2023 PEUGEOT 508 ad blue

3
Spis treści
Ogranicznik prędkości 124
Tempomat – szczególne zalecenia 125
Programowalny tempomat 126
Drive Assist Plus 127
Tempomat adaptacyjny 127
Monitorowanie pasa ruchu 131
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i Inteligentne
wspomaganie hamowania awaryjnego
135
Wykrywanie nieuwagi 138
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
140
Monitorowanie martwego pola 142
Wspomaganie parkowania 144
Visiopark 1 146
Visiopark 2 148
 7Informacje praktyczneZgodne paliwa 152
Tankowanie paliwa 152
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)
153
Hybrydowy układ napędowy z funkcją ładowania
akumulatora
154
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
162
Hak holowniczy 165
Hak holowniczy ze składanym przegubem
kulowym
166
Relingi dachowe 167
Osłona zimowa 169
Łańcuchy śniegowe 169
Tryb oszczędzania energii 170
Pokrywa komory silnika 170
Komora silnika 171
Kontrola poziomów płynów 172
Kontrole 174
AdBlue® (BlueHDi) 176
Jazda na wybiegu 178
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 178
 8W razie awariiTrójkąt ostrzegawczy 181
Brak paliwa (silnik Diesla) 181
Narzędzia pokładowe 181
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 183
Koło zapasowe 185
Wymiana żarówki 189
Bezpieczniki 191
Akumulatory 12

V / zasilania akcesoriów 191
Holowanie samochodu 197
 9Dane techniczneDane silników i masy przyczep 200
Silniki benzynowe 201
Silniki Diesla 202
Silniki w pojazdach hybrydowych typu plug-in 203
Wymiary 205
Elementy identyfikacyjne 205
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOTi-Connect
Pierwsze kroki 207
Personalizacja 210
Przełączniki przy kierownicy 2 11
Aplikacje 212
Polecenia głosowe 212
Nawigacja 213
Łączność 214
Mirror Screen 216
Media 218
Telefon 220
Ustawienia 221
Pomoc 221
  11 Rejestracja danych pojazdu i ochronaprywatności
 ■
Indeks alfabetyczny
 ■
Załącznik

8
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych
praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu
zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub prądu)
przez samochód oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy
korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego.
Nie naciskać pedału przyspieszenia mocno lub
nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie pojawi
się w zestawie wskaźników, należy jak najszybciej
się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał
przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać
zużycie energii i emisję CO
2 oraz zmniejszają ogólny
hałas związany z ruchem drogowym.
Najlepiej korzystać z trybu „Eco”, który wybiera się
za pomocą przełącznika „DRIVE MODE”.
W przypadku skrzyni biegów EAT8, po ustawieniu
wybieraka w położeniu

D , lecz nie w trybie
Sport,
należy jak najczęściej używać wytracania
prędkości poprzez całkowite zdjęcie stopy z pedału
przyspieszenia, aby oszczędzać paliwo. Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników energii
elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed ruszeniem
przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając
nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia umożliwiającego
zmniejszenie temperatury w kabinie (np. zasłona
przyciemniająca otwieranego dachu, rolety).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy automatycznej,
wyłączyć ją, gdy tylko temperatura osiągnie
odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Należy dostosowywać używanie reflektorów i/lub
świateł przeciwmgłowych do poziomu widoczności,
zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, w
którym samochód jest używany.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych
warunków zimowych, czyli temperatur poniżej
-23°C). Samochód rozgrzewa się szybciej podczas
jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych
(odtwarzaczy audio/wideo, konsol do gier) przez
pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia energii. Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować
opór aerodynamiczny (np. belki dachowe, relingi
dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa). Najlepiej
używać bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony
zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie drzwi
po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o


oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np. wymieniać
olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy).
Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla
BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza

13
Przyrządy pokładowe
1Wybrać tryb P automatycznej skrzyni biegów.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
HamulceŚwieci w sposób ciągły. Poziom płynu hamulcowego w obwodzie
hamowania znacznie spadł.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu
hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta.
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek. Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza serwisowego
najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.
Podgrzewanie silnika (Pojazd z silnikiem
Diesla)
Świeci przez pewien czas (Do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi natychmiast,
pod warunkiem wciśnięcia i przytrzymania pedału
hamulca.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę,
trzymając stopę na wciśniętym pedale.
Niski poziom paliwaŚwieci w sposób ciągły, z poziomem rezerwy w kolorze czerwonym, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie komunikatu.
Gdy kontrolka zaświeci po raz pierwszy, w zbiorniku
znajduje się
około 6 litrów paliwa (poziom
rezerwy).
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości paliwa
alarm będzie aktywowany po każdym włączeniu
zapłonu, a jego częstotliwość będzie rosnąć wraz ze
zmniejszającym się poziomem paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Układ autodiagnostyki silnikaMiga. Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do
800

km.

