2022 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

Situationer där ABS inte kan fungera
tillräckligt effektivt:
• Vid ingången till en kurva i alltför hög
hastighet
I sådant fall kan ABS inte fungera
tillräckligt för att undvika möjliga
riskfyllda situationer, även om systemet
är aktivt. Föraren har hela ansvaret för
att läsa av och förstå omgivningen och
att köra med säker hastighet.
Bromsassistans
När bromspedalen trampas ned alltför
snabbt ansätter systemet automatiskt
maximal bromskraft. Bromssträckan blir
då så kort som möjligt i situationer när
full bromskraft behövs. Fördelarna med
det låsningsfria systemet, ABS, kan då
användas fullt ut.
Bromstrycket bör upprätthållas under
hela inbromsningen.
Adaptiv bromsassistans
I samverkan med den aktiva farthållaren
med radar gör det här systemet att
bromsarna reagerar ännu snabbare vid
inbromsning i kritiska situationer.
Hjälpsystem vid start i motlut
Princip
Systemet assisterar när bilen börjar köra
på uppförssträckor.
Start
1. Håll bilen på plats genom att trampa
ned bromspedalen.
2. Släpp upp fotbromsen och kör iväg
utan dröjsmål.Bilen hålls stillastående i cirka 2 sekunder
efter att fotbromsen har släppts upp.
Beroende på lasten i bilen kan den börja
rulla bakåt något.
Antisladdsystem VSC
Princip
Systemet minskar motorns effekt och
ansätter bromsarna på respektive hjul
och hjälper därmed att hålla bilen på
säker kurs, inom fysikens lagar.
Allmänt
VSC detekterar följande instabila
körförhållanden. exempelvis:
• Greppförlust för bakhjulen, som kan
leda till överstyrning.
• Förlust av greppet på framhjulen som
kan leda till understyrning.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt
dig från ditt personliga ansvar att
göra en korrekt bedömning av
trafiksituationen. På grund av
systemets begränsningar kan det inte
reagera oberoende och på lämpligt sätt
i alla trafikförhållanden. Det innebär en
olycksrisk. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Vid körning med last på taket, t.ex. med
takräcke, kan den högre tyngdpunkten
innebära att säker körning inte längre
kan garanteras i kritiska körsituationer.
Det kan medföra risk för olyckor eller
skada på egendom. Du ska inte
inaktivera antisladdsystemet VSC vid
körning med last på taket.
3.1 REGLAGE
175
3
REGLAGE

Översikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Aktivera/inaktivera VSC
Allmänt
Körstabiliteten vid acceleration och
kurvkörning begränsas om VSC är
inaktiverat.
Återaktivera VSC snarast möjligt för att
assistera körstabiliteten.
Inaktivera VSC
Håll knappen intryckt
tills VSC OFF visas i
instrumentgruppen
och indikatorlampan
VSC OFF tänds.
Aktivera VSC
Tryck på knappen.
Kontrollamporna VSC
OFF och VSC OFF
slocknar.
Display
I instrumentgruppen
VSC OFF visas i instrumentgruppen när
VSC inaktiveras.
Kontrollampor och varningslampor
Om kontrollampan
lyser: VSC är aktivt.
Om kontrollampan
blinkar: VSC reglerar
accelerationen och
bromskrafterna.
Om kontrollampan
lyser: en störning har
uppstått i VSC.
Situationer när VSC inte kan fungera
fullt ut
• Vid ingången till en kurva i alltför hög
hastighet
I sådant fall kan VSC inte fungera
tillräckligt för att undvika möjliga
riskfyllda situationer, även om systemet
är aktivt. Föraren har hela ansvaret för
att läsa av och förstå omgivningen och
att köra med säker hastighet.
Dragläge
Princip
Dragläget är en variant på
antisladdsystemet och är optimerat för
körning framåt.
I speciella vägförhållanden, t.ex. på
oplogade snöiga vägar eller på löst
underlag ger systemet maximal
framåtriktad kraft men med något
begränsad körstabilitet.
Allmänt
Dragläget aktiveras för att ge bilen
maximal dragkraft. Körstabiliteten vid
acceleration och kurvkörning begränsas.
3.1 REGLAGE
176

