2022 TOYOTA HIGHLANDER Manuel du propriétaire (in French)

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5-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Équipements intérieurs
Sélectionnez le mode de flux d'air
concentré sur les sièges avant
(S-FLOW) ( P.392)
Dégivrage des essuie-glaces de
pare-brise/Dégivrage intégral du
pare-brise ( P.393)
■Personnalisation de la soufflerie
Le réglage de la vitesse de ventilation pen-
dant le fonctionnement du mode automatique
peut être personnalisé.
À chaque sélection de , le mode de
réglage de la vitesse de ventilation change
comme suit.
“NORMAL”  “ECO”  “FAST”  “NOR- MAL”
■Présence de buée sur les vitres
●Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu’il y a beaucoup d’humidité dans le
véhicule. Activer “A/C” permet de déshumi-
difier l'air des aérateurs et de désembuer efficacement le pare-brise.
●Si vous désactivez “A/C”, les vitres peuvent se couvrir pl us facilement de
buée.
●Les vitres ont tendance à se couvrir de
buée lorsque le mode de recyclage d'air
est utilisé.
■Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si la poussière pro-
jetée par le véhicule entre toujours à l'inté-
rieur de l'habitacle après avoir fermé les vitres, il est recommandé de commuter
l'entrée d'air en mode air extérieur et de faire
fonctionner la ventilation à n'importe quelle vitesse.
■Mode d’air extérieur/de recyclage d’air
●Il est recommandé de passer temporaire-ment en mode de recyclage d’air afin
d’empêcher la pénétration d’air contaminé
à l’intérieur du véhicule et de faciliter le rafraîchissement de l’habitacle lorsque la
température extérieure est élevée.
●La sélection entre le mode d'air exté- rieur/de recyclage d'air peut se faire auto-
matiquement, selon le réglage de la
température ou la température intérieure.
■Mode de climatisation économique
Lorsque le mode d’éco-conduite est sélec- tionné à l'aide de la commande de sélection
du mode de conduite, le mode de climatisa-
tion économique s'active.
Lorsqu'un mode de conduite, autre que le
mode d'éco-conduite, est sélectionné, le mode de climatisation économique peut se
désactiver.
■Utilisation du système de climatisation
en mode d'éco-conduite
●En mode d'éco-conduite, le système de cli-
matisation est contrôlé comme suit pour donner la priorité à l'économie de carbu-
rant:
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés de façon à
restreindre la capacité de chauffage/refroi-
dissement • La vitesse de ventilation est limitée lorsque
le mode automatique est sélectionné
●Pour améliorer les performances de la cli-
matisation, effectuez les opérations sui-
vantes: • Réglez la vitesse de ventilation
• Désactivez le mode d'éco-conduite
( P.364) • Désactivez le mode de climatisation éco-
nomique
●Lorsque le mode de conduite est paramé-
tré sur le mode d'éco-conduite, le mode de
climatisation économique est activé auto- matiquement. Même dans ce cas, le mode
de climatisation économique peut être
désactivé en appuyant sur la commande de mode de climatisation économique.
■Lorsque la température extérieure est
basse
La fonction de déshumidification risque de ne
pas fonctionner même lorsque vous appuyez sur “A/C”.
■Odeurs provenant de la ventilation et de
la climatisation
●Pour laisser entrer de l’air frais, réglez le
système de climatisat ion en mode d’air

3925-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
extérieur.
●Il est possible que di verses odeurs prove-
nant de l'intérieur ou de l'extérieur du véhi- cule entrent dans le système de
climatisation et s'y accumulent au cours de
l'utilisation. Cela peut ensuite causer la dif- fusion d'odeurs par les aérateurs.
●Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
• Il est recommandé de régler le système de
climatisation en mode d'air extérieur avant
d'arrêter le véhicule. • La synchronisation du démarrage de la
soufflerie peut être retardée quelques ins-
tants après que le système de climatisation a été démarré en mode automatique ou en
mode de retrait du pollen.
●Pendant le stationnement, le système
passe automatiquement en mode d'admis-
sion d'air extérieur pour favoriser une meil- leure circulation de l' air dans le véhicule,
contribuant à réduire les odeurs qui se pro-
duisent au démarrage du véhicule.
1 Appuyez sur la commande de mode
automatique.
La fonction de déshumidification se met en
marche. Les sorties d'air et la vitesse de ventilation sont automatiquement réglées en
fonction du réglage de la température et de
l'humidité.
2 Ajustez le réglage de la tempéra-
ture.
3 Pour arrêter le fonctionnement,
appuyez sur la commande “OFF”.
Si le réglage de la vitesse de ventilation
ou des modes de flux d’air sont utilisés,
le témoin de mode automatique
s’éteint. Cependant, le mode automa-
tique pour les fonctions autres que
celles utilisées est maintenu.
■Utilisation du mode automatique
La vitesse de ventilation est automatique- ment réglée en fonction du réglage de la tem-
pérature et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter
pendant un instant jusqu'à ce que l'air chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement
après avoir appuyé sur la commande de
mode automatique.
Il est possible d'orienter le flux d'air vers
les sièges avant uniquement et vers
l'ensemble des sièges au moyen de la
commande. Lorsque le siège passager
avant n'est pas occupé, le flux d'air
peut être orienté uniquement vers le
siège conducteur. La climatisation inu-
tile est supprimée, ce qui permet de
réaliser des économies de carburant.
Sélectionnez sur l'écran de com-
mande des options ou appuyez sur la
commande de mode S-FLOW sur le
panneau de commande de climatisa-
tion et changez le flux d'air.
 Témoin allumé: Flux d'air vers les
sièges avant uniquement
 Témoin éteint: Flux d'air vers
l'ensemble des sièges
■Fonctionnement du contrôle du flux d'air
Même si la fonction est commutée sur l'orien-
tation du flux d'air vers les sièges avant uni-
quement, le flux d'air risque de ne pas être dirigé automatiquement vers l'ensemble des
sièges même si un siège arrière est occupé.
Utilisation du mode automa-
tique
Utilisation du mode de flux
d'air concentré sur les sièges
avant (S-FLOW)

