2022 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

• Indikatorlampan blinkar i cirka
10 sekunder innan den börjar blinka
varannan sekund: Rörelsedetektorn
och lutningssensorn är inte aktiva
eftersom dörrar, motorhuv eller
baklucka inte är ordentligt stängda.
Ordentligt stängda tillträdespunkter
är säkrade.
Om tillträdespunkter som är öppna
sedan stängs slås rörelsedetektorn och
lutningssensorn på.
• Kontrollampan slocknar när bilen har
låsts upp: Inget försök har gjorts att
manipulera bilen.
• Kontrollampan blinkar efter
upplåsning tills det körklara läget är
aktiverat, men inte längre än i cirka
5 minuter: Larmet har utlösts.
Lutningssensor
Bilens lutning övervakas.
Larmsystemet reagerar, exempelvis när
försök görs att stjäla ett hjul, eller
bogsera bort bilen.
Rörelsedetektor
Bilens kupé övervakas upp till höjden på
sittdynorna. Därför är larmsystemet,
inklusive rörelsedetektorn, påslaget även
om fönstret är öppet. Föremål som faller
ned, t.ex. löv, kan utlösa larmet.
Undvika falsklarm
Allmänt
Lutningssensorn och rörelsedetektorn
kan utlösa larm utan att någon obehörig
aktivitet har ägt rum.
Möjliga situationer för oönskat larm:
• I tvätthallar eller biltvättar.
• I garage med två nivåer.
• Under transport på järnväg, bilfärja
eller släpvagn.
• Om det finns husdjur i bilen.
• När bilen låses när du har börjat tanka
bilen.Lutningssensorn och rörelsedetektorn
kan stängas av för sådana situationer.
Stänga av lutningssensorn och
rörelsedetektorn
Tryck på knappen på
fjärrkontrollen senast
10 sekunder efter att
bilen har låsts.
Indikatorlampan tänds i cirka 2 sekunder
och börjar sedan blinka igen.
Lutningssensorn och rörelsedetektorn
kopplas bort tills du låser bilen nästa
gång.
Avbryta larmet
• Lås upp bilen med fjärrkontrollen.
• Lås upp bilen med den integrerade
nyckeln och slå på körklart läge med
den särskilda ID-funktionen på
fjärrkontrollen, se sidan Sid. 70.
• Med den elektroniska nyckeln: fatta
tag i dörrhandtaget antingen på
förarsidan eller
framsätespassagerarsidan medan du
har fjärrkontrollen på dig.
Reglage för elfönsterhissar
Allmänt
Fönstren kan öppnas och stängas med
bilnyckeln från bilens utsida.
För ytterligare information: Fjärrkontroll,
se sidan Sid. 66.
Säkerhetsnotis
VARNING!
Kroppsdelar kan komma i kläm när
fönstren öppnas/stängs. Det finns risk
för personskador och egendomsskador.
Se till att fönstrens rörelseområde är
fritt under öppning och stängning.
3.1 REGLAGE
79
3
REGLAGE

Översikt
Reglage för
elfönsterhissar
Funktionskrav
Fönstren kan öppnas och stängas under
följande förhållanden.
• I radioläge.
• I körklart läge.
• En kort stund efter att parkerat läge
har etablerats.
• Fjärrkontrollen är i kupén.
Bilnyckeln måste vara i kupén.
Öppna
•Tryck in knappen till
motståndspunkten.
Fönstret öppnas så länge knappen hålls
intryckt.
•
Tryck in knappen förbi
motståndspunkten.
Fönstret öppnas automatiskt. Rörelsen
avstannar när knappen trycks in igen.
Stänga
•Dra i knappen till
motståndspunkten.
Fönstret stängs så länge knappen hålls
intryckt.
•
Dra i knappen förbi
motståndspunkten.Fönstret stängs automatiskt om dörren
är stängd. Dra i knappen igen för att
stoppa rörelsen.
Klämskyddsmekanism
Princip
Klämskyddet förhindrar att föremål eller
kroppsdelar fastnar mellan dörramen och
fönstret medan fönstret stängs.
Allmänt
Om ett motstånd eller en blockering
detekteras medan fönstret stängs
avbryts stängningen.
Säkerhetsnotis
VARNING!
Tillbehör till fönstren, t.ex. antenner,
kan skada klämskyddsmekanismen.
Risk för personskador. Montera inga
tillbehör inom fönstrens
rörelseområde.
Stänga utan klämskyddsmekanismen
Om en utvändig fara eller is gör att du
inte kan stänga fönstren på normalt sätt
ska du göra följande:
1.
Dra i knappen förbi
motståndspunkten och håll den kvar
där.
Fönstret stängs med begränsat
klämskydd. Om stängningskraften
överskrider ett visst värde avbryts
stängningen.
2.
Dra i knappen förbi
motståndspunkten igen inom cirka
4 sekunder och håll kvar den där.
Fönstret stängs utan klämskydd.
3.1.9 Säten, speglar och ratt
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
3.1 REGLAGE
80