I följande fall kan det löna sig att aktivera
dragläget:
• Vid körning i snömodd eller på
oplogade snötäckta vägar.
• Vid start i djup snö eller på löst
underlag.
• Vid körning med snökedjor.
Översikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Aktivera/inaktivera dragläge
Aktivera dragläge
Tryck på knappen.
TRACTION visas i
instrumentgruppen
och kontrollampan
VSC OFF tänds.
Inaktivera dragläge
Tryck på knappen igen.
TRACTION och kon-
trollampan VSC OFF
slocknar.
Display
Displayen i instrumentgruppen
När dragläget är aktiverat visas
TRACTION i instrumentgruppen.
Kontrollampor och varningslampor
Kontrollampan lyser:
Dragläge är aktiverat.
Automatisk ändring av system
I vissa situationer aktiveras VSC
automatiskt:
• Om den aktiva farthållaren från
0 km/tim är aktiverad.
• I händelse att Toyota Supra Safety
Systems bromsar in bilen.
• I händelse av punktering.
Aktiv differential*
*I förekommande fall
Den aktiva differentialen låser bakaxeln
steglöst beroende på rådande
körförhållanden. Det ger optimal
kraftöverföring i alla körförhållanden
genom att bidra till att undvika hjulspinn
på något av bakhjulen.
Föraren ansvarar för att körstilen är
lämplig för körförhållandena.
3.1.16 Förarstödssystem
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade
i din bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
3.1 REGLAGE
177
3
REGLAGE

Manuell fartbegränsare
Princip
Systemet kan användas för att ställa in en
hastighetsgräns så att hastighetsgränser
inte överträds.
Allmänt
Systemet kan ställas in på en
hastighetsgräns från och med 30 km/tim.
Under den inställda hastighetsgränsen
kan bilen köras utan begränsning.
Översikt
Knappar på ratten
Knapp Funktion
System På/Av
Spara aktuell
hastighet.
Hastighetsgränsas-
sistans, se sidan
Sid. 189: Ange den
föreslagna hastig-
heten manuellt.
Vippströmbrytare:
Ändra hastighets-
gränsen, se sidan
Sid. 178.
Funktion
Aktivera
Tryck på knappen på
ratten.
Den aktuella hastigheten införs som
hastighetsgräns.
Om systemet slås på när bilen är
stillastående eller körs med låg hastighet
ställs hastighetsgränsen in på 30 km/tim.
När hastighetsbegränsningen aktiveras
är det möjligt att antisladdsystemet VSC
kopplas in och körläget växlar till
NORMAL.
Stänga av
Tryck på knappen på
ratten.
Systemet stängs av automatiskt i följande
situationer, exempelvis:
• När motorn stängs av.
• När farthållaren slås på.
• När sportläget aktiveras med
sportlägesknappen.
Displayerna släcks.
Avbryta
Systemet avbryts när backväxeln läggs i
eller när växellådan är i friläge.
Ändra hastighetsgräns
Tryck flera gånger uppåt eller nedåt på
vippströmbrytaren tills önskad
hastighetsgräns ställs in.
• För varje gång vippströmbrytaren
trycks till motståndspunkten ökar
respektive minskar hastighetsgränsen
med 1 km/tim.
• För varje gång vippströmbrytaren
trycks förbi motståndspunkten ändras
hastighetsgränsen med 10 km/tim på
displayen för km/tim.
Om den inställda hastighetsgränsen har
nåtts eller överskridits oavsiktligt, t.ex.
vid körning i nedförsbacke, görs inget
aktivt bromsingrepp.
3.1 REGLAGE
178

