2004 Hyundai Terracan Betriebsanleitung (in German)

SELBSTHILFE
6-18 VORSICHT: Eine durchgebrannte Sicherung zeigt ein Problem mit dem Stromkreis an. Brennt eine eingewechselte Sicherung sofort nach dem Einschalten wieder durch, handelt es sich um ein schwerwiegenderes Problem, das von einem Hyundai-Händler bestimmt und repariert werden muß. Eine Sicherung nur durch eine neue Sicherung mit demselben oder einem niedrigeren Stromstärke- Nennwert ersetzen. Eine Sicherung mit einem höheren Stromstärke-Nennwert kann zur Beschädigung und Brandrisiko führen.
4. Die durchgebrannte Sicherung durch
Eindrücken einer neuen Sicherung mitdemselben Stromstärke-Nennwert aus- wechseln. Die Sicherung muß sich paßgerecht einfügen lassen. Ist dies nicht der Fall, muß die Sicherungsklemme vom Hyundai-Händler repariert oder aus- gewechselt werden. Ist keine Ersatz- sicherung zur Hand, kann vorübergehend eine Sicherung mit dem gleichen Stromstärke-Nennwert verwendet werden, die für Zubehör zuständig ist, das nicht so wichtig ist (z.B. Radio oder Zigarettenanzünder). Ist dies der Fall, schnellstmöglich die Sicherung ergänzen. Durchgebrannt
G200B03Y
Gut
Der Sicherungskasten für die Leuchten und anderes elektrisches Zubehör befindet sich und der Armaturentafel auf der Fahrerseite. Im Sicherungskasten befindet sich eine Auflistung der zum Schutz der einzelnen Stromkreise zuständigen Sicherungen.Beim Ausfall einer Fahrzeugleuchte oder von anderem elektrischen Zubehör kann eine durchgebrannte Sicherung die Ursache sein. Eine durchgebrannte Sicherung ist daran zu erkennen, daß der Metallstreifen der Sicherung durchgebrannt ist. Wird angenommen, daß eine Sicherung durchgebrannt ist, entsprechend der nachfolgenden Schritte vorgehen:
1. Die Zündung und alle anderen Schalter
ausschalten.
2. Den Sicherungskasten öffnen und jede Sicherung überprüfen. Jede einzelne Sicherung in Fahrerrichtung herausziehen (dabei ist eine kleine im Sicherungskasten enthaltene "Sicherungsabziehvorrichtung" behilflich).
3. Grundsätzlich alle Sicherungen überprüfen, selbst wenn bereits eine durchgebrannteSicherung gefunden wurde.
AXA6201B

