2022 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

263
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla, která mohou být deteko vána pomocí Sledování slepého úhlu
Sledování slepého úhlu používá zadní boční radarové senzory, ab y deteko-
valo vozidla za vámi, která jedou v sousedních jízdních pruzích , a informuje
řidiče o přítomnosti těchto voz idel pomocí indikátorů na vnějších zpětných
zrcátkách.
Vozidla, která jedou v oblastech, které nejsou viditelné použit ím vnějších
zpětných zrcátek (slepé úhly)
Vozidla, která se rychle přibližují zezadu v oblastech, které n ejsou viditel-
né použitím vnějších zpě tných zrcátek (slepé úhly)
■Oblasti detekce Sledování slepého úhlu
Oblasti, ve kterých mohou být det ekována vozidla, jsou popsána níže.
Rozsah jednotlivé oblasti detekce je:
Přibližně 0,5 m až 3,5 m od boku vozidla*1
Přibližně 1 m před zadním nárazníkem
Přibližně 3 m od zadního nárazníku
Přibližně 3 m až 60 m od zadního nárazníku*2
*1: Oblast mezi bokem vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemůže být detekována.*2: Čím je větší rozdíl v rychlosti mezi vaším a detekovaným vozidlem, tím dále bude
vozidlo detekováno, co ž způsobí, že indikátor na vnějších zpětných zrcátkách se
rozsvítí nebo bude blikat.
Činnost Sledování slepého úhlu

2644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Sledování slepého úhlu je funkční,
když
Sledování slepého úhlu je funkční, když
jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Sledování slepého úhlu je zapnuto.
●Řadicí páka je v jiné poloze než R.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně
16 km/h.
■Sledování slepého úhlu bude de-
tekovat vozidlo, když
Sledování slepého úhlu bude detekovat
přítomnost vozidla v oblasti detekce
v následujících situacích:
●Vozidlo v sousedním jízdním pruhu
předjíždí vaše vozidlo.
●Předjíždíte pomalu vozidlo v soused-
ním jízdním pruhu.
●Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce,
když mění jízdní pruhy.
■Podmínky, za kterých systém nebu-
de vozidlo detekovat
BSM není určeno pro detekci následují-
cích typů vozidel /nebo objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci
atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vo-
zidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou
ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od va-
šeho vozidla*
●Vozidla, která jsou rychle předjížděna
vaším vozidlem*
*
: V závislosti na podmínkách může dojít
k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých systém ne-
musí fungovat správně
●Sledování slepého úhlu nemusí de-
tekovat vozidla správně v následují-
cích situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd.
překrývá senzor nebo okolní oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném
počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je mezi rychlostí vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
• Když se rozdíl v rychlosti mezi vaším
vozidlem a druhým vozidlem mění
• Když vozidlo, které vjede do oblasti
detekce, jede přibližně stejnou rych-
lostí, jako vaše vozidlo
• Když se vaše vozidlo rozjíždí ze za-
stavení, nějaké vozidlo zůstává v ob-
lasti detekce
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo
dolů ve strmých svazích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jedete na silnicích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov-
nými povrchy
• Když jsou široké jízdní pruhy, nebo
když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo v přilehlém jízdním pruhu je
daleko od vašeho vozidla
• Když táhnete přívěs
• Když je na zadní části vozidla namon-
továno příslušenství (např. nosič jízd-
ních kol)
• Když je mezi výškou vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
• Ihned po zapnutí Sledování slepého
úhlu

265
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Počet případů, kdy Sledování slepého
úhlu neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se m ůže zvýšit v násle-
dujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné- ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi- dlem a svodidlem, zdí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
• Když jedete nepřet ržitě nahoru nebo dolů ve strmých sva zích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pru-
hu než je ten přile hlý, se dostane do oblasti detekce
• Když jedete na siln icích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov- nými povrchy
• Když pneumatiky kloužou nebo se
protáčejí • Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní čá sti vozidla namon- továno příslušenství (např. nosič jízd-
ních kol)
*: Je-li ve výbavě
■Ty p y s e n z o r ů
Přední rohové senzory
Přední střední senzory
Zadní rohové senzory
Zadní střední senzory
Přední boční senzory
(jsou-li ve výbavě)
Zadní boční senzory
(jsou-li ve výbavě)
Parkovací asistent
Toyota*
Při rovnoběžném parkování
nebo zajíždění do garáže je po-
mocí senzorů měřena vzdálenost
od vašeho vozidla k objektům,
např. zdi, a ta je indikována po-
mocí multiinformačního disple-
je, průhledového displeje (je-li
ve výbavě) a bzučáku. Když po-
užíváte tento systém, vždy kon-
trolujte okolní prostor.
Součásti systému

