2022 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

Bilanvändare har heltäckande och
kostnadsfri rätt till information från
organisationer som lagrar
personuppgifter.
Exempel på sådana organisationer:
• Biltillverkaren
• Auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstäder
• Annan tillförlitlig bilverkstad eller
kvalificerad verkstad
Bilanvändare kan begära information
om vilka personuppgifter som har
lagrats, vad de används till och varifrån
de har kommit. Bevis på äganderätt eller
användning krävs för att få inhämta
sådan information.
Rätten att få tillgång omfattar också
information om uppgifter som har
överförts till andra företag eller organ.
Se integritetspolicyn på Toyotas
webbplats. Denna integritetspolicy
innehåller information om rätten att få
uppgifter raderade eller korrigerade. På
Toyotas webbplats finns företagets
kontaktuppgifter och även
kontaktuppgifter till företagets
dataskyddsansvarige.
Bilägaren kan få uppgifterna som är
lagrade i bilen utlästa av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eventuellt mot en avgift.
OBD-uttaget för omborddiagnos, som
krävs enligt lag, används till att utläsa
bilens data.
Databehandling
Insamling av personuppgifter kan vara
nödvändig så att tillverkaren ska kunna
uppfylla sina skyldigheter till kunden eller
lagstiftaren eller för att kunna erbjuda
produkter och tjänster med hög kvalitet.Dessa omfattar exempelvis:
• Att uppfylla avtalsskyldigheter i fråga
om försäljning, service och reparation
av fordon, exempelvis
försäljningsprocesser, tjänster.
• Att uppfylla avtalsskyldigheter i fråga
om tillhandahållande av digitala
tjänster som hänför sig till bilen, t.ex.
Toyota Supra Connect.
• Att säkra produktkvalitet, forskning
och utveckling av nya produkter såväl
som att optimera tjänsteprocesser.
• Att utföra försäljning, service och
administration vilket omfattar
dotterbolag och nationella
försäljningsbolag.
• Kundsupport, exempelvis
avtalsberedning.
• Marknadskommunikation och
marknadsundersökning baserat på
personligt samtycke.
• Att uppfylla rättsliga krav, exempelvis
information om tekniska kampanjer.
• Behandla garantianspråk.
Datainsamling
Typ av insamlade uppgifter
Beroende på situationen kan följande
personuppgifter komma att insamlas.
Kontaktuppgifter
Namn, adress, telefonnummer,
e-postadress.
Personuppgifter
• Personuppgifter som tillhandahålls av
kunden, t.ex. födelsedatum,
utbildning, hushållets storlek eller
yrke.
• Data för att fastställa identitet, t.ex.
körkort.
Uppgifter om avtal
• Kundnummer, avtalsnummer,
beställda onlinetjänster.
• Lagrad betalningsinformation, t.ex.
kortnummer.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
7
1
ANMÄRKNINGAR

Kreditvärdighet
• Uppgifter om transaktioner.
• Uppgifter om bedrägeri eller brott.
Intressen
Uppgifter från kunden om
intresseområden, t.ex.
produktpreferenser, hobbies och andra
personliga preferenser.
Användning av webbplatser och
kommunikation
• Uppgifter om hur webbplatser
används och om meddelanden öppnas
eller vidarebefordras.
• Kontouppgifter beträffande
onlinetjänster, kundportaler och
portaler för tilltänkta kunder.
Uppgifter om transaktioner och
interaktivitet
Uppgifter om köp av produkter och
tjänster, interaktion med kundtjänst och
deltagande i marknadsundersökningar.
Användning av appar och tjänster från
Toyota
Uppgifter om användning av appar på
mobila enheter och onlinetjänster.
Uppgifter om funktioner och
inställningar för bilen
Uppgifter om funktioner och inställningar
för bilen, t.ex. vid användning av
onlinetjänster.
Fordonsrelaterade uppgifter om
sensorer och användning
Uppgifter som skapas och/eller
behandlas i bilen.
• Förarstödssystem: behandlar
uppgifter från sensorer som används
till att bedöma bilens omgivning eller
förarens beteende.
• Personliga inställningar: inställningar
som sparas i bilens profil, t.ex.
inställning av säten.
