
169
4 
4-1. Před jízdou
Jízda
Při tažení přívěsu se bude ovládat  
vozidlo jinak. Ab yste zabránili neho- 
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte 
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu  
a osvětlení 
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte  
a zkontrolujte připojení přívěsu  
a jeho osvětlení, s tejně jako před  
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným  
přívěsem 
 Vyzkoušejte si zatáčení, zasta- 
vování a couvání s připojeným  
přívěsem na místech, kde není 
žádný nebo jen slabý provoz. 
 Při couvání s připojeným přívěsem  
uchopte spodní část volantu  
a otočte rukou doleva, abyste za- 
točili přívěs doleva, nebo doprava, 
abyste zatočili př ívěs doprava.  
Vždy otáčejte volantem plynule,  
aby nedošlo k chybě řízení. Při  
couvání se nechejte, kvůli sníže-
ní rizika nehody, navádět jinou  
osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vo- 
zidly 
Na každých 10 km/h by měla být  
vzdálenost mezi vaším vozidlem 
a vozidlem jedoucím před vámi  
stejná nebo větší,  než je délka va- 
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte 
se prudkému brzdění, které může  
způsobit smyk. J inak se vozidlo  
může stát neovladatelné. To platí 
hlavně na mokrých nebo kluzkých  
površích vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního  
nárazníku hliník 
Zajistěte, aby část ocelového tažného  zařízení nepřišla do přímého kontaktu  
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,  nastane reakce podobná korozi, která  
může zeslabit příslušnou část, což 
může způsobit pošk ození. Při připev- 
ňování ocelového  tažného zařízení  na tyto části, které přijdou do kontak- 
tu, naneste inhibitor koroze.
Návod 

247
4 
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Výstraha při nedržení volantu 
V následujících situac ích se na multiin- formačním displeji  zobrazí výstražné  
hlášení vyzývající řid iče, aby držel vo- 
lant a symbol zobrazený na obrázku,  aby řidiče varoval. Výstraha skončí,  
když systém rozhodne,  že řidič drží vo- 
lant. Vždy držte své ruce na volantu,  když používáte tent o systém, nezávisle  
na výstrahách.
●Když systém rozhodne,  že řidič nemá  
při jízdě své ruce na  volantu, když je  
systém v činnosti 
Pokud má řidič nadále své ruce mimo  
volant, zazní bzučák, řidič je varován  a funkce je dočasně zrušena. Tato vý- 
straha funguje stejným způsobem také 
tehdy, když řidič souvisle ovládá volant  pouze zlehka.
●Když systém rozhodne, že vozidlo může vybočit z jízdn ího pruhu při pro- 
jíždění zatáčky, přičemž je funkce udr-
žování ve středu  jízdního pruhu  v činnosti 
V závislosti na stav u vozidla a podmín- kách provozu nemus í výstraha fungo- 
vat. Také pokud systém rozhodne, že 
vozidlo projíždí zat áčkou, výstraha se  objeví dříve než při jízdě rovným smě- 
rem.
●Když systém rozhodne,  že řidič nemá  
při jízdě své ruce na  volantu, když je  
asistence volantu funkce asistence ří- zení v činnosti 
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant  
a asistence volantu je v činnosti, zazní  bzučák a řidič je varován. Při každém  
zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá-
ku prodlužuje.
■Funkce varování před kličkováním 
vozidla 
Když systém rozhodne , že vozidlo klič- 
kuje, když je v činnosti funkce varování 
před kličkováním vozi dla, zazní bzučák  a na multiinformačním displeji se sou- 
časně zobrazí výstražné hlášení vyzý-
vající řidiče, aby s i odpočinul, a symbol  zobrazený na obrázku. 
V závislosti na vo zidle a podmínkách  provozu nemusí va rování fungovat  
správně.
■Výstražné hlášení 
Pokud se na mu ltiinformačním displeji  
zobrazí následující výstražné hlášení  a indikátor LTA svítí oranžově, postupuj- 
te podle příslušného postupu pro odstra-
ňování problému. Pok ud se zobrazí také  jiné výstražné hlášení , řiďte se instruk- 
cemi zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce." 
Systém nemusí fungovat správně.  Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv  
autorizovaným prode jcem nebo servi- 
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.
●"LTA není k dispozici" 
Systém je dočasně zrušen z důvodu po- 
ruchy jiného senzoru  než je přední ka- 
mera. Vypněte syst ém LTA, počkejte  chvíli, a pak systém  LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis- 
pozici" 
Tato funkce nemůže být použita, protože  
rychlost vozidla překračuje provozní roz-
sah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení 
Nastavení funkcí m ůže být změněno.  
( S.579) 

2604-5. Používání systémů podpory řízení
■Výstraha při nedržení volantu 
V následujících situac ích se na multiin- formačním displeji  zobrazí výstražné  
hlášení vyzývající řid iče, aby držel vo- 
lant a symbol zobrazený na obrázku,  aby řidiče varoval. Výstraha skončí,  
když systém rozhodne,  že řidič drží vo- 
lant. Vždy držte své ruce na volantu,  když používáte tent o systém, nezávisle  
na výstrahách.
●Když systém rozhodne,  že řidič nemá  
při jízdě své ruce na  volantu, když je  
systém v činnosti 
Pokud má řidič nadále své ruce mimo  
volant, zazní bzučák, řidič je varován  a funkce je dočasně zrušena. Tato vý- 
straha funguje stejným způsobem také 
tehdy, když řidič souvisle ovládá volant  pouze zlehka. 
V závislosti na stav u vozidla a podmín- kách provozu nemus í výstraha fungo- 
vat. Také pokud systém rozhodne, že 
vozidlo projíždí zat áčkou, výstraha se  objeví dříve než při jízdě rovným smě- 
rem.
●Když systém rozhodne,  že řidič nemá  
při jízdě své ruce na  volantu, když je  
asistence volantu funkce asistence  řízení v činnosti 
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant  a asistence volantu je v činnosti, zazní  
bzučák a řidič je varován. Při každém 
zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá- ku prodlužuje.
■Funkce varování před kličkováním vozidla 
Když systém rozhodne, že vozidlo klič- 
kuje, když je v činn osti funkce varování  před kličkováním vozi dla, zazní bzučák  
a na multiinformačním displeji se sou- 
časně zobrazí výstražné hlášení vyzý- 
vající řidiče, aby s i odpočinul, a symbol  zobrazený na obrázku. 
V závislosti na vo zidle a podmínkách  
provozu nemusí va rování fungovat  správně.
■Výstražné hlášení 
Pokud se na mu ltiinformačním displeji  
zobrazí následující výstražné hlášení 
a indikátor LDA svítí oranžově, postu- pujte podle přísluš ného postupu pro od- 
straňování problému. Pokud se zobrazí 
také jiné výstražné  hlášení, řiďte se in- strukcemi zobrazený mi na obrazovce.
●"Porucha LDA. Navštivte svého pro- dejce." 
Systém nemusí fungovat správně.  Nechte vozidlo zk ontrolovat u svého  
prodejce Toyota.
●"LDA není k dispozici" 
Systém je dočasně zrušen z důvodu po- ruchy jiného senzoru  než je přední ka- 
mera. Vypněte systém  LDA, počkejte  
chvíli, a pak systém LDA znovu zapněte.
●"LDA není při stávaj ící rychlosti k dis- 
pozici" 
Tato funkce nemůže být použita, protože  
rychlost vozidla překračuje provozní roz- sah LDA. Jeďte pomaleji.
●"LDA není k dispozic i při rychlosti niž- ší než cca 50 km/h" 
Systém LDA nemůže být použit, protože  
rychlost vozidla je nižší než přibližně  50 km/h. Jeďte s vozidlem rychlostí při- 
bližně 50 km/ h nebo vyšší.
■Přizpůsobení 
Nastavení funkcí m ůže být změněno.  ( S.579) 

369
4 
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Při montáži sněhových řetězů pou- 
žijte správný rozměr řetězů.
Rozměr řetězu je předepsán pro 
jednotlivý rozměr pneumatiky. 
Boční řetěz (průměr 3 mm) 
Boční řetěz (šířka 10 mm)
Boční řetěz (délka 30 mm) 
Příčný řetěz (průměr 4 mm) 
Příčný řetěz (šířka 14 mm)
Příčný řetěz (délka 25 mm) 
Předpisy, týkající se použití řetězů,  
se liší podle míst  a typů silnice.  
Vždy se seznamte s  místními před- 
pisy, než nainstalujete řetězy.
■Montáž sněhových řetězů 
Při montáži a  demontáži řetězů dodržuj- te následující pokyny:
●Montujte a demontujte sněhové řetězy na bezpečném místě.
●Montujte řetězy pouze na přední pneu-matiky. Nemontujt e řetězy na zadní  
pneumatiky.
●Montujte řetězy na přední pneumatiky 
co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po 
ujetí 0,5-1,0 km.
●Montujte sněhové řetězy dle pokynů 
dodaných k sněhovým řetězům.
Volba sněhových řetězůPředpisy při použití sněho- 
vých řetězů
UPOZORNĚNÍ
■Nasazení sněhových řetězů 
Ventilky a vysílače  výstražného systé- 
mu tlaku pneumatik nemusí fungovat 
správně, když jsou nasazeny sněho- vé řetězy. 

