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IN EMERGENZA
215
Dopo circa 10 minuti, fermarsi e control-
lare nuovamente la pressione del pneuma-
tico; ricordarsi di azionare il freno a mano.
fig. 15
A0B0336m
fig. 16
A0B0337m
Qualora non si riuscisse a raggiungere la
pressione prescritta, spostare la vettura in
avanti o indietro di una decina di metri, in
modo che il liquido sigillante si distribuisca
all’interno del pneumatico, quindi ripetere
l’operazione di gonfiaggio.
Se nonostante quest’ultima operazione
non si riuscisse ad ottenere la pressione pre-
scritta, non riprendere la marcia; rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Dopo aver raggiunto la corretta pressione
del pneumatico, ripartire subito in modo da
distribuire uniformemente il liquido sigillan-
te all’interno del pneumatico.
Applicare il bollino adesivo
in posizione ben visibile dal
conducente per segnalare che il
pneumatico è stato trattato con il
kit di riparazione rapida. Guidare
con prudenza soprattutto in curva.
Non superare gli 80 km/h. Evita-
re di accelerare e frenare in modo
brusco.
ATTENZIONE
Se la pressione è scesa al di
sotto di 1,3 bar, non pro-
seguire la marcia; FIX & GO non può
garantire la dovuta tenuta, perché
il pneumatico è troppo danneggiato,
rivolgersi ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.
Se invece si rilevano almeno 1,3 bar,
ripristinare la corretta pressione
(con motore acceso e freno a mano
azionato) e riprendere la marcia gui-
dando con molta prudenza.
ATTENZIONE
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IN EMERGENZA
216
Dirigersi, guidando sempre con molta pru-
denza, al più vicino Servizio Autorizzato Al-
fa Romeo per far verificare le condizioni del
pneumatico e procedere alla riparazione o
sostituzione dello stesso.
Occorre assolutamente comunicare che il
pneumatico è stato riparato con il kit di ri-
parazione rapida.
fig. 18
A0B0339m
fig. 19
A0B0391m
fig. 17
A0B0338m
Se durante la fase di ripri-
stino pressione non si rie-
sce a raggiungere la pressione di
almeno 1,8 bar, non proseguire la
marcia, perché il pneumatico risul-
ta troppo danneggiato ed il kit di
riparazione rapida non è in grado
di garantire la dovuta tenuta, ri-
volgersi ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
ATTENZIONE
I pneumatici riparati con il
kit di riparazione rapida
devono essere utilizzati solo tem-
poraneamente.
ATTENZIONE
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IN EMERGENZA
217
SE SI DEVE SOSTITUIRE UNA LAMPADA
Modifiche o riparazioni del-
l’impianto elettrico esegui-
te in modo non corretto e senza te-
nere conto delle caratteristiche tec-
niche dell’impianto, possono cau-
sare anomalie di funzionamento
con rischi di incendio.
ATTENZIONE
Si consiglia, se possibile, di
far effettuare la sostitu-
zione delle lampade presso i Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo. Il cor-
retto funzionamento ed orienta-
mento delle luci esterne sono re-
quisiti essenziali per la sicurezza di
marcia e per non incorrere nelle
sanzioni previste dalla legge.
ATTENZIONE
Le lampade alogene devo-
no essere maneggiate toc-
cando esclusivamente la parte me-
tallica. Se il bulbo trasparente vie-
ne a contatto con le dita, riduce
l’intensità della luce emessa e si
può anche pregiudicare la durata
della lampada. In caso di contatto
accidentale, strofinare il bulbo con
un panno inumidito di alcool e la-
sciar asciugare.
ATTENZIONE
Le lampade alogene con-
tengono gas in pressione,
in caso di rottura è possibile la
proiezione di frammenti di vetro.
ATTENZIONE
L’eventuale sostituzione di
una lampada, sulle vettu-
re dotate di proiettori a scarica a
gas (Xeno) deve essere effettua-
ta presso i Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.
ATTENZIONE
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IN EMERGENZA
218
INDICAZIONI GENERALI– Quando non funziona una luce, prima
di sostituire la lampada, verificare che il fu-
sibile corrispondente sia integro.
– Per l’ubicazione dei fusibili fare riferi-
mento al paragrafo “Se si brucia un fusibi-
le” in questo capitolo.
– Prima di sostituire una lampada verifi-
care che i contatti non siano ossidati.
– Le lampade bruciate devono essere so-
stituite con altre dello stesso tipo e potenza.
– Dopo aver sostituito una lampada dei
fari, verificare sempre l’orientamento per
motivi di sicurezza.
TIPI DI LAMPADE(fig. 20)
Sulla vettura sono installate differenti tipi
di lampade:
A. Lampade tutto vetro
Sono inserite a pressione. Per estrar-
le tirare.
B. Lampade a baionetta
Per estrarle dal portalampada: pre-
mere il bulbo, ruotarlo in senso an-
tiorario, quindi estrarlo.
