2023 PEUGEOT 508 Instrukcja obsługi (in Polish)

143
Jazda
6

Układ ostrzega kierowcę o potencjalnym zagrożeniu
w wyniku obecności innego pojazdu (samochodu,
ciężarówki lub motocykla) w martwych polach
(niewidocznych w polu widzenia kierowcy)
samochodu na podstawie czujników umieszczonych
po bokach zderzaków.


W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się
kontrolka:
–
świecąc na stałe
, natychmiast, gdy samochód
zostanie wyprzedzony.
–

migając
po upływie około sekundy przy wolnym
wyprzedzaniu innego pojazdu oraz w przypadku
użycia kierunkowskazu.
Włączanie/wyłączanie
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
Podczas uruchamiania silnika zapalają się kontrolki
w obu lusterkach, sygnalizując aktywację układu.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez firmę
PEUGEOT.
Warunki działania
– Wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu.
–

pojazd porusza się z prędkością od 12 do

140
km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy

prędkości mniejszej niż 10
km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy

prędkości mniejszej niż 25
km/h;
–

ruch na drodze odbywa się w sposób płynny;
–


Manewr wyprzedzania trwa określony czas, a

wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie martwego
pola.
–

Pojazd porusza się na drodze po linii prostej lub

po łagodnym łuku.
–

Pojazd nie ciągnie przyczepy
, przyczepy
kempingowej itd.
Ograniczenia działania



W następujących warunkach alarm nie jest
wyzwalany:

144
Jazda
– obecność nieruchomych obiektów
(np. zaparkowanych pojazdów, barier
zabezpieczających, latarni, znaków);
–

pojazdy jadące w przeciwnym kierunku;
–


na krętych drogach lub w przypadku ostrych

zakrętów;
–

podczas wyprzedzania lub bycia wyprzedzanym

przez bardzo długi pojazd (np. samochód ciężarowy,
autobus), który jest wykrywany w martwej strefie
od tyłu i jest obecny w polu widzenia kierowcy od
przodu;
–

szybki manewr wyprzedzania;
–


bardzo duży ruch: pojazdy wykrywane z przodu i

z tyłu są traktowane jako samochody ciężarowe lub
nieruchome obiekty;
Usterka
W razie usterki zaświeci ta kontrolka
w zestawie wskaźników i pojawi się
odpowiedni komunikat.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Działanie układu może być chwilowo zakłócone przez pewne warunki pogodowe
(np. deszcz, grad).
W szczególności jazda po mokrej drodze lub
przejazd z obszaru suchego do mokrego może
powodować wyzwalanie fałszywych alarmów (np.
chmura kropel wody obecna w martwej strefie
może zostać rozpoznana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy
sprawdzać, czy czujniki nie są pokryte błotem,
szronem ani śniegiem.
Należy uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania na przednim
i tylnym zderzaku naklejkami samoprzylepnymi
ani innymi przedmiotami. Mogłyby one zakłócić
działanie układu.
Wspomaganie parkowania
Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów.


Układ ten wykrywa i sygnalizuje zbliżające się
przeszkody (np. pieszy, pojazd, drzewo), korzystając
z czujników umieszczonych w zderzaku.
Wspomaganie parkowania
tyłem
Uruchomienie układu jest możliwe w następujących
warunkach:
–

kiedy jest włączony bieg wsteczny
.
–

gdy pojazd jedzie do tyłu (np. w
dół, na biegu
neutralnym).
Zostanie to potwierdzone sygnałem dźwiękowym
i
odpowiednim wskazaniem na wyświetlaczu.
Jeśli przeszkoda zostanie wykryta bezpośrednio po włączeniu biegu
wstecznego, zamiast sygnału potwierdzenia
zostanie natychmiast wyemitowany sygnał
dźwiękowy.
Jeśli żaden sygnał dźwiękowy nie jest emitowany
i

nie są wyświetlane wskazania ani komunikaty
ostrzegawcze, oznacza to, że doszło do usterki
układu.
Pomoc dźwiękowa

Funkcja sygnalizuje obecność przeszkód zarówno
w strefie ich wykrywania przez czujniki, jak i na
drodze pojazdu określonej na podstawie ustawienia
kierownicy.