Om du under körning ställer in en
hastighetsgräns som är lägre än den
aktuella hastigheten, rullar bilen i friläge
ner till den inställda hastighetsgränsen.
Modeller med Speed Limit Assist, se
sidan Sid. 189: En förändring av
hastighetsgränsen som detekteras av
Speed Limit Assist kan införas som ny
hastighetsgräns.
Den aktuella hastigheten kan även
lagras med en tryckning på knappen:
Tryck på knappen på
ratten.
Överskrida hastighetsgränsen
Systemet varnar om körhastigheten
överskrider den inställda gränsen.
Du kan avsiktligt överskrida
hastighetsgränsen.
För att avsiktligt överskrida
hastighetsgränsen: Trampa ned
gaspedalen helt.
Gränsen blir automatiskt aktiv igen så
snart den aktuella hastigheten sjunker
under den inställda hastighetsgränsen.
Varning när hastighetsgränsen
överskrids
Synlig varning
Om hastighetsgränsen
överskrids: kontrollampan
i instrumentgruppen blin-
kar så länge du överskri-
der hastighetsgränsen.
Displayer i instrumentgruppen
Kontrollampa
■Om kontrollampan
lyser: systemet är
aktivt.
■Om kontrollampan
blinkar: den inställda
hastighetsgränsen
överskrids.
■Grå kontrollampa:
systemets funktion
har avbrutits.
Statusdisplay
Den inställda hastighetsgränsen visas
beroende på bilens specifikationer.
Farthållare*
*I förekommande fall
Princip
Med detta system kan du ställa in önskad
hastighet genom att använda knapparna
på ratten. Den önskade hastigheten
upprätthålls sedan av systemet. För att
kunna göra detta accelererar och bromsar
systemet bilen enligt behov.
Allmänt
Systemet kan aktiveras från 30 km/tim.
Beroende på bilens inställningar kan
farthållarens egenskaper avvika.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt
dig från ditt personliga ansvar
att göra en korrekt bedömning av
trafiksituationen. På grund av
systemets begränsningar kan det inte
reagera oberoende och på lämpligt sätt
i alla trafikförhållanden. Det innebär en
olycksrisk. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
3.1 REGLAGE
179
3
REGLAGE

VARNING!
Att använda systemet i följande
situationer kan öka risken för en olycka,
t.ex.:
• På sträckor med många svängar och
kurvor.
• I tät trafik.
•
Om vägen är isbelagd, om det är
dimmigt eller snöfall, om
förhållandena är våta eller på en
obelagd vägbana.
Detta kan medföra risk för olyckor eller
skada på egendom. Använd bara
systemet om det går att köra med
konstant hastighet.
VARNING!
Den önskade hastigheten kan oavsiktligt
ställas in felaktigt eller hämtas fram av
misstag. Det innebär en olycksrisk.
Anpassa den önskade hastigheten till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
Översikt
Knappar på ratten
Knapp Funktion
Farthållare På/Av,
se sidan Sid. 180.
Återuppta fart-
hållaren med
senaste inställning,
se sidan Sid. 181.
Avbryta fart-
hållaren, se sidan
Sid. 180
Lagra en hastighet.
Hastighetsgränsas-
sistans, se sidan
Sid. 189: ange den
föreslagna hastig-
heten manuellt.
Knapp Funktion
Vippströmbrytare:
Ställa in hastig-
heten, se sidan
Sid. 181.
Farthållare På/Av
Aktivera
Tryck på knappen på
ratten.
Kontrollampan tänds.
Farthållaren är påkopplad.
Körhastigheten upprätthålls och sparas
som önskad hastighet.
Vid behov kopplas antisladdsystemet VSC
på.
Stänga av.
Tryck på knappen på
ratten.
Displayerna släcks. Den sparade önskade
hastigheten raderas.
Avbryta farthållning
Avbryta manuellt
Tryck på knappen
medan systemet är i
aktiverat.
Avbryta automatiskt
Systemet avbryts automatiskt i följande
situationer:
• Om föraren bromsar in.
• Om växelväljaren flyttas från läge D.
• Om dragläge aktiveras eller om
antisladdsystemet VSC inaktiveras.
• Om antisladdsystemet VSC ingriper.
3.1 REGLAGE
180

