2022 TOYOTA COROLLA ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

471
7 7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
7-3.Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Μέτρα προφύλαξης για το
σέρβις που μπορείτε να
κάνετε μόνοι σας
Εάν εκτελέσετε τη συντήρηση
μόνοι σας, φροντίστε να ακο-
λουθήσετε τη σωστή διαδικα-
σία που περιγράφεται σε αυτές
τις ενότητες.
Συντήρηση
Στοι χε ίαΑνταλλακτικά και εργα-
λεία
Κατάσταση
μπαταρίας
(→Σελ.480)
•Ζεστό νερό
•Μαγειρική σόδα
•Γράσο
•Συμβατικό κλειδί (για
μπουλόνια σύσφιξης
ακροδεκτών)
Στάθμη
ψυκτικού
κινητήρα
(→Σελ.479)
• «Toyota Super Long
Life Coolant» ή παρό-
μοιο υψηλής ποιότη-
τας ψυκτικό υγρό με
βάση αιθυλενογλυ-
κόλη, χωρίς πυριτικά
άλατα, αμίνες, νιτρώδη
και βορικά, με τεχνολο-
γία υβριδικού οργανι-
κού οξέος μακράς
διάρκειας ζω ή ς.
Το «Toyota Super
Long Life Coolant»
είναι προ-αναμεμειγ-
μένο με 50% ψυκτικό
και 50% απιονισμένο
νερό.
•Χωνί (χρησιμοποιείται
μόνο για την προ-
σθήκη του ψυκτικού)
Στάθμη
λαδιού κινη-
τήρα
(→Σελ. 476)
• «Toyota Genuine
Motor Oil» ή ισοδύ-
ναμο
•Πανί ή χαρτοπετσέτα
•Χωνί (χρησιμοποιείται
μόνο για την προ-
σθήκη του λαδιού κινη-
τήρα)
Ασφάλειες
(→Σελ. 508)•Ασφάλεια με ίδια δια-
βάθμιση έντασης ρεύ-
ματος όπως η αρχική
Λαμπτήρες
φώτων
(→Σελ. 512)
•Λαμπτήρας με τον ίδιο
αριθμό και την ίδια δια-
βάθμιση ισχύος όπως
ο αρχικός
•Ίσιο κατσαβίδι
•Κλειδί
Ψυγείο και
συμπυκνω-
τής
(→Σελ. 480)
⎯
Πίεση αέρα
ελαστικών
(→Σελ. 498)•Όργανο Πίεσης Ελα-
στικών
•Πηγή πεπιεσμένου
αέρα
Υγρό συστή-
ματος πλύ-
σης
(→Σελ. 482)
•Νερό ή υγρό πλύσης
που περιέχει αντιψυ-
κτικό (για χρήση τον
χειμώνα)
•Χωνί (χρησιμοποιείται
μόνο για την προ-
σθήκη του νερού ή του
υγρού πλύσης)
ΣτοιχείαΑνταλλακτικά και εργα-
λεία

4727-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο χώρος κινητήρα περιέχει πολλούς
μηχανισμούς και υγρά τα οποία ενδέ-
χεται να μετακινηθούν απότομα, να
καίνε ή να φέρουν ηλεκτρικό ρεύμα.
Για την αποφυγή θανάτου ή σοβαρού
τραυματισμού, τηρείτε τα ακόλουθα
μέτρα προφύλαξης.
■Κατά την εργασία στον χώρο
κινητήρα
●Διατηρείτε τα χέρια, τα ρούχα και τα
εργαλεία μακριά από τον κινούμενο
ανεμιστήρα και τον ιμάντα κίνησης
του κινητήρα.
●Προσέξτε να μην ακουμπήσετε τον
κινητήρα, το ψυγείο, την πολλαπλή
εξαγωγής, κτλ. αμέσως μετά την
οδήγηση, καθώς ενδέχεται να καίνε.
Το λάδι και άλλα υγρά ενδέχεται
επίσης να καίνε.
●Μην αφήνετε οτιδήποτε εύκαυστο,
π.χ. χαρτί και πανιά, μέσα στον
χώρο του κινητήρα.
●Μην καπνίζετε, αποφύγετε τον σχη-
ματισμό σπινθήρων ή την έκθεση
γυμνής φλόγας στο καύσιμο ή στην
μπαταρία. Το καύσιμο και οι αναθυ-
μιάσεις της μπαταρίας είναι εύφλε-
κτα.
●Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί
όταν εργάζεστε στην μπαταρία.
Περιέχει δηλητηριώδες και διαβρω-
τικό θειικό οξύ.
●Να είστε προσεκτικοί καθώς το
υγρό φρένων μπορεί να είναι επι-
βλαβές για τα χέρια ή τα μάτια και
να προκαλέσει ζημιά σε βαμμένες
επιφάνειες. Εάν το υγρό έρθει σε
επαφή με τα χέρια ή τα μάτια σας,
ξεπλύνετε αμέσως το σημείο αυτό
με καθαρό νερό.
Εάν εξακολουθείτε να αισθάνεστε
δυσφορία
, αναζητήστε τη συμβουλή
γιατρού.
■Κατά την εργασία κοντά στον
ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης ή
στη μάσκα του ψυγείου
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης κινητήρα
είναι OFF.
Με τον διακόπτη του κινητήρα ON, ο
ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης ενδέ-
χεται να εκκινηθεί αυτόματα εάν το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργό
ή/και η θερμοκρασία ψυκτικού είναι
υψηλή. (→Σελ.480)
■Προστατευτικά γυαλιά
Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά
ώστε να προστατεύετε τα μάτια σας
από τυχόν εκτίναξη ή πτώση υλικών,
σπρέι, κτλ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα
Η οδήγηση χωρίς το φίλτρο αέρα, θα
έχει ως αποτέλεσμα την υπερβολική
φθορά του κινητήρα λόγω ρύπων του
αέρα.
■Εάν η στάθμη του ψυκτικού
υγρού είναι χαμηλή ή υψηλή
Είναι φυσιολογικό, η στάθμη του
υγρού φρένων να μειώνεται ελαφρώς
καθώς τα τακάκια φρένων φθείρονται
ή όταν η στάθμη του υγρού στον συσ-
σωρευτή είναι υψηλή.
Εάν το δοχείο χρειάζεται συχνά
συμπλήρωση, αυτό μπορεί να σημαί-
νει ότι υπάρχει κάποιο σοβαρό
πρό-
βλημα.