145
Jazda
6

W zależności od wersji w przedstawionym
przykładzie funkcja pomocy dźwiękowej
zasygnalizuje tylko przeszkody znajdujące się w
zakreskowanym obszarze.
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym, którego
częstotliwość zwiększa się w miarę zbliżania się
pojazdu do przeszkody.
Gdy odległość między pojazdem a przeszkodą jest
mniejsza niż ok. trzydzieści centymetrów, sygnał
dźwiękowy rozlega się w sposób ciągły.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (lewego lub
prawego) pozwala ustalić, po której stronie znajduje
się przeszkoda.
Sygnał dźwiękowy jest automatycznie zawieszany,
gdy pojazd stoi przez kilka sekund.
Sygnał dźwiękowy jest automatycznie przywracany,
gdy pojazd ponownie ruszy lub będzie się zbliżał do
przeszkody.
Regulacja sygnału dźwiękowego wykrywania
Naciśnięcie tego przycisku spowoduje otwarcie okna regulacji głośności sygnału
dźwiękowego.
Naciśnięcie tego przycisku wycisza/ anuluje wyciszenie sygnału dźwiękowego.
Pomoc graficzna

Uzupełnia sygnał dźwiękowy bez względu
na tor jazdy poprzez wyświetlanie na ekranie
segmentów, których lokalizacja oznacza odległość
między przeszkodą a pojazdem (kolor biały:
odległe przeszkody, kolor pomarańczowy: bliskie
przeszkody, kolor czerwony: bardzo bliskie
przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Zamknięcie okna systemu
Naciśnięcie tego przycisku powoduje zamknięcie okna systemu.
Ta kontrolka miga na zestawie wskaźników podczas wykrywania przeszkód.
Wyciszenie pomocy dźwiękowej / zamknięcie pomocy graficznej
Jeśli sygnał dźwiękowy wykrywania jest
wyciszony lub okno systemu jest zamknięte
przez kierowcę podczas wykrywania przeszkód,
miga jedynie kontrolka na zestawie wskaźników.
Wspomaganie parkowania
przodem
Jako uzupełnienie funkcji wspomagania parkowania
tyłem, funkcja wspomagania parkowania przodem
jest wyzwalana w momencie wykrycia przeszkody z
przodu pojazdu, a prędkość pojazdu nie przekracza
10
km/h.
Wspomaganie parkowania przodem zostaje
przerwane, gdy samochód stoi przez ponad trzy
sekundy z włączonym biegiem do jazdy do przodu,
gdy nie jest już wykrywana żadna przeszkoda lub
gdy prędkość jazdy przekroczy 10
km/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.
Wspomaganie parkowania z
użyciem czujników bocznych

146
Jazda
Za pomocą czterech dodatkowych czujników
umieszczonych po bokach zderzaków układ
rejestruje położenie nieruchomych przeszkód
podczas wykonywania manewrów i informuje o nich
kierowcę, gdy zostaną wykryte po bokach pojazdu.
Prawidłowo wykrywane są tylko nieruchome przeszkody. Układ może omyłkowo
wykrywać poruszające się przeszkody
zarejestrowane na początku manewru, a nie
wykrywać przeszkód, które pojawiły się po
bokach pojazdu po rozpoczęciu manewru i nie
zostały wcześniej zarejestrowane.
Po wyłączeniu zapłonu układ nie pamięta obiektów zarejestrowanych podczas
manewru.
Wyłączanie/włączanie
(W zależności od kraju sprzedaży)
Domyślnie sygnał dźwiękowy jest automatycznie
aktywowany po każdym włączeniu biegu
wstecznego.
Funkcji nie można wyłączyć.
Istnieje możliwość ręcznego włączenia
układu oraz aktywacji/dezaktywacji sygnału
dźwiękowego w aplikacji ekranu dotykowego
Systemy wspom. kierowcy (ADAS).


Wspomaganie parkowania tyłem zostanie automatycznie wyłączone, gdy do haka
holowniczego zamontowanego zgodnie z
zaleceniami producenta podłączone zostaną
przyczepa lub bagażnik rowerowy.
W takim przypadku w tylnej części obrazu
pojazdu jest wyświetlany zarys przyczepy.
W przypadku uruchamiania pojazdu pomoce graficzne i dźwiękowe są dostępne
dopiero po uruchomieniu ekranu dotykowego.
Ograniczenia działania
Jeśli bagażnik jest bardzo obciążony, pojazd może
się przechylić, co ma wpływ na pomiary odległości.
W
przypadku usterki skrzyni biegów układ nie jest
aktywny po włączeniu wstecznego biegu.
Usterka
W razie usterki zaświeci ta kontrolka w zestawie wskaźników, pojawi się odpowiedni
komunikat i
zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy (krótki).
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Ta kontrolka zaświeci na zestawie wskaźników wraz z komunikatem
„ Zasłonięty czujnik układu wspomagania
parkowania: oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji
obsługi”, gdy czujnik jest zasłonięty.
Jest to normalne zjawisko, które nie wymaga
pomocy wykwalifikowanego warsztatu.
W

takim przypadku należy zatrzymać pojazd
i

sprawdzić, czy przednie i tylne czujniki nie są
pokryte brudem, błotem, piaskiem, śniegiem,
lodem lub czymkolwiek innym, co uniemożliwia
wykrywanie.
Układ zacznie działać ponownie po wyczyszczeniu
pola wykrywania.
Visiopark 1
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Po włączeniu biegu wstecznego, przy włączonym
silniku, układ ten wyświetla na ekranie dotykowym
widoki pobliskiego otoczenia pojazdu za pomocą
kamery znajdującej się z tyłu pojazdu.

147
Jazda
6



Ekran podzielony jest na 3 części z menu bocznym,
widokiem kontekstowym i widokiem z góry pojazdu
w jego najbliższym otoczeniu.
Układ wspomagania parkowania dostarcza
uzupełniających informacji w widoku z góry pojazdu.
Dostępne są różne widoki kontekstowe:
–
widok z automatycznym powiększeniem,
–


widok standardowy
,
–

widok panoramiczny
.
W zależności od sytuacji układ wybiera najlepszy
widok do wyświetlania (widok standardowy lub z
automatycznym powiększeniem).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru.
Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania

Podczas wykonywania manewrów z niską
prędkością rejestrowane jest bliskie otoczenie
pojazdu z użyciem kamery.
W miarę postępów pojazdu tworzony jest w czasie
rzeczywistym obraz z góry pojazdu jego pobliskiego
otoczenia (z boku ekranu).
Widok ten ułatwia ustawienie pojazdu podczas
parkowania i dostrzeżenie pobliskich przeszkód.
Widok zostaje automatycznie skasowany, jeżeli
samochód pozostaje zbyt długo w bezruchu.
Ustawienia
W menu bocznym:W tym oknie można wykonywać następujące operacje:
–

regulacja głośności sygnału dźwiękowego,
–


włączanie mycia kamery W zależności od

wyposażenia.
Ten przycisk umożliwia włączenie/wyłączenie wyciszenia sygnału dźwiękowego.
Włączanie/wyłączanie
Aby włączyć kamerę, należy włączyć bieg wsteczny.
Układ jest wyłączany:
–

po wyłączeniu biegu wstecznego;
–


po naciśnięciu krzyżyka w lewym górnym rogu

ekranu dotykowego.
Widok z automatycznym
powiększeniem


Kamera tylna rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru za
samochodem od góry, co umożliwia manewrowanie
między przeszkodami znajdującymi się w pobliżu.
Z pomocą czujników znajdujących się na tylnym
zderzaku, przy czerwonej linii (mniej niż 30 cm)
podczas zbliżania się do przeszkody w trakcie
wykonywania manewru wyświetlany jest widok z
automatycznym powiększeniem.
Widok ten jest dostępny wyłącznie w trybie
automatycznym.

148
Jazda
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.
Widok standardowy

Na ekranie jest widoczny obraz obszaru za
samochodem.
Niebieskie linie 1 oznaczają szerokość samochodu
z rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie 3 i 4
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Widok ten jest dostępny automatycznie lub po
wybraniu go w menu bocznym.
Widok panoramiczny

Widok panoramiczny pozwala na wyjazd z miejsca
parkingowego na wstecznym biegu, przewidując
przybycie pojazdów, pieszych lub rowerzystów.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po wybraniu go w
menu bocznym.
Visiopark 2
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Układ ten umożliwia podgląd pobliskiego otoczenia
pojazdu na ekranie dotykowym, korzystając z kamer
znajdujących się z przodu i z tyłu pojazdu.




