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Pneu Pneu
fornecido para neve
165/65 R14 78T
185/60 R14 82H165/65 R14 78Q (M + S) (*)
185/60 R14 82T185/60 R14 82Q (M + S) (*)
195/50 R15 82H195/50 R15 82H
(*) Ver o aviso sobre a velocidade máxima
na página seguinte.
PNEUS PARA NEVE
São pneus estudados especialmente
para a condução com neve e gelo, a
montar no lugar daqueles fornecidos
com o veículo.
Para o tipo de pneu a adoptar, seguir
escrupulosamente a tabela abaixo:ARede de Assistência LANCIA
fica feliz em fornecer conselhos sobre
a escolha do pneu mais adequado ao
tipo de uso desejado pelo Cliente.
Para as pressões de enchimento dos
pneus para neve, basear-se na pressão
dos pneus fornecidos do mesmo ta-
manho; vide “Pressão dos pneus” no
capítulo “Características técnicas”.
As características de inverno do
pneu para neve reduzem-se conside-
ravelmente quando a profundidade
do piso estiver abaixo de 4 mm. Neste
caso, é mais seguro substituí-los.
As características específicas dos
pneus para neve fazem com que, em
condições ambientais normais ou em
caso de longos percursos em auto-es-
tradas, as suas performances sejam
menores em relação à dos pneus de
uso normal. Com as correntes
montadas, mante-
nha uma veloci-
dade moderada, evite buracos, não
suba em degraus ou passeios e não
percorra troços longos em estradas
sem neve, para não danificar o
veículo e o piso da estrada.
O veículo 1.2 16VM Nver-
melho
está equipado com
pneus 195/50 R15 82H;
nesses pneus, não é possível mon-
tar as correntes para neve. Em al-
ternativa, podem ser pedidos os
pneus 185/60 R14 82H, nos quais
é possível montar as correntes
para neve. Para utilizar eventuais
pneus para neve, remeter-se ao
parágrafo “Pneus para neve”.
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A velocidade máxima do
pneu para neve com indi-
cação “Q” não deve ultra-
passar 160 km/h, respeitando, de
qualquer modo, as normas vigen-
tes do Código viário.Portanto, é necessário limitar o uso
para as finalidades para as quais fo-
ram aprovados: (a indicação “Q”
avisa que o pneu permite uma veloci-
dade máxima de 160 km/h).
AVISOQuando se usa pneus para
neve com índice de velocidade má-
xima abaixo da que pode alcançar o
veículo (aumentada de 5%), colocar
no habitáculo, num lugar bem visível,
uma sinalização de cuidado que indi-
que a velocidade máxima permitida
pelos pneus para neve (como previsto
pela Directriz CE).
Montar em todas as quatro rodas
pneus iguais (marca e perfil) para ga-
rantir maior segurança de condução e
na travagem e uma boa manobrabili-
dade.
Lembramos que não é oportuno in-
verter o sentido de rotação dos pneus.INACTIVIDADE
PROLONGADA
DO VEÍCULO
Se o veículo tiver de ficar parado por
muitos meses, tomar estas precauções:
– Pôr o veículo num lugar coberto,
seco e possivelmente arejado.
– Engatar uma velocidade.
– Desligar os bornes dos pólos da ba-
teria (retirar primeiro o borne nega-
tivo e controlar o estado de carga da
mesma). Durante o período em que o
veículo ficar parado, este controlo de-
verá ser repetido trimestralmente. Re-
carregar, se a tensão com veículo va-
zio estiver abaixo de 12,5V.
– Certificar-se de que o travão de
mão não esteja engatado.
– Limpar e proteger as partes pinta-
das aplicando ceras protectoras.
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CONTROLOS
FREQUENTES
E ANTES DE
VIAGENS LONGAS
De vez em quando, lembre-se de
controlar:
– pressão e estado dos pneus
– nível do óleo do motor
– nível do líquido de refrigeração do
motor e estado do sistema
– nível do líquido dos travões
– nível do líquido do lava-pára-brisas
– nível do óleo da direcção assistida.
ACESSÓRIOS
ADQUIRIDOS
PELO UTENTE
TRANSMISSORES
RÁDIO
E TELEMÓVEIS
Os telemóveis e outros aparelhos rá-
dio-transmissores (por exemplo CB)
não podem ser usados dentro do veí-
culo, a menos que não se use uma an-
tena separada montada fora do pró-
prio veículo.
– Limpar e proteger as partes metá-
licas brilhantes com produtos espe-
ciais em comércio.
– Espalhar talco nas palhetas de
borracha do limpa-pára-brisas e do
limpa-vidro traseiro e deixá-las afas-
tadas dos vidros.
– Abrir um pouco os vidros.
– Cobrir o veículo com uma capa de
tecido ou de plástico perfurado. Não
usar encerados de plástico compacto
que não deixam evaporar a humidade
presente na superfície do veículo.
– Encher os pneus com uma pressão
de +0,5 bar em relação à normal-
mente indicada e controlá-la periodi-
camente.
– Não esvaziar o sistema de refrige-
ração do motor.
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SUGESTÕES
PARA ACESSÓRIOS
ÚTEIS
Independentemente das obrigações
legislativas vigentes, sugerimos que
tenha no carro (fig. 4):
– caixa de pronto-socorro contendo
desinfectante não alcoólico, gaze esté-
ril, gaze em rolo, pensos adesivos, etc.,
– extintor,
– tesouras multi-uso com pontas ar-
redondadas,
– luvas de trabalho.
fig. 4
P4C00425
AVISOO uso de telemóveis, trans-
missores CB ou similares dentro do
veículo (sem antena exterior) produz
campos electromagnéticos de rádio-
frequência que, amplificados pelos
efeitos de ressonância dentro do habi-
táculo, podem causar, além dos po-
tenciais danos para a saúde dos pas-
sageiros, disfunções dos sistemas elec-
trónicos com os quais o veículo está
equipado tais como unidade central
de controlo do motor, unidade central
ABS/EBD, etc., que podem compro-
meter a segurança do mesmo.
Para além disso, a eficiência de
transmissão e de recepção destes apa-
relhos pode sofrer interferências devi-
das à carroçaria do veículo.As peças descritas e ilustradas estão
disponíveis na Lineaccessori LANCIA.
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EM EMERGÊNCIA
Quem se vê numa situação de emergência, ne-
cessita de uma ajuda imediata e concreta.
As páginas seguintes foram elaboradas especial-
mente para socorrê-lo em caso de necessidade.
Como pode ver, foram considerados muitos pe-
quenos inconvenientes e para cada um deles é su-
gerida o tipo de intervenção que pode efectuar
pessoalmente. No caso de contratempos mais sé-
rios, porém, é necessário dirigir-se à Rede de As-
sistência LANCIA.
A este respeito recordamos-lhe que, junto com o
manual de uso e manutenção, também foi entregue
a caderneta de garantia, no qual estão descritos de-
talhadamente todos os serviços que a LANCIA co-
loca a sua disposição em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura
destas páginas. Assim, em caso de necessidade, sa-
berá localizar imediatamente as informações úteis.ARRANQUE DE EMERGÊNCIA ..................... 91
ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR ........ 92
ARRANQUE COM MANOBRAS
POR INÉRCIA ................................................ 93
SE FURAR UM PNEU .................................... 94
SE PRECISAR SUBSTITUIR
UMA LÂMPADA ............................................. 99
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA ................ 102
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA ................. 106
SE QUEIMAR UM FUSÍVEL.......................... 107
SE DESCARREGAR A BATERIA .................... 113
SE PRECISAR LEVANTAR O VEÍCULO ........ 114
SE PRECISAR REBOCAR O VEÍCULO .......... 116
EM CASO DE ACIDENTE.............................. 117
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ARRANQUE
DE EMERGÊNCIA
Se não conseguir desactivar o blo-
queio do motor com a chave de arran-
que, a luz avisadora ¢permanece
acesa com luz fixa. Nesse caso, pode
efectuar pessoalmente o arranque de
emergência seguindo o procedimento
abaixo descrito ou pode dirigir-se à
Rede de Assistência LANCIAque
pode efectuar o arranque de emergên-
cia utilizando o CODE card.
Aconselha-se a ler todo o proce-
dimento com atenção antes de
efectuá-lo.Se for cometido um erro
durante a operação de emergência, é
necessário repor a chave da ignição
emSTOPe repetir o procedimento
desde o início (ponto 1).
1)Ler o código electrónico de 5 dí-
gitos indicado no CODE card.
2)Rodar a chave de arranque para
MAR.
3)Carregar a fundo e manter nesta
posição o pedal do acelerador. A luz
avisadora acende-se por cerca de
8 segundos e, em seguida, apaga-se;
soltar, então, o pedal do acelerador e
preparar-se para contar o número de
lampejos da luz avisadora .
4)A luz avisadora começa a
piscar: após um nú-
mero de lampejos correspondentes ao
primeiro dígito do código do CODE
card, carregar e manter nesta posição
o pedal do acelerador até que se
acenda a luz avisadora (por qua-
tro segundos) e, depois,
se apague; soltar, então, o pedal do
acelerador.
5)A luz avisadora começa a
piscar: depois de um
número de lampejos correspondentes
ao segundo dígito do código do CODE
card, carregar e manter nesta posição
o pedal do acelerador.
6)Proceder da mesma maneira para
os restantes dígitos do código do
CODE card.
7)Introduzido o último dígito, man-
ter carregado o pedal do acelerador.
A luz avisadora acende-se por 4
segundos e, de-
pois, apaga-se; soltar, então, o pedal
do acelerador.8)Um lampejo rápido da luz avisa-
dora (por cerca de 4 segundos)
confirma que a operação foi efectuada
correctamente.
9)Ligar o motor, rodando a chave
da posição MARà posição AVV(sem
passar pela posição STOP).
Se, ao contrário, a luz avisadora
permanecer acesa, rodar a chave
de arranque para STOPe repetir a
operação a partir do ponto 1.
AVISOApós um arranque de emer-
gência, é aconselhável dirigir-se à
Rede de Assistência LANCIA, pois
a operação de emergência deve ser re-
petida a cada arranque do motor.
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ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma ou-
tra bateria que tenha capacidade
igual ou pouco superior a da bateria
descarregada (ver capítulo “Caracte-
rísticas técnicas”).
Aqui está como fazer, (fig. 1):
1)Ligar os pólos positivos (+) AeB
das duas baterias com um cabo espe-
cial, (geralmente vermelho) depois de
ter levantado o revestimento de pro-
tecção do pólo positivo.2)Ligar, com um segundo cabo (ge-
ralmente preto), uma extremidade ao
pólo negativo C(–) da bateria auxi-
liar e a outra extremidade a um ponto
de massa Dno motor ou na caixa
de velocidades do veículo a ligar.
AVISONão ligar o cabo preto ao
pólo negativo da bateria descarre-
gada: eventuais faíscas podem incen-
diar o gás detonante que poderia sair
da bateria. Se a bateria auxiliar esti-
ver instalada num outro veículo, é ne-
cessário evitar que entre esta última e
o veículo com bateria descarregada
existam partes metálicas acidental-
mente em contacto.
3)Ligar o motor.
4)Quando o motor estiver em movi-
mento, retirar os cabos, seguindo a or-
dem contrária em relação a antes: o
D, o C, o Be, por fim, o A.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor não funcionar, não insistir inu-
tilmente, mas dirigir-se àRede de
Assistência LANCIA.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
baterias para o arranque
de emergência: poderia danificar
os sistemas electrónicos e, princi-
palmente, as unidades que coman-
dam as funções de ignição e de ali-
mentação.
fig. 1
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Não efectuem esta opera-
ção se não tiverem expe-
riência: manobras incor-
rectas podem provocar descargas
eléctricas de intensidade conside-
rável e até mesmo explosão da ba-
teria. Além disso, o líquido contido
na bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os ol-
hos. Para além disso, recomenda-
se a não chegar perto da bateria
com chamas ou cigarros acesos e
não provocar faíscas: perigo de ex-
plosão e de incêndio.Para evitar danos ao sis-
tema eléctrico do veículo,
seguir escrupulosamente
as instruções do fabricantes dos
cabos, os quais devem ter uma
secção suficiente e ser longos o
bastante, para que os dois veícu-
los não se toquem.ARRANQUE
COM MANOBRAS
POR INÉRCIA
Deve ser completamente
evitado o arranque com
empurrão, reboque ou
aproveitando ladeiras. Essas ma-
nobras poderiam causar o afluxo
de combustível no conversor cata-
lítico e danificá-lo irremediavel-
mente.
Lembrem-se de que,
quando o motor não fun-
ciona, o servofreio e a di-
recção assistida não se activam,
sendo necessário exercer um es-
forço muito maior quer no pedal
do travão quer no volante.
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