funktioner som inte är installerade i din
bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
Säker sittställning
En sittställning som fyller de åkandes
behov är nödvändig för avslappnad
körning och minsta möjliga trötthet.
I händelse av en olycka spelar rätt
sittställning en viktig roll. Följ
anvisningarna i följande kapitel:
• Säten, se sidan Sid. 81.
• Säkerhetsbälten, se sidan Sid. 83.
• Nackskydd, se sidan Sid. 88.
• Krockkuddar, se sidan Sid. 146.
Säten
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Att justera sätet under färd kan få sätet
att oväntat komma i rörelse. Du kan
förlora kontrollen över bilen. Det
innebär en olycksrisk. Justera bara
sätet på förarsidan när bilen är
stillastående.
VARNING!
Om ryggstödet är alltför långt
bakåtlutat kan säkerhetsbältets
skyddande verkan inte garanteras.
Det finns risk för att den åkande glider
under säkerhetsbältet om en olycka
inträffar. Det finns risk för svåra eller
livshotande skador. Justera sätet innan
du börjar köra. Justera ryggstödet till
det mest upprätta läget och ändra det
inte under färden.
VARNING!
Det finns risk för att klämskador när
sätena flyttas. Det finns risk för
personskador och egendomsskador.
Se till att sätets rörelseområde är fritt
innan du gör några justeringar.
Manuellt justerbara säten
Översikt
1. Ryggstödets lutning
2. Höjd
3. Ryggstödets bredd*
4. Svankstöd
*
5. Framåt/bakåt
6. Sätets lutning*
*I förekommande fall
Ryggstödets lutning
Dra i spaken och tryck kroppen mot
ryggstödet eller lyft kroppen från
ryggstödet, efter behov.
654321
3.1 REGLAGE
81
3
REGLAGE

Höjd
Dra spaken uppåt eller tryck den nedåt
upprepade gånger tills sätet har önskad
höjd.
Framåt/bakåt
Dra i spaken och för sätet i önskad riktning.
När du har släppt spaken, tryck sätet
försiktigt framåt eller bakåt för att
kontrollera att det är säkert förankrat.
Sätets lutning
Dra spaken uppåt eller tryck den nedåt
upprepade gånger tills sätet har önskad
vinkel.
Elektriskt justerbara säten*
*I förekommande fall
Allmänt
Förarsätets inställning lagras i den
förarprofil som används för närvarande.
När bilen låses upp med bilnyckeln
hämtas denna inställning automatiskt om
funktionen, se sidan Sid. 77, har
aktiverats.
Sätets nuvarande läge kan sparas med
minnesfunktionen, se sidan Sid. 90.
Översikt
1. Framåt/bakåt, höjd, sätets lutning
2. Förarsätets minne
3. Ryggstödets lutning
4. Ryggstödets bredd
5. Svankstöd
Framåt/bakåt
Tryck reglaget framåt eller bakåt.
3.1 REGLAGE
82

