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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
Si la jauge de température du liquide
de refroidissement moteur entre
dans la zone rouge ou “Temp. liquide
refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu
sûr. Voir manuel.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel
1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr et
désactivez le système de climatisa-
tion, puis arrê tez le système
hybride.
2 Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution
une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
AVERTISSEMENT
●Après remplacement, fixez solidement
le flexible d'échappement et le bouchon
d'orifice d'échappement à l'orifice d'échappement de la batterie 12 V rem-
placée. S'ils ne sont pas installés cor-
rectement, des gaz (hydrogène) peuvent s'introduire à l'intérieur du véhi-
cule, et il existe un risque que le gaz
s'enflamme et provoque une explosion.
NOTE
■Lorsque vous manipulez les câbles
de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu'ils ne se
prennent pas dans le ventilateur de refroi-
dissement ou dans une courroie.
■Pour éviter d'endommager le véhi-
cule
La borne spéciale pour démarrage par
batterie auxiliaire est à utiliser pour rechar- ger la batterie 12 V depuis un autre véhi-
cule en cas d'urgence. Elle ne peut pas
être utilisée pour démarrer avec des câbles un autre véhicule.
Si votre véhicule sur-
chauffe
Les signes suivants peuvent indi-
quer une surchauffe de votre véhi-
cule.
L'aiguille de la jauge de tempéra-
ture de liquide de refroidissement
moteur ( P.106) est dans la zone
rouge ou une perte de puissance
du système hybride est détectée.
(Par exemple, la vitesse du véhi-
cule n'augmente pas.)
“Temp. liquide refroid. élevée.
Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir
manuel.” or “Surchauffe du sys-
tème hybride Puissance de sortie
réduite” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
De la vapeur s'échappe par le
dessous du capot.
Procédures de rectification
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5367-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
3Une fois la température du système
hybride suffisamment abaissée,
contrôlez les flexibles et le faisceau
de radiateur (radiateur) pour vérifier
l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
4 Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est correct lorsqu'il se trouve
entre les repères “FULL” et “LOW”
du réservoir.
Réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Bouchon du radiateur
5 Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide de refroi-
dissement, vous pouvez utiliser de l'eau comme mesure d'urgence.
6 Démarrez le système hybride et
allumez le système de climatisation
pour vérifier que le ventilateur de
refroidissement de radiateur fonc-
tionne et pour rechercher des fuites
de liquide de refroidissement dans
le radiateur ou les flexibles.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système
de climatisation est activé immédiatement
après le démarrage à froid. Confirmez que le ventilateur est en marche en vérifiant le son
du ventilateur et le débit d'air. S’il vous est
difficile de vérifier ceci, mettez le système de climatisation sur marche et arrêt de manière
répétée. (Le ventilateur peut ne pas fonc-
tionner à des températures en dessous de zéro.)
7 Si le ventilateur ne fonctionne pas:
Arrêtez le systèm e hybride immé-
diatement et contactez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
Si le ventilateur fonctionne:
Faites contrôler le véhicule par le
revendeur agréé Toyota ou le répa-
rateur agréé Toyota le plus proche,
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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
ou tout autre réparateur de
confiance.
8 Vérifier si “Temp. liquide refroid. éle-
vée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir
manuel.” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
Si le message ne disparaît pas: Arrêtez le système hybride et contactez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. Si le message ne s'affiche pas:
Faites contrôler le véhicule par le revendeur
agréé Toyota ou le réparateur agréé Toyota le plus proche, ou tout autre réparateur de
confiance.
Si “Surchauffe du système hybride
Puissance de sortie réduite” s'affiche
sur l'écran multifonctionnel
1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr.
2 Arrêtez le système hybride et
ouvrez le capot avec précaution.
3 Une fois la température du système
hybride abaissée, contrôlez les
flexibles et le faisceau de radiateur
(radiateur) pour vérifier l'absence de
fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
4 Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est correct lorsqu'il se trouve
entre les repères “FULL” et “LOW”
du réservoir.
Réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
5 Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide de refroi- dissement, vous pouvez utiliser de l'eau
comme mesure d'urgence.
6 Après avoir arrêté le système
hybride et patientez au moins 5
minutes, démarrez le système
hybride à nouveau et vérifiez si
“Surchauffe du système hybride
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5387-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Puissance de sortie réduite”
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Si le message ne disparaît pas:
Arrêtez le système hybride et contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. Si le message ne s'affiche pas:
La température du système hybride a baissé
et le véhicule peut être conduit normale-
ment.
Toutefois, si le message apparaît à nouveau fréquemment, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous inspectez sous le
capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves telles
que des brûlures.
●Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvrez pas ce dernier tant que
la vapeur ne s'est pas dissipée. Le com-
partiment moteur peut être très chaud.
●Après que le système hybride ait été mis sur arrêt, vérifiez que le témoin
“READY” est éteint.