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Zobrazení
Když senzory detekují nějaký ob-
jekt, např. zeď, n a multiinformač-
ním displeji a průh ledovém displeji
(je-li ve výbavě) se objeví grafika
v závislosti na poloze a vzdálenosti
k objektu.
 Multiinformační displej a průhle-
dový displej
Detekce předním rohovým sen-
zorem
Detekce předním středním sen-
zorem
Detekce předním bočním senzo-
rem (je-li ve výbavě)*
Detekce zadním bočním senzo-
rem (je-li ve výbavě)*
Detekce zadním rohovým senzo-
rem
Detekce zadním středním senzo-
rem
*: Zobrazení bočních senzorů nejsou
zobrazena, dokud není dokončeno
prohledání bočních oblastí.
Pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota použijte spínače
ovládání přístroje. ( S.97)
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
Když je funkce parkovacího asisten-
ta vypnuta, rozsví tí se indikátor vy-
pnutí parkovacího asistenta Toyota
( S.85).
Pro opětovné zapnutí systému, když
byl vypnut, zvolte na multiinfor-
mačním displeji, zvolte a pak ho
zapněte. Pokud je vypnutí provede-
no tímto způsobem, systém nebude
opětovně zapnut vypnutím spínače
motoru a pak jeho přepnutím do ZA-
PNUTO.
Zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věno-
val pozornost okolí vozidla a za bez- pečnou jízdu.

267
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač motoru je v ZAPNUTO.
●Funkce parkovacího asistenta Toyota
je zapnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h.
●Je zvolena jiná zařazená poloha než
P.
●Volant je otočen o p řibližně 90° nebo
více (přední boční senzory, zadní boč- ní senzory) (je-li ve výbavě)
■Výstražná funkce detekce objektu
(je-li ve výbavě)
Když se objekt v bočních oblastech na-
chází ve směru pohybu vozidla, když se vozidlo pohybuje dopředu nebo dozadu,
tato funkce informuje řidiče pomocí zob-
razení a bzučáku.
Objekt
Vypočítaný směr pohybu vozidla
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit, že vozidlo
nebude možno řídit bezpečně a může
tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Neinstalujte do blí zkosti radarového
senzoru nálepky nebo elektronické
součásti, např. podsvícenou regist- rační značku (zvláště fluorescentní
typ), mlhová světl a, ochranný rám
nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru
silnému nárazu. Pokud dojde k ná- razu, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je nutná d emontáž/montáž
nebo výměna předního nebo zadní- ho nárazníku, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis.
●Neupravujte, nerozebírejte ani ne-lakujte senzory.
●Nepřipevňujte kryt registrační značky.
●Udržujte pneumatiky řádně nahuš-těné.
■Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vy-
pněte, protože se mů že uvést v čin-
nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Nedodržení výše uvedených varo-
vání.
●Je nainstalováno neoriginální (sní-
žené, atd.) odpružení.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory,
nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla pá-
ru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, prot ože to může způ- sobit poruchu senzoru.