6-19
SELBSTHILFE
G220A01A-AST ÜBERPRÜFUNG DER ELEKTRISCHEN
KÜHLGEBLÄSE WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühl- mitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch bei ausgeschaltetem Motor laufen. Bei Arbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, um Verletzungen durch die drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn die Kühlmitteltemperatur sinkt, schaltet der Lüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand.
G220C01A-AST Überprüfen des Kondensator- Kühlgebläses
Bei Betrieb der Klimaanlage muß sich das Kondensator-Kühlgebläse automatisch einschalten. G220B01A-AST Überprüfen des Motorkühlgebläses
Das Motorkühlgebläse muß sich automatisch bei hoher Motorkühlmitteltemperatur ein- schalten.
Während des Aufladens einer Batterie entwedermit einem Batterie-Ladegerät (oder über die Lichtmaschine des Fahrzeugs) entstehen ex- plosive Gase. Um Verletzungsgefahr auszuschließen, müssen grundsätzlich die folgenden Warnhinweise beachtet werden:
o Batterien nur in gut gelüfteter Umgebung
aufladen.
o In den Ladebereich dürfen keine Flammen, Funken oder brennende Zigaretten gelangen.
o Kinder vom Ladebereich fernhalten.
G210B01A-AST Überprüfen der BatterieDie Batterie sauberhalten. Auftretende Korrosion rund um die Batterieklemmen muß sofort mit einer Lösung aus Haushalts-Backpulver und warmem Wasser entfernt werden. Nachdem die Batterieklemmen trocken sind, müssen sie leicht mit Schmierfett bedeckt werden. Zur Bestimmung des Batterieladezustands dieoberhalb der Batterie befindliche Batterie- prüfanzeige kontrollieren.
G210A01A-AST ÜBERPRÜFUNG DER BATTERIEWARNUNG: Batterien können gefährlich sein! Bei Arbeiten an Batterien sorgfältig die nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten, um schwere Verletzungen zu vermeiden. Die Batterieflüssigkeit enthält eine konzentrierte Schwefelsäurelösung, die giftig und hoch korrosiv wirkt. Vorsichtig vorgehen, um keine Batterieflüssigkeit auf Personen oder Fahrzeug zu verschütten. Gerät Batterieflüssigkeit auf Personen, die folgenden Gegenmaßnahmen ergreifen:
o Gerät Batterieflüssigkeit auf die Haut, den
betroffenen Bereich min. 15 min lang mit Wasser abspülen und dann ärztliche Hilfe aufsuchen.
o Gerät Batterieflüssigkeit in die Augen, die Augen mit Wasser ausspülen und so schnellwie möglich ärztliche Hilfe aufsuchen. Während des Transports zum Arzt die Augen weiterhin mit einem wassergetränkten Schwamm oder weichen Tuch ausspülen.
o Wird versehentlich Batterieflüssigkeit geschluckt, sofort einen Arzt aufsuchen.

SELBSTHILFE
6-20
G240A01A-AST SERVOLENKSSCHLÄUCHE
Die Anschlüsse der Servolenkschläuche sollten entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen auf undichte Stellen überprüft werden.Bei starken Rissen, Verzug, Abrieb oder verschlissenen Stellen der Schlauchoberfläche müssen die Servolenkschläuche ausgewechselt werden. Eine Qualitätsminderung des Schlauchs kann zu einer vorzeitigen Panne führen.
G230A03A-GST SERVOLENKUNGSFLÜSSIG- KEITSSTAND
zwischen den "MAX"-und "MIN"-Markierungen auf dem Flüssigkeitsbehälter befindet.
HINWEIS:
Bei extrem niedrigen Temperaturen (unter -20°C) können direkt nach dem Anlassen des Motors schleifende Geräusche von der Servolenkungspumpe zu hören sein.Verschwindet dieses Geräusch während des Warmlaufens, wird keine Fehlfunktion des Systems angezeigt. Das Geräusch ist auf das Verhalten der Servolenkflüssigkeit bei extrem niedrigen Tempera-turen zurückzuführen.
Empfohlene Servolenkflüssigkeit
Nur Öl des TYPS PSF-3.
HINWEIS:
Den Motor nicht anlassen, wenn der Servolenk-Ölbehälter leer ist.
Der Stand der Servolenkungsflüssigkeit sollte täglich überprüft werden. Um den Flüssigkeitsstand zu überprüfen, stellen Sie zunächst sicher, daß die Zündung ausgeschaltet ist. Dann überprüfen Sie, ob sich der Stand der Servolenkungsflüssigkeit
G230A01HP
G230A02HP
Benzinmotor
Dieselmotor G350B01HP-GST
KRAFTSTOFFSYSTEM ENTLÜFTEN (BEI EINEM DIESELMOTOR) Das Kraftstoffsystem muß wie in der Abbildung beschrieben entlüftet werden, wenn die Kraftstoffversorgung während der Fahrt unterbrochen wird, wenn der Kraftstoffilter ausgewechselt wird, oder wenn das Fahrzeug für längere Zeit nicht verwendet wird.
1. Die manuelle Einspritzpumpe eine Minute lang (ca. 20 ~ 30mal) betätigen.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Stellung "START" und lassen Sie ihn 2 ~ 3mal los, bis der Motor anspringt.
HINWEIS:
Halten Sie den Zündschlüssel nicht längerals 15 Sekunden in der Stellung "START". Dadurch können der Motor und die Einspritzpumpe beschädigt werden.
G350A01HP