Lorsque le système hybride est en marche, le moteur à essence est sus-
ceptible de se mettre automatiquement
en marche ou le ventilateur de refroidis- sement peut soudainement fonctionner
même si le moteur à essence s'arrête.
Ne touchez pas et ne vous approchez pas des pièces rotatives telles que le
ventilateur, car vos doigts ou vêtements
(en particulier les cravates ou les écharpes) peuvent s'y coincer, entraî-
nant de graves blessures.
●Ne desserrez pas le bouchon du radia-
teur et les bouchons du réservoir de
liquide de refroidissement alors que le radiateur et le système hybride sont
chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidis- sement à haute température pourraient
jaillir.
NOTE
■Lorsque vous faites l'appoint en
liquide de refroidissement moteur/de
module de commande de puissance
Ajoutez lentement du liquide de refroidis- sement une fois que le système hybride a
suffisamment refroidi. Si vous versez trop
vite le liquide de refr oidissement froid dans le système hybride chaud, vous risquez
d'occasionner des dommages au système
hybride.
■Pour éviter d'endommager le sys-
tème de refroidissement
Respectez les précautions suivantes:
●Évitez de contaminer le liquide de refroi-
dissement avec des corps étrangers (tels que du sable ou de la poussière,
etc.).
●N’utilisez pas d’addi tif de refroidisse-
ment.
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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
1 Arrêtez le système hybride. Mettez
le levier de vitesses sur P et serrez
le frein de stationnement.
2 Dégagez les roues avant de la
boue, de la neige ou du sable.
3 Placez des branches, des pierres
ou tout autre matériau susceptible
d'améliorer l'adhérence sous les
roues avant.
4 Redémarrez le système hybride.
5 Mettez le levier de vitesses sur D ou
R et relâchez le frein de stationne-
ment. Ensuite, appuyez avec pru-
dence sur la pédale d'accélérateur.
■Si vous éprouvez des difficultés à déga-
ger le véhicule
Appuyez sur pour désactiver le système
TRC.
Si le véhicule est bloqué
Procédez comme suit si votre
véhicule est embourbé, ensablé
ou enneigé au point que les roues
patinent:
Procédure de récupération
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un
véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhi-
cule par une succession de marches avant et arrière, assurez-vous de disposer de
suffisamment d'espace afin d'éviter de
renverser une personne ou d'entrer en col- lision avec un autre véhicule ou un obsta-
cle. Le véhicule risque par ailleurs de
bondir d'un seul coup ve rs l'avant ou vers l'arrière en se dégageant. Faites preuve
de la plus grande prudence.
■Lorsque vous actionnez le levier de vitesses
Veillez à ne pas changer le levier de
vitesses de positi on alors que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur. Ceci peut provoquer une accélération
rapide et inattendue du véhicule, et provo-
quer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter tout dommage à la trans-
mission hybride et à d'autres compo-
sants
●Évitez de faire patiner les roues avant et d'appuyer sur la pédale d'accélérateur
plus que nécessaire.
●Si le véhicule reste bloqué après avoir respecté ces procédures, il est possible
qu'il doive être tracté pour être dégagé.
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5407-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Spécifications du véhicule
Spécifications du véhicule
.8-1. Spécifications
Données d'entretien (carburant,
niveau d'huile, etc.) ............. 542
Informations relatives au carburant
............................................ 552
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables ... 554
8-3. Initialisation
Systèmes à initialiser ............. 565
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5428-1. Spécifications
8-1.Spécifications
*1: Véhicule à vide
*2: Pour les modèles AXUH78L-ARXMHW, AXUH78R-ARXMHW*4
*3: Pour les modèles AXUH78L-ARXGHW, AXUH78R-ARX?HW*4
*4: Le code modèle est indiqué sur l'étiquette d'homologation. ( P.542)
■Numéro d'identification du véhi-
cule
Le numéro d'identification du véhicule
(VIN) est l'identifiant légal de votre véhi-
cule. C'est le numéro d'identification de
base de votre Toyota. Il est utilisé pour
l'enregistrement de la propriété de votre
véhicule.
Coin supérieur gauche du tableau
de bord
Le numéro d'identification du véhicule est
gravé.
Sous le siège avant droit
Ce numéro est également gravé sous le
siège avant droit.
Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)
Dimension et poids
Longueur totale4950 mm (194,9 in.)
Largeur totale1930 mm (76 in.)
Hauteur totale*11730 mm (68,1 in.)
Empattement2850 mm (112,2 in.)
Bande de roulementAvant1659 mm (65,3 in.)
Arrière1662 mm (65,4 in.)
Poids total autorisé en charge2670 kg (5886 lb.)*2
2720 kg (5997 lb.)*3
Charge sur la flèche80 kg (176 lb.)
Capacité maximum autorisée par
essieu
Avant1520 kg (3351 lb.)
Arrière1520 kg (3351 lb.)
Capacité de remorquageSans frein700 kg (1543 lb.)
Avec frein2000 kg (4409 lb.)
Identification du véhicule