• Multimedia, navigation, t.ex. resmål.Tidpunkt för datainsamling
Personuppgifter kan insamlas vid
följande tidpunkter:
• När kunden tar direkt kontakt med
Toyota, t.ex. via webbplatsen.
• När kunden begär information om
produkter och tjänster eller direkta
inköp, t.ex. på webbplatser eller i
appar.
• Vid direkta inköp, t.ex. på
webbplatsen.
• Vid direkta inköp av tjänster, t.ex.
onlinetjänster.
• Vid svar till kunden beträffande
direkta marknadsföringsaktiviteter,
t.ex. när personuppgifter
tillhandahålls.
• Vid användning av erbjudanden om
bilar, produkter, tjänster och digitala
tjänster, t.ex. webbplatser, appar.
• Vid överföring av personuppgifter
genom en auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, förutsatt att kraven på
dataskydd uppfylls.
• Vid tillhandahållande av
personuppgifter genom godkända
adressföretag, förutsatt att kraven på
dataskydd uppfylls.
•
Vid avläsning av fordonsdata, inklusive
bilens chassinummer (VIN) under
service- och reparationsarbeten.
Data i bilen
Allmänt
Ett antal elektroniska styrenheter är
installerade i din bil. Elektroniska
styrenheter behandlar data som
exempelvis tas emot från bilens sensorer,
genereras själva eller utväxlas mellan
varandra. Ett stort antal styrenheter är
nödvändiga för att bilen ska kunna
fungera på säkert sätt eller ge assistans
under körning, till exempel
1 .1 ANMÄRKNINGAR
8

förarstödssystem. Det finns även
styrenheter som hanterar komfort- eller
infotainmentfunktioner.
Data som lagras i bilen kan raderas när
som helst. Dessa data överförs till tredje
part endast på uttrycklig begäran vid
användning av onlinetjänster.
Överföringen är beroende av de
inställningar som valts för att använda
tjänsten.
Data från sensorer
Förarstödssystem t.ex. aktiv farthållare,
rastrekommendation, behandlar data
från sensorerna vilket används för att
bedöma omgivningen kring bilen eller
förarens beteende.
Dessa omfattar exempelvis:
•
Statusrapporter för bilen och dess
enskilda komponenter, t.ex.
hjulhastighet, hjulens periferihastighet,
fartminskning, sidoacceleration,
fastspända bilbälten.
• Förhållanden i omgivningen, t.ex.
temperatur, signaler från regnsensor.
Behandlingen av data sker i bilen och är
som regel tillfällig. Uppgifterna sparas
enbart längre än själva driftstiden om så
krävs i syfte att utföra tjänster som
överenskommits med kunden.
Elektroniska komponenter
Elektroniska delar, t.ex. styrenheter och
bilens nycklar innehåller komponenter
som lagrar teknisk information.
Information om bilens tillstånd, slitage
på komponenter, underhållsbehov,
händelser eller fel kan lagras temporärt
eller permanent.
Sådan information dokumenterar
generellt tillståndet hos en komponent,
en modul, ett system eller bilens
omgivning, inklusive:
• Tillstånden i systemkomponenter,
t.ex. vätskenivåer, lufttryck i däcken,
batteriets laddningsnivå.• Funktionsstörningar och fel i viktiga
systemkomponenter, t.ex. belysning
och bromsar.
• Reaktion från bilen på speciella
körsituationer, t.ex. utlösning av en
krockkudde, aktivering av bilens
antisladdsystem.
• Information om händelser som
orsakat skada på bilen.
Data behövs så att styrenheterna kan
utföra sina respektive funktioner. Data
används också i syfte att detektera och
korrigera funktionsstörningar, såväl som
att optimera bilens funktioner.
Merparten av dessa data är endast
tillfälliga och behandlas inom själva
bilen. Endast en liten del av dessa data
lagras i händelse- eller felminnen i
respons till specifika omständigheter.