14
Przyrządy pokładowe
Uzupełnić płyn AdBlue®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100

km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie dolać do zbiornika co najmniej
10

litrów płynu AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o
pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy się
blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o
blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika
(dozwolony limit dystansu został przekroczony po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły. Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Przytrzymać przycisk wciśnięty w kierunku

zwalniania przez 10-15
sekund. ►

Zwolnić element sterujący
.
►
Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►

Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►
Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i
automatycznie mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:

18
Przyrządy pokładowe
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.Światła są włączone.
Peugeot Matrix LED Technology 2.0Świeci w sposób ciągły.Funkcja jest włączona.
Wszystkie warunki zostały spełnione: układ działa.
Więcej informacji zawiera paragraf Oświetlenie i
widoczność
Nie świeci, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Funkcja jest uszkodzona.
Wykonać czynność (3).
Nie świeci, z towarzyszącym komunikatem. Czujnik jest zasłonięty.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.
Wyczyścić przednią kamerę.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły. Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale hamulca
Świeci w sposób ciągły.Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał hamulca.
Przed zwolnieniem hamulca postojowego przy
pracującym silniku aby przestawić dźwignię z
położenia P w inne.
e-SAVE (Pojazd hybrydowy typu plug-in)Świeci w sposób ciągły. Widać też informację
o rezerwie energii dla trybu napędu
elektrycznego w celu zapewnienia odpowiedniego
zasięgu.
Funkcja jest włączona.
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci
odległości (kilometry lub mile) oraz czasu (miesiące
lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch wartości
rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji
pojazdu:
–

W linii wyświetlania całkowitego przebiegu

wyświetla się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”.
–

Komunikat alarmowy sygnalizuje odległość oraz

okres do następnego przeglądu lub dostarcza
informacji, kiedy należało go wykonać.
Wyświetlana wartość jest obliczona na podstawie liczby przebytych kilometrów i
czasu od ostatniego przeglądu.
Alarm może się również włączyć w przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.
Symbol przegląduŚwieci przez pewien czas po włączeniu zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu wynosi między
1000 a 3000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu wynosi poniżej
1000 km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a następnie świeci w sposób ciągły.
(W wersjach z silnikami Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa.)
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować wskaźnik
serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we własnym
zakresie:
►

W
yłączyć zapłon.

20
Przyrządy pokładowe
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy w
sobie układ oczyszczania spalin SCR (selektywnej
redukcji katalitycznej) z filtrem cząstek stałych (DPF)
w celu oczyszczania spalin. Nie można uruchomić
tych silników bez płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo zostanie
wykryta usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z chwilą włączenia zapłonu włącza się kontrolka
, a w zestawie wskaźników wyświetlony zostaje
szacunkowy zasięg, który samochód może przebyć
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie, gdy tylko
zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki poziom
AdBlue® w zbiorniku nie zostanie uzupełniony,
nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Dostęp do informacji o zasięgu można uzyskać, używając aplikacji Ustawienia >
Pojazd na ekranie dotykowym.
►

Następnie wybrać
Bezpieczeństwo >
Diagnostyka.
Czynności do wykonania w razie braku
płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu silnika.
Szczegółowe informacje na temat wyświetlanych
komunikatów zawiera rozdział Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue®
(BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania jego
poziomu, zawiera odpowiedni rozdział.
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić płyn. Od 2400 km
do 800 km


Jak najszybciej
uzupełnić płyn.Od 800
km
do 100 km


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 100
km
do 0 km
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
dolać do
zbiornika
co najmniej
10
litrów płynu
AdBlue
®. 0 km
Uwzględnienie uzupełnienia płynu
Wykrycie uzupełnienia płynu może nie być
natychmiastowe po jego dodaniu. Wykrycie
uzupełnienia płynu może nastąpić kilka minut po
rozpoczęciu jazdy.
Usterka układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki
oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu usterki układu
oczyszczania spalin.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy, alarm
włącza się podczas jazdy, a potem po każdym
włączeniu zapłonu do czasu usunięcia usterki.

21
Przyrządy pokładowe
1Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu
50 km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany
komunikat („Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony za X km”) informujący o
zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony”.
W celu ponownego uruchomienia silnikaSkontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Wskaźnik mocy na bieżąco pokazuje
zapotrzebowanie samochodu na moc.
Dzieli się na 3 strefy:


POWER Duże zapotrzebowanie na moc.
Używane są silnik benzynowy i silniki
elektryczne (zależnie od wersji).
Suwak znajduje się w tej strefie w
fazach bardziej dynamicznej jazdy, gdy
są potrzebne wyższe osiągi. ECO
Optymalne zużycie energii (pracuje
silnik spalinowy lub elektryczny).
Suwak znajduje się w tej strefie podczas
jazdy z użyciem silnika elektrycznego
oraz gdy silnik benzynowy jest
wykorzystywany w optymalny sposób,
co można uzyskać, stosując odpowiedni
styl jazdy.
Symbol wskazuje wartość progową, po
przekroczeniu której silnik benzynowy
zostanie ponownie uruchomiony. Dzięki
temu kierowca wie, jak korzystać z
pedału przyspieszenia, żeby nadal
jechać w trybie elektrycznym.
CHARGE Odzyskiwanie energii na potrzeby
częściowego ładowania akumulatora
trakcyjnego.
Suwak znajduje się w tej strefie podczas
wytracania prędkości – po zdjęciu stopy
z pedału przyspieszenia lub podczas
hamowania.

22
Przyrządy pokładowe
Wskaźnik poziomu
naładowania (pojazd
hybrydowy typu plug-in)


Po uruchomieniu samochodu są w sposób ciągły
wyświetlane informacje o poziomie naładowania
akumulatora trakcyjnego i pozostałym zasięgu w
trybie elektrycznym.
Wyświetlany zakres zależy od wykorzystania pojazdu (sposobu
prowadzenia i prędkości), temperatury
zewnętrznej oraz włączonych funkcji
zapewniających komfort termiczny.
Ręczny test
Ta funkcja umożliwia sprawdzenie niektórych
wskaźników i wyświetlenie dziennika alarmów.
Test uruchamia się w aplikacji ekranu dotykowego Ustawienia> Pojazd.
►

Następnie wybrać
Bezpieczeństwo >
Diagnostyka.
W zestawie wskaźników zostaną wyświetlone
następujące informacje:
–

ciśnienie w oponach,
–


poziom oleju w silniku (w zależności od silnika),
–


termin następnego przeglądu,
–


zasięg jazdy powiązany z układem

AdBlue® i SCR
(BlueHDi

Diesel),
–

włączone alarmy

.
Informacje te wyświetlane są również automatycznie po każdym włączeniu
zapłonu.
Licznik przebiegu
całkowitego
Licznik przebiegu całkowitego pokazuje całkowitą
odległość przejechaną przez samochód od początku
jego eksploatacji.
Wskazanie przebiegu całkowitego jest wyświetlane
przez cały czas, gdy włączony jest zapłon.
Gaśnie po 30
sekundach od wyłączenia zapłonu.
Pojawia się po otwarciu drzwi kierowcy, a także po
zaryglowaniu lub odryglowaniu zamków.
W przypadku wyjazdów zagranicznych konieczna może być zmiana jednostek
odległości (mile lub km): prędkość musi być
wyświetlana w oficjalnych jednostkach dla
danego kraju (mph lub km/h).
Jednostki można zmienić w aplikacji konfiguracji
ekranu podczas postoju samochodu.
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Licznik przebiegu całkowitego jest dostępny
wyłącznie za pośrednictwem komputera
pokładowego.
Więcej informacji na temat komputera
pokładowego zawiera odpowiedni punkt.
Regulacja podświetlenia
Ta funkcja służy do ręcznej regulacji natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy odpowiednio do
poziomu oświetlenia na zewnątrz.
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Ustawienia > Jasność.
►

W kategorii „
Kokpit” nacisnąć lub przesunąć
suwak w żądane ustawienie.
Komputer pokładowy
Wyświetlanie informacji dotyczących bieżącej trasy
(zasięg, zużycie paliwa, średnia prędkość itd.).
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
W przypadku wybrania trybu „Osobisty” dane
komputera pokładowego są wyświetlane przez cały
czas.
We wszystkich pozostałych trybach wyświetlania
naciśnięcie przycisku na końcu przełącznika
wycieraczek powoduje tymczasowe wyświetlenie
tych danych na konkretnym ekranie.
Wyświetlanie poszczególnych zakładek