Höjd
Tryck reglaget uppåt eller nedåt.
Sätets lutning
Luta reglaget uppåt eller nedåt.
Ryggstödets lutning
Luta reglaget framåt eller bakåt.
Svankstöd
Princip
Ryggstödets böjning kan ändras så att
det ger stöd åt ländryggen eller
svankryggen. Stödet för bäckenets övre
del och ryggraden bidrar till en upprätt
hållning.
Justering
■Tryck på knappen
fram/bak:
Böjningen
ökar/minskar.
■Tryck på knappen
uppåt/neråt:
Böjningen flyttas
uppåt/nedåt.
Ryggstödets bredd
Princip
Justering av ryggstödets bredd kan
förbättra stödet på sidorna vid körning i
kurvor.
Allmänt
Ändra ryggstödets bredd genom att
justera ryggstödets sidodynor på
förarsidan.
Justering
■Tryck på knappen
framtill:
Ryggstödets bredd
minskar.
■Tryck på knappen
baktill: Ryggstödets
bredd ökar.
Säkerhetsbälten
Allmänt
För de åkandes säkerhet är bilen utrustad
med två säkerhetsbälten. De kan dock
bara ge effektivt skydd när de är korrekt
fastspända.
Före en körning ska du alltid se till att
samtliga åkande har spänt fast sina
säkerhetsbälten. Krockkuddarna utgör
ett komplement till säkerhetsbälten som
ytterligare säkerhetsanordning.
Krockkuddarna ersätter inte bilens
säkerhetsbälten.
Alla säkerhetsbältenas fästpunkter är
designade att ge bästa möjliga
skyddande verkan när bältena används på
rätt sätt och sätet är inställt korrekt.
Om att sitta säkert, se sidan Sid. 81.
3.1 REGLAGE
83
3
REGLAGE

Säkerhetsnotiser
VARNING!
Använd aldrig ett bälte för mer än en
person, annars kan säkerhetsbältets
skyddande verkan inte längre
garanteras. Det finns risk för svåra eller
livshotande skador. Varje bälte får
endast användas av en person. Låt inte
spädbarn eller småbarn sitta i knät på
en annan åkande under resan. Låt
istället spädbarn eller småbarn sitta
fastspända i lämpliga bilbarnstolar.
VARNING!
Säkerhetsbältenas skyddande verkan
kan begränsas eller till och med helt
utebli om säkerhetsbältena används på
fel sätt. Om ett säkerhetsbälte inte
används på rätt sätt kan ytterligare
skador orsakas, t.ex. om en olycka
inträffar eller vid inbromsning eller
undanmanöver. Det finns risk för svåra
eller livshotande skador. Kontrollera att
alla åkande i bilen har spänt fast sina
säkerhetsbälten på rätt sätt.
VARNING!
Säkerhetsbälten är avsedda att påverka
kroppens benstomme och ska placeras
lågt tvärs över bäckenets framsida,
eller ligga mot bäcken, bröstkorg och
axlar, i förekommande fall. Att placera
höftremmen tvärs över magen måste
undvikas.
Säkerhetsbälten ska justeras så att de
sitter så tätt som möjligt, men ändå
bekvämt, för att kunna ge det skydd
som de är avsedda för. Ett löst sittande
bälte minskar väsentligt skyddet för
den åkande.
Var noga med att säkerhetsbältet inte
blir nedsmutsat av polermedel, olja och
kemikalier, eller i synnerhet
batterivätska. Rengöring utförs enklast
med en mild tvål- och vattenlösning.
VARNING!(Fortsättning)
Bältesremmen ska bytas ut om den
blir fransig, smutsig eller skadad.
Säkerhetsbälten ska inte användas
om remmarna är snodda. Varje
säkerhetsbälte får bara användas av en
åkande. Det är förbjudet att ha ett barn
i knät innanför säkerhetsbältet.
Det är viktigt att hela bältesenheten
byts ut om den användes när en kraftig
stöt inträffade, även om ingen skada är
uppenbar.
VARNING!
Inga ändringar eller tillägg får göras av
användaren som förhindrar att
säkerhetsbältets
inställningsanordningar inte fungerar
så att det sträcks ordentligt, eller
förhindrar att säkerhetsbältet justeras
så att det sträcks ordentligt.
VARNING!
Om baksätets ryggstöd inte är spärrat
kan mittbältets skyddande effekt inte
garanteras. Det finns risk för svåra eller
livshotande skador. Hela bredden av
baksätets ryggstöd ska spärras när
mittbältet används.
VARNING!
Säkerhetsbältenas skyddande verkan
kan vara begränsad eller kan även helt
utebli i följande situationer:
• Säkerhetsbältena eller bälteslåsen
är skadade, smutsiga eller har
ändrats på något sätt.
• Bältessträckare eller
upprullningsmekanism har
ändrats.
Säkerhetsbälten kan skadas i en olycka
utan att skadan är synlig. Risk för
personskada eller livsfara. Gör inga
ändringar på säkerhetsbälten,
bälteslås, bältessträckare,
3.1 REGLAGE
84