Personliga inställningar
Funktioner för bekvämlighet, t.ex. säten,
klimat eller belysningsinställningar, gör
varje körning ännu behagligare. De
personliga inställningarna för dessa
funktioner kan sparas i en profil i bilen
och hämtas fram vid behov, t.ex. om
inställningarna har ändrats av en annan
förare. Beroende på utrustning kan
profilerna sparas i Toyotas säkra
datasystem. Om föraren byter bil kan de
sparade profilerna tillämpas på en annan
bil.
Bilens inställningar i bilen lagras i bilens
profil och kan ändras eller raderas när
som helst.
Multimedia och navigering
Data kan även importeras till bilens
underhållnings- och
kommunikationssystem, t.ex. via
smarttelefon eller MP3-spelare.
Importerade data kan behandlas i bilen,
t.ex. för att spela upp användarens
favoritmusik.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
9
1
ANMÄRKNINGAR

Beroende på bilens utrustning omfattar
sådana data:
• Multimediadata, såsom musik, filmer
eller foton för uppspelning i ett
integrerat multimediasystem.
• Adressbok för användning i
anslutning till ett integrerat
handsfree-system eller integrerat
navigationssystem.
• Resmål: beroende på utrustningen
kan vägledningen starta automatiskt
med hjälp av resmålen som har lärts
av navigationssystemet.
• Data om användning av
internettjänster.
Dessa data kan sparas lokalt i bilen eller
lagras på en enhet som has varit
ansluten till bilen, t.ex. smarttelefon,
USB-minne eller MP3-spelare.
Data om service
Allmänt
När underhåll av bilen krävs t.ex.
reparationer, service, garantiarbeten och
åtgärder för kvalitetssäkring, kan den
tekniska informationen utläsas från bilen
tillsammans med bilens VIN-nummer.
Lagrade data
Elektroniska komponenter i bilen kan
innehålla media för datalagring som
lagrar teknisk information om bilens
tillstånd, händelser och fel. Data som
krävs för serviceåtgärder behandlas
lokalt och raderas automatiskt så snart
arbetet är utfört. En auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kan utläsa informationen. Som
en del av service- och reparationsordrar
utläses data via diagnosuttaget OBD med
speciella diagnossystem, och överförs till
Toyota. Kunden har rätt att invända emot
att data utläses och vidarebefordras.
Optimering av serviceprocesser
Toyota arkiverar dokumentation för varje
bil i syfte att tillhandahålla bästa möjliga
service. Inom ramen för rättsliga krav kan
denna dokumentation finnas tillgänglig
för auktoriserade tredje parter t.ex.
specialverkstäder.
Enskilda verksamheter får endast
använda dessa uppgifter i syfte att utföra
aktuellt underhåll eller reparationsorder.
Exempelvis förhindrar detta att dubbelt
arbete utförs i onödan på bilen.
Garantera produktkvalitet
I uppgifterna lagras bilens tekniska
tillstånd och bidrar till att lokalisera fel i
enlighet med garantiåtaganden och
kvalitetsförbättring.
För att säkerställa produkternas kvalitet
och utveckling av nya produkter, kan
uppgifter om användning av enskilda
komponenter och system utläsas, t.ex.
belysning, bromsar, elmanövrerade
fönster, displayer. Dessa uppgifter hjälper
Toyota optimera konstruktionen av
komponenter och system. Analys av data
utgör grunden för tekniska kampanjer
och lagstadgade återkallanden.
Dessutom är Toyota skyldig att uppfylla
kraven för produktövervakning enligt
lagen om produktansvar. För att uppfylla
denna skyldighet behöver Toyota
tekniska data från bilen.
Goodwill och garantianspråk
Data från bilen kan också användas till att
kontrollera garantianspråk från kunden.
Om goodwill eller garantianspråk yrkas
överförs utlästa data till Toyota så att
yrkandet kan lösas utan dröjsmål.
Bilens fel- och händelseminnen kan
nollställas när en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning utför reparation eller
underhåll.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
10

Kontroll över data
Överföring av data till Toyota i syfte att
säkerställa produktkvalitet eller optimera
serviceprocesser kan förhindras på
begäran.
Rättsliga krav beträffande
utlämnande av uppgifter
I enlighet med gällande lag är Toyota
skyldig att tillhandahålla data som
företaget har lagrat till myndigheter.
