2003.5 Peugeot 307 Vodič za korisnike (in Croatian)


S: program sportske vožnje
: program za snijeg
P ark (parkiranje) : kad je vozilo parkiranoi zapokre-
tanje motora , uz zategnutu ili otpuštenu ručnu kočnicu.
R everse (vožnja unatrag) : za vožnju unatrag(ovu
funkciju birate kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi
na malom broju okretaja). N eutral (neutralan položaj) : za pokretanje motorai
kad je vozilo parkirano , uz zategnutu ručnu kočnicu.
Napomena : ako se u vožnji nepažnjom uključi položaj N,
pustite da motor počne raditi na malom broju okretaja
prije nego što uključite funkciju Dradi ubrzanja.
D rive (vožnja) : za vožnjuu automatskom načinu rada.
M anual (ručno) : za vožnjuu ručnom načinu rada.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307

Pokretanje vozila
Pri radu motora, za pokretanje vozila
iz položajaP:
 

pritisnite papučicu
kočnice da iziđete iz položaja P,
 izaberite funkciju R, D iliM i pos-
tupno smanjujte pritisak na
papučicu kočnice ; vozilo se
odmah počinje kretati.
Vozilo možete pokretnuti i iz funkcijeN :
 otpustite ručnu kočnicu, držeći
nogu na papučici kočnice,
 izaberite funkciju R, D iliM i pos-
tupno smanjujte pritisak na
papučicu kočnice ; vozilo se
odmah počinje kretati.
UPOZORENJE
Kada motor radi na malom broju
okretaja, a kočnice su otpuštene,
ako je izabrana funkcija R, D iliM,
vozilo se kreće čak i bez djelovanja
na gas. Zato, dijete nikada ne ostavljajte u
vozilu bez nadzora kada je motor
u radu.
Kada se neki zahvat održavanja
mora obaviti pri okretanju motora,
zategnite ručnu kočnicu i izaberitepoložaj P.
AUTOMATSKI MJENJAČ BRZINA
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE" Automatski mjenjač s četiri brzine nudi, po izboru, udobnost potpunog
automatizma , obogaćenog programom za sportsku vožnjui programomza
snijeg , ili zadovoljstvo ručnog mijenjanja brzina.
Rešetka za biranje funkcija  Pomicanjem ručice po rešetki izabrat ćete jednu od funkcija.
Kada je izbor izvršen, na ekranu kontrolne ploče upalit će se pripadajući pokazivač.


Automatski način rada
Automatsko mijenjanječetiri brzine:
 na rešetki izaberite funkciju D.
Mjenjač brzina neprestano bira brzi-
nu koja je najbolje prilagođena ovim
parametrima :  stilu vožnje,
 profilu ceste,
 opterećenosti vozila.
Mjenjač brzina radi samoprilagodi-
vim načinom, bez ikakve vaše inter-vencije. UPOZORENJE Funkciju Nnemojte nikada izabrati
kada se vozilo kreće.
Nikada nemojte izabrati funkcije Pili
R ako vozilo nije zaustavljeno.
Ne prelazite iz jedne u drugu funkci-
ju da biste poboljšali kočenje na
skliskom kolniku. Napomene
Kada želite postići maksimalno ubr-
zanje bez da dirate ručicu mjenjača,
do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će se auto-
matski prebaciti na niži stupanj prije-
nosa, ili će zadržati izabrani prijenos
sve dok ne postigne maksimalni broj
okretaja motora.
Pri kočenju, mjenjač će se automats-
ki prebaciti na niži stupanj prijenosa,
radi učinkovitog kočenja motorom. Kada nogu naglo dignete s gasa,
mjenjač neće prijeći na viši stupanj
prijenosa, radi veće sigurnosti.
Programi za sportsku
vožnju i snijeg
Pored samoprilagodivog programa,
na raspolaganju su vam još dva
posebna programa.
Izabrani program može se vidjeti na
ekranu kontrolne ploče.
Program sportske vožnje 
Pritisnite tipku S, nakon što je
vozilo pokrenuto, a funkcija D
izabrana.
Mjenjač brzina automatski daje pred-
nost dinamičnoj vožnji.
Program za snijeg
Ovaj program olakšava pokretanje i
vožnju u uvjetima slabog prijanjanja.  Pritisnite tipku , nakon što je
vozilo pokrenuto, a funkcija D
izabrana.
Mjenjač će se automatski prilagoditi
vožnji po skliskim cestama.
Napomena : u svakom se trenutku
možete vratiti u samoprilagodivi pro- gram.  Ponovo pritisnite tipku Sili i
neutralizirat ćete program koji je
bio uključen. Ručni način rada
Ručno mjenjanje
četiri brzine:
 na rešetki izabretite funkciju M,
 ručicu gurnite prema oznaci +
kada želite prijeći na viši stupanj prijenosa,
 ručicu povucite prema oznaci –
kada želite prijeći na niži stupanjprijenosa.
Prijelaz iz položaja D(vožnja u auto-
matskom načinu rada) u položaj M
(vožnja u ručnom načinu rada)
moguć je u svakom trenutku. Napomene
Prijelaz iz jedne u drugu brzinu odvi-
ja se samo kada to dozvoljava brzina
vozila i broj okretaja motora, inače
se trenutno nameću zakoni auto-
matskog načina rada.
Kada je vozilo zaustavljeno ili se
kreće vrlo malom brzinom, mjenjač
automatski bira brzinu M1.
Programi S(sportska vožnja) i
(snijeg) nisu djelatni u ručnom načinurada.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307 


Otpuštanje
Povucite ručnu kočnicu i pritisnite
gumb, pa je onda spustite.Paljenje ovog pokazivača ipokazivača 
, popraće-
no zvučnim znakom (u
vožnji) i porukom na
višenamjenskom ekranu
"Zaboravljena ručna kočnica",
upozorava vas da ste ručnu kočnicu
zaboravili spustiti ili da ste je lošespustili.
Nepravilnosti u radu
Na svaki poremećaj u radu vozač
je upozoren zvučnim znakom, poru-
kom na višenamjenskom ekranu
"Poremećaj automatskog mjen-jača" , oznakom , kao i bljeskan-
jem kontrolnih žaruljica za snijeg i
sport na kontrolnoj ploči.
U tom će slučaju mjenjač prijeći na
pomoćni način rada (blokada u
3. stupnju prijenosa). Moći ćete osje-
titi jak udarac pri prijelazu iz u  i
iz u  (ovaj udarac nije opasan za
mjenjač).
Ne prekoračujte brzinu od 100 km/sat
(ni kada je to lokalnim propisima i
znacima dozvoljeno).
Brzo se posavjetujte u servisu mreže
PEUGEOT. RUČNA KOČNICA Zatezanje
Povucite ručnu kočnicu i vozilo je imobilizirano.
Pažnja :
prilikom parkiranja na nagi-
bu, kotače usmjerite prema rubu kol-
nika i zategnite ručnu kočnicu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307

U slučaju kvara akumula-
tora, ako se mjenjač nalazi
u položaju
P, prijelaz u
neki drugi položaj neće bitimoguć.


Otpuštanje
Povucite ručnu kočnicu i pritisnite
gumb, pa je onda spustite.Paljenje ovog pokazivača ipokazivača 
, popraće-
no zvučnim znakom (u
vožnji) i porukom na
višenamjenskom ekranu
"Zaboravljena ručna kočnica",
upozorava vas da ste ručnu kočnicu
zaboravili spustiti ili da ste je lošespustili.
Nepravilnosti u radu
Na svaki poremećaj u radu vozač
je upozoren zvučnim znakom, poru-
kom na višenamjenskom ekranu
"Poremećaj automatskog mjen-jača" , oznakom , kao i bljeskan-
jem kontrolnih žaruljica za snijeg i
sport na kontrolnoj ploči.
U tom će slučaju mjenjač prijeći na
pomoćni način rada (blokada u
3. stupnju prijenosa). Moći ćete osje-
titi jak udarac pri prijelazu iz u  i
iz u  (ovaj udarac nije opasan za
mjenjač).
Ne prekoračujte brzinu od 100 km/sat
(ni kada je to lokalnim propisima i
znacima dozvoljeno).
Brzo se posavjetujte u servisu mreže
PEUGEOT. RUČNA KOČNICA Zatezanje
Povucite ručnu kočnicu i vozilo je imobilizirano.
Pažnja :
prilikom parkiranja na nagi-
bu, kotače usmjerite prema rubu kol-
nika i zategnite ručnu kočnicu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307

U slučaju kvara akumula-
tora, ako se mjenjač nalazi
u položaju
P, prijelaz u
neki drugi položaj neće bitimoguć.


DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
SUSTAV SPRJEČAVANJA
BLOKADE KOTAČA (ABS) I
ELEKTRONSKE RASPODJELE
SILE KOČENJA (REF)
Sustav ABS, uz elektronsku raspod-
jelu sile kočenja, povećava stabilnost
i kontrolu nad vozilom pri kočenju,
posebno na oštećenom ili skliskomkolniku.
Napomena : u slučaju zamjene
kotača (guma i naplataka), provjerite
da su i novi kotači službeno prihva-
ćeni (homologirani).
Uređaj koji sprječava blokadu kotača
djeluje automatski, svaki puta kada
postoji opasnost od njihove blokade.
Kad se upali ovaj pokazivač,
popraćen zvučnim znakom iporukom "ABS fault"
(Neispravnost A - on
ukazuje na neispravnost
sustava A  , što pri kočenju može
dovesti do gubitka kontrole nad vozi-lom.
Kad se upali ovaj pokazivač,
povezan s pokazivačima
STOPi ABS 
popraćen zvuč-
nim znakom i porukom
"Braking fault" (Poremećaj
kočenja) on ukazuje na nedjelotvor-
nost sustava elektronske raspodjele
sile kočenja, što pri kočenju može
dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Normalan rad sustava ABS može
se očitovati laganim podrhtavan-
jem papučice kočnice.
U slučaju hitnog kočenja, kočni-
cu snažno pritisnite i ne sman-
jujte pritisak.
SUSTAV PODRŠKE NAGLOM KOČENJU
Ovaj sustav omogućuje da se, u
slučaju naglog kočenja, što brže
dosegne optimalan tlak kočenja i
time skrati zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini
djelovanja na papučicu kočnice, u
smislu smanjenja njenog otpora i
povećanja efikasnosti kočenja.
Obvezno se zaustavite.
U oba slučaja, posavjetujte se u ser-
visu mreže PEUGEOT.


ZAŠTITA OD PROKLIZAVANJA
KOTAČA (ASR) I DINAMIČNA
KONTROLA STABILNOSTI(ESP)
Ovi su sustavi vezani uz ABS i upot-
punjuju ga.
Sustav ASR sprječava proklizavanje
kotača, odnosno, svojim djelovanjem
na kočnice pogonskih kotača i na
motor optimalizira pokretljivost.
Doprinosi i stabilnijem smjeru kretan-
ja vozila pri ubrzanjima.
U slučaju odstupanja između stvarne
putanje vozila i one koju priželjkuje
vozač, sustav ESP automatski djelu-
je na kočnice jednog ili više kotača,
kao i na motor, vraćajući vozilo na
željenu putanju.


Ako dođe do poremećaja u
radu sustava, kontrolna
žaruljica prekidača počinje
bljeskati, pali se pokazivač,
popraćen zvučnim znakom i
porukom na višenamjenskom ekranu /ASR

 
 .
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT radi provjere sustava.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
!
Isključivanje sustava
ASR / ESP
U posebnim uvjetima (pokretanje
vozila iz blata, snijega, sa šljučana
tla...) isključivanje sustava ASR i ESP
može se pokazat korisnim, jer će
proklizavanje kotača omogućiti
pokretanje vozila. 
Pritisnite prekidač 
""
koji se nalazi u srednjem dijelu
prednje ploče.
Upale se žaruljica prekidača
i pokazivač



 

  su neutralizirani 
Ponovo se uključuju :  automatski, u slučaju prekida kontakta,
 automatski, iznad brzine od
50 km/sat,
 ručno, novim pritiskom na preki-dač.
Rad sustava ASR i ESP
Pokazivač bljeska onda kad
dođe do aktivacije sustava
ASR ili ESP.
Sustavi ASR/ESP pružaju
veću sigurnost u normal-
noj vožnji, ali ne smiju
poticati vozača na dodat-
ne rizike ili prebrzu vožnju.
Rad je sustava osiguran ukoliko se
pridržavate preporuka proizvođača
koje se odnose na kotače (gume i
naplaci), elemente kočnog susta-
va, elektroničke elemente, kao i
postupke ugradnje i popravaka u
mreži PEUGEOT.
Nakon sudara, sustave dajte pre-
gledati u ovlaštenom servisu
mreže PEUGEOT.


REGULATOR BRZINE
Regulator brzine omogućuje
održavanje brzine vozila na stalnoj
vrijednosti, onoj koju izabere vozač,
bez obzira na profil ceste i bez ikak-
vog djelovanja na papučicu gasa ilikočnice.
Da bi mogla biti memorirana, brzina
vozila mora biti veća od 40 km/sat
(ručni mjenjač), odnosno veća od
60 km/sat (automatski mjenjač brzi-
na), a mjenjač mora biti u najmanje
četvrtom stupnju prijenosa (odnosno
u drugom stupnju prijenosa, u sluča-
ju automatskog mjenjača).Uključenje 
Gumb 1stavite u položaj ON.
Sad možete memorirati izabranu brzinu.  Sustav deaktivirate tako da gumb 1stavite u položaj OFF.
Memoriranje brzine
Kada postignete željenu brzinu, pri-
tisnite tipku 2ili 3. Brzina je memori-
rana i bit će automatski održavana.
Napomena : trenutna su ubrzanja
moguća bez neutralizacije regulatora
brzine. Nakon što prestanete djelo-
vati na papučicu gasa, vozilo će se
vratiti na memoriranu brzinu.
Neutralizacija memorirane brzine
Ako memoriranu brzinu želite neutra-
lizirati :  pritisnite tipku 4ili papučicu koč-
nice ili spojke. Priziv memorirane brzine
Nakon neutralizacije, pritisnite tipku 4
. Vozilo će se vratiti posljednjoj
memoriranoj brzini.
Promjena memorirane brzine
Ako želite memorirati brzinu koja je
veća od prethodne :  pritisnite tipku 3;
 otpustite je kada postignete
željenu veću brzinu.
Ako želite memorirati brzinu nižu odprethodne:  pritisnite tipku 2;
 otpustite je kada postignete
željenu manju brzinu.
Poništenje memorirane brzine  Gumb 1stavite u položaj OFFili
prekinite kontakt.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307 #
Regulator brzine ne upo-
trebljavajte na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.


Izbor funkcije Gumb 1stavite u položaj CRUISE.
Regulator brzine još nije uključen,
odnosno brzina kretanja vozila još
nije zadana i memorirana. Na
ekranu je prikazano :
Isključenje funkcije  Sustav isključujete tako da gumb 1stavite u položaj 0 ili LIMIT .
Uključenje / memoriranje brzine
Kada u vožnji postignete željenu
brzinu, pritisnite tipku 2ili 3. Brzina
je memorirana i bit će automatski
održavana. Na ekranu je prikazano
(u slučaju da se radi o brzini od
130 km/sat) : Napomena : u ovom slučaju možete
ubrzavati i trenutno voziti brzinom
koja je veća od memorirane.
Vrijednost memorirane brzine na
ekranu bljeska. Nakon što prestane-
te djelovati na papučicu gasa, vozilo
će se vratiti na memoriranu brzinu.
REGULATOR / LIMITATOR BRZINE*
Funkcija regulatora :
regulator brzi-
ne omogućuje održavanje brzine
vozila na stalnoj vrijednosti, onoj
koju izabere vozač, bez obzira na
profil ceste i bez ikakvog djelovanja
na papučicu gasa ili kočnice.
Da bi brzina mogla biti memorirana,
motor mora raditi , odnosno brzina
kretanja vozila mora biti veća od oko
40 km/sat, a mjenjač mora biti u naj-
manje četvrtom stupnju prijenosa
(odnosno u drugom, ako se radi o
automatskom mjenjaču).
* Tijekom godine, ovisno o motoru.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
$
Neutralizacija memorirane brzine
Ako memoriranu brzinu želite neutra-
lizirati : Pritisnite tipku 4ili papučicu koč-
nice ili spojke. Na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o
brzini od 130 km/sat) :
Napomena : memorirana će brzina
biti automatski neutralizirana ako je
brzina kretanja vozila manja od
40 km/sat i ako je mjenjač u položaju
koji je niži od četvrtog stupnja prije-
nosa (drugog, ako se radi o auto-
matskom mjenjaču), odnosno ako se
uključio sustav ESP.
Priziv memorirane brzine
Nakon neutralizacije, pritisnite tipku 4 . Vozilo će se vratiti posljednjoj
memoriranoj brzini. Na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o brzini
od 130 km/sat) :