381
5 5-4. Přehrávání audio CD a MP3/WMA disků
Audiosystém
●Kompatibilní média
Média, která mohou být použita pro pře-
hrávání MP3, WMA a AAC jsou CD-R 
a CD-RW.
Přehrávání v některých případech ne-
musí být možné, v závislosti na stavu 
CD-R nebo CD-RW. Přehrávání nemusí 
být možné nebo může přeskakovat 
zvuk, pokud je disk poškrábán nebo 
jsou na něm otisky prstů.
●Kompatibilní formáty disků
Mohou být použity následující formáty 
disků.
• Formáty disků: 
CD-ROM Mode 1 a Mode 2 
CD-ROM XA Mode 2, Form 1 
a Form 2
• Formáty souborů: 
ISO9660 Level 1, Level 2, (Romeo, 
Joliet)
UDF2.01
Soubory MP3, WMA a AAC zapsané 
v jakémkoliv jiném formátu než výše 
uvedeném nemusí být správně přehrány 
a jejich názvy souborů a složek se ne-
musí správně zobrazovat.
Položky, které se vážou ke standardům 
a omezením, jsou následující.
• Maximální hierarchie složek: 8 úrovní 
(včetně kořenové složky)
• Maximální délka názvů složek/názvů 
souborů: 32 znaků
• Maximální počet složek: 192 (včetně 
kořenové složky)
• Maximální počet souborů na disku: 
255
●Názvy souborů
Jediné soubory, které mohou být rozpo-
znány jako MP3/WMA/AAC a přehrány, 
jsou soubory s příponou .mp3, .wma 
nebo .m4a.
●Multi-sessions
Protože je audiosystém kompatibilní 
s multi-session disky, je možné přehrá-
vat disky obsahující soubory MP3, WMA 
a AAC. Může však být přehrána pouze 
první session (relace).
●ID3, WMA a AAC tagy
K souborům MP3 mohou být přidány 
ID3 tagy, což umožní nahrát název 
skladby a jméno interpreta atd.
Systém je kompatibilní s ID3 tagy 
Ver. 1.0, 1.1, a Ver. 2.2, 2.3. (Počet zna-
ků je založen na ID3 Ver. 1.0 a 1.1.)
K souborům WMA mohou být přidány 
WMA tagy, což umožní nahrát název 
skladby a jméno interpreta atd., stejně 
jako u ID3 tagů.
K souborům AAC mohou být přidány 
AAC tagy, což umožní nahrát název 
skladby a jméno interpreta atd., stejně 
jako u ID3 tagů.
●Přehrávání MP3, WMA a AAC
Když je vložen disk obsahující soubory 
MP3, WMA nebo AAC, všechny soubory 
na disku jsou nejdříve zkontrolovány. 
Jakmile je kontrola dokončena, přehrá-
vá se první soubor MP3, WMA nebo 
AAC. Aby kontrola souborů proběhla 
rychleji, doporučujeme nenahrávat jiné 
než MP3, WMA nebo AAC soubory 
nebo nevytvářet nepotřebné složky.
Pokud disky obsahují směs hudebních 
dat a dat formátu MP3, WMA nebo AAC, 
mohou být přehrána pouze hudební 
data.
●Přípony
Pokud jsou přípony souborů .mp3, .wma 
a .m4a použity pro soubory jiné než 
MP3, WMA a AAC, budou omylem roz-
poznány a přehrány jako soubory MP3, 
WMA a AAC. To může způsobit silné ru-
šení a poškození reproduktorů. 

5669-1. Technické údaje
9-1.Technické údaje
*1: Vozidla bez zatížení
*2: Motor M15A-FKS
*3: Vozidla s výbavou pro nerovné vozovky
*4: Motor 1ZR-FAE s Multidrive
*5: Motor 1ZR-FAE s manuální převodovkou
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)
Rozměry a hmotnost
Celková délka4 630 mm
Celková šířka1 780 mm
Celková výška*11 435 mm
1 455 mm
*3
Rozvor2 700 mm
RozchodVpředu1 531 mm
Vzadu1 544 mm
Celková hmotnost vozidla
1 795 kg*2
1 830 kg*4
1 815 kg*5
Maximální povolené zatížení 
nápravyPřední1 050 kg
Zadní970 kg
Svislé zatížení tažného háku*275 kg
Přípustná hmotnost přípojného 
vozidla*2
Bez brzdy450 kg
S brzdou1 000 kg