473
7 7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
1Τραβήξτε τον μοχλό απασφάλι-
σης καπό.
Το καπό θα ανασηκωθεί ελαφρώς.
2Τραβήξτε τον βοηθητικό μοχλό
προς τα αριστερά και ανασηκώ-
στε το καπό.3Κρατήστε το καπό ανοικτό εισά-
γοντας τη ράβδο στήριξης μέσα
στη σχισμή.
Καπό
Άνοιγμα του καπό
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Έλεγχος πριν από την οδήγηση
Βεβαιωθείτε ότι το καπό είναι καλά
κλεισμένο και ασφαλισμένο.
Εάν το καπό δεν είναι καλά ασφαλι-
σμένο, ενδέχεται να ανοίξει ενώ το
όχημα βρίσκεται σε κίνηση, γεγονός
που μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
■Μετά την τοποθέτηση της
ράβδου στήριξης στη σχισμή
Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στηρίζει
καλά το καπό και αποτρέπει τυχόν
πτώση του πάνω στο κεφάλι ή στο
σώμα σας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά το κλείσιμο του καπό
Φροντίστε να επαναφέρετε τη ράβδο
στήριξη στον συνδετήρα σας, προτού
κλείσετε το καπό. Εάν κλείσετε το
καπό με τη ράβδο στήριξης μη ασφα-
λισμένη στον συνδετήρα της, το καπό
μπορεί να λυγίσει.

4747-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
■Μπροστά
■ΠίσωΤοποθέτηση γρύλου
δαπέδου
Κατά τη χρήση ενός γρύλου
δαπέδου, ακολουθείτε τις οδη-
γίες του εγχειριδίου που παρέ-
χεται μαζί με τον γρύλο και
εκτελέστε τη διαδικασία με
ασφάλεια.
Για την ανύψωση του οχήμα-
τος με τον γρύλο δαπέδου,
τοποθετήστε τον γρύλο
σωστά. Η μη σωστή τοποθέ-
τηση μπορεί να έχει ως αποτέ-
λεσμα τη
ζημιά του οχήματος ή
την πρόκληση τραυματισμού.
Θέση του σημείου γρύλου

475
7 7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
Κινητήρας 1ZR-FAE
Δοχείο υγρού πλύσης (→Σελ. 482)
Δοχείο ψυκτικού κινητήρα (→Σελ.479)
Ασφαλειοθήκες (→Σελ. 508)
Ράβδος ένδειξης στάθμης λαδιού κινητήρα (→Σελ. 476)
Τά π α πλήρωσης λαδιού κινητήρα (→Σελ. 477)
Μπαταρία (→Σελ. 480)
Ψυγείο (→Σελ. 480)
Συμπυκνωτής (→Σελ.480)
Ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης
Χώρος κινητήρα
Εξαρτήματα

4767-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Κινητήρας M15A-FKS
Δοχείο υγρού πλύσης (→Σελ. 482)
Δοχείο ψυκτικού κινητήρα (→Σελ.479)
Ασφαλειοθήκες (→Σελ. 508)
Τά π α πλήρωσης λαδιού κινητήρα (→Σελ. 477)
Ράβδος ένδειξης στάθμης λαδιού κινητήρα (→Σελ. 476)
Μπαταρία (→Σελ. 480)
Ψυγείο (→Σελ. 480)
Συμπυκνωτής (→Σελ.480)
Ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης
Με τον κινητήρα σε θερμοκρασία
λειτουργίας και απενεργοποιημένο,
ελέγξτε την στάθμη του λαδιού στη
ράβδο ένδειξης
της στάθμης.
■Έλεγχος του λαδιού κινητήρα
1Σταθμεύστε το όχημα σε επί-
πεδο έδαφος. Μετά το ζέσταμα
του κινητήρα και την απενεργο-
ποίησή του, περιμένετε άλλα
5λεπτά προκειμένου το λάδι να
αποστραγγιστεί και πάλι στον
πυθμένα του κινητήρα.Έλεγχος και προσθήκη του
λαδιού κινητήρα