Enbart sådana uppgifter som krävs ska
tillhandahållas från fall till fall, t.ex. för att
utreda brott.
Gällande lagstiftning auktoriserar även
myndigheter att själva utläsa data från
bilen i enskilda fall. Detta kan omfatta att
avläsa data via krockkuddens styrenhet,
exempelvis i syfte att belysa
omständigheterna vid en olycka.
Bland de juridiska skyldigheterna inom
EU överförs vissa uppgifter om fordons
förbrukning, s.k. OBFCM, till
EU-kommissionen via biltillverkaren, t.ex.
bränsle- eller energikonsumtion och
körsträckan. Den registrerade
innehavaren kan vägra att lämna sådana
uppgifter för detta ändamål.
Mobila enheter
Beroende på utrustningen kan mobila
enheter, som smarttelefoner, anslutas till
bilen och användas till att styra bilens
funktioner, t.ex. Toyota Supra Connect.
Exempelvis kan ljud och bilder från den
mobila enheten spelas upp och visas
genom bilens multimediasystem.
Utvald information överförs samtidigt till
den mobila enheten. Beroende på typen
av integration omfattar detta exempelvis
positionsdata och annan generell
information om bilen. Detta optimerar
sättet på vilket valda appar, t.ex.
navigation eller uppspelning av musik,
fungerar. Hur data behandlas ytterligare
bedöms av leverantören av den specifika
appen som används.
Tjänster
Allmänt
Om bilen har en trådlös
internetuppkoppling kan data utbytas
mellan bilen och andra system,
exempelvis med Toyota Supra Connect.
Tjänster från Toyota
För uppkopplade tjänster som
tillhandahålls av Toyota beskrivs
respektive funktion, t.ex. i bilens
instruktionsbok, på Toyotas webbplats.
Tillämplig juridisk information rörande
dataskydd tillhandahålls även.
Personuppgifter kan komma att
användas för att tillhandahålla
onlinetjänster. Data utväxlas över säker
anslutning, t.ex. med Toyotas för detta
ändamål inrättade system.
All insamling, behandling och användning
av personuppgifter, förutom vad som
behövs för att tillhandahålla tjänsterna,
kräver alltid rättsligt tillstånd, avtalad
överenskommelse eller användarens
medgivande.
Toyota Supra Connect
Toyota Supra Connect nätverkar bilen
med ett stort antal digitala tjänster.
När data ska användas överförs enbart
sådana data online som lagras i bilen, som
behövs för att utföra den avtalade
tjänsten, t.ex. information om
identifiering och lokalisering av bilen.
Grunden är en avtalsenlig
överenskommelse med användaren.
I enskilda fall utlöses dataöverföringen
som resultat av händelser som definierats
i förväg, t.ex. ett automatiskt nödanrop.
Den trådlösa internetuppkopplingen
etableras via en sändar- och
mottagarenhet i bilen eller via personliga
mobila enheter som tagit med in i bilen,
t.ex. smarttelefoner. Dataöverföring kan
inaktiveras på begäran.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
11
1
ANMÄRKNINGAR

Den trådlösa nätverksuppkopplingen gör
att onlinefunktioner kan användas. Dessa
omfattar onlinetjänster och appar som
levereras av Toyota eller av andra
leverantörer.
Tjänster från andra leverantörer
När du använder onlinetjänster från
andra leverantörer ansvarar respektive
leverantör för sådan tjänst och omfattas
av villkoren för deras integritetspolicy.
Toyota kan inte påverka uppgifter som
utlämnas.
Information om hur personuppgifter
insamlas och används när det gäller
tjänster från tredje part kan
omfattningen av och syftet med sådana
uppgifter erhållas från respektive
leverantör.
Personligt beslut
Varje användare beslutar själv om de
önskar ingå avtal för tjänster, exempelvis
Toyota Supra Connect. Skriftlig
information som gäller omfattningen och
innehållet i databehandlingen erhålls
innan tjänsten påbörjas och utgör en del
vid överlämnandet av bilen.
Användaren har möjlighet att, när som
helst, inaktivera tjänsterna och, därmed,
stoppa den databehandling som krävs för
tjänsterna. Det är också möjligt att
aktivera eller inaktivera hela
dataanslutningen. Undantaget från detta
är funktioner och tjänster som krävs i lag,
t.ex. system för nödanrop.
