2023 TOYOTA COROLLA ESP

2664-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
PDA (Proaktivní asistent
řízení)*
Když je detekován detekovatel-
ný objekt ( S.267), proaktivní
asistent řízení ovládá brzdy
a volant, aby zabránil vozidlu
přiblížit se k objektu příliš
blízko.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
Za bezpečnou jízdu p lně zodpovídá ři-
dič.
●Proaktivní asistent ř ízení je navržen
tak, aby poskytoval určitou pomoc při běžném brzdění a řízení a také
pomáhal zabránit tomu, aby se vozi-
dlo přiblížilo příli š blízko k detekova-
telnému objektu. Rozsah této asistence je však omezen.
Řidič by měl provádět brzdění a řízení
podle potřeby. Přečtěte si pozorně ná- sledující položky. Nespoléhejte se pří-
liš na proaktivního asistenta řízení
a vždy jezděte opatrně. ( S.268)
●Proaktivní asistent řízení není sys-
tém, který by snižoval pozornost po- třebnou pro bezpeč nou jízdu. I když
systém funguje sprá vně, okolní pod-
mínky, jak je rozpoznává řidič a sys- tém, se mohou liši t. Je nutné, aby
řidič dával pozor, vyhodnotil rizika
a zajistil bezpečnost. Přehnané spo- léhání na tento sys tém při snaze
o bezpečné řízení vozidla může vést
k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
●Proaktivní asistent řízení není sys-tém, který umožňuje nepozorné říze-
ní a není systém, který pomáhá při
špatné viditelnosti. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval po-
zornost svému okolí a za bezpečnou
jízdu.
■Když je proaktivní asistent řízení
vypnutý
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.219
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.215

271
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Když je provedena asistence při de-
tekovatelném objek tu křižujícím vo- zovku nebo detekovatelném objektu
na okraji vozovky a systém rozhodne,
že řidič nedrží volant
Pokud nejsou po určitou dobu deteková-
ny žádné činnosti, zazní bzučák, výstra-
ha bude v činnosti. Tato výstraha může být také v činnosti, p okud řidič nepřetrži-
tě ovládá volant pouze o malé hodnoty
natočení.
■Výstraha po ukončení asistence při zpomalení vozidla před vámi
Pokud po ukončení asistence při zpo-
malení vozidla před vámi řidič nesešláp- ne brzdový pedál nebo plynový pedál
a vozidlo se přiblíží k vozidlu před ním,
zobrazení bude blikat a ozve se bzučák, který řidiče vyzve ke zpomalení. Pokud
systém rozhodne, že řidič ovládá brzdo-
vý pedál nebo plyno vý pedál, výstraha bude zrušena.
*: Je-li ve výbavě
RSA (Rozpoznávání do-
pravních značek)
(pro motor 1ZR-FAE
s Toyota Safety Sense)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím před-
ní kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší povolené
rychlosti), aby poskytl řidiči in-
formace pomocí zobrazení.
Pokud systém v yhodnotí, že vo-
zidlo jede rychleji než je nejvyš-
ší povolená rychlost, provádí
zakázané akce atd. podle rozpo-
znaných dopravních značek,
upozorní na to řidiče vizuálním
upozorněním a bzučákem upo-
zornění.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém
RSA. RSA je systém, který pomáhá řidiči poskytováním informací, ale ne-
nahrazuje řidičův vlastní výhled a vní-
mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním
předpisům.

273
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Následující typy dopravních zna-
ček, včetně elektronických značek
a blikajících značek, se zobrazí.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou kon- venci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí b ýt zobrazeny.
Značky nejvyšší povolené rych-
losti*
*: Informace s žádnou nejvyšší povole-
nou rychlostí se zobrazí, když
značka nejvyšší povolené rychlosti
ani značka týkajíc í se nejvyšší povo-
lené rychlosti nen í k dispozici.
Informace týkající se nejvyšší
povolené rychlosti*1, 2
*1: Zobrazí se, když je rozpoznána
značka, ale informace o nejvyšší po-
volené rychlosti pro tuto silnici není
dostupná z navigačního systému
*2: Informace s žádnou nejvyšší povole-
nou rychlostí se zobrazí, když
značka nejvyšší pov olené rychlosti
ani značka týkajíc í se nejvyšší povo-
lené rychlosti nen í k dispozici.
Dopravní značky zákazu předjíž-
dění
Podporované typy doprav-
ních značek
Začátek nejvyšší povolené
rychlosti/Začátek zóny maxi-
mální rychlosti
Konec nejvyšší povolené
rychlosti/Konec zóny maxi-
mální rychlosti
Silnice pro motorová vozidla
Konec dálnice
Silnice pro motorová vozidla
Konec silnice pro motorová
vozidla
Začátek městské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek městské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek obytné zóny
Konec obytné zóny
Začátek zákazu předjíždění
Konec zákazu předjíždění

