Page 257 of 752

255
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Βοηθώντας τον οδηγό να εκτιμήσει
σωστά την απόσταση από το προ-
πορευόμενο όχημα
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων καθο-
ρίζει αν η απόσταση μεταξύ του
οχήματος του οδηγού και συγκεκριμέ-
νου προπορευόμενου οχήματος βρί-
σκεται εντός καθορισμένου εύρους.
Δεν μπορεί να κάνει κανενός
άλλου
είδους εκτίμηση. Συνεπώς, είναι απο-
λύτως απαραίτητο ο οδηγός να βρί-
σκεται σε εγρήγορση και να
αναγνωρίζει πότε υπάρχει κίνδυνος
στο πλαίσιο κάποιας συγκεκριμένης
κατάστασης.
●Βοηθώντας τον οδηγό να χειριστεί
το όχημα
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων δεν
περιλαμβάνει λειτουργίες που θα
εμποδίσουν ή θα αποτρέψουν
συγκρούσεις με προπορευόμενα οχή-
ματα. Συνεπώς, αν κάποτε παρουσια-
στεί τέτοιος κίνδυνος, ο οδηγός θα
πρέπει να λάβει άμεσα δράση και
άμεσο
έλεγχο του οχήματος και να
δράσει κατάλληλα ώστε να διασφαλι-
στεί η ασφάλεια όσων εμπλέκονται.
■Περιπτώσεις στις οποίες δεν
ενδείκνυται η χρήση του δυναμι-
κού Cruise Control με ραντάρ, με
λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων
Μην χρησιμοποιείτε το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ, με λειτουρ-
γία παρακολούθησης σε όλο το εύρος
ταχυτήτων στις παρακάτω καταστά-
σεις. Η χρήση του συστήματος μπορεί
να συνεπάγεται λανθασμένο έλεγχο
ταχύτητας και μπορεί
να οδηγήσει σε
ατύχημα με συνέπεια τον θάνατο ή
σοβαρούς τραυματισμούς.
●Σε δρόμους όπου υπάρχουν πεζοί,
ποδηλάτες κτλ.
●Σε πυκνή κυκλοφορία
●Σε δρόμους με απότομες κλίσεις
●Σε δρόμους με πολλές στροφές
●Σε ολισθηρούς δρόμους, για παρά-
δειγμα όταν καλύπτονται από
βροχή, πάγο ή χιόνι
●Σε απότομες κατηφόρες ή όταν
εναλλάσσονται ξαφνικά απότομες
ανηφόρες και κατηφόρες
Η ταχύτητα του οχήματος μπορεί να
ξεπεράσει τη ρυθμισμένη ταχύτητα
κατά την οδήγηση σε απότομη κατη-
φόρα.
●Σε εισόδους αυτοκινητόδρομων ή
δρόμων ταχείας κυκλοφορίας
●Όταν οι καιρικές συνθήκες είναι
αρκετά δυσμενείς ώστε να εμποδί-
ζο υ ν τη σωστή ανίχνευση των
αισθητήρων (ομίχλη, χιόνι, αμμοθύ-
ελλα, δυνατή βροχή κτλ.)
●Όταν υπάρχει βροχή, χιόνι κτλ.
στην μπροστινή επιφάνεια του
ραντάρ ή της μπροστινής κάμερας
●Σε συνθήκες κυκλοφορίας που
απαιτούν συχνή και επαναλαμβανό-
μενη επιτάχυνση και επιβράδυνση
●Όταν το όχημά σας ρυμουλκεί μια
ρυμούλκα ή κατά τη ρυμούλκηση σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης
●Όταν ηχεί συχνά ο βομβητής προει-
δοποίησης προσέγγισης
Page 258 of 752

2564-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Αυτός ο τρόπος χρησιμοποιεί ένα ραντάρ για να ανιχνεύει την παρουσία
προπορευόμενων οχημάτων σε απόσταση περίπου 100 m (328 ft.), προσ-
διορίζει την τρέχουσα απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και λει-
τουργεί για να διατηρεί την κατάλληλη απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα. Η επιθυμητή απόσταση μεταξύ οχημάτων μπορεί επίσης να ρυθμι-
στεί από τον διακόπτη
απόστασης μεταξύ οχημάτων.
Όταν οδηγείτε σε κατωφέρειες, η απόσταση μεταξύ οχημάτων μπορεί να είναι μικρό-
τερη.
Παράδειγμα οδήγησης με σταθερή ταχύτητα
Όταν δεν υπάρχουν προπορευόμενα οχήματα
Το όχημα κινείται με την ταχύτητα που έχει καθορίσει ο οδηγός.
Παράδειγμα οδήγησης με επιβράδυνση και παρακολούθησης πορείας
Όταν εμφανίζεται προπορευόμενο όχημα που κινείται πιο αργά σε
σχέση με τη ρυθμισμένη ταχύτητα
Όταν ανιχνευτεί όχημα που κινείται μπροστά σας, το σύστημα επιβραδύνει αυτό-
ματα το όχημά σας. Όταν απαιτείται μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας του οχήμα-
τος, το σύστημα εφαρμόζει τα φρένα (τα φώτα φρένων ανάβουν). Το σύστημα θα
ανταποκριθεί στις αλλαγές της ταχύτητας του προπορευόμενου οχήματος προκειμέ-
νου να διατηρηθεί η απόσταση μεταξύ
οχημάτων που έχει καθορίσει ο οδηγός. Η
προειδοποίηση προσέγγισης σας ειδοποιεί όταν το σύστημα δεν μπορεί να επιβρα-
δύνει επαρκώς για να αποτρέψει το όχημά σας από το να πλησιάσει στο προπορευ-
όμενο όχημα.
Οδηγώντας με τον τρόπο λειτουργίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων
Page 259 of 752

257
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
Όταν το προπορευόμενο όχημα ακινητοποιηθεί, θα ακινητοποιηθεί και το δικό σας
όχημα (το όχημα ακινητοποιείται από τον μηχανισμό ελέγχου συστήματος). Μόλις το
προπορευόμενο όχημα ξεκινήσει, πατώντας τον διακόπτη «+RES» ή πατώντας το
πεντάλ γκαζιού (λειτουργία εκκίνησης), η παρακολούθηση πορείας θα λειτουργήσει
και πάλι. Αν δεν πραγματοποιηθεί η λειτουργία εκκίνησης, ο μηχανισμός ελέγχου
συστήματος συνεχίζει να διατηρεί το όχημά σας ακινητοποιημένο.
Όταν ο μοχλός φλας λειτουργεί και το όχημά σας μετακινηθεί σε λωρίδα αριστερά
ενώ οδηγείτε με ταχύτητα 80 km/h (50 mph) ή παραπάνω, το όχημα θα επιταχύνει
ώστε να βοηθήσει στην προσπέραση διερχόμενου οχήματος.
Η αναγνώριση από το σύστημα του τι είναι η λωρίδα προσπέρασης μπορεί
να καθο-
ριστεί μόνο από τη θέση του τιμονιού στο όχημα (θέση οδηγού αριστερά σε σχέση
με θέση οδηγού δεξιά). Αν το όχημα κινείται σε περιοχή όπου η λωρίδα προσπέρα-
σης είναι σε διαφορετική πλευρά από όπου συνήθως κινείται το όχημα, τότε το
όχημα ενδέχεται να επιταχύνει όταν ενεργοποιηθεί ο μοχλός
του φλας στην αντίθετη
κατεύθυνση της λωρίδας προσπέρασης (π.χ. αν ο οδηγός συνήθως οδηγεί το
όχημα σε μια περιοχή όπου η λωρίδα προσπέρασης είναι στα δεξιά αλλά μετά οδη-
γήσει σε μια περιοχή όπου η λωρίδα προσπέρασης είναι αριστερά, το όχημα ενδέ-
χεται να επιταχύνει όταν ενεργοποιηθεί το δεξί
φλας).
Παράδειγμα επιτάχυνσης
Όταν δεν υπάρχουν πια προπορευόμενα οχήματα που οδηγούν με
μικρότερη ταχύτητα από τη ρυθμισμένη ταχύτητα
Το όχημα επιταχύνει μέχρι να φτάσει στη ρυθμισμένη ταχύτητα. Το σύστημα κατόπιν
επανέρχεται στην οδήγηση με σταθερή ταχύτητα.
1Πατήστε τον κύριο διακόπτη
Cruise Control για να ενεργοποι-
ήσετε το Cruise Control.
Η ενδεικτική λυχνία του Cruise Control
ανάβει και ένα μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να απε-
νεργοποιήσετε το Cruise Control.
Αν ο κύριος διακόπτης Cruise Control
πατηθεί για 1,5 δευτερόλεπτο ή παρα-
πάνω, το σύστημα μεταβαίνει στον
τρόπο λειτουργίας ελέγχου σταθερής
ταχύτητας. (→Σελ. 261)2Επιταχύνετε ή επιβραδύνετε
χρησιμοποιώντας το πεντάλ
γκαζιού μέχρι να φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα του οχήμα-
τος (ίση με ή μεγαλύτερη από
περίπου 30 km/h [20 mph]) και
πατήστε τον διακόπτη «-SET»
για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Ρύθμιση της ταχύτητας του
οχήματος (τρόπος λειτουρ-
γίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων)
Page 260 of 752

