2023 TOYOTA COROLLA ESP

181
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
: Když je spína č motoru v ZA-
PNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadicí páku při stlače-
ní uvolňovacího tlačítka řazení na
hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadicí páku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P
a D, ujistěte se, že j e vozidlo úplně za-
staveno a brzdový pedál je sešlápnutý.
*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut předtím, než je st lačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolněn.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu. Řadicí páku je mož né přesunout z P
pouze tehdy, když je spínač motoru
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se- šlápnutý.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s no-
hou na brzdovém pedálu, může být ně- jaký problém se systémem zámku
řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodej- cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zabrzděte parkovací brzdu.
2 Vypněte spínač motoru.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí ploché- ho šroubováku nebo podobného ná-
stroje.
Abyste zabránili poškození krytu, omotejte špičku plochého šroubová-
ku páskou.
Řazení řadicí pákou

197
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
1Stiskněte spínač automatických
dálkových světel.
2 Zatlačte páčku od sebe se spína-
čem světel v poloze nebo
.
Indikátor automatických dálkových svě-
tel se rozsvítí, když je systém v činnosti.
■Podmínky pro automatické zapnutí/ vypnutí dálkových světel
●Když jsou splněny všechny z následu-jících podmínek, dálková světla budou
automaticky zapnuta (po přibližně
1 sekundě): • Rychlost vozidla je přibližně 40 km/h
nebo vyšší.
• Oblast před vozidlem je tmavá. • Před vámi se nevyskytují vozidla se
zapnutými světlomety nebo koncový-
mi světly. • Na silnici před vozidlem je málo po-
uličního osvětlení.
●Pokud jsou splněny některé z násle-
dujících podmínek, dálková světla bu-
dou automaticky vypnuta: • Rychlost vozidla je nižší než přibližně
30 km/h.
• Oblast před vozidlem není tmavá. • Vozidla před vámi mají zapnuté svět-
lomety nebo koncová světla.
• Na silnici před vo zidlem je mnoho po-
uličního osvětlení.
AHB (Automatická dálko-
vá světla) (pro motor
1ZR-FAE s Toyota Safety
Sense)
Automatická dálková světla po-
užívají kamerový senzor umís-
těný za horní částí čelního skla
k určení jasu světel protijedou-
cích vozidel, osvětlení ulice
atd., a automaticky zapínají
nebo vypínají dálková světla
podle potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálko-
vých světel
Nespoléhejte se příliš na Automatická dálková světla. Vžd y jezděte bezpeč-
ně, věnujte pozornost svému okolí
a pokud je to nutné, zapínejte a vypí- nejte dálková světla manuálně.
■Abyste předešli nesprávnému ovládání systému automatic-
kých dálkových světel
Nepřetěžujte vozidlo.
Aktivace automatických dál-
kových světel

1984-3. Ovládání světel a stěračů
■Informace o detekci kamerovým
senzorem
●Dálková světla se nemusí automaticky
vypnout v následujících situacích:
• Když se náhle objeví vozidlo ze zatáčky
• Když se před vaše vozidlo rychle za-
řadí jiné vozidlo
• Když vozidla před vámi nemohou být
detekována z důvodu opakovaných
zatáček, dělicích zábran na silnici
nebo stromů okolo silnice
• Když se vozidla před vámi objeví ve
vzdáleném jízdním pruhu na široké
silnici
• Když vozidla před vámi nemají rozsví-
cena světla
●Dálková světla se mohou vypnout, po-
kud je detekováno vozidlo před vámi,
které používá mlhová světla bez pou-
žití světlometů.
●Osvětlení domů, osvětlení ulice, do-
pravní světla a osvětlené billboardy
nebo značky a jiné reflexní objekty
mohou způsobit, že se dálková světla
přepnou na tlumená světla, nebo zů-
stanou rozsvícena tlumená světla.
●Následující faktory mohou ovlivnit dél-
ku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
vých světel:
• Jas světlometů, mlhových světel
a koncových světel vozidel před vámi
• Pohyb a směr vozidel před vámi
• Když vozidlo před vámi má funkční
světla pouze na jedné straně
• Když vozidlo před vámi je jednostopé
vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav po-
vrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavaza-
del ve vozidle
●Dálková světla mohou být zapnuta
nebo vypnuta neočekávaně.
●Jízdní kola nebo podobná vozidla ne-
musí být detekována.
●V následujících situacích nemusí být
systém schopen správně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způso-
bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou
osvítit nebo oslnit chodce nebo vozidla před vámi. V takovém případě je ne-
zbytné přepínat mezi dálkovými a tlu-
menými světly manuálně.
• Když jedete v nepříznivém počasí
(hustý déšť, sníh, mlha, písečné bou-
ře atd.)
• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Když je čelní sklo prasklé nebo poško-
zené
• Když je kamerový senzor deformova-
ný nebo znečistěný
• Když je teplota kamerového senzoru
extrémně vysoká
• Když je úroveň okolního jasu stejná
jako úroveň jasu světlometů, konco-
vých světel nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté,
špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-
hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě
mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil-
nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.)
• Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silnicemi
• Když je před vozidlem vysoce reflexní
objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo
• Když je zadní část vozidla před vámi
vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle
• Když jsou světlomety vozidla poško-
zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené
• Když je vozidlo nakloněno nebo na-
klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení přívěsu atd.
• Když jsou světlomety opakovaně pře-
pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem
• Když se řidič domnívá, že dálková
světla mohou osvítit nebo oslnit chod-
ce nebo jiné řidiče