275
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Automatické vypnutí zobrazení
značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky
vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána
žádná značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení
doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce
nemusí fungovat nebo detekovat
správně
V následujících situacích RSA nefungu-
je normálně a nemusí rozpoznat značky,
může zobrazit nesprávnou značku atd.
To však neznamená poruchu.
●Přední kamera je vyosena z důvodu
silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh,
nálepky atd. v blízkosti přední kamery.
●V nepříznivém počasí, např. při prud-
kém dešti, mlze, sněžení nebo píseč-
né bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce
atd. svítí do přední kamery.
●Značka je špinavá, zastíněná, naklo-
něná nebo ohnutá.
●Kontrast u elektronické značky je nízký.
●Celá značka nebo její část je zakrytá
listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná přední kamerou
pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízd-
ního pruhu atd.) je posouzena ne-
správně.
●Pokud značka nepřísluší právě projíž-
děnému jízdnímu pruhu, ale značka
se vyskytuje přímo za odbočkami
z dálnice nebo v přilehlém jízdním
pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připev-
něny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající
značku kompatibilní se systémem.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro vedlejší silnice
(pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po hlavní sil-
nici.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po objížďce.
●Předek vozidla je zvednut nebo sní-
žen z důvodu převáženého nákladu.
●Jas okolní oblasti není dostatečný
nebo se náhle změní.
●Když je rozpoznána značka určená
pro nákladní vozidla atd.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným smě-
rem provozu.
●Mapová data navigačního systému
jsou zastaralá.
●Navigační systém není v činnosti.
●Informace o rychlosti zobrazená na
přístroji a na navigačním systému se
může lišit, protože navigační systém
používá údaje z mapy.
■Zobrazení značky nejvyšší povole-
né rychlosti
Pokud byl spínač motoru naposled vy-
pnut, když byla na multiinformačním
displeji zobrazena značka nejvyšší do-
volené rychlosti, stejná značka se zob-
razí znovu, když je spínač motoru
přepnut do ZAPNUTO.
■Pokud se zobrazí "Porucha systé-
mu RSA. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(S.579)

2764-5. Používání systémů podpory řízení
RSA (Rozpoznávání do-
pravních značek)
(pro motor M15A-FKS
s Toyota Safety Sense)
Systém RSA detekuje určité do-
pravní značky použitím přední
kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší dovolené
rychlosti) a varuje řidiče prostřed-
nictvím zobrazení a bzučáků.
Vozidla s navigací Connected
(s vestavěným navigačním sys-
témem): Aby byla zachována
funkce zobrazení nejvyšší po-
volené rychlosti, je nutné pravi-
delně aktualizovat mapová
data*.
*: Podrobnosti o aktualizacích, viz sa-
mostatná "Příručka pro uživatele multimediální ho systému".
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Bez ohledu na dostupnost zobraze-
ní/bzučáku RSA, vče tně upozornění na podmíněné omezení rychlosti, je
to řidič, kdo je výhradně odpovědný
za bezpečnou jízdu a dodržování předpisů. Proto se nespoléhejte pří-
liš na tento systém . Řidič je výhrad-
ně zodpovědný za to, aby věnoval
pozornost okolí vozidla a za bezpeč- nou jízdu.
●Nespoléhejte se výhradně na RSA. RSA pomáhá řidiči tím, že poskytuje
informace o dopravních značkách,
ale nenahrazuje řidičův vlastní vý- hled a vnímání. Za bezpečnou jízdu
plně zodpovídá řidi č. Věnujte pozor-
nost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně.
■Situace, ve kterých by se nemělo RSA používat
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.215
■Situace, ve kterých nemusí sys-
tém fungovat správně
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.219