6-21
SELBSTHILFE
G260A01HP-GST AUSWECHSELN DER SCHEINWERFERGLÜHLAMPEN Vor dem Auswechseln einer Glühlampe stets sicherstellen, daß der Schalter auf Position "OFF" steht. Im nächsten Absatz wird dargestellt, wie dieLampen am besten zu erreichen sind.Darauf achten, daß die durchgebrannte Glühlampe durch eine Lampe mit der gleichen Nummer und Wattzahl ersetzt wird.
G270A01HP
ACHTUNG:
Das auf diese Weise herausgedrückte Wasser muß sorgfältig weggewischt werden, da der dem Wasser beigemischte Kraftstoff sich entzünden und einen Brand verursachen könnte.
G300A01HP
G300A01HP-GST KRAFTSTOFFILTER ENTWÄSSERN (BEI EINEM DIESELMOTOR) Wenn die Kraftstoffilter-Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet, bedeutet dies, daß sich Wasser im Kraftstoffilter angesammelt hat. Das Filter ist dann wie folgt zu entwässern.
1. Die Ablaßschraube unten am Kraftstoffilter
lösen.
2. Die Ablaßschraube wieder festziehen, wenn kein Wasser mehr herauskommt.
3. Wenn jetzt die Zündung eingeschaltet wird, muß die Warnlampe aufleuchten und nach dem Anspringen des Motors wieder ausgehen.. In Zweifelsfällen wenden Sie sich bitte andie nächstgelegene HYUNDAI- Vertragswerkstatt. G270A03Y-GST SCHEINWERFER-GLÜHLAMPE Hinweise zum Auswechseln:
1. Die Glühlampe abkühlen lassen. Einen
Augenschutz tragen.
2. Die Glühlampe stets am Plastiksockel anfassen und das Glas nicht berühren.
3. Das Netzkabel vom Glühlampensockel auf der Rückseite des Scheinwerfers abziehen.
HINWEIS:Die Glühlampe auf der Fahrerseite kannausgewechselt werden, nachdem der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter von Hand angehoben wurde. ACHTUNG: Lassen Sie keine Erdölprodukte wie z.B.Motoröl, Benzin usw. mit den Lampen in Kontakt kommen.
G260A01HP