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5-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Équipements intérieurs
Cette fonction est utilisée pour prévenir
la formation de glace sur le pare-brise
et les balais d'essuie-glaces.
Sélectionnez sur l'écran de com-
mande des options ou sur l'écran de cli-
matisation des sièges. ( P.390,P.382)
Le témoin s'allume lorsque le système
est activé.
Véhicules avec dégivrage des essuie-glaces
de pare-brise: Le dégivrage des
essuie-glaces de pare-brise se désactive
automatiquement après un certain temps.
Véhicules équipés du dégivrage intégral du
pare-brise: Le dégivrage intégral du
pare-brise se désactive automatiquement
après un certain temps. Le dégivrage inté-
gral du pare-brise ne fonctionne pas si la
température extérieure est supérieure ou
égale à 5°C (41°F).
■Emplacement des sorties d'air
Les sorties d'air et le volume d'air
changent selon le mode de flux d'air
sélectionné.
■Réglage de l'orientation du débit
d'air et ouverture/fermeture des
sorties d'air
Sorties d'air frontales centrales
Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas
Dégivrage des essuie-glaces
de pare-brise/D égivrage inté-
gral du pare-brise (véhicule
équipé d'un écran 12,3 pouces)
AVERTISSEMENT
■Lorsque le dégivrage des
essuie-glaces de pare-brise est en cours de fonctionnement (sur
modèles équipés)
Ne touchez pas le verre à la base du
pare-brise ou à côté des montants avant lorsque le dégivrage de l'essuie-glace de
pare-brise est activé.
■Lorsque le dégivrage intégral du pare-brise est en cours de fonction-
nement (sur modèles équipés)
Ne touchez pas le pare-brise lorsque le
dégivrage intégral du pare-brise est activé.
Disposition et fonctionnement
des sorties d'air

3945-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Sorties d'air frontales latérales
1 Orientez le flux d'air vers la gauche
ou la droite, vers le haut ou le bas
2 Ouvrez l'aérateur
3 Fermez l'aérateur
AVERTISSEMENT
■Pour ne pas interrompre le fonction-
nement du désembuage de
pare-brise
Ne placez aucun objet sur le tableau de bord, car ceci risquerait de couvrir les sor-
ties d'air. Dans le cas contraire, le flux d'air
peut être bloqué, empêchant ainsi les désembueurs du pare-brise de désem-
buer.

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5-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Équipements intérieurs
■Panneau de commande de climatisation arrière
Ajustez le réglage de la vitesse de ventilation des sièges arrière
Appuyez sur pour augmenter la vitesse de ventilation et sur pour baisser la
vitesse de ventilation.
Commande “OFF”
Appuyez sur la “OFF” pour arrêter le ventilateur.
Commande de réglage du mode de débit d'air
Commande de mode automatique
Lorsque la fonction est activée, le témoin s'allume sur l'écran de commande.
Ajustez le réglage de la température des sièges arrière
Système de climatisation automatique arrière
Les sorties d'air et la vitesse de ve ntilation sont automatiquement réglées
en fonction du réglage de la température.
Véhicules équipés d'un écran 8 pouces: Le système de climatisation arrière
peut être actionné au moyen du panneau de commande de climatisation
avant et du panneau de commande de climatisation arrière. Appuyez sur la
commande “REAR CLIMATE” sur le panneau de commande de climatisation
avant pour changer le mode de commande de climatisation arrière.
Véhicules équipés d'un écran 12,3 pouces: Le système de climatisation
arrière peut être actionné au moyen de l'écran tactile multifonctions Toyota
et du panneau de commande de climatisation arrière. Sélectionnez “REAR”
sur l'écran de commande de la climatisation avant pour afficher l'écran de
commande de la climatisation arrière.
Fonctionnement de la commande de la climatisation arrière

3965-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Appuyez sur pour augmenter la température et sur pour baisser la tempéra-
ture.
■Panneau de commande de la climatisation avant (véhicule équipé d'un
écran 8 pouces)
Commande d'activati on/de désactivation du système de climatisation arrière
Commande “REAR CLIMATE”
Le mode bascule entre le mode de commande de climatisation arrière et le mode de com-
mande de climatisation avant à chaque fois que vous appuyez sur la commande “REAR CLI-
MATE”.
Bouton de commande de température des sièges arrière
Pour régler la température, déplacez le bouton de commande de température des sièges
arrière vers le haut ou vers le bas.
Vers le haut: Augmente la température
Vers le bas: Diminue la température
Bouton de commande de mode de flux d'air
Le bouton de commande de mode de flux d'air peut être actionné pendant que le témoin de
commande de climatisation arrière est allumé.
Ajustez le réglage de la vitesse de ventilation des sièges arrière
Le réglage de la vitesse de ventilation des sièges arrière peut être ajusté pendant que le
témoin de commande de climatisation arrière est allumé.
Pour régler la vitesse de ventilation, d éplacez le bouton de commande de vitesse de ventila-
tion vers le haut ou vers le bas.
Vers le haut: Augmente la vitesse de ventilation
Vers le bas: Diminue la vitesse de ventilation
Commande de mode automatique ( P.398)
La commande de mode automatique peut être actionnée lorsque le témoin de commande de
climatisation arrière est affiché.
Témoin de commande de climatisation arrière

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5-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Équipements intérieurs
Lorsque vous appuyez sur la commande “REAR CLIMATE”, le témoin de commande de clima-
tisation arrière s'affi che pendant quelques secondes.
■Écran de commande de la climati-
sation arrière (véhicule équipé
d'un écran 12,3 pouces)
Ajustez le réglage de la vitesse de
ventilation des sièges arrière
Ajustez le réglage de la température
des sièges arrière
Commande de réglage du mode de
débit d'air
Commande “OFF”
Appuyez sur la “OFF” pour arrêter le ventila-
teur.
Commande de mode automatique
■Panneau de commande de clima-
tisation arrière
Pour modifier le mode de flux d'air,
appuyez sur la commande de réglage
de mode de flux d'air.
Les sorties d'air ut ilisées changent à chaque
pression sur la commande.
1 Haut du corps
2 Haut du corps et pieds
3 Pieds
■Panneau de commande de la cli-
matisation avant (véhicule équipé
d'un écran 8 pouces)
Pour modifier le mode de flux d'air,
déplacez le bouton de commande de
mode de flux d'air vers le haut ou vers
le bas.
1 Haut du corps
2 Haut du corps et pieds
Changez le mode de flux d'air

3985-2. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
3Pieds
■Écran de commande de la climati-
sation arrière (véhicule équipé
d'un écran 12,3 pouces)
Pour modifier le mode de flux d'air,
sélectionnez la commande de réglage
de mode de flux d'air.
Les sorties d'air ut ilisées changent à chaque
fois que la commande est sélectionnée.
: L'air souffle sur le haut du corps
: L'air souffle sur le haut du corps et les
pieds
: L'air souffle sur les pieds
1 Appuyez sur la commande de mode
automatique.
2 Ajustez le réglage de la tempéra-
ture.
3 Pour arrêter le fonctionnement,
appuyez sur la commande “OFF”.
Si le réglage de la vitesse de ventilation
ou des modes de flux d’air sont utilisés,
le témoin de mode automatique
s’éteint. Cependant, le mode automa-
tique pour les fonctions autres que
celles utilisées est maintenu.
■Utilisation du mode automatique
La vitesse de ventilation est automatique-
ment réglée en fonction du réglage de la tem-
pérature et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un instant jusqu'à ce que l'air chaud
ou froid soit prêt à circuler immédiatement
après avoir appuyé sur la commande de mode automatique.
■Emplacement des sorties d'air
Les sorties d'air et le volume d'air
changent selon le mode de flux d'air
sélectionné.
■Réglage de l'orientation, de
l'ouverture et de la fermeture des
sorties d'air
Réglage de l'orientation, de l'ouverture
et de la fermeture des sorties d'air
1 Orientez le flux d'air vers la gauche
ou la droite, vers le haut ou le bas
2 Ouvrez l'aérateur
3 Fermez l'aérateur
Utilisation du mode automa-
tique
Sorties d'air
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
Lorsque le système hybride est arrêté, ne
laissez pas le système de climatisation en
marche plus longtemps que nécessaire.