2584-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Η ενδεικτική λυχνία «SET» του Cruise
Control θα ανάψει.
Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή που
αφήνετε τον διακόπτη γίνεται η καθορι-
σμένη ταχύτητα.
Για να αλλάξετε την καθορισμένη
ταχύτητα, πατήστε τον διακόπτη
«+RES» ή «-SET» μέχρι να εμφανί-
ζεται η επιθυμητή καθορισμένη
ταχύτητα.
1Αυξάνει την ταχύτητα (εκτός αν
το όχημα έχει ακινητοποιηθεί
από τον μηχανισμό ελέγχου
συστήματος στον τρόπο λει-
τουργίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων)2Μειώνει την ταχύτητα
Ρύθμιση ακριβείας: Πατήστε τον διακό-
πτη.
Χονδρική ρύθμιση: Πατήστε παρατετα-
μένα τον διακόπτη για να αλλάξετε
ταχύτητα και αφήστε όταν φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα.
Στον τρόπο λειτουργίας ελέγχου
απόστασης μεταξύ οχημάτων, η
καθορισμένη ταχύτητα αυξάνεται ή
μειώνεται ως εξής:
Για την Ευρώπη
Ρύθμιση ακριβείας: Κατά 5 km/h
(3,1 mph)*1 ή 5 mph (8 km/h)*2 κάθε
φορά που πατάτε τον διακόπτη
Χονδρική ρύθμιση: Αυξάνει ή μειώνει σε
βήματα των 5 km/h (3,1 mph)
*1 ή 5 mph
(8 km/h)
*2 για όση ώρα κρατάτε πατη-
μένο τον διακόπτη
Εκτός Ευρώπης
Ρύθμιση ακριβείας: Κατά 1 km/h
(0,6 mph) κάθε φορά που πατάτε τον
διακόπτη
Χονδρική ρύθμιση: Αυξάνει ή μειώνει σε
βήματα των 5 km/h (3,1 mph) για όσο
χρόνο κρατάτε πατημένο τον διακόπτη
Στον τρόπο λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας (→Σελ. 261), η
καθορισμένη ταχύτητα αυξάνεται ή
μειώνεται ως εξής:
Ρύθμιση ακριβείας: Κατά 1 km/h
(0,6 mph)*1 ή 1 mph (1,6 km/h)*2 κάθε
φορά που πατάτε τον διακόπτη
Χονδρική ρύθμιση: Η ταχύτητα θα
συνεχίσει να αλλάζει όσο κρατάτε πατη-
μένο τον διακόπτη.
*1:Όταν η καθορισμένη ταχύτητα εμφα-
νίζεται σε «km/h»
Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας
Page 261 of 752

259
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*2:Όταν η καθορισμένη ταχύτητα εμφα-
νίζεται σε «MPH»
Πατώντας τον διακόπτη, η από-
σταση μεταξύ οχημάτων αλλάζει ως
εξής:
1Μεγάλη
2Μέτρια
3Μικρή
Η απόσταση μεταξύ οχημάτων καθορί-
ζεται αυτόματα σε μεγάλη όταν ο διακό-
πτης κινητήρα είναι στη θέση ΟΝ.
Αν υπάρχει προπορευόμενο όχημα, θα
εμφανιστεί επίσης το σημάδι του
προπορευόμενου οχήματος.
Επιλέξτε μια απόσταση από τον
παρακάτω πίνακα. Σημειώνεται ότι
οι εμφανιζόμενες αποστάσεις αντι-
στοιχούν σε ταχύτητα οχήματος 80 km/h (50 mph). Η απόσταση
μεταξύ οχημάτων αυξάνεται/μειώνε-
ται ανάλογα με την ταχύτητα του
οχήματος. Όταν το όχημα ακινητο-
ποιείται από τον μηχανισμό ελέγχου
συστήματος, το όχημα ακινητοποι-
είται σε συγκεκριμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων ανάλογα
με την
περίσταση.
Μόλις το προπορευόμενο όχημα
ξεκινήσει, πατήστε τον διακόπτη
«+RES».
Η παρακολούθηση πορείας θα επα-
νέλθει στο όχημά σας αν το πεντάλ
γκαζιού είναι πατημένο από τη
στιγμή που το προπορευόμενο
όχημα ξεκινήσει.
Αλλαγή της απόστασης
μεταξύ οχημάτων (τρόπος
λειτουργίας ελέγχου από-
στασης μεταξύ οχημάτων)
Απόσταση μεταξύ οχημάτων
(τρόπος λειτουργίας ελέγ-
χου απόστασης μεταξύ οχη-
μάτων)
Επιλογές
απόστασηςΑπόσταση μεταξύ οχη-
μάτων
ΜεγάληΠερίπου 50 m (160 ft.)
ΜέτριαΠερίπου 40 m (130 ft.)
ΜικρήΠερίπου 30 m (100 ft.)
Επαναφορά της παρακο-
λούθησης πορείας όταν το
όχημα έχει ακινητοποιηθεί
από τον μηχανισμό ελέγχου
συστήματος (τρόπος λει-
τουργίας ελέγχου απόστα-
σης μεταξύ οχημάτων)
Page 262 of 752