477
7 7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
2Κρατώντας ένα πανί κάτω από
το άκρο, τραβήξτε έξω τη ράβδο
ένδειξης στάθμης.
Κινητήρας 1ZR-FAE
Κινητήρας M15A-FKS
3Σκουπίστε τη ράβδο ένδειξης
στάθμης για να την καθαρίσετε.
4Εισάγετε και πάλι τη ράβδο
ένδειξης μέσα μέχρι το τέρμα.
5Κρατώντας ένα πανί κάτω από
το άκρο, τραβήξτε έξω τη ράβδο ένδειξης στάθμης και ελέγξτε τη
στάθμη λαδιού.
Χαμηλή
Κανονική
Υπερβολική
Το σχήμα της ράβδου ένδειξης στάθμης
μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον
τύπο του οχήματος ή του κινητήρα.
6Σκουπίστε τη ράβδο ένδειξης
στάθμης και εισάγετέ την και
πάλι πλήρως.
■Έλεγχος του τύπου λαδιού και
απαραίτητη προετοιμασία
Φροντίστε να ελέγξετε τον τύπο
λαδιού και κάντε την απαραίτητη
προετοιμασία προτού προσθέσετε
λάδι.
Επιλογή λαδιού κινητήρα
→Σελ.593
Ποσότητα λαδιού (Χαμηλή →
Πλήρης)
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Στοιχ είο
Καθαρό χωνί
■Προσθήκη λαδιού κινητήρα
Εάν η στάθμη λαδιού είναι πιο κάτω
από το σημάδι χαμηλής στάθμης ή
κοντά σε αυτό, προσθέστε λάδι

4787-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
κινητήρα του ίδιου τύπου με αυτόν
που υπάρχει ήδη στον κινητήρα.
Κινητήρας 1ZR-FAE
Κινητήρας M15A-FKS
1Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης
λαδιού περιστρέφοντάς την
αργά προς τα αριστερά.
2Προσθέστε λάδι κινητήρα αργά,
ελέγχοντας τη ράβδο ένδειξης
στάθμης.
3Το π ο θ ε τ ή σ τ ε την τάπα πλήρω-
σης λαδιού περιστρέφοντάς την
προς τα δεξιά.
■Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, μια
συγκεκριμένη ποσότητα λαδιού κινη-
τήρα καταναλώνεται. Στι ς παρακάτω
καταστάσεις, η κατανάλωση λαδιού
ενδέχεται να είναι αυξημένη και μπορεί
να χρειάζεται συμπλήρωση λαδιού κινη-
τήρα ενδιάμεσα των διαστημάτων
συντήρησης.
●Όταν ο κινητήρας είναι καινούργιος,
για παράδειγμα αμέσως μετά την
αγορά του οχήματος ή μετά από αντι-
κατάσταση του κινητήρα
●Εάν χρησιμοποιείται λάδι χαμηλής
ποιότητας ή λάδι μη κατάλληλου ιξώ-
δους
●Κατά την οδήγηση σε υψηλές στροφές
κινητήρα ή με υψηλό φορτίο, κατά τη
ρυμούλκηση ή κατά την οδήγηση με
συχνές επιταχύνσεις ή επιβραδύνσεις
●Όταν ο κινητήρας παραμένει στο
ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα
ή κατά τη συχνή οδήγηση σε δρόμους
με βαριά κυκλοφορία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα
●Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα
περιέχει πιθανώς επιβλαβείς προ-
σμίξεις που μπορούν να προκαλέ-
σουν δερματικές διαταραχές, όπως
φλεγμονή και καρκίνο του δέρμα-
τος. Επομένως χρειάζεται προ-
σοχή ώστε να αποφεύγεται η
παρατεταμένη και επαναλαμβανό-
μενη επαφή. Για την αφαίρεση του
χρησιμοποιημένου λαδιού κινη-
τήρα από το δέρμα, πλύνετε σχολα-
στικά με
σαπούνι και νερό.
●Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο
λάδι και τα φίλτρα μόνο με ασφαλή
και αποδεκτό τρόπο. Μην απορρί-
πτετε το χρησιμοποιημένο λάδι και
τα φίλτρα μαζί με τα οικιακά απορ-
ρίμματα, σε αποχετεύσεις ή στο
έδαφος.
Για πληροφορίες σχετικά με την
ανακύκλωση ή την απόρριψη, καλέ-
στε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή
Toyota ή οποιονδήποτε αξιόπιστο
επισκευαστή, συνεργείο ή κατά-
στημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
●Μην αφήνετε το χρησιμοποιημένο
λάδι κινητήρα σε μέρος όπου έχουν
πρόσβαση παιδιά.