Page 217 of 410

Is på rutorna
OBSERVERA
Fönstret sänks en liten bit när du
drar i dörrhandtaget. Om det finns
frost på rutan kan den frysa så att
den inte kan sänkas. Risk för
materialskador. Kontrollera att rutan
sänks när du drar i dörrhandtaget.
Ta bort all snö och is från rutan. Öppna
inte dörren med alltför hård kraft.
Hett avgassystem
VARNING!
Stark värme kan uppstå under
karossen under körning, t.ex. från
avgassystemet. Om avgassystemet
vidrörs kan det leda till brännskador.
Risk för skador! Vidrör inte det heta
avgassystemet, inklusive avgasröret.
VARNING!
Om brännbart material, t.ex. löv eller
gräs kommer i beröring med
avgassystemets heta delar kan sådana
material fatta eld. Det medför risk för
brand eller personskador. Ta aldrig bort
värmesköldarna som är monterade här
och applicera inte underredsskydd på
dem. Kontrollera att inga brännbara
material kan komma i beröring med
bilens heta delar under körning, på
tomgång eller parkering.
Avgaspartikelfilter
Princip
Avgaspartikelfiltret samlar in sotpartiklar.
Sotpartiklarna förbränns vid hög
temperatur för att rensa
avgaspartikelfiltret när det behövs.
Allmänt
Rengöringsprocessen tar några minuter
när följande eventuellt sker:
• Motorn hackar något.
• Ett något högre varvtal krävs för att
uppnå den normala uteffekten.• En liten rökmängd från avgasen, även
när motorn stängts av.
• Buller, t.ex. från kylarfläkten, kan
höras även några minuter att motorn
stängts av.
Det är normalt att kylfläkten fortsätter
vara igång i flera minuter, även efter
korta körningar.
Rengöring av avgaspartikelfiltret
under körning
Avgaspartikelfiltrets självrengörande
funktion är en automatisk process som
stöds av olika åtgärder, t.ex. tillläggsvärme.
Radiosignaler
VARNING!
Vissa av bilens funktioner kan påverkas
av högfrekventa radiosignaler.
Sådana signaler kommer från olika
transmissionssystem, t.ex. från
flygfyrar eller relästationer för mobil
telekommunikation.
Vi rekommenderar att du hör med en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer om
du upplever sådana problem.
Mobil kommunikation i bilen
VARNING!
Ömsesidig interferens kan uppstå
mellan bilens elektronik och mobila
radioenheter. Strålning genereras
när mobila radioenheter sänder.
Det finns risk för personskador och
egendomsskador. Använd bara mobila
radioenheter, t.ex. mobiltelefoner, i
bilens kupé om de är direkt anslutna till
en extern antenn i syfte att eliminera
ömsesidig interferens och för att
avleda strålningen från kupén.
4.1 KÖRTIPS
215
4
KÖRTIPS
Page 218 of 410

Körning i ostadigt väder
När sikten är dålig i dimma
När sikten är dålig på grund av dimma,
även på dagen, ska du slå på halvljuset så
att din bil blir mer synlig för andra fordon,
etc. Kör försiktigt med låg hastighet och
använd vägens mittlinje, räcken, bakljus
på framförvarande fordon, etc, som
vägledning.
I hård blåst
Om bilen svajar på grund av sidvindar ska
du köra med lägre hastighet och hålla
hårdare i ratten än vanligt.
Bilen är särskilt känslig för sidvindar när
du kör ut från en tunnel eller viadukt, vid
körning på en bro eller kaj, eller när du kör
om eller blir omkörd av en truck eller
annat stort fordon.
När det regnar
• I en regnstorm eller när vägunderlaget
är vått kan vägen bli hal och sikten
reducerad. Slå i så fall på halvljuset så
att din bil blir mer synlig för andra
fordon. Öka avståndet mellan din bil
och framförvarande fordon och kör
säkert med lägre hastighet än vanligt,
undvik plötslig acceleration,
inbromsning eller styråtgärder.
• Använd bakrutedefroster och
luftkonditionering för att undvika att
fönstren immar igen.
• Vattenplaning inträffar oftare vid
körning i hjulspår eller genom stora
vattensamlingar.
Vattenplaning
På våta eller snömoddiga vägar kan en
vattenkil formas mellan däcken och
vägen.
En sådan situation, kallad vattenplaning,
innebär att däcket kan helt förlora
kontakten med vägunderlaget och bilen
kan varken styras eller bromsas.
Köra genom vatten
Allmänt
Uppmärksamma följande när du kör
genom vatten:
• Inaktivera den automatiska
Start/Stopp-funktionen.
• Kör endast genom stillastående
vatten.
4.1 KÖRTIPS
216
Page 219 of 410