277
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Když přední kamera detekuje
značku nebo je dostupná infor-
mace o značce z navigačního
systému, tato značka se zobrazí
na displeji. (vozidla s navigačním
systémem)
Může být zobrazeno více značek.
V závislosti na specifikacích vozidla
může být počet zobrazených značek
omezený.
■Provozní podmínky zobrazení zna-
ček
Značky se zobrazí, když jsou splněny
následující podmínky:
●Systém detekoval značku
V následujících situacích se zobrazená
značka může přestat zobrazovat:
●Když po určité vzdálenosti nebyla de-
tekována nová značka
●Když systém rozhodne, že se silnice,
po které jedete, změnila, například po
odbočení vlevo nebo vpravo
■Situace, ve kterých nemusí funkce
zobrazení fungovat správně
V následujících situacích nemusí sys-
tém RSA fungovat správně a nemusí
detekovat značky nebo může zobrazo-
vat nesprávné značky. To však nesigna-
lizuje poruchu.
●Když je značka špinavá, zastíněná,
nakloněná nebo ohnutá
●Když je kontrast elektronické značky
nízký
●Když je celá značka nebo její část je
zakrytá stromem, sloupem atd.
●Když je značka detekována přední ka-
merou krátkou dobu
●Když je jízdní situace (odbočení, změ-
na jízdního pruhu atd.) posouzena ne-
správně
●Když je značka bezprostředně za dál-
niční křižovatkou nebo v sousedním
pruhu těsně před sloučením
●Když jsou na zádi vozidla před vámi
připevněny nálepky
●Když je značka podobná značce kom-
patibilní se systémem detekována
jako značka kompatibilní se systémem
●Když je značka nejvyšší dovolené
rychlosti pro obslužné silnice v dosa-
hu detekce přední kamery
●Když projíždíte kruhovým objezdem
●Když je detekována značka určená
pro nákladní vozidla atd.
●Když vozidlo jezdí v zemi s odlišným
směrem provozu
●Když jsou mapová data navigačního
systému zastaralá (vozidla s navigač-
ním systémem)
●Když nelze použít navigační systém
(vozidla s navigačním systémem)
V tomto případě se mohou značky nej-
vyšší dovolené rychlosti zobrazené na
multiinformačním displeji a displeji navi-
gačního systému lišit.
Funkce zobrazení

281
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tem-
pomatu s plným rychlostním roz-
sahem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, při- čemž vždy věnujte pozornost své-
mu okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistenc e však má své limity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: S.288
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: S.289
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá- vislosti na nejvyšší povolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři- dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém fun guje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé si- tuaci a jezdit bezpečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpeč- nost během jízdy, může vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu s plným rychlostním rozsahem na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Jejich nedodržení může
zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro po-
moc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není t o mechanismus, který umožňuje be zstarostnou a ne-
pozornou jízdu, a není to systém,
který může řidiči pomoci při nízké vidi- telnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné
sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací
vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři- diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu.
Není schopen provádět žádný jiný typ rozhodování. Proto je absolutně ne-
zbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv dané
situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funkce, které mohou předejít nebo za-
bránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu,
když dojde k jakéko liv možnosti ne- bezpečí, musí řidič okamžitě a přímo
ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajis-
til bezpečnost všech zúčastněných.

291
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tem-
pomatu
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezdět e bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozor nost svému okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li- mity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: S.298
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: S.298
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá- vislosti na nejvyšší povolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři- dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém fun guje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé si- tuaci a jezdit bezpečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpeč- nost během jízdy, může vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu na vypnuto použitím hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Jejich nedodržení může
zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempoma t je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledova-
cí vzdálenosti mezi v lastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není t o mechanismus,
který umožňuje be zstarostnou a ne- pozornou jízdu, a není to systém, kte-
rý může řidiči pomoci při nízké
viditelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné
sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sle- dovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem
jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žád-
ný jiný typ rozhodování. Proto je ab-
solutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo
nenastala možnost nebezpečí v kte-
rékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempoma t neobsahuje žád- né funkce, které mohou předejít nebo
zabránit kolizi s vo zidly jedoucími
před vaším vozidlem. Z tohoto důvo- du, když dojde k jaké koliv možnosti
nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří-
mo ovládat vozidlo a jednat tak, aby
zajistil bezpečnost všech zúčastně- ných.