C. Lampade cilindriche
Per estrarle svincolarle dai contatti.D. Lampade alogene
Per rimuovere la lampada svincolare
la molla di fissaggio della lampada
stessa dalla sua sede.
fig. 20
A0B0233m
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IN EMERGENZA
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LAMPADE AbbagliantiAnabbagliantiPosizioni anterioriFendinebbia (ove previsto)Indicatori di direzione anterioriIndicatori di direzione lateraliIndicatori di direzione posterioriPosizioni posteriori - stop (luci di arresto)Terzo stop (luci di arresto supplementari)RetromarciaRetronebbiaTargaPlafoniera anteriorePlafoniera vano bagagliPlafoniera posteriorePlafoniera specchietto di cortesia (ove previsto)Plafoniera cassetto portaoggetti
FIGURA 20
D
D
B
D
B
A
B
B
B
A
B
B
A
C
C
C
CPOTENZA
55W
55W
6W
55W
21W
5W
21W
21W/5W
3,2
21W
21W
5W
10W
10W
5W
5W
5W
TIPOH1
H7
H6W
H1
PY21W
W5W
P21W
P21/5W
3,2W
P21W
P21W
W5W
C10W
C10W
C5W
C5W
C5W
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IN EMERGENZA
220
SE SI SPEGNE
UNA LUCE ESTERNA
GRUPPI OTTICI ANTERIORII gruppi ottici anteriori contengono le lam-
pade delle luci di direzione, di posizio-
ne/anabbaglianti ed abbaglianti.
Per sostituire le lampade delle luci di po-
sizione/anabbaglianti è necessario rimuo-
vere il relativo coperchio ruotandolo in sen-
so antiorario.
La disposizione delle lampade del gruppo
ottico è la seguente (fig. 21):
A.Luci di direzione
B.Luci anabbaglianti
C.Luci abbaglianti/posizione
AVVERTENZAPer il tipo di lampada e
relativa potenza, vedere quanto descritto nel
capitolo precedente “Se si deve sostituire
una lampada”.A sostituzione ultimata,
rimontare correttamente il
coperchio ruotandolo in
senso orario assicurandosi dell’av-
venuto scatto di blocco.
fig. 22
A0B0392m
fig. 21
A0B0224m
Fig. 22:proiettori anabbaglianti con lam-
pada a scarica di gas
A.Luci di posizione/abbaglianti
B.Luci anabbaglianti/luci di direzione
Modifiche o riparazioni del-
l’impianto elettrico esegui-
te in modo non corretto e senza te-
nere conto delle caratteristiche tec-
niche dell’impianto, possono cau-
sare anomalie di funzionamento
con rischi di incendio.
ATTENZIONE
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IN EMERGENZA
221
SOSTITUZIONE LAMPADE
PROIETTORI A SCARICA DI GAS(a richiesta per versioni/mercati
ove previsto)
Le lampade allo xenon hanno una lun-
ghissima durata che rende improbabile un
eventuale guasto.
Di seguito viene comunque descritta la pro-
cedura corretta per la sostituzione della lam-
pada allo xenon.– Ruotare il connettore (B-fig.24) della
lampada allo xenon di un quarto di giro in
senso antiorario, come indicato in fig. 25
e sfilarlo.
Luci anabbaglianti
Per sostituire la lampada luci anabbaglianti
procedere come segue:
– Svitare le tre viti di fissaggio (B-
fig. 23) e rimuovere il coperchio (A) di
protezione.
fig. 23
A0B0348m
fig. 25
A0B0351m
fig. 24
A0B0349m
Se necessario, far control-
lare l’impianto ed eseguire
le eventuali riparazioni esclusiva-
mente presso i Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
ATTENZIONE
Ogni intervento sui gruppi
ottici anteriori dev’essere
eseguito luci spente e chiave d’av-
viamento estratta dal commutato-
re: pericolo di scariche elettriche.
ATTENZIONE
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IN EMERGENZA
222
La lampada allo xenon de-
ve essere maneggiata toc-
cando esclusivamente la
parte metallica. Se il bulbo in vetro
viene a contatto con le dita, pulir-
lo accuratamente con uno straccio
pulito inumidito con alcool e la-
sciarlo asciugare prima di rimonta-
re la lampada.
AVVERTENZAAd operazione ultimata
accendere le luci anabbaglianti e verificare
che la parabola del faro si muova durante
la fase di posizionamento del faro stesso; in
caso contrario ripetere l’operazione di ag-
gancio della lampada.– Ruotare la ghiera (A-fig. 26) in sen-
so antiorario e sfilarla.
– Estrarre la lampada allo xeno (B-
fig. 26).
– Inserire la nuova lampada, posizionan-
dola in modo che la tacca coincida con la
scanalatura sulla sede.
– Rimontare correttamente il coperchio
di protezione (A-fig. 23).Luci abbaglianti
Per sostituire la lampada luci abbaglianti
procedere come segue:
– Ruotare in senso antiorario il coperchio
(C-fig. 23) di protezione, risulta in tal mo-
do possibile accedere alla lampada luci ab-
baglianti (A-fig. 24).
– Sfilare il connettore (A-fig. 27) ed
estrarre la lampada agendo sulle mollette
(B) come indicato in figura.
– Inserire la nuova lampada.
– Rimontare correttamente il coperchio
di protezione (C-fig. 23).
fig. 26
A0B0352m
fig. 27
A0B0350m
fig. 28
A0B0354m