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Detekce objektu v bočních oblas-
tech (je-li ve výbavě)
●Objekty v bočních oblastech jsou de- tekovány při jízdě sledováním bočních
oblastí pomocí boč ních senzorů. Roz-
poznané objekty js ou udržovány v pa- měti po dobu př ibližně 2 minut.
●Objekty nemusí být detekovány v boč-
ních oblastech, dokud není sledování
dokončeno. Poté, c o byl zapnut spí- nač motoru, sledování se dokončí po
krátké době jízd y s vozidlem.
●Když je pomocí bočních senzorů de-
tekován objekt, např. jiné vozidlo, cho- dec nebo zvíře, obje kt může být stále
detekován i poté, co se dostane mimo
oblast detekce bočních senzorů.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Parkovací asistent
není k dispozici. Očistěte snímač
parkovacího asistenta."
Senzor může být pokryt ledem, sněhem,
nečistotami atd. Odst raňte led, sníh, ne-
čistoty atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do normálního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být det ekována překážka také z důvodu vytváření námrazy na
senzoru při nízkých teplotách. Jakmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stavu.
■Informace o detekci senzorů
Při používání mohou nastat následující
situace.
●Senzory mohou být schopny deteko-
vat pouze objekty v blízkosti předního a zadního nárazníku.
●V závislosti na tvaru objektu a dalších faktorech se může vzdálenost detek-
ce zkrátit, nebo det ekce není možná
vůbec.
●Pokud je objekt extrémně blízko
u senzoru, nemus í být detekován.
●Mezi detekcí objektu a jejím zobraze-
ním bude krátká prodleva. I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblí- ží do oblasti detekce senzoru předtím,
než se ukáže zobra zení a zazní vý-
stražné pípání.
●Mohlo by být obtížné slyšet bzučák
z důvodu hlasitost i audiosystému nebo hluku proudění vzduchu z klimatizace.
●Může být obtížné s lyšet bzučák, po- kud zní bzučáky jiných systémů.
■Objekty, které systém nemusí řád-
ně detekovat
Tvar objektu může bránit senzorům v detekci objektů. Zvláštní pozornost vě-
nujte následujícím objektům:
●Dráty, ploty, lana atd.
●Bavlna, sníh a jiné materiály, které po- hlcují zvukové vlny
●Ostře tvarované objekty
●Nízké objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní
částí směrem k vašemu vozidlu
Osoby nemusí být detekovatelné, pokud mají na sobě určité typy oděvů.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
Určitý stav vozidla a okolní prostředí může ovlivnit scho pnost senzoru správ-
ně detekovat objekty. Jednotlivé přípa-
dy, kdy k tomu může dojít, jsou vypsány níže.
●Na senzoru ulpěla nečistota, sníh nebo led. (Tento pr oblém vyřeší vyčiš-
tění senzoru.)
●Senzor je zamrzlý. (Tento problém vy-
řeší rozmrazení oblasti.)
Ve zvláště chladném počasí, pokud zamrzne senzor, zobrazení senzoru
může být zobrazeno abnormálně,
nebo objekty, např. zdi, nemusí být detekovány.
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné.

269
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Na extrémně nerov né silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou v blízkosti klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení , která produkují ultrazvukové vlny.
●Senzor je pokryt vr stvou rozstříknuté vody nebo hustého deště.
●Pokud se objekty dostanou příliš blíz-ko k senzoru.
●Když má chodec oblečení, které ne-odráží ultrazvukové vlny (např. sukně
se záhyby nebo volánky).
●Když jsou v rozsahu detekce objekty,
které nejsou kolmé k zemi, objekty,
nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité objekty.
●Fouká silný vítr
●Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
●Když se mezi vozidlem a detekova-ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován
●Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní k olo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozi dlem nebo vyskočí z boku vozidla.
●Pokud byla orientace senzoru změně-na z důvodu kolize nebo jiného ná-
razu
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu př eváženého ná-
kladu
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
V některých situacích , např. následují-
cích, může být systém v činnosti, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když jedete po úz kých silnicích
●Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních
přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).
●Když je na povrchu vozovky je vyjetá kolej nebo díra
●Když jedete po kovovém krytu (mřížce),
používaném např. na odvodňovacích
žlábcích
●Když jedete nahoru nebo dolů po příkrém svahu
●Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na
zaplavené silnici
●Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky vody, sníh nebo led. (Tento problém
vyřeší vyčištění senzoru.)
●Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté
vody nebo hus tého deště.
●Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
●Když fouká silný vítr

2704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když jsou v blízkosti klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení , která produkují ultrazvukové vlny.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu př eváženého nákladu
●Pokud byla orientace senzoru změně- na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
●Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku
●Jízda v blízkosti sloupků (traverzy atd.) ve víceposchoďových parkoviš-
tích, na staveništích atd.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Na extrémně nerov né silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
■Rozsah detekce senzorů
Přibližně 100 cm
Přibližně 150 cm
Přibližně 60 cm
Přibližně 115 cm (vozidla s před-
ními bočními senzory a zadními
bočními senzory)
Na obrázku je znáz orněn rozsah detek-
ce senzorů. Mějte na paměti, že senzory
nemohou detekovat o bjekty, které jsou
extrémně blízko u vozidla.
Podrobnosti týkající se detekce objektu
v bočních oblastech. ( S.267)
Dosah senzorů se m ůže měnit v závis-
losti na tvaru objektu atd.
Zobrazení detekce senzory,
vzdálenost objektu