Ekran podzielony jest na 4 części z dwoma menu
bocznymi, widokiem kontekstowym i widokiem z
góry pojazdu w jego najbliższym otoczeniu.
Układ wspomagania parkowania dostarcza
uzupełniających informacji w widoku z góry pojazdu.
W zależności od kąta widzenia wybranego w menu
po lewej stronie, układ zapewnia pomoc wizualną
w szczególnych warunkach jazdy, takich jak wjazd
na skrzyżowanie o ograniczonej widoczności
czy manewrowanie w obszarach o ograniczonej
widoczności.
W przypadku tyłu lub przodu pojazdu dostępne są
różne widoki kontekstowe:
–
widok z automatycznym powiększeniem,
–


widok standardowy
,
–

widok panoramiczny
.
W zależności od sytuacji układ wybiera najlepszy
widok do wyświetlania (widok standardowy lub z
automatycznym powiększeniem).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru.

149
Jazda
6Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania
Widok odwzorowany
Po włączeniu kamer na ekranie dotykowym
wyświetlone zostaje odwzorowanie widoku z góry
pojazdu w jego najbliższym otoczeniu.
Widok w czasie rzeczywistym

Widoki z przodu i z tyłu pojazdu są automatycznie
wyświetlane w widoku z góry pojazdu.
Możliwe jest również bezpośrednie wyświetlenie
dowolnego widoku w czasie rzeczywistym poprzez
wybranie odpowiedniej strefy.
Widok z przodu pojazdu można wybrać przy
włączonym biegu do jazdy do przodu przy prędkości
do 16 km/h.
Montaż osłony zimowej może zmienić obraz przekazywany przez przednią kamerę.
Ustawienia
W menu bocznym:W tym oknie można wykonywać następujące operacje: –

regulacja głośności sygnału dźwiękowego,
–

regulacja jasności,
–

regulacja kontrastu,
–

włączanie mycia kamery W zależności od

wyposażenia.
Ten przycisk umożliwia włączenie/wyłączenie wyciszenia sygnału dźwiękowego.
Włączanie/wyłączanie
Włączanie automatyczne
Przy włączonej kamerze tylnej, pracującym silniku
i nieruchomym pojeździe widok z tyłu pojazdu jest
wyświetlany automatycznie po włączeniu biegu
wstecznego.
Przy włączonej kamerze przedniej, pracującym
silniku i prędkości pojazdu poniżej 16 km/h widok z
przodu pojazdu jest wyświetlany automatycznie po
włączeniu biegu.
Włączanie ręczne
► W aplikacji ekranu dotykowego Systemy
wspom. kierowcy (ADAS) wybrać
Funkcje>Kamera panoramiczna
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie w przypadku tyłu po wyłączeniu

biegu wstecznego;
–

automatycznie w przypadku przodu przy

prędkości powyżej około 16 km/h;
–

po naciśnięciu krzyżyka w lewym górnym rogu

ekranu dotykowego;
Widok z automatycznym
powiększeniem


Kamera przednia lub tylna rejestruje otoczenie
podczas wykonywania manewru, aby stworzyć
widok przedni/tylny z góry pojazdu w jego
najbliższym otoczeniu, umożliwiając manewrowanie
pojazdem wokół otaczających go przeszkód.
Z pomocą czujników znajdujących się na przednim
lub tylnym zderzaku, przy czerwonej linii (mniej
niż 30 cm) podczas zbliżania się do przeszkody
w trakcie wykonywania manewru wyświetlany jest
widok z automatycznym powiększeniem.
Widok ten jest dostępny wyłącznie w trybie
automatycznym.
W zależności od wersji można go włączyć/wyłączyć
w aplikacji Systemy wspom. kierowcy (ADAS) na
ekranie dotykowym.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.

150
Jazda
Widok standardowy

W zależności od sytuacji, na ekranie wyświetlany
jest obszar za lub przed pojazdem.
Niebieskie linie (z tyłu) / pomarańczowe linie
(z przodu) 1 oznaczają szerokość pojazdu z
rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego lub przedniego zderzaka, a dwie niebieskie
linie (z tyłu) / pomarańczowe linie (z przodu)
3 i
4


oznaczają odpowiednio odległość 1 m i 2 m.
Widok ten jest dostępny automatycznie lub po
wybraniu go w menu bocznym po lewej stronie.
Widok panoramiczny

Tylny lub przedni widok panoramiczny pozwala
na wyjazd z miejsca parkingowego, przewidując
przybycie pojazdów, pieszych lub rowerzystów. Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po wybraniu go w
menu bocznym po lewej stronie.