Öppenhet och insyn avseende
fordonsuppgifter
Med CarData får användaren insyn i hur
fordonsuppgifter hanteras när Toyota
Supra Connect används. CarData ger
användaren möjlighet att kontrollera om
fordonsuppgifter som behandlas inom
ramen för Toyota Supra Connect överförs
till tredje part. För varje enskild tjänst kan
användaren besluta huruvida åtkomst till
data av tredje part beviljas eller nekas,
t.ex. försäkringsbolag.Arkiv från CarData kan också när som
helst begäras. I arkivet finns information
om uppgifterna som har överförts och
lagrats inom ramen för Toyota Supra
Connect. CarData är endast tillgängligt
för tredjepartsleverantörer via Toyotas
servrar. Ingen direktåtkomst till bilen och
dess uppgifter beviljas.
Ytterligare information om CarData finns
på Toyota Supra Connect:s kundportal.
Lagstadgat system för nödanrop
Princip
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall ger möjlighet till manuella eller
automatiska nödanrop om exempelvis en
olycka har inträffat.
Nödanropen besvaras hos larmcentralen.
Allmänt
För information om bilens lagstadgade
112-baserade nödanropssystem eCall,
såväl som användning och funktioner, se
avsnittet om nödanrop.
Det 112-baserade nödanropssystemet
eCall är en offentlig tjänst av allmänt
intresse. Det är kostnadsfritt.
Om en svår olycka inträffar aktiveras det
lagstadgade nödanropssystemet eCall
automatiskt via sensorer i bilen som
standardfunktion. Det utlöses även
automatiskt om bilen är utrustad med ett
intelligent nödanropssystem, som inte
fungerar i händelse av en svår olycka.
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall kan även utlösas manuellt om så
krävs.
Om ett kritiskt systemfel uppstår som
inaktiverar det lagstadgade
nödanropssystemet eCall får
passagerarna i bilen en varning.
För ytterligare information:
• Nödanrop, se sidan sid. 271.
• Funktionsstörning, se sidan sid. 272.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
12

Information om databehandling
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall behandlar personuppgifter enligt
följande förordningar:
• Personuppgiftsskydd:
Europaparlamentets och rådets
förordning 2016/679/EU.
• Personuppgiftsskydd:
Europaparlamentets och rådets
direktiv 2002/58/EC.
Personuppgifter behandlas enbart i
syfte att överföra eCall-nödanrop till det
standardiserade europeiska larmnumret
112.
SIM-kort
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall fungerar med mobil kommunikation
via SIM-kortet som är installerat i bilen.
SIM-kortet är inte permanent anslutet till
det mobila telefonnätverket utan är
enbart anslutet så länge nödanropet är
aktivt.
Typer av data och respektive
mottagare
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall kan bara samla in och behandla
följande uppgifter:
• Bilens chassinummer (VIN) för snabb
identifiering av bilen, t.ex. modellen.
• Fordonstyp, t.ex. personbil.
• Typ av drivmedel, t.ex. bensin eller
diesel, för att bedöma riskerna som är
involverade i räddningsaktionen, t.ex.
bränsleorsakad brandrisk.
• Bilens position vid olyckstillfället, de
senaste tre platserna samt bilens
körriktning för att kunna lokalisera
bilen snabbare om den exempelvis
befinner sig på mycket komplicerade
ruttavsnitt.
• Loggfil för automatisk aktivering av
systemet samt tidsstämpel.• Kontrollinformation som informerar
räddningstjänsten exempelvis
huruvida nödanropet utlöstes
automatiskt eller manuellt.
• Tidsstämpel för att kunna bedöma
tiden för olyckan i syfte att optimera
larmcentralens räddningsplan.
• Körriktningen behövs exempelvis för
att fastställa vilken sida av en
motorväg bilen befinner sig.
Myndigheterna i regionen där
nödanropet eCall genomfördes
fastställer vilket samordningscenter för
räddningsinsatser som ska ta emot och
behandla det lagstadgade nödanropet.