• Kör bara genom vatten som är högst
25 cm djupt.
• Kör genom vatten med gånghastighet
som inte överstiger 5 km/tim.
Säkerhetsnotis
OBSERVERA
Körning alltför snabbt genom alltför
djupt vatten kan leda till att vatten
tränger in i kupén, det elektriska
systemet eller växellådan. Risk för
materiell skada. Vid körning genom
vatten ska du inte överskrida det
maximala vattendjupet och
hastigheten som angivits ovan.
Säker bromsning
Allmänt
Bilen är som standard utrustad med
låsningsfria bromsar (ABS).
Bromsa fullt ut när situationen så kräver.
Bilen kan fortfarande styras. Eventuella
hinder kan undvikas genom så följsam
styrning som möjligt.
Om bromspedalen pulserar och
hydrauliska regleringsljud uppstår
indikerar det att de låsningsfria
bromsarna (ABS) är aktiverade.
I vissa bromsningssituationer kan de
perforerade bromsskivorna orsaka
funktionsljud. Funktionsljud har dock
ingen inverkan på bromsarnas
effektivitet och driftsäkerhet.
Föremål nära pedalernas
rörelseområde
VARNING!
Föremål i förarens fotutrymme kan
begränsa pedalens rörelse eller
blockera en pedal som har trampats
ner. Olycksrisk! Se till att föremål i bilen
är säkrade och att de inte kan komma in
i förarens fotutrymme. Använd endast
VARNING!(Fortsättning)
golvmattor som är lämpliga för bilen
och kan monteras stadigt på golvet.
Använd inga lösa golvmattor och
placera inte flera mattor ovanpå
varandra. Kontrollera att det finns
tillräckligt med utrymme för pedalerna.
Se till att golvmattorna har fästs på
säkert sätt om de har tagits bort, t.ex.
för rengöring.
Våta vägar
I våt väderlek, på grusvägar och i kraftigt
regn ska bromsarna trampas ned lätt med
några kilometers mellanrum.
Se till att detta inte stör andra trafikanter.
Värmen som bromsningen alstrar torkar
bromsskivorna och bromsbeläggen och
skyddar dem mot rost.
På så sätt är bromskraft omedelbart
tillgänglig, när helst den behövs.
Nedförsbackar
Allmänt
Vid körning i långa eller branta
nedförsbackar ska du använda den växel
som kräver minst bromsning. Annars kan
bromssystemet överhettas och
bromseffekten reduceras.
Motorbromsningseffekten kan ökas
genom manuell nedväxling, t.o.m. till
ettans växel, i förekommande fall.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Även ett lätt ihållande tryck på
bromspedalen kan orsaka
överhettning, slitage på
bromsbeläggen eller t.o.m. haveri i
bromssystemet. Det innebär en
olycksrisk. Undvik alltför stor
belastning på bromsen.
4.1 KÖRTIPS
217
4
KÖRTIPS
Page 220 of 410

VARNING!
När motorn går på tomgång eller är
avstängd är de säkerhetsrelaterade
funktionerna, t.ex. motorns
bromsverkan eller styrningen och
styrservon, antingen begränsade eller
ej längre tillgängliga. Olycksrisk! Kör
inte med motorn på tomgång eller
avstängd.
Rost på bromsskivorna
Rost på bromsskivorna och förorening av
bromsbeläggen ökar under följande
förhållanden:
• Kort körsträcka.
• När bilen inte används under långa
perioder.
• Bromsarna används sällan.
• Aggressiva, sura eller alkaliska
rengöringsmedel.
Vid bromsning kan rostiga bromsskivor
orsaka ryckig bromsning vilket oftast
inte kan elimineras.
Kondens när bilen är parkerad
När den automatiska
luftkonditioneringen är aktiv bildas
kondens som kommer ut under bilen.
Köra på tävlingsbana
Den högre mekaniska belastningen och
värmebelastningen som körning på
tävlingsbana innebär leder till ökat
slitage. Sådant slitage täcks inte av
garantin. Bilen är inte avsedd för
användning i motortävlingar.
Före och efter körning på tävlingsbana
ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
4.1.2 Spara på bränsle
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade
i din bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
Minska bränsleförbrukningen
Allmänt
Bilen innehåller ett stort antal tekniska
funktioner för att minska förbrukning och
utsläpp.
Bränsleförbrukning beror på olika
faktorer, t.ex. körstil, vägförhållanden,
underhåll eller miljömässiga faktorer.
Ett antal åtgärder, t.ex. en lugn körstil och
regelbundet underhåll, kan påverka
bränsleförbrukningen och minska
belastningen på miljön.
Ta bort onödig last
Extra vikt ökar bränsleförbrukningen.
Ta bort påmonterade delar när de inte
används längre
Påmonterade delar på bilen kan ha en
negativ inverkan på bilens
aerodynamiska prestanda och öka
bränsleförbrukningen.
Stäng fönstren
När fönstren är öppna ökar
luftmotståndet och därmed
bränsleförbrukningen.
4.1 KÖRTIPS
218
Page 221 of 410

