2022 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

Slå på/stänga av
Automatisk aktivering
Beroende på versionen för det aktuella
landet aktiveras systemet automatiskt vid
början av varje körning.
Slå på/stänga av manuellt
Tryck på knappen.
Menyn för systemen i Toyota Supra Safety
visas.
Om alla system i Toyota Supra Safety var
avstängda, är de nu påslagna.
"Customise Settings": Beroende på
utrustning kan systemen i Toyota Supra
Safety konfigureras separat.
Standardinställningarna är aktiverade
och sparade. Så snart en inställning
ändras i menyn, aktiveras alla
inställningar i menyn.
Tryck på knappen
upprepade gånger.
Inställningen växlar mellan följande:
”ALL ON”: Samtliga system i Toyota Supra
Safety aktiveras. Grundinställningarna
aktiveras för delfunktionerna.
”Customise”: Systemen i Toyota Supra
Safety aktiveras enligt respektive
inställningar.
Vissa system i Toyota Supra Safety kan
inte stängas av separat.
Håll knappen intryckt.
Alla system i Toyota Supra Safety stängs
av.
Knapp Status
Kontrollampan lyser
med grönt ljus: alla
system i Toyota Supra
Safety är aktiverade.
Kontrollampan lyser
med orange ljus: vissa
av systemen i Toyota
Supra Safety är av-
stängda eller inte till-
gängliga för tillfället.
Kontrollampan lyser
inte: alla system i
Toyota Supra Safety är
inaktiverade.
Ställa in varningstiden
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Toyota Supra Safety"
4. ”Lane departure warning”
5. Välj önskad inställning:
• ”Early”: systemet avger en varning
när en riskfylld situation detekteras.
• ”Medium”: systemet uppfyller de
standardiserade säkerhetskraven.
• ”Reduced”: beroende på situationen
upphävs vissa varningar, t.ex. när en
körfältsmarkeringar korsas avsiktligt
i kurvor.
• "Off": inga varningar avges.
Justering av styrkan i rattens
vibration
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. ”Steering wheel vibration”
4. Välj önskad inställning.
3.1 REGLAGE
167
3
REGLAGE

Rattåtgärder På/Av
Rattåtgärder kan slås på/stängas av
separat för dödavinkelvarnaren eller
körfilsvarningen.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Toyota Supra Safety"
4. "Steering intervention"
Beroende på versionen för det
aktuella landet är styråtgärden
automatiskt aktiv efter varje gång
bilen börjar köras.
Displayen i instrumentgruppen
Symbolen tänds med
grönt sken: en kör-
fältsmarkering har
detekterats på minst
en sida av bilen och
varningar kan avges.
Varningsfunktion
När du lämnar körfältet
Om bilen lämnar sitt körfält och
körfältsmarkeringar detekteras vibrerar
ratten enligt inställningen för
rattvibrationer.
Om körriktningsvisaren slås på i
motsvarande riktning innan körfältsbyte
ges ingen varning.
Ingripande i styrningen
Beroende på utrustning: om bilen
överskrider en körfältsmarkering med en
hastighet upp till 210 km/tim reagerar
systemet eventuellt inte bara med
vibrationer utan även med en kort, aktiv
rattåtgärd. Rattåtgärden hjälper till att
hålla bilen i sitt körfält. Rattåtgärden kan
kännas i ratten och kan när som helst
åsidosättas manuellt. Med aktiv
rattåtgärd blinkar displayen i
instrumentgruppen.
Varningssignal
Beroende på utrustning: om systemet
utför en aktiv rattåtgärd flera gånger
inom 3 minuter utan att föraren rör
ratten avges en hörbar varning. En kort
varningssignal hörs vid den andra
rattåtgärden. En längre varningssignal
hörs från och med den tredje
rattåtgärden. Dessutom visas
fordonsinformation. Varningssignalen
och fordonsinformationen uppmanar
föraren att vara mer uppmärksam på
körfilen.
Avbryta varningen
Varningen avbryts exempelvis i följande
situationer:
• Automatiskt efter några sekunder.
• Vid återgång till rätt körfil.
• Om bilen bromsar kraftigt.
• Vid körriktningsvisning.
• Om antisladdsystemet VSC ingriper.
Systembegränsningar
Säkerhetsnotis
VARNING!
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan
anledning på grund av systemets
begränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets
begränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Sensorer i bilen, se sidan Sid. 39
3.1 REGLAGE
168

Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer, exempelvis:
• Om körfältsmarkeringar saknas, är
slitna, knappt synliga, går ihop/går
isär, eller är otydliga: t.ex. i områden
med vägarbeten.
• Om körfältsmarkeringarna är täckta
med snö, is, smuts eller vatten.
• I snäva kurvor eller på smala vägar.
• Om körfältsmarkeringarna inte är vita.
• Om körfältsmarkeringarna är skymda
av föremål.
• Om bilen är alltför nära
framförvarande fordon.
• Upp till 10 sekunder efter att motorn
startats med startknappen.
Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Dödavinkelvarnare*
*I förekommande fall
Princip
Dödavinkelvarnaren detekterar fordon i
den döda vinkeln, eller om fordon närmar
sig från angränsande körfält. Olika nivåer
av varning ges i dessa situationer.
Allmänt
Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bakom och bredvid
bilen.Minimihastigheten är landspecifik och
visas i menyn för systemen i Toyota Supra
Safety.
Systemet indikerar när det finns fordon i
döda vinkeln, pil1, eller närmar sig bilen
bakifrån i en närliggande körfil, pil2.
Lampan i backspegeln tänds med dämpat
sken.
Systemet ger varning i ovanstående
situationer innan du byter fil och
indikerar med körriktningsvisare.
Lampan i ytterbackspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
3.1 REGLAGE
169
3
REGLAGE

Översikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
Sensorer
Systemet styrs med följande sensorer:
• Bakre radarsensorer på sidorna.
För ytterligare information: Sensorer i
bilen, se sidan Sid. 39
Koppla på/av
Automatisk aktivering
Dödavinkelvarningen återaktiveras
automatiskt vid början av en körning om
funktionen var aktiverad senaste gången
motorn stängdes av.
Slå på/stänga av manuellt
Tryck på knappen.
Menyn för systemen i Toyota Supra Safety
visas.
Om alla system i Toyota Supra Safety var
avstängda, är de nu påslagna.
"Customise Settings": beroende på
utrustning kan systemen i Toyota Supra
Safety konfigureras separat.De anpassade inställningarna aktiveras
och sparas. Så snart en inställning ändras
i menyn, aktiveras alla inställningar i
menyn.
Tryck på knappen
upprepade gånger.
Inställningen växlar mellan följande:
”ALL ON”: Samtliga system i Toyota Supra
Safety aktiveras. Grundinställningarna
aktiveras för delfunktionerna.
”Customise”: Systemen i Toyota Supra
Safety aktiveras enligt respektive
inställningar.
Vissa system i Toyota Supra Safety kan
inte stängas av separat.
Håll knappen intryckt.
Alla system i Toyota Supra Safety stängs
av.
Knapp Status
Kontrollampan lyser
med grönt ljus: alla
system i Toyota Supra
Safety är aktiverade.
Kontrollampan lyser
med orange ljus: vissa
av systemen i Toyota
Supra Safety är
avstängda eller inte
tillgängliga för till-
fället.
Kontrollampan lyser
inte: Alla system i
Toyota Supra Safety
är inaktiverade.
3.1 REGLAGE
170

Ställa in varningstiden
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Toyota Supra Safety"
4. "Blind spot monitor"
5. Välj önskad inställning.
"Off": Ingen varning avges för den här
inställningen.
Justering av styrkan i rattens
vibration
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. ”Steering wheel vibration”
4. Välj önskad inställning.
Varningsfunktion
Lampa i ytterbackspegel
Förhandsvarning
Det dämpade ljuset i ytterbackspegeln
indikerar när fordon befinner sig i den
döda vinkeln eller närmar sig bakifrån.
Akut varning
Om körriktningsvisaren är aktiverad när
en bil befinner sig i det kritiska området
vibrerar ratten en kort stund och lampan i
ytterbackspegeln blinkar med starkt
sken.
Varningen avslutas när
körriktningsvisaren slås av eller det andra
fordonet har lämnat det kritiska området.
Blinkande ljus
Ljus som blinkar när bilen låses upp
indikerar att systemet utför en självtest.
Systembegränsningar
Säkerhetsnotis
VARNING!
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan
anledning på grund av systemets
begränsningar. Det kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets
begränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Övre hastighetsgräns
Vid hastigheter över cirka 250 km/tim
inaktiveras systemet tillfälligt.
Vid hastigheter under cirka 250 km/tim
reagerar systemet igen enligt
inställningen.
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Radarsensorer, se sidan Sid. 39.
Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer, exempelvis:
• Om hastigheten för bilen som närmar
sig är väsentligt högre än din bils
körhastighet.
• I tät dimma, våta väderförhållanden
eller snö.
• I snäva kurvor eller på smala vägar.
• Om stötfångaren är smutsig, isig eller
täckt med, exempelvis, dekaler.
• Efter att arbete har utförts felaktigt
på bilens lackering.
• Om en utskjutande last transporteras.
Föremål – t.ex. klistermärken eller
dekaler – som fästs på ytan kring strålen
kommer också att begränsa
radarsensorernas funktion och kan även
få dem att sluta fungera.
3.1 REGLAGE
171
3
REGLAGE

Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Varningsdisplayer
Beroende på den valda inställningen för
varningar, t.ex. varningstiden, kan flera
varningar komma att visas. Därför kan
det förekomma ett ökat antal för tidiga
varningar om kritiska situationer.
Förhindra påkörning bakifrån
Princip
Beroende på utrustningen och versionen
för det aktuella landet kan Rear Collision
Prevention reagera på fordon som
närmar sig bakifrån.
Allmänt
Radarsensorer övervakar ytorna bakom
bilen.
Om ett fordon närmar sig bakifrån i
relevant hastighet kan systemet reagera
på följande sätt:
• Varningsblinkers tänds om det är
lämpligt.
• Funktioner i det aktiva krockskyddet
aktiveras om det är lämpligt.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att
göra en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
VARNING!(Fortsättning)
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
Översikt
Sensorer
Systemet styrs med följande sensorer:
• Bakre radarsensorer på sidorna.
För ytterligare information: Sensorer i
bilen, se sidan Sid. 39
Slå på/stänga av
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktiveras i följande
situationer:
• Vid backning.
Systembegränsningar
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Radarsensorer, se sidan Sid. 39.
Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer:
• Hastigheten för bilen som närmar sig
är väsentligt högre än din bils
körhastighet.
•
Fordonet som närmar sig körs långsamt.
3.1 REGLAGE
172

Nödbromsljus
Princip
Bromsljusen blinkar för att
uppmärksamma bakomvarande trafik på
att du gör en nödbromsning.
Allmänt
• Normal inbromsning: bromsljusen
tänds.
• Kraftig inbromsning: bromsljusen
blinkar.
Strax innan bilen blir stillastående
aktiveras varningsblinkers.
Stänga av varningsblinkers:
• Accelerera.
• Tryck på knappen till varningsblinkers.
Autobroms
Princip
Systemet kan automatiskt få bilen till
stillastående i vissa olyckssituationer
utan att föraren involveras.
Kollisionsrisken kan därmed reduceras.
Vid stillastående
När bilen har stannat lossas bromsarna
automatiskt.
Kraftigare inbromsning
I vissa situationer kan bilen behöva
bromsas in snabbare än vad som är
möjligt med automatisk inbromsning.Bromsa i så fall snabbt och hårt. Under en
kort tid blir bromstrycket högre än vad
som kan uppnås med den automatiska
bromsfunktionen. Detta ingrepp avbryter
den automatiska inbromsningen.
Avbryta automatisk inbromsning
I vissa situationer kan det bli nödvändigt
att den automatiska inbromsningen
avbryts, t.ex. vid en undanmanöver.
Avbryt autobromsen:
• Genom att trampa på bromspedalen.
• Genom att trampa på gaspedalen.
Driver Attention Control
Princip
Systemet detekterar minskande
uppmärksamhet eller begynnande
trötthet hos föraren på långa monotona
långkörningar, t.ex. på motorvägar.
I sådana situationer rekommenderas
föraren att ta en rast.
Säkerhetsnotis
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av ditt fysiska skick.
Minskande uppmärksamhet eller
trötthet kan inte alltid detekteras, eller
kan inte detekteras i tid. Det innebär en
olycksrisk. Föraren måste vara utvilad
och alert. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden.
Funktion
Systemet kopplas på varje gång körklart
läge aktiveras.
När körningen har börjat anpassas
systemet till föraren så att minskande
uppmärksamhet eller trötthet kan
detekteras.
3.1 REGLAGE
173
3
REGLAGE

Processen tar hänsyn till följande
kriterier:
• Personlig körstil, t.ex. styrning.
• Körförhållanden, exempelvis tid på
dygnet, körningens längd.
Systemet är aktivt från cirka 70 km/tim
och kan även visa en rekommendation
att ta rast.
Rekommendation att ta rast
Justering
Driver Attention Control är automatiskt
aktivt varje gång bilen är i körklart läge
och kan därmed visa rekommendationer
för rast.
Rastrekommendationer kan även
aktiveras/inaktiveras och justeras via
Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Driver Attention Control"
4. Välj önskad inställning:
• "Off": ingen rastrekommendation
ges.
• "Standard": rastrekommendationen
ges med ett fastställt värde.
• “Sensitive”: rastrekommendationen
ges tidigare.
Display
Om föraren visar tecken på avtagande
uppmärksamhet eller trötthet visas ett
meddelande på informationsdisplayen
med rekommendationen att ta en rast.
Följande inställningar kan väljas när
meddelandet visas:
• "Do not ask again"
• "Places to stop"
• "Remind me later"
• Rastrekommendationen upprepas
efter 20 minuter.Efter en rast kan en ny
rastrekommendation inte visas förrän
efter tidigast cirka 45 minuter.
Systembegränsningar
Systemet kan ha begränsad funktion i
situationer som följande, och en felaktig
varning, eller ingen varning alls ges.
•
Om tidsinställningen är felaktigt gjord.
• När bilens hastighet för det mesta är
under 70 km/tim.
• Om en sportig körstil anammas,
exempelvis häftig acceleration eller
snabb körning i kurvor.
• I akuta körsituationer, exempelvis
ständiga filbyten.
• I dåligt väglag.
• I kraftig sidvind.
Systemet återställs cirka 45 minuter
efter att bilen har stannat, t.ex. efter en
rast under lång körning på motorväg.
3.1.15 Antisladdsystem
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i din
bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
Låsningsfria bromsar ABS
ABS förhindrar att hjulen låser sig när
bromsarna används.
Styrningskontrollen bibehålls även vid
full inbromsning, därmed förstärks den
aktiva stabiliteten på vägen.
ABS aktiveras varje gång motorn startas.
3.1 REGLAGE
174