2022 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

311
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je činnost systému zrušena
■Když je činnost systému přerušena
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Parkovací asistent zrušen"Když je asistence v činnosti, řidič přesune řadi-
cí páku do P nebo ovládá spínač S-IPA.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla překročí 30 km/h, když je vy-
hledáváno parkovací místo při režimu rovno-
běžného asistenčního parkování.
"Úzké místo"Asistence je zahájena v oblasti s úzkými parko-
vacími místy.
"Neurčen směr výjezdu"
Řadicí páka je přesunuta bez toho, že byla pou-
žita páčka směrových světel pro volbu směru
odjezdu, když používáte asistenční režim vyjetí
z podélného parkování.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem.
"Nesprávný směr"
Když je zahájena asistence, vozidlo jede
v opačném směru, než je pokyn.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem, abyste jeli vpřed.
"Nelze dosáhnout požadované po-
lohy"
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při
vícenásobném zatáčecím manévrování při asi-
stenci, nebo cílové parkovací místo nemůže být
dosaženo z důvodu ovládání na silnici s prud-
kým sklonem.
Řiďte se asistenčními pokyny a používej-
te systém na širokém místě, které nemá
prudký sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Volant otočen"
Řidič drží volant během asistence.
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla během asistence přesáhne
7 km/h
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkovacího místa.
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
"Na volant působí tlak"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a pevně držíte volant.
 Položte ruce na volant bez použití síly. Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá-
jili asistenci.
"Zastavte vozidlo"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a vo zidlo se pohybuje.
 Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá- jili asistenci.
"Pokračovat"
Asistence je dočasně zastavena (může být zno-vu zahájena)
 Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Překážka těsně vpředu"
"Přeřaďte do R"
Vozidlo se posunulo př íliš blízko k překážce
před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi- cí páky do R, abyste znovu zahájili asis-
tenci.
"Příliš blízko u překážky vzadu"
"Přeřaďte do D"
Vozidlo se posunulo pří liš blízko k překážce za
vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do D, abyste znovu zahájili asis- tenci.
Pokyny během používání
HlášeníSituace/Způsob řešení

313
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Pokyny během používání
●Rozsah detekce senzorů při použití
asistenčního režimu parkování po- zadu
Zamýšlené parkovací místo
●Rozsah detekce senzorů při použití
asistenčního režimu podélného parko-
vání
Zamýšlené parkovací místo
●Když je zaparkované vozidlo za cílo-
vým parkovacím místem, nemusí být
detekováno z důvodu vzdálenosti. V závislosti na tvar u vozidla a dalších
podmínkách se může také rozsah de-
tekce zkrátit, nebo detekce nemusí být možná vůbec.
●Jiné objekty než zaparkovaná vozidla,
např. sloupky a zdi, nemusí být de- tekovány. I když tyto objekty mohou
být detekovány, cílové parkovací mís-
to se může odchýlit.
Sloupky
Zeď
●Cílové parkovací m ísto se může také
odchýlit, když je detekován chodec atd.
Chodec
●Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta nemusí fungovat,
pokud jsou na povr chu parkovacího
místa detekovány mříže, protiskluzo- vé plechy nebo podobné materiály.

3144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu-
chého inteligentního parkovací-
ho asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta. Stejně jako
u nevybavených vozidel jeďte do-
předu a couvejte opatrně, přičemž
přímo kontrolujte bezpečnost vaše- ho okolí a oblas t za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiin- formační displej. C ouvání pouze při
pohledu na obrazovku monitoru
může způsobit kolizi nebo vést k nehodě, protože obraz zobraze-
ný na obrazovce monitoru se může
lišit od aktuálního stavu. Při couvá- ní kontrolujte okolní oblasti vizuálně
a oblasti za vozidlem jak pomocí zr-
cátek, tak i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed,
jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-
vého pedálu.
●Pokud to vypadá, ž e vozidlo může
přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz-
dového pedálu a pak stiskněte spí-
nač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parko-
vacích místech s rovným povr- chem.
●Dodržujte následující pokyny, proto-že se volant při používání automa-
ticky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše
ruka atd. bude zachycena volan-
tem. Nedovolte, aby horní část va- šeho těla byla v těsné blízkosti
volantu. Nedovolte také dětem při-
bližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může
dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu,
a pak stiskněte sp ínač S-IPA, abys-
te systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný
prostor předtím, než se pokusíte zaparkovat vozidlo a ovládat sys-
tém.
●Nepoužívejte systém v následují-
cích situacích, protože systém ne-
musí být schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího
místa a může to vést k neočekáva-
né nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné
a nemá žádné čáry parkovacího
místa, např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horké- ho počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkova- cím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li ve vý-
bavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než
které dodává vý robce. Systém
nemusí fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná- sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotře- bené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad

315
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
• Vozidlo je nakloněno z důvodu
umístění zavazadel atd. na jednu
stranu vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhří-
vání vozovky, aby se zabránilo namrzání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se
nastavená poloha a poloha vozidla silně liší, nechte vo zidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyot a, nebo kterým- koliv spolehlivým servisem.
●Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního re-
žimu vyjetí z podélného parkování.
Asistenční režim vyjetí z podélné- ho parkování je funkce používaná
při odjíždění z podélného parkova-
cího místa. Tato f unkce však nemu- sí být použitelná, pokud jsou před
vozidlem detek ovány překážky
nebo osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z podélného
parkovacího místa. V případě, že je
v činnosti ovládání řízení, vypněte systém použitím spínače S-IPA
nebo ovládejte volant, abyste tuto
činnost zastavili.
●Pokud je asistenční režim vyjetí
z podélného parkování použit omy- lem v následujících situacích, vozidlo
může přijít do kon taktu s překáž-
kou. Funkce výjezdu je ovládána ve
směru, kde se nac hází překážka,
ale překážka není detekována po- mocí bočních senzorů (situace, kdy
je např. vozidlo přímo vedle sloupku).
●Dodržujte následující pokyny, proto-
že senzory mohou přestat fungovat
správně, což může vést k nehodě.
• Nevystavujte senzor silným nára-
zům atd. Senzory nemusí fungovat správně.
• Když používáte pro mytí vozidla vy- sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory. Zařízení nemusí
fungovat správně, pokud je vysta- veno nárazu tlaku vody z vysokotla-
ké myčky. Pokud do nárazníku
vozidla něco narazí, vybavení ne- musí fungovat správně z důvodu
poruchy senzoru. Nechte vozidlo
prohlédnout u kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
●V následujících situacích nemusí
senzory fungovat normálně, což může vést k nehodě. Jeďte opatrně.
• Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech, dokud sledo-
vání bočních oblastí není dokon-
čeno. ( S.267)
• I poté, co je sledování bočních ob-
lastí dokončeno, překážky, např. jiná vozidla, osoby nebo zvířata,
které se přibližují ze stran, nemo-
hou být detekovány.
• Senzor je zamrzlý (pokud rozmrz-
ne, systém se vrát í do normálního stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se
může zobrazit výstražné hlášení z důvodu zamrznut í senzoru, a ten
nemusí detekovat zaparkovaná vo-
zidla.
• Senzor je zablokován něčí rukou.
• Vozidlo je silně nakloněno.
• Teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
• Vozidlo jede po zvlněných vozov-
kách, svazích, štěr kových silnicích nebo v oblasti s vysokou trávou atd.
• V blízkosti je zdr oj ultrazvukových vln, např. klakson nebo senzory ji-
ného vozidla, motocyklový motor
nebo vzduchové brzdy velkého vo- zidla.

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Každým stisknutím spínače se jízdní re-
žim přepíná mezi režimem Sport a reži-
mem Normal.
1 Režim Normal
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby
paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro normální jízdu.
2 Režim Sport
Řídí převodovku a motor, aby bylo dosa-
ženo rychlé, silné akcelerace. Tento
režim mění také vlastnosti řízení, přizpů-
sobuje je pro jízdu, kde je požadována
svižná odezva, např. když jedete na sil-
nicích s množst vím zatáček.
Když je zvolen režim Sport, rozsvítí se
indikátor režimu Sport.
■Automatická deaktivace režimu
Sport
Pokud je vypnut spína č motoru po jízdě
v režimu Sport, jízdní režim bude přep-
nut do režimu Normal.
VÝSTRAHA
• Na vozidlo stříká prudký déšť nebo
voda.
• Úhel senzoru může být vychýlen,
když je zahájena asistence, i když
je zaparkované vozidlo v cílovém parkovacím místě. Nechte vozidlo
prohlédnout u kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli- vém servisu.
• Nepřipevňujte žádné příslušenství v rozsahu detekce senzorů.
Spínač volby jízdního
režimu*
Mohou být zvolen y jízdní reži-
my, které odpovídají jízdním
podmínkám.
Volba jízdního režimu

317
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Výfukový filtr je plný.
Viz uživatelská příručka."
●Toto hlášení se může objevit, když je-
dete při vysoké z átěži s nahromadě- ním pevných částic.
●Výkon motoru (otáčky motoru) je ome-zen, když se nashromáždí určité
množství pevných částic, je však mož-
né s vozidlem jezdit, dokud se neroz- svítí indikátor poruchy.
●Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí
krátké trasy nebo pomalou rychlostí,
nebo pokud je motor pravidelně star- tován v extrémně chladném prostředí.
Nadměrnému hromadění pevných
částic je možné předcházet občasnou
nepřetržitou jízdou na dlouhou vzdále- nost s přerušovaným uvolňováním
plynového pedálu, např., když jedete
na rychlostních silnicích nebo dálni- cích.
■Pokud se rozsvítí indikátor poruchy
nebo se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení "Je nutná údržba motoru. Navštivte svého
prodejce."
Množství nashromážděných částic pře- kročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
Systém GPF (Filtr pev-
ných částic)*
Systém GPF zachytává pevné
částice ve výfukových plynech
použitím filtru výfukových plynů.
Tento systém bude regenero-
vat filtr automaticky, v závislosti
na stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí

3184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
■VSC+ (Řízení stability vozidla +)
Poskytuje integrované řízení systé-
mů ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržovat směrovou stabili-
tu při smyku na kluzkých površích
vozovek pomocí ovládání výkonu
řízení.
■TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání
prokluzování hnaných kol při rozjez-
du vozidla nebo při zrychlování na
kluzkých vozovkách.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcházet driftování vozi-
dla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akcelera-
ci během zatáčení.
■Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla do-
zadu při rozjezdu do kopce.
■EPS (Elektrický posilovač ří-
zení)
Používá elektrický motor, aby snížil
velikost síly potřebné k otáčení vo-
lantem.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, va-
rovná světla automaticky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■SCB (Brzdění při sekundární
kolizi) (je-li ve výbavě)
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího poškození vlivem
sekundární kolize.
Asistenční jízdní sys-
témy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů