2002 Peugeot 406 Break Betriebsanleitung (in German)

RÜCKSITZE Rückbank (Limousine)
Damit beim Vor- oder Zurückklappen der Lehne die Sicherheitsgurte nichtbeschädigt werden, halten Sie diesesorgfältig seitlich von der Lehne weg(an den äußeren Plätzen). SenkenSie die Rückbank vorsichtig ab, umein Einklemmen des mittleren Gurteszu vermeiden. Die Lehne der Rückbank lässt sich in
zwei Teilen umklappen.Rückenlehne umklappen Die Hebel zum Entriegeln der Lehne
befinden sich im Kofferraum.
Ziehen Sie den Hebel an dem Teil der Lehne, die Sie umklappen möchten.
Vergewissern Sie sich beim Zurück- klappen der Rückenlehne sicher-
heitshalber, dass sie ordnungs-gemäß eingerastet ist. Skiklappe Der Zugang zur Skiklappe erfolgt
durch Umlegen der Armlehne, das
Öffnen erfolgt über den Kofferraum.
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Rückbank Break Umklappen der Rückbank:
- Auf die Arretierung drücken undKopfstützen herausziehen.
- Sitzfläche an der Schlaufe hoch- ziehen und gegen die Vordersitze kippen. - Vor dem Umklappen der Rücken-
lehne, seitliche Sicherheitsgurtemit dem Riegel an den Kleiderha-ken aufhängen, um die Gurte nichtzu beschädigen.
- Zum Entriegeln der Rückenlehne Hebel 1drücken, die rote Anzeige
A wird sichtbar.
- Rückenlehne vorsichtig umklap- pen, um ein Einklemmen des mitt-leren Gurtes zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich beim Zurück-
klappen der Rückenlehne in die Aus-gangsposition, dass sie ordentlich
eingerastet ist (die rote Anzeige A
verschwindet). Wenn ein Drittel der Rückbankumgeklappt ist und die verbleiben-den Plätze besetzt sind, ziehen Sieden Riegel des mittleren Gurtes ausdem Schloss.
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ACHTUNG
Die Rückenlehne der einteiligen Rückbank des Break darf nicht ausgebaut werden.
Sie ist mit Rückzugfedern ausgestattet, die
Verletzungen verursachen können.
Wenden Sie sich an Ihren
PEUGEOT-Vertragshändler, wenn Sie die Rückenlehne ausbauen möchten.

Dritte Sitzbank Break Siebensitzer Dritte Sitzbank nicht benutzen, wenn die Rückbank umgeklapptist. Aufbau:
– Hintere Ablage ausbauen.
– Bodenplatte Aim Kofferraum am
Griff hochklappen.
– Rückenlehne Ban den Kopfstüt-
zen anheben. – Rückenlehne kräftig hochdrücken,
dabei die Sitzfläche nach oben gekippt halten.
– Sitzfläche absenken und darauf achten, dass sie bei Ceinrastet. Verstauen: Gurtschlösser der Sicherheitsgurte in die Halterung einlegen. Sitzfläche aus den Rasten
Causha-
ken.Rückenlehne an den Kopfstützen absenken, dabei die Sitzflächegekippt halten. Die gesamte Sitzbank in die Mulde
im Kofferraum absenken. Bodenplatte Aherunterklappen und
durch Druck auf beide Enden einra- sten lassen.
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Keinen Kindersitz auf der dritten Sitzbank ein-bauen.

