trouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilateur doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si vous devez conduire avec le hayon arrière ouvert parce que vous transportez des objets qui demandent
l'ouverture du hayon :
1. fermer toutes les fenêtres;
2. ouvrir les grilles de ventilation latérales;
3. régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation
situées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
!
smflfra-2.p65 6/7/2005, 11:23 AM
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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REMARQUE:
o Pour enclencher la marche arrière, laisser le levier au point mort pendant au moins 3 secondes après l'arrêt complet de la voiture. Ensuite seulement,sélectionner la marche arrière.
o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficile tantque le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à la boîtede vitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est difficile de passer à la 1ère ou à R (marche arrière), placez le levier de changement de vitessesdans la position N (point mort) et débrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passezà la 1ère ou à R (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de
changement de vitesses commeun appui de la main lors de la conduite car cela risque d'entraîner une usure prématuréedes fourches de changement de la boîte de vitesses. ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ièmevitesse, des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyerpar inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de laseconde. Une baisse de vitesse aussi importante peut faire augmenter le régime du moteur àun point tel que le compte tours entrera dans la zone rouge (si la voiture en est équipée). Un tet emballement peut en effet endommagéle moteur.
! ZC090B1-AU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher lapédale progressivement. Pour éviter une usure prématurée de l'embrayage, ne pas poser inutilement le pied surla pédale lorsque la voitrue est en mouvement. Pour maintenir la voiture immobile dans une côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à mainde manière à éviter l'usure prématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manière répétée.
smflfra-2.p65
6/7/2005, 11:23 AM
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