2604-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
1Πατώντας τον διακόπτη ακύρω-
σης, ο έλεγχος ταχύτητας ακυ-
ρώνεται.
Ο έλεγχος ταχύτητας ακυρώνεται επί-
σης όταν είναι πατημένο το πεντάλ φρέ-
νων. (Όταν το όχημα έχει
ακινητοποιηθεί από τον μηχανισμό
ελέγχου συστήματος, το πάτημα του
πεντάλ φρένων δεν ακυρώνει τη ρύθ-
μιση.)
2Πατώντας τον διακόπτη
«+RES», επανέρχεται το Cruise
Control και η ταχύτητα του οχή-
ματος επανέρχεται στην καθορι-
σμένη ταχύτητα.Όταν το όχημά σας βρίσκεται πολύ
κοντά στο προπορευόμενο όχημα
και δεν είναι δυνατή επαρκής αυτό-
ματη επιβράδυνση μέσω του
Cruise Control, η οθόνη θα αναβο-
σβήσει και θα ηχήσει ο βομβητής
για να προειδοποιήσει
τον οδηγό.
Τέ τ ο ι ο παράδειγμα αποτελεί η περί-
πτωση όπου άλλος οδηγός εμφανί-
ζεται ξαφνικά μπροστά από το
όχημά σας ενώ ακολουθείτε κάποιο
όχημα. Πατήστε το πεντάλ φρένων
για να διασφαλίσετε την κατάλληλη
απόσταση μεταξύ οχημάτων.
■Μπορεί να μην εμφανιστούν
προειδοποιήσεις όταν
Στις παρακάτω περιστάσεις, μπορεί
να μην εμφανιστούν προειδοποιή-
σεις ακόμη και όταν η απόσταση
μεταξύ οχημάτων είναι μικρή.
Όταν η ταχύτητα του προπορευ-
όμενου οχήματος είναι ίση ή
μεγαλύτερη από την ταχύτητα
του οχήματός σας
Ακύρωση και επαναφορά
του ελέγχου ταχύτητας
Προειδοποίηση προσέγγι-
σης (τρόπος λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ
οχημάτων)
Page 263 of 752

261
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
Όταν το προπορευόμενο όχημα
κινείται με εξαιρετικά χαμηλή
ταχύτητα
Αμέσως μετά τη ρύθμιση της
ταχύτητας του Cruise Control
Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού
Με τον τρόπο λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας, το όχημά σας
θα διατηρήσει καθορισμένη ταχύ-
τητα χωρίς να ελέγχεται η από-
σταση μεταξύ οχημάτων. Επιλέξτε
αυτόν τον τρόπο λειτουργίας μόνο
όταν ο τρόπος λειτουργίας ελέγχου
απόστασης μεταξύ οχημάτων δεν
λειτουργεί σωστά λόγω βρώμικου
ραντάρ κτλ.
1Με το Cruise Control απενεργο-
ποιημένο, πατήστε παρατετα-
μένα τον κύριο διακόπτη του
Cruise Control για 1,5 δευτερό-
λεπτο ή περισσότερο.
Αμέσως μόλις πατήσετε τον διακόπτη,
η ενδεικτική λυχνία του δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ ανάβει. Μετά,
αλλάζει σε ενδεικτική λυχνία του Cruise
Control.
Η επιλογή του τρόπου λειτουργίας ