2023 TOYOTA COROLLA ESP

299
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Když je ovládání volantu nebo vaše
poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-
venou rychlost poté, co vozidlo zrych- lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
Adaptivní tempomat
(pro motor M15A-FKS
s Toyota Safety Sense)
Tento adaptivní tempomat dete-
kuje přítomnos t vozidel před
vámi, určuje aktuální vzdále-
nost mezi vozidly a udržuje při-
měřenou vzdálenost od vozidla
před vámi. Požadovaná vzdále-
nost mezi vozidly může být na-
stavena ovládáním spínače
vzdálenosti mezi vozidly.
Adaptivní tempomat používejte
pouze na rychlos tních silnicích
a dálnicích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá řidič. Nespoléhejt e příliš na tento
systém, věnujte pozornost okolním
podmínkám, abyste jezdili bezpečně.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistence však má své li-
mity.
Přečtěte si pozorně následující polož- ky. Nespoléhej te se příliš na tento sys-
tém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých systém nemu- sí fungovat správně: S.305
●Nastavte přiměřenou rychlost podle nejvyšší dovolené rych losti, provozu,
stavu vozovky, pově trnostních pod-
mínek atd. Řidič je odpovědný za kontrolu nasta vené rychlosti.

311
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zobrazení přístroje
Nastavená rychlost vozidla
Indikátor tempomatu
■Spínače
Spínač volby režimu asistenta
řízení
Spínač asistenta řízení
Spínač "+"/spínač "RES"
Spínač "-"
Spínač zrušení
Tempomat
(pro motor M15A-FKS
s Toyota Safety Sense)
Vozidlo může jet nastavenou
rychlostí, i když není sešlápnu-
tý plynový pedál.
Tempomat používejte pouze na
rychlostních silnic ích a dálnicích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič.
Proto se nespoléhejte příliš na tento
systém. Řidič je výhradně zodpověd-
ný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu.
●Nastavte přiměřenou rychlost podle
nejvyšší dovolené r ychlosti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních pod-
mínek atd. Řidič je odpovědný za
kontrolu nastavené rychlosti.
■Situace, ve kterých by se neměl
tempomat používat
Nepoužívejte tempomat v následují-
cích situacích. Protože systém nebude
schopen poskytovat n áležité ovládání, jeho použití může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění.
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam,
kde jsou náhlé změny mezi prudkým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta- venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.215
Součásti systému

315
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zobrazení přístroje
Nastavená rychlost vozidla
Indikátor tempomatu
■Spínače
Hlavní spínač tempomatu
Spínač "+"/spínač"RES"
Spínač "-"/spínač "SET"
Spínač zrušení
Tempomat
(pro motor M15A-FKS bez
Toyota Safety Sense)
Vozidlo může jet nastavenou
rychlostí, i když není sešlápnu-
tý plynový pedál.
Tempomat používejte pouze na
rychlostních silnic ích a dálnicích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič.
Proto se nespoléhejte příliš na tento
systém. Řidič je výhradně zodpověd-
ný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu.
●Nastavte přiměřenou rychlost podle
nejvyšší dovolené r ychlosti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních pod-
mínek atd. Řidič je odpovědný za
kontrolu nastavené rychlosti.
■Situace, ve kterých by se neměl
tempomat používat
Nepoužívejte tempomat v následují-
cích situacích. Protože systém nebude
schopen poskytovat n áležité ovládání, jeho použití může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění.
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam,
kde jsou náhlé změny mezi prudkým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta- venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.215
Součásti systému

323
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
1 Stiskněte spínač volby režimu
asistenta řízení, abyste zvolili
omezovač rychlosti.
Indikátor omezovače rychlosti bude sví- tit bíle.
2 Zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost vozidla
a stiskněte spínač asistenta ří-
zení, abyste nastavili maximální
rychlost vozidla.
Indikátor omezovače rychlosti se změní z bílého na zelené osvětlení.
Nastavená rychlost vozidla se zobrazí
na multiinformačním displeji zeleně.
Pokud je rychlost vozidla nastavována,
když je rychlost vozidla nižší než přibliž-
ně 30 km/h, nastavená rychlost vozidla bude nastavena na p řibližně 30 km/h.
Pro zrušení ovládání stiskněte spínač
zrušení nebo spínač asistenta řízení.
Systém se nespustí, když je řadicí páka
v R.
Systém se nespustí, když je spínač asi-
stenta řízení stisk nutý nepřetržitě.
Pro změnu nastavené rychlosti vo-
zidla stiskněte spínač "+" nebo spí-
nač "-", až se zobrazí požadovaná
rychlost.
1 Zvyšte nastavenou rychlost vo-
zidla
2 Snižte nastavenou rychlost vozi-
dla
Seřízení krátkým stisknutím: Stiskněte
spínač
Seřízení dlouhým s tisknutím: Stiskněte
a držte spínač, až je dosaženo požado- vané nastavené r ychlosti vozidla.
Nastavená rychlost vozidla se bude zvyšovat nebo snižo vat následovně:
Seřízení krátkým stisknutím: O 1 km/h (0,6 mph) nebo 1 mph (1,6 km/h) při
každém stisknutí spínače
Používání omezovače rych-
losti
Nastavení maximální rychlos-
ti vozidla
Seřízení nastavené rychlosti
vozidla

3284-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí Sledování slepého úhlu
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekováno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na det ekované straně se
rozsvítí. Poku d je ovládána páčka smě-
rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném
zrcátku bliká.
Indikátor inform ací asistenta
řízení
Svítí, když je Sledování slepého úhlu
vypnuto. V tom okam žiku se na multiin-
formačním displeji zobrazí "Sledování
mrtvého úhlu VYPNUTO".
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším z pětném zrcátku ob- tížně viditelný.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.588)
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
Sledování slepého úhlu je sys-
tém, který používá zadní boční
radarové senzory instalované
na vnitřní levé a pravé straně
zadního nárazníku, aby po-
mohly řidiči ověřit bezpečnost
při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí.
●Sledování slepého úhlu je doplňko-
vá funkce, která varuje řidiče, že se
ve slepém úhlu vn ějších zpětných zrcátek nachází n ějaké vozidlo,
nebo se rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na Sledování slepého úhlu. Protože
tato funkce nemůže posoudit, zda
je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém
by mohlo vést k nehodě s násled-
kem smrtelného nebo vážného zra- nění. Protože za určitých podmínek
systém nemusí fungovat správně,
je nezbytné vizuální ověření bez- pečnosti samotným řidičem.
Součásti systému

339
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač motoru je v ZAPNUTO.
●Funkce Parkovacího asistenta Toyota
je zapnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h (6 mph).
●Je zvolena jiná zařazená poloha než P (Multidrive) nebo je uvolněna parko-
vací brzda (man uální převodovka).
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Par kovací asistent není k dispozici. Očistěte snímač
parkovacího asistenta."
Senzor může být pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. Ods traňte led, sníh, ne-
čistoty atd. ze senz oru, aby se systém
vrátil do normá lního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být detekována překážka
také z důvodu vytváření námrazy na senzoru při nízkých teplotách. Jakmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do
normálního stavu.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém, existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ov ládání, který ten-
to systém může posky tnout. Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval
pozornost okolí vozidla a za bezpeč-
nou jízdu.
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit, že
vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Neinstalujte do bl ízkosti radarového
senzoru nálepky nebo elektronické součásti, např. podsvícenou regist-
rační značku (zvláště fluorescentní
typ), mlhová světl a, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru silnému nárazu. Pokud dojde k nára-
zu, nechte vozidlo prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu. Pokud
je nutná demontáž /montáž nebo vý- měna předního nebo zadního náraz-
níku, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.
●Nepřipevňujte kryt registrační
značky.
●Udržujte pneumatiky řádně nahuš-
těné.
■Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vypně-
te, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Nedodržení výše uvedených varo-
vání.
●Je nainstalováno neoriginální (sníže-
né, atd.) odpružení.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso-
bit poruchu senzoru.

3504-5. Používání systémů podpory řízení
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k neho-
dě. Při jízdě vždy kontrolujte bezpeč-
nost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jíz dě vždy kontroluj-
te bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému okolí. Systém PKSB (Brzdění při
parkování) je urče n k tomu, aby po-
skytl podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých situacích však
nemusí fungovat.
●Systém PKSB (Brzdění při parková-
ní) není určen k to mu, aby úplně vo-
zidlo zastavil. Kromě toho, i když tento systém vozidlo zastaví, je nut-
né sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd.
Nikdy se o takové akce nepokou- šejte.
■Kdy vypnout systém PKSB (Brz-dění při parkování)
V následujících situacích vypněte
PKSB (Brzdění při parkování), protože systém se může uvést v činnost, ačko-
liv nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-
ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho- du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso-bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
■Pokyny pro odpružení
Neupravujte odpružení vozidla. Pokud
se změní výška nebo náklon vozidla, senzory nemusí být schopny detekovat
detekovatelné předm ěty a systém ne-
musí fungovat správně, což může vést k nehodě.

355
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Pokud senzory detekují statický o bjekt, např. zeď, ve směru jízdy vozidla
a systém vyhodnotí, že může doj ít ke kolizi z důvodu náhlého pohybu vozi-
dla vpřed vlivem nechtěného ovlá dání plynového pedálu, pohybu vozidla
nezamýšleným směrem vlivem volby nesprávné zařazené polohy, nebo při
parkování nebo jízdě nízkou rychlo stí, systém bude fungovat, aby zmenšil
náraz do detekovaného statické ho objektu a snížil tak výsledné poškození.
Systém funguje v následujících s ituacích, když je detekován statický objekt
ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
Statické objekty před a za vozidlem (je-li ve výbavě)