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"Isofix" Halterungen* Die an dem einen Drittel der Rück- bank befindlichen Isofix-Halterungenermöglichen den Einbau des Spezi-
alkindersitzes , der für die im Händ-
lernetz der Marke vertriebenen
PEUGEOT-Fahrzeuge zugelassenist. Die im Kindersitz integrierten Rastar- me werden in die Isofix-Halterungeneingeklinkt. So lässt sich der Sitzzuverlässig, fest und schnell montie-ren. Der Kindersitz kann mit demRücken zur Fahrtrichtung oder inFahrtrichtung montiert werden. Indiesem Fall muss sich zur Gewähr-
leistung optimaler Sicherheit der
betreffende Vordersitz bei senkrechtgestellter Lehne unbedingtin mittle-
rer Position befinden.
Der speziell von PEUGEOT zuge- lassene Kindersitz ist der KIDDYIsofix. Er kann bis 13 kg mit demRücken zur Fahrtrichtung und von
9 bis 18 kg in Fahrtrichtung benutztwerden. Dieser Sitz kann auch auf den nicht mit Isofix-Halterungen ausgerüste-ten Plätzen benutzt werden: In die-sem Fall muss der Dreipunktgurt zurBefestigung benutzt werden.
 Befolgen Sie bitte die Weisun-gen zum Einbau des Kinder-sitzes in der Montageanleitung.
* Je nach geltender Gesetzgebung

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"Isofix" Halterungen* Die an dem einen Drittel der Rück- bank befindlichen Isofix-Halterungenermöglichen den Einbau des Spezi-
alkindersitzes , der für die im Händ-
lernetz der Marke vertriebenen
PEUGEOT-Fahrzeuge zugelassenist. Die im Kindersitz integrierten Rastar- me werden in die Isofix-Halterungeneingeklinkt. So lässt sich der Sitzzuverlässig, fest und schnell montie-ren. Der Kindersitz kann mit demRücken zur Fahrtrichtung oder inFahrtrichtung montiert werden. Indiesem Fall muss sich zur Gewähr-
leistung optimaler Sicherheit der
betreffende Vordersitz bei senkrechtgestellter Lehne unbedingtin mittle-
rer Position befinden.
Der speziell von PEUGEOT zuge- lassene Kindersitz ist der KIDDYIsofix. Er kann bis 13 kg mit demRücken zur Fahrtrichtung und von
9 bis 18 kg in Fahrtrichtung benutztwerden. Dieser Sitz kann auch auf den nicht mit Isofix-Halterungen ausgerüste-ten Plätzen benutzt werden: In die-sem Fall muss der Dreipunktgurt zurBefestigung benutzt werden.
 Befolgen Sie bitte die Weisun-gen zum Einbau des Kinder-sitzes in der Montageanleitung.
* Je nach geltender Gesetzgebung

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KINDERSITZE
Obwohl PEUGEOT bei der Konzeption Ihres Fahrzeugs darauf bedacht war, Ihren Kindern besondere Sicherheit zu bieten, hängt diese Sicherheit natürlich auch von Ihnen ab. Um so sicher wie möglich mit Ihren Kindern zu reisen, sollten Sie folgende Empfehlungen beachten:
- Alle Kinder unter 12 Jahren und mit einer Körpergröße bis 1,50 m müssen in zugelassenen, ihrem Gewicht angepasstenRückhaltesystemen* auf den mit Sicherheitsgurten ausgerüsteten Plätzen befördert werden (nur für Deutschland).
-
Beifahrersitz*: Kinder unter 10 Jahren dürfen nicht in Fahrtrichtung sitzend befördert werden**. Mit dem Rücken zur Fahrtrichtung dür- fen sie auf dem Beifahrersitz befördert werden. In diesem Fall muss jedoch der Beifahrerairbag unbedingt inaktiviert werden.
Nach zahlreichen Tests empfiehlt PEUGEOT folgende Systeme: Bis 18 Monate (13 kg)
"Römer Babysure": wird vorn oder hinten mit dem Rücken zur Fahrtrichtung eingebaut und mit einem Dreipunktgurt befestigt.
Beim Einbau vorn muss der Beifahrersitz in der Mitteder Längsverstellung stehen.
9 Monate bis 3 oder 4 Jahre (9 bis 18 kg) "Römer Prince": wird hinten mit einem Dreipunktgurt eingebaut. Sicherheitshalber dürfen Sitz und Schutzpolster niemals getrennt voneinander benutzt werden.
3 bis 6 Jahre (15 bis 25 kg) "Römer Vario": wird hinten mit einem Dreipunktgurt eingebaut.
* Je nach der im betreffenden Land geltenden Gesetzgebung
** Außer wenn auf den Rücksitzen bereits andere Kinder sitzen oder die Rücksitze nicht benutzt werden können (keine vor- handen oder umgeklappt). Schieben Sie in diesem Fall den Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten und lassen Sie
den Airbag aktiviert.
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Lassen Sie Kinder oder
Tiere nie bei geschlosse-nen Fenstern in einemFahrzeug zurück, das vollin der Sonne steht.
Lassen Sie die Schlüssel nie inReichweite von im Fahrzeugbefindlichen Kindern. Inaktivieren Sie den Beifahrerair- bag, sobald auf dem Beifahrersitzein Kindersitz mit dem Rücken zurFahrtrichtung oder in Fahrtrich-tung* eingebaut wird. Befolgen Sie unbedingt die Mon- tage- und Befestigungsvorschrif-ten in der Montageanleitung desKindersitzes.3 bis 10 Jahre (15 bis 36 kg)
"Recaro Start": wird hinten mit einem Dreipunktgurt eingebaut.
Höhe und Breite des Sitzes müssen entsprechend Alter und Korpulenz des Kindes eingestellt werden. "Klippan Optima": wird hinten mit einem Dreipunktgurt eingebaut. Ab 6 Jahren (ca. 22 kg) wird nur die Sitzerhöhung benutzt.
Schnallen Sie den Dreipunktgurt bzw. die Gurte des Kindersitzes so fest, dass möglichst wenig Spielraum zwischen dem Körper des Kindes und dem Gurtbesteht, und zwar auch auf kurzen Strecken.
Um einem versehentlichen Öffnen der Türen vorzubeugen, benutzen Sie die bitte die Kindersicherung. Achten Sie ferner darauf, dass die hinteren Seitenfenster nie mehr als ein Drit-
tel offen stehen.
* Je nach der im betreffenden Land geltenden Gesetzgebung
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SICHERHEITSGURTE
Verstellen der vorderen Sicher- heitsgurte in der Höhe
Verstellknopf 1zusammendrücken
und verschieben. Anlegen der Sicherheitsgurte Gurt nach vorne ziehen und Riegel im Gurtschloss einrasten lassen. Sicherheitsgurte vorn mit pyro-technischem Gurtstraffer undGurtkraftbegrenzer Mehr Sicherheit beim Frontalaufprall wird dadurch gewährleistet, dassman Sicherheitsgurte mit pyrotechni-
schem Gurtstraffer und Gurtkraftbe-
grenzer auf den Vordersitzen einge-
führt hat. Je nach Heftigkeit des Auf-pralls werden die Gurte durch den
pyrotechnischen Gurtstraffer schlag-artig gespannt, so dass sie fest amKörper der Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind funktionsbereit, wenn die Zün-dung eingeschaltet ist. Der Gurtkraftbegrenzer verringert den Druck des Gurtes auf den Kör-per der Insassen bei einem Unfall. Sicherheitsgurte hinten Die hinteren Plätze sind mit drei Automatik-Dreipunktgurten ausgerü-stet.
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Um wirksamen Schutz zu bieten, muss der Sicher-heitsgurt möglichst straffam Körper anliegen.
Je nach Art und Heftigkeit desAufpralls kann das pyrotechni-
sche System vor dem Airbag undunabhängig davon ausgelöst wer-den.
In allen Fällen leuchtet die Airbag- Kontrollleuchte auf.
Lassen Sie das System nach einem
Aufprall von einem PEUGEOT-Ver-tragshändler überprüfen.
Das System ist so konzipiert, dasses für die Dauer von zehn Jahrenvoll funktionstüchtig bleibt. Lassen Sie es danach austau- schen.