Page 417 of 436
10-4
Spark plug:
Type/manufacturer DR8EA / NGK
Spark plug gap 0.6–0.7 mm
Clutch type Wet, centrifugal automatic
Transmission:
Primary reduction system V-belt
Secondary reduction system Spur gear
Secondary reduction ratio 39/24
× 24/18
× 33/9 (7.944)
Transmission type V-belt automatic
Operation Left hand operation
Reverse gear 29/17 (1.706)
Sub transmission ratio low 45/16 (2.813)
high 38/23 (1.652)
Chassis:
Frame type Steel tube frame
Caster angle 4°
Trail 21 mm
Tire:
Ty p e T u b e l e s s
Size front AT25
×8 - 12
rear AT25
× 10 - 12 Model YFM450FA
U5ND60.book Page 4 Friday, May 10, 2002 12:10 PM
Page 418 of 436
10-5
Brake:
Front brake type Dual disc brake
operation Right hand operation
Rear brake type Single disc brake
operation Left hand and right foot operation
Suspension:
Front suspension Double wishbone
Rear suspension Swingarm (monocross)
Shock absorber:
Front shock absorber Coil spring / oil damper
Rear shock absorber Coil spring / oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 160 mm
Rear wheel travel 180 mm
Electrical:
Ignition system DC-C.D.I.
Generator system A.C. magneto
Battery type YTX20L-BS
Battery voltage, capacity 12 V, 18 Ah
Headlight type: Krypton bulbModel YFM450FA
U5ND60.book Page 5 Friday, May 10, 2002 12:10 PM
Page 419 of 436
10-6
Bulb voltage, wattage
× quantity:
Headlight 12 V, 30/30 W
× 2
Tail/brake light 12 V, 5/21 W
× 1
Neutral indicator light L.E.D.
Reverse indicator light L.E.D.
Coolant temperature warning light L.E.D.
Park indicator light L.E.D.
High-range indicator light L.E.D.
Low-range indicator light L.E.D.
Differential gear lock indicator light L.E.D.
Fuse:
Main fuse 30 A
Headlight fuse 15 A
Ignition fuse 10 A
Auxiliary DC jack fuse 10 A
Four-wheel-drive fuse 3 A
Signaling system fuse 10 A
Odometer fuse (backup) 10 AModel YFM450FA
U5ND60.book Page 6 Friday, May 10, 2002 12:10 PM
Page 420 of 436
10-7
FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESModèle YFM450FA
Dimensions:
Longueur hors tout 1.984 mm
Largeur hors tout 1.085 mm
Hauteur hors tout 1.120 mm
Hauteur de la selle 827 mm
Empattement 1.233 mm
Garde au sol 245 mm
Rayon de braquage minimal 3.000 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 267 kg
Niveau de bruit et de vibrations:
Niveau de bruit (77/311//EEC) 79,7 dB (A)
Vibrations sur la selle (EN 1032, ISO 5008) 0,5 m/s
2 maximum
Vibrations au guidon (EN 1032, ISO 5008) 2,5 m/s2
Moteur:
Type de moteur 4 temps, refroidissement par liquide, arbre à cames en tête
(SOHC)
Disposition du cylindre Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 421 cm
3
Alésage ×
course 84,5 ×
75,0 mm
Taux de compression 10:1
E-10-F.fm Page 7 Tuesday, May 14, 2002 2:01 PM
Page 421 of 436
10-8
Système de démarrageÉlectrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM450FA
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter
tout patinage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie
également l’embrayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel “CD” ni des huiles de grade supérieur à celui spécifié.
S’assurer également de ne pas utiliser une huile portant la
désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé.
U5ND60.book Page 8 Friday, May 10, 2002 12:10 PM
Page 422 of 436
10-9
Quantité:
Vidange périodique 2,3 l
Avec changement du filtre à huile 2,4 l
Quantité totale 2,6 l
Huile de la transmission finale:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80 API “GL-4”
Quantité
Vidange périodique 0,23 l
Quantité totale 0,25 l
Huile de différentiel:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80 API “GL-4”
Quantité
Vidange périodique 0,23 l
Quantité totale 0,28 l
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant:
Type Pour l’Europe: uniquement essence ordinaire sans plomb
Pour l’Australie: essence ordinaire sans plomb
Capacité du réservoir 15 l
Quantité de la réserve 4,5 l
Carburateur:
Type/quantitéBSR33/1
Fabricant MIKUNIModèle YFM450FA
U5ND60.book Page 9 Friday, May 10, 2002 12:10 PM
Page 423 of 436
10-10
Bougie:
Type/fabricant DR8EA / NGK
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Embrayage Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction secondaire 39/24 × 24/18 × 33/09 (7,944)
Type de transmission Courroie trapézoïdale, automatique
Commande Main gauche
Marche arrière 29/17 (1,706)
Taux de la boîte de vitesse auxiliaire
rapport inférieur 45/16 (2,813)
rapport supérieur 38/23 (1,652)
Partie cycle:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 4°
Chasse 21 mm
Pneu:
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille avant AT25 ×8 - 12
arrière AT25 × 10 - 12 Modèle YFM450FA
U5ND60.book Page 10 Friday, May 10, 2002 12:10 PM
Page 424 of 436
10-11
Freins:
Avant type Double disque
commande Main droite
Arrière type Simple disque
commande Main gauche et pied droit
Suspension:
Avant Double levier triangulaire
Arrière Bras oscillant (monocross)
Amortisseur:
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Débattement de roue:
Avant 160 mm
Arrière 180 mm
Partie électrique:
Système d’allumage DC-C.D.I.
Générateur Alternateur à aimant permanent
Type de batterie YTX20L-BS
Voltage et capacité de batterie 12 V, 18 Ah
Type de phare Ampoule au kryptonModèle YFM450FA
U5ND60.book Page 11 Friday, May 10, 2002 12:10 PM