SELBSTHILFE
6-22
Hohe vertikaleEinstellung Der Fahrer bzw. ein Gegenstand mit dem gleichen Gewicht muß auf dem Fahrersitz sitzen.
4. Die Scheinwerfer-Streuscheibe reinigen und
die Scheinwerfer einschalten.
5. Die Motorhaube öffnen. 6. Eine vertikale Linie (durch den Mittelpunkt
der einzelnen Scheinwerfer) und eine horizontale Linie (durch den Mittelpunkt der
einzelnen Scheinwerfer) auf dem Bildschirm für die Scheinwerfereinstellung ziehen.
1) Abstand der horizontalen Linie vom Boden ; Abblendlicht : 894 mmFernlicht : 839 mm
2) Abstand zwischen den einzelnen vertikalen Linien ; Abblendlicht : 1316 mm Fernlicht : 1076 mm
Anschließend wird an einer Position 38 mm unterhalb der horizontalen Linie (bei Abblendlicht) bzw. 21 mm unterhalb der horizontalen Linie (bei Fernlicht) eine parallele Linie gezogen.
7. Die einzelnen Unterbrechungslinien von Abblendlicht und Fernlicht zur parallelen Linie werden mit einem Kreuzschlitzs- chraubendreher eingestellt – VERTIKALE EINSTELLUNG DES SCHEINWERFER- STRAHLS.
G290A01HP-GST EINSTELLEN DER SCHEINWERFER
Bevor die Scheinwerfer eingestellt werden, müssen die folgenden Punkte erfüllt werden.
1. Alle Reifen müssen den korrekten Luftdruck haben.
2. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und mehrmals auf vorderen und hinteren Stoßfänger drücken. Stellen Sie das Fahrzeug in einem Abstand von 3.000 mm von der Testwand entfernt ab.
3. Sicherstellen, daß das Fahrzeug nicht beladen ist (außer maximaler Füllstand vonKühlmittel, Motoröl und Kraftstoff sowie Reserverad, Wagenheber und Werkzeuge).
G290A01HP
Hohe horizontale Einstellung
G270A02HP
Niedrige horizontale EinstellungNiedrige vertikale Einstellung
4. Die Glühlampenfeder drücken, um die
Scheinwerferglühlampe herauszunehmen.
5. Den Schutzdeckel von der Auswechselglühlampe abnehmen und den Sockel der neuen Glühlampen in die Öffnung am Scheinwerfer einsetzen. Die Befestigungshülse abdrehen und das Stromkabel anschließen.
6. Die Schutzkappe und den Karton zum Entsorgen der alten Glühlampe verwenden.
7. Die Scheinwerferhöhe richtig einstellen. WARNUNG: Die Halogen-Glühlampe des Scheinwerfersenthält unter Druck stehendes Gas, und bei Stoß kann die Birne zerplatzen, und es können Teile in die Luft geschleudert werden. Beim Auswechseln die Glühlampe gegen Abrieb oder Kratzer und während der Beleuchtung gegen Flüssigkeiten schützen. Die Glühlampe nur beim Einsetzen in einen Scheinwerfer einschalten. Einen beschä- digten oder gesprungenen Scheinwerfer auswechseln. Die Glühlampe sorgfältig beseitigen.

6-23
SELBSTHILFE
"H": Horizontale Mittellinie der Scheinwerfer vomBoden ; Abblendlicht : 894 mm Fernlicht : 839 mm "W": Abstand zwischen den einzelnenScheinwerfer-Mittelpunkten ; Abblendlicht : 1316 mm Fernlicht : 1076 mm "L": Abstand zwischen den Scheinwerfern und der Wand, an der die Scheinwerfer geprüft werden ; Abblendlicht : 3000 mm Fernlicht : 3000 mm
G290B01HP-GST Einstellen nach Auswechseln der ScheinwerferbaugruppeVertikale Linie
Abgeschnittene Linie Grundlinie
Horizontale Linie
L
W
H
H "P"
38 mm ( 1,5 in.)
14 mm (0,55 in.)
G290B01HP

G290B02HP
L
W
H
H "P"
21 mm ( 0,83 in.)

39 mm (1,54 in.)
Vertikale Linie
Abgeschnittene Linie Grundlinie
Horizontale Linie
Wenn die Scheinwerferbaugruppeausgewechselt wurde, muß die Scheinwerfereinstellung wie in der Abbildung dargestellt überprüft werden. Dazu den Lichtschalter einschalten. (Stellung "Abblendlicht" oder Stellung "Fernlicht").
1. Die Scheinwerfer so einstellen, daß die Hauptachse des Lichts parallel zur Mittellinie der Karosserie und auf Punkt "P" in der Abbildung ausgerichtet ist.
2. Die gepunkteten Linien in der Abbildung geben den Mittelpunkt der Scheinwerfer an.
8. Die einzelnen Unterbrechungslinien des
Abblendlichts und Fernlicht im Verhältnis zuden vertikalen Linien werden ebenfalls mit einem Kreuzschlitzschraubendreher eingestellt – HORIZONTALE EINSTEL- LUNG DES SCHEINWERF-ERSTRAHLS.