199
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
■Přepnutí na tlumená světla
Zatáhněte páčku do její původní
polohy.
Indikátor automati ckých dálkových svě-
tel zhasne.
Zatlačte páčku od sebe, abyste znovu
aktivovali systém aut omatických dálko-
vých světel.
■Přepnutí na dálková světla
Stiskněte spínač automatických
dálkových světel.
Indikátor Automati ckých dálkových svě-
tel zhasne a rozsvítí se indikátor dálko-
vých světel.
Stiskněte spínač, ab yste znovu aktivo-
vali systém automat ických dálkových
světel.
Manuální zapnutí/vypnutí
dálkových světel
AHB (Automatická dál-
ková světla) (pro motor
M15A-FKS s Toyota
Safety Sense)
Automatická dálková světla po-
užívají přední kameru umístě-
nou na horní části čelního skla,
aby detekovala j as světel proti-
jedoucích vozidel, osvětlení uli-
ce atd., a a utomaticky přepínají
světlomety mez i dálkovými
světly a tlumenými světly.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
Nespoléhejte se příliš na Automatická
dálková světla. Vždy jezděte bezpeč- ně, věnujte pozorno st svému okolí
a pokud je to nutné, zapínejte a vypí-
nejte dálková světla manuálně.
■Abyste předešli nesprávnému
ovládání systému Automatických dálkových světel
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.215

201
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
• Když vozidlo před vámi rozsvícená
světla na jedné straně • Když vozidlo před vámi je jednostopé
vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav po- vrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavaza-
del
●Světlomety se mo hou nečekaně přep-
nout mezi dálko vými a tlumenými světly.
●Jízdní kola nebo jin á malá vozidla ne- musí být detekována.
●V následujících situ acích nemusí být systém schopen správně detekovat
jas okolí. To může způsobit, že zůsta-
nou rozsvícena tlumená světla, nebo dálková světla mohou osvítit nebo osl-
nit chodce nebo vozidla před vámi.
V takovém případě je nezbytné přepí- nat mezi dálkovými a tlumenými světly
ručně.
• Když jsou v okolí světla podobná svět- lometům nebo koncovým světlům
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když jsou světlomety opakovaně pře- pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly.
• Když je použití d álkových světel ne- vhodné nebo když dál ková světla mo-
hou blikat nebo oslňovat chodce nebo
jiné řidiče. • Když je vozidlo používáno v oblasti, ve
které se vozidla p ohybují na opačné
straně silnice oproti zemi, pro kterou bylo vozidlo konstruováno, například
používání vozidla určeného pro pra-
vostranný provoz v oblasti s levostran- ným provozem, nebo naopak.
• Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.215
• Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: S.219
■Přepnutí na dálková světla
Zatlačte páčku dopředu.
Indikátor AHB zhasne a rozsvítí se indi-
kátor dálkových světel.
Zatáhněte páčku do původní polohy,
abyste znovu zapnuli systém Automa-
tických dálkových světel.
■Přepnutí na tlumená světla
Stiskněte spínač automatických
dálkových světel.
Indikátor AHB zhasne.
Stiskněte spínač, ab yste znovu zapnuli
systém Automatických dálkových světel.
Manuální zapnutí/vypnutí
dálkových světel