VARNING!(Fortsättning)
upprullningsmekanism och bältets
fästpunkter, och kontrollera att de hålls
rena. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilens säkerhetsbälten om
en olycka har inträffat.
Rätt användning av säkerhetsbälte
• Sätt in säkerhetsbältet i
bältesstyrningen.
• Placera säkerhetsbältet tätt över
bäcken och axlar, nära kroppen och
utan att vara vridet.
• Se till att säkerhetsbältet placeras lågt
över höften kring bäckenet.
Säkerhetsbältet får inte trycka på
magen.
• Säkerhetsbältet får inte gnidas mot
vassa kanter, dras över solida eller
ömtåliga föremål, eller fastna.
• Undvik att bära skrymmande kläder.
• Håll säkerhetsbältet spänt genom att
ibland dra den övre remmen uppåt.
Korrekt körställning
Att ha korrekt körställning är nödvändigt
för säker körning. Att ha en korrekt
körställning bidrar inte bara att minska
trötthet under körning, det ser även till
att passagerarnas skyddsanordningar,
t.ex. säkerhetsbälten och krockkuddar,
fungerar på rätt sätt i en kollision och
minskar stöten på de åkande.
Korrekt användning av
säkerhetsbälten
Den mest grundläggande
säkerhetsanordningen för de åkande är
säkerhetsbältet. Krockkuddarna är
avsedda att komplettera
säkerhetsbältena, inte att användas
istället för dem. Om säkerhetsbältena
används rätt hålls de åkande stadigt i sina
säten och bältena bidrar till att de åkande
inte kommer i kontakt med delar kupén
eller slungas ut ur bilen vid en krock.
Därför är det nödvändigt att alla åkande
använder sina säkerhetsbälten. Om ett
säkerhetsbälte används på fel sätt
minskar dess effektivitet avsevärt som
skydd för den åkande. Fäst
uppmärksamhet vid följande för att
säkerställa rätt körställning och
användning av säkerhetsbältena.
3.1 REGLAGE
85
3
REGLAGE

Korrekt körställning och användning av säkerhetsbälten
AStäll in nackskyddet så att mitten av
skyddet är på samma nivå som
öronens övre kant
BKontrollera att säkerhetsbältet inte är
vridet
CJustera sätet så att armarna böjs en
aning vid armbågen när du greppar
rattens övre del.
DKontrollera att bältet är spänt och
inte ligger löst någonstans
EPlacera höftremmen så lågt över
höfterna som möjligt
FSitt ordentligt tillbakalutad mot sätet
med ryggstödet i upprätt läge
GSitt så att hela din rygg är i kontakt
med ryggstödet
HPlacera axelremmen så att den inte
kommer i kontakt med halsen eller
glider av axeln
VARNING!
Luta inte ryggstödet alltför mycket
bakåt medan du kör.
VARNING!(Fortsättning)
Om ryggstödet lutas alltför mycket
bakåt förlorar säkerhetsbältet helt sin
skyddsverkan för den åkande vid en
eventuell plötslig inbromsning eller en
krock. Om en krock inträffar och du
sitter mycket tillbakalutad kan bältets
höftrem glida upp över höfterna och
trycka direkt mot magen. Dessutom
kan halsen komma för nära
axelremmen vilket ökar risken för
svåra eller livshotande skador.
3.1 REGLAGE
86