SELBSTHILFE
6-24 1 23 4 567 8
G280A01HP-GST
Wattzahl
Nr. Teilebezeichnung
Nr. Teilebezeichnung Wattzahl
Hochgesetzte Bremsleuchte (falls vorhanden) Kofferraumleuchte Hintere Kombinationsleuchte Brems-/SchlußleuchteBlinkerleuchte Rückfahrscheinwerfer Nebelschlußleuchte (falls vorhanden) Kennzeichenleuchte
Scheinwerferlampe (Abblendlicht/Fernlicht)Blinkleuchte Vordere Begrenzungsleuchte InnenleuchteKartenleseleuchteNebelscheinwerfer Seitenblinkleuchte Türkantenwarnleuchte (falls vorhanden)16 40
21/5 2121 215
9
1011 12
55/55
215
10 8
55 5 5
G280A01HP
532
87611
910
1
4
12

7-1
ABGASREINIGUNGSSYSTEM
H010C01Y-GST
2. Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem ; Bei Benzinmotor
Dieses System verhindert, daß Kraftstoff- dämpfe in die freie Luft gelangen können. Sammelbehälter Bei stehendem Motor werden die im Kraftstofftank entstehenden Kraftstoffdämpfe vom Sammelbehälter aufgenommen. Bei laufendem Motor und unter bestimmten Betriebsbedingungen öffnet sich ein elektronisch gesteuertes Magnetventil, so daß diese Dämpfe dem Ansaugsystem des Motors zugeführt werden. Magnetventil Die elektronische Motorsteuerung sorgt dafür, daß dieses Magnetventil geschlossen bleibt, solange der Motor nicht seine Betriebstemperatur erreicht hat oder auch während er im Leerlauf dreht. Bei betriebs- warmem Motor und normalem Fahrbetrieb öffnet sich das Magnetventil, so daß die angesammelten Kraftstoffdämpfe der Verbrennung im Motor zugeführt werden. H010D01A-AST
3. Auspuff-Abgasreinigungsanlage Dieses System wurde in ein hochwirksames System zur Reduzierung der Abgasemissionen unter Beibehaltung einer hohen Fahrzeugleistung integriert.
7.ABGASREINIGUNGS-
SYSTEM H020A01HP-AST KATALYSATOR ; Bei Benzinmotor
Katalysator
Der Katalysator ist ein Teil der Auspuff- Abgasreinigungsanlage. Mit ihm werden bestimmte Emissionsbestandteile aus den Motorabgasen herausgefiltert. Er ähnelt einem Auspufftopf und befindet sich unterhalb des Fahrzeugs in der Auspuffanlage. Aufgrund der durch ihn hindurchgeleiteten Abgase arbeitet der Katalysator bei sehr hohen Temperaturen. Deshalb kann es durch die Zuführung von zu großen Mengen unverbrannten Benzins zu Überhit-zungen und Brandrisiko kommen. Dies kann durch Beachtung der nachfolgenden Punkte vermieden werden:
H020A01HP
H010A01A-GST ABGASREINIGUNGSANLAGE
Ihr Hyundai ist mit einer Abgasreinigungsanlage ausgestattet und erfüllt alle geltenden Abgasgrenzwerte. Es gibt die folgenden drei Abgasreinigungs- systeme:
(1) Kurbelgehäuse-Entlüftung (Benzinmotor)
(2) Kraftstoffverdampfungs-Anlage (Benzinmotor)
(3) Auspuff-AbgasreinigungsanlageUm die korrekte Funktion der Abgasreini- gungsanlage zu gewährleisten, sollte das Fahrzeug entsprechend den in diesem
Handbuch aufgeführten Wartungsvorgaben von einem Hyundai-Vertragshändler überprüft und gewartet werden.
H010B01A-AST
1. Kurbelgehäuseentlüftung ; Bei Benzinmotor
Die Gase und Dämpfe aus dem Kurbelgehäuse werden dem Motor zur Verbrennung zurückgeführt.
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