Däck
Allmänt
Däck kan ha varierande inverkan på
bränsleförbrukningen. Däckstorleken,
t.ex., kan påverka mängden bränsle som
bilen använder.
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet
Kontrollera och, vid behov, korrigera
däcktrycket minst två gånger i månaden,
och innan du ger dig av på långresa.
För lågt däcktryck ökar rullmotståndet
och därmed bränsleförbrukning och
däckslitage.
Kör iväg på en gång
Värm inte upp motorn med bilen
stillastående. Det är bättre att börja köra
genast och köra med måttliga varvtal.
Detta får upp en kall motor till
driftstemperatur snabbast möjligt.
Tänk framåt
Förutse situationer på vägen och anta
en mjuk körstil för att reducera
bränsleförbrukningen.
Undvik onödig acceleration och
inbromsning.
Håll lämpligt avstånd till framförvarande
fordon.
Undvik höga motorvarvtal
Att köra med motorn på låga varvtal
minskar bränsleförbrukning och slitage.
Var uppmärksam på bilens
växellägesindikator, se sidan Sid. 130, i
förekommande fall.
Använd frihjulsläget
Ta foten från gaspedalen när du närmar
dig rött trafikljus och låt bilen rulla tills
den stannar.
Ta foten från gaspedalen på
nedförssluttningar och låt bilen rulla.
Bränsletillförseln avbryts i frihjulsläge.
Stäng av motorn om du stannar
längre stunder
Stanna motorn
När du stannar bilen längre stunder, t.ex.
vid trafikljus, järnvägsövergångar eller i
bilköer, ska du stänga av motorn.
Automatisk Start/Stop
Bilens automatiska start/stop-system
stänger av motorn automatiskt medan
den är stillastående.
Om motorn stängs av och sedan startas
igen minskar bränsleförbrukningen och
utsläppen jämfört med om motorn är
igång hela iden. Inbesparingar kan göras
genom att motorn stängs av i bara några
sekunder.
Stäng av funktioner som inte
används för tillfället
Funktioner som sätesvärme eller
uppvärmning av bakrutan kräver mycket
energi och ökar bränsleförbrukningen,
särskilt i stadstrafik och i ryckig trafik.
Stäng av sådana funktioner om de inte
behövs.
Låt underhållsarbeten bli utförda
Lämna in bilen regelbundet för service för
att uppnå optimal ekonomi och livslängd.
Toyota rekommenderar att bilens
underhåll utförs av Toyota.
4.1 KÖRTIPS
219
4
KÖRTIPS
Page 222 of 410
Page 223 of 410
5.1 SERVICE OCH BILVÅRD.........222
5.1.1 Tankning..............222
5.1.2 Fälgar och däck..........223
5.1.3 Motorrum.............244
5.1.4 Drivmedel.............246
5.1.5 Underhåll.............252
5.1.6 Schemalagt underhåll
(utom Europa och Australien) . . .255
5.1.7 Byta delar.............258
5.1.8 Assistans vid haveri........268
5.1.9 Allmän skötsel...........277
SERVICE OCH BILVÅRD5
221
Page 224 of 410

5.1 SERVICE OCH BILVÅRD
5.1.1 Tankning
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i din
bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
När du tankar bilen
Allmänt
Notera uppgifterna om bränslekvalitet
före tankning, se sidan, see page Sid. 246.
Sätt in bränslemunstycket helt i
påfyllningsröret. Om du lyfter upp
bränslemunstycket under tankningen
händer följande:
• Bränsletillförseln stängs av för tidigt.
• Mindre effektiv återvinning av
bränsleångor och gaser.
När bränslemunstycket stängs av för
första gången är bränsletanken full.
Gäller Korea: Kontrollera att locket till
bränsletanken är ordentligt påsatt efter
tankning, i annat fall tänds eventuellt
varningslampan för avgaser.
Följ bensinstationernas skyltade
säkerhetsanvisningar.
Säkerhetsnotiser
OBSERVERA
Om räckvidden sjunker under 50 km
får motorn eventuellt inte tillräckligt
med bränsle. Motorns funktion kan
inte längre garanteras. Risk för
materiell skada. Fyll på bränsle i god
tid.
OBSERVERA
Bränslen är giftiga och aggressiva.
Att överfylla tanken kan skada
bränslesystemet. Bilens lackade ytor
kan skadas vid kontakt med bränsle.
Det förorenar miljön. Risk för materiell
skada. Undvik att fylla på för mycket.
Tanklock
Öppna
1. Tryck lätt på tankluckans bakre kant
för att öppna den.
2. Vrid tanklocket moturs.
5.1 SERVICE OCH BILVÅRD
222