Dataflöde, konfiguration
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall säkerställer att data som finns i
systemets minne inte kan bli tillgängliga
utanför systemet innan ett nödanrop är
utlöst.
Data som samlas in för det lagstadgade
nödanropssystemet eCall lagras enbart i
bilen och skickas till samordningscentret
för räddningsinsatser när ett nödanrop
utlöses.
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall säkerställer att uppgifterna inte kan
spåras och att ingen permanent spårning
äger rum under normal drift.
Det lagstadgade nödanropssystemet
eCall säkerställer att uppgifterna i det
interna systemets minne raderas
automatiskt och löpande.
Uppgifter som hänför sig till bilens läge
skrivs över kontinuerligt i det interna
systemets minne så att de tre sista lägena
där bilen befunnit sig, som behövs för att
systemet ska fungera på rätt sätt, alltid är
tillgängliga, men inte mer.
Dataloggen över aktiviteter i det
lagstadgade nödanropssystemet eCall
behålls inte längre än nödvändigt för att
hantera nödanropet eCall, och under inga
omständigheter längre än 13 timmar
efter det att nödanropet eCall utlöstes.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
13
1
ANMÄRKNINGAR

Rättigheter för individer som berörs
av databehandling
Individer som berörs av databehandling,
t.ex. bilens ägare, har rätt att få tillgång
till uppgifterna och kan begära att
uppgifter som gäller honom eller henne
som inte behandlas i enlighet med
lagstadgade regler korrigeras eller
blockeras enligt behov. Varje gång som
personuppgifter korrigeras, raderas eller
blockeras enligt dessa regler måste de
tredje parter till vilka personuppgifterna
överfördes informeras, förutsatt att det
kan göras till en rimlig kostnad.
Individen som påverkas av
databehandling har rätt att klaga hos
tillämpligt dataskyddsorgan om han eller
hon anser att hans eller hennes
rättigheter har kränkts genom att
personuppgifterna har behandlats.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer beträffande frågor om
åtkomsträttigheter.
Automatiskt system för nödanrop
Princip
Det automatiska nödanropssystemet ger
möjlighet till manuella eller automatiska
nödanrop om exempelvis en olycka har
inträffat.
Nödanropen besvaras av en av Toyota
utsedd larmcentral.
Förutom det automatiska
nödanropssystemet finns det
lagstadgade nödanropssystemet eCall i
bilen och är aktivt beroende på
situationen.
Bilens ägare har rätt att använda
antingen det automatiska
nödanropssystemet eller det lagstadgade
nödanropssystemet eCall.
För ytterligare information:
Nödanrop, se sidan sid. 271.
Rättslig grund
Det automatiska nödanropssystemet
behandlar personuppgifter enligt
följande förordningar:
• Personuppgiftsskydd:
Europaparlamentets och rådets
förordning (EU) 2016/679.
• Personuppgiftsskydd:
Europaparlamentets och rådets
direktiv 2002/58/EC.
Avtalet för Toyota Supra Connect som
slutits med avseende på denna funktion,
såväl som tillämpliga lagar, förordningar
och direktiv från Europaparlamentet och
Europeiska rådet utgör den rättsliga
grunden för aktivering av och
funktionen för det intelligenta
nödanropssystemet.
De relevanta förordningarna och
direktiven styr skyddet av individer
avseende behandling av
personuppgifter.
Det automatiska nödanropssystemet
behandlar personuppgifter i enlighet
med EU-direktiv om skydd av
personuppgifter.
Det automatiska nödanropssystemet
behandlar personuppgifter enbart med
bilägarens medgivande.
Det automatiska nödanropssystemet
och andra tjänster med ytterligare
tjänster kan endast behandla
personuppgifter med uttryckligt
medgivande från den individ som
påverkas av databehandling, t.ex. bilens
ägare.
SIM-kort
Det obligatoriska nödanropssystemet
eCall fungerar med mobil kommunikation
via SIM-kortet som är installerat i bilen.
SIM-kortet loggas permanent i
mobiltelefonens nätverk för snabb
anslutning. Data sänds till Toyota i
händelse av en nödsituation.
1 .1 ANMÄRKNINGAR
14