207
4
4-4. Tankování
Jízda
4-4.Tankování
 Vypněte spínač motoru a zajistěte,
aby všechny dveře a okna byly
zavřeny.
 Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
 S.578
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolov-
natý benzín
Z důvodů ochrany př ed tankováním ne- správného paliva je vaše vozidlo vybave-
no hrdlem palivové nádrže, do kterého
se vejde pouze speciální hubice na bez- olovnatý benzín.
Otevírání uzávěru palivo-
vé nádrže
Pro otevření uzávěru palivové
nádrže proveďte následující
kroky:
Před tankováním vozidla
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto poky- nů může vést ke smrtelnému nebo
k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před ote-
vřením dvířek palivové nádrže se
dotkněte jakéhokoliv nenalakované- ho kovového povrchu, aby se vybila
statická elektřina . Vybití statické
elektřiny před tankováním je důleži- té, protože jiskry vz niklé od statické
elektřiny mohou při tankování zapálit
výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádr- že za držadlo a pomalým otáčením
ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové ná- drže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uz ávěru počkejte,
až tento zvuk nebude slyšet. V hor- kém počasí může palivo pod tlakem
vystříknout ven z plnicího hrdla
a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevře né palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vznícení paliva
a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte stati cky nabitých osob nebo předmětů.
To může způsobit nahromadění sta-
tické elektřiny, vedoucí k možnému riziku vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pali-
vové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice
automaticky zastav í dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi- dla, například nesprávnou činnost
systému řízení emisí, poškození sou-
částí palivového systému nebo lako- vaného povrchu vozidla.

209
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
4-5.Používání systémů podpory řízení
■PCS (Předkolizní systém)
 S.221
■LTA (Asistent pro udržení
v pruhu)*
 S.239
*: Je-li ve výbavě
■LDA (Výstraha při opuštění
pruhu s ovládáním řízení)*
 S.253
*: Je-li ve výbavě
■AHB (Automatická dálková
světla)
 S.197
■RSA (Rozpoznávání doprav-
ních značek)*
 S.271
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
 S.280
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat*
S.290
*: Je-li ve výbavě
Dva typy senzorů, umístěné za
přední mřížkou a čelním sklem, de-
tekují informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Toyota Safety Sense
(pro motor 1ZR-FAE
s Toyota Safety Sense)
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak,
aby fungoval za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je navržen
tak, aby pomáhal snížit náraz do ces-
tujících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních
jízdních podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje limit pro stupeň přes- nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpo vědný za to, aby věnoval pozornost o kolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.
Senzory

215
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Toyota Safety Sense
(pro motor M15A-FKS
s Toyota Safety Sense)
Toyota Safety Sense se skládá
z asistenčních jízdních systé-
mů a přispívá k bezpečné a po-
hodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense funguje za před- pokladu, že řidič bude jezdit bezpečně,
a je navržen tak, aby pomáhal snížit
náraz do cestujících a vozidla v přípa- dě kolize, nebo pomáhal řidiči za nor-
málních jízdní ch podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje lim it pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout. Řidič je výhradně zodpovědný za to,
aby věnoval pozornost okolí vozidla
a za bezpečnou jízdu.
■Pro bezpečné používání
●Nespoléhejte se př íliš na tento sys- tém. Řidič je výhradně zodpovědný
za to, aby věnoval pozornost okolí
vozidla a za bezpečnou jízdu. Tento systém nemusí fungovat ve všech
situacích a poskytovaná asistence je
omezená. Přehnané spoléhání na tento systém při snaze o bezpečné
řízení vozidla může vést k nehodě
s následkem smrti nebo vážného zranění.
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin-nost tohoto systému, protože ten ne-
musí řádně fungovat, což může vést
k nehodě.
●Pokud je nutná pozo rnost při řízení nebo dojde k poruše systému, objeví
se výstražné hláš ení nebo zazní vý-
stražný bzučák. Poku d je na displeji zobrazeno výstražné hlášení, postu-
pujte podle zobrazených instrukcí.
●V závislosti na vněj ším hluku, hlasi-
tosti audiosystému atd. může být
obtížné slyšet výstražný bzučák. V závislosti na stavu vozovky může
být také obtížné rozpoznat činnost
systému.
■Kdy je nezbytné systém vypnout
V následujících situacích systém vy- pněte.
Jinak to může vést k tomu, že systém
nebude fungovat správně, což může vést k nehodě s ná sledky smrti nebo
vážných zranění.
●Když je vozidlo nakloněno z důvodu
přetížení nebo defektu pneumatiky
●Když jedete extré mně vysokou rych-
lostí
●Když táhnete jiné vozidlo
●Když je vozidlo přepravováno ná- kladním autem, lodí, vlakem atd.
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-ku a pneumatiky se mohou volně
protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych- loměru, nebo když používáte
vyvažovačku kol na vozidle
●Když vozidlo jede sportovním způso-
bem nebo v terénu
●Když používáte automatickou myčku vozidel
●Když je senzor vyosen nebo defor-mován z důvodu silného nárazu do
senzoru nebo okolní oblasti senzoru