Ställa in hastigheten
Upprätthålla och spara hastigheten
När systemet är urkopplat ska du trycka
vippströmbrytaren uppåt och nedåt en
gång.
Om systemet är påkopplat upprätthålls
den aktuella hastigheten och sparas som
önskad hastighet.
Den lagrade hastigheten visas, se sidan
Sid. 182, på hastighetsmätaren.
Vid behov kopplas antisladdsystemet VSC
på.
Hastigheten kan också sparas genom att
trycka på knappen.
Tryck på knappen.
Ändra hastigheten
Tryck på vippströmbrytaren upprepade
gånger nedåt eller uppåt tills du nått
önskad hastighet.Om systemet är påkopplat sparas
hastigheten som visas och bilen uppnår
den sparade hastigheten när vägen är fri.
• Varje gång vippströmbrytaren trycks
till motståndspunkten ökar eller
minskar den önskade hastigheten
med 1 km/tim.
• Varje gång vippströmbrytaren trycks
över motståndspunkten ändras den
önskad hastigheten till nästa
tiotal km/tim på hastighetsmätaren.
Den högsta hastigheten som kan ställas
in beror på bilen.
• Om strömbrytaren trycks till
motståndspunkten och hålls kvar ökar
eller minskar bilens hastighet utan att
använda gaspedalen.
Hastigheten upprätthålls efter att
knappen släpps. Om knappen trycks
förbi motståndspunkten accelererar
bilen snabbare.
Återuppta farthållning
Om farthållningen avbryts kan den
återupptas genom att den sparade
hastigheten hämtas fram.
Se till att skillnaden mellan den aktuella
hastigheten och den sparade hastigheten
inte är alltför stor innan den sparade
hastigheten hämtas fram. Bilen kan
annars bromsa eller accelerera
oavsiktligt.
Tryck på knappen
medan systemet är
avbrutet.
Farthållningen återupptas med de
lagrade värdena.
De sparade hastighetsvärdena raderas
och kan inte längre hämtas fram vid
följande tillfällen:
• När systemet stängs av.
• När det körklara läget stängs av.
3.1 REGLAGE
181
3
REGLAGE

Displayer i instrumentgruppen
Kontrollampa
■Grön indikeringslampa:
systemet är påkopplat.
■Grå indikeringslampa:
systemets funktion
har avbrutits.
■Ingen
indikeringslampa:
system är avstängt.
Statusdisplay
Med motsvarande utrustning visas den
inställda hastighetsbegränsningen
digitalt en kort stund.
Displayer i vindrutedisplayen
Viss information från systemet kan även
visas på vindrutedisplayen.
Symbolen visas när den
inställda önskade hastig-
heten har uppnåtts.
Systembegränsningar
Den önskade hastigheten upprätthålls
även på nedförssträckor. Bilen kan ibland
köra långsammare än önskad hastighet
på uppförsbackar om motorkraften inte
är tillräcklig.
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim*
*I förekommande fall
Princip
Med detta system kan du ställa in önskad
hastighet och ett önskat avstånd till
framförvarande fordon genom att
använda knapparna på ratten.
När vägen framför är fri kan systemet
upprätthålla önskad hastighet genom att
bromsa eller accelerera automatiskt, efter
behov.
Om ett fordon kör framför anpassar
systemet din hastighet så att avståndet
till det framförvarande fordonet förblirdet samma. Hastigheten anpassas så
mycket som det är möjligt i den aktuella
situationen.
Allmänt
Beroende på bilens inställningar kan
farthållarens egenskaper avvika.
Avståndet kan ställas in i flera olika steg
och beror på den aktuella hastigheten av
säkerhetsskäl.
Om den framförvarande bilen bromsar in
till stillastående och kort därpå startar
igen känner systemet av detta inom
gränserna för vad som är möjligt i den
aktuella situationen.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av
trafiksituationen. På grund av
systemets begränsningar kan det inte
reagera oberoende och på lämpligt sätt
i alla trafikförhållanden. Det innebär en
olycksrisk. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Bilen kan rulla iväg om inte
parkeringsbromsen är ansatt.
Olycksrisk! Innan du lämnar bilen ska
du säkra den så att den inte kan börja
rulla.
Gör följande så att bilen inte börjar
rulla.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• Vänd framhjulen mot trottoarkanten
om vägen lutar uppåt eller nedåt.
• Säkra bilen genom att dessutom
ställa kilar under hjulen om vägen
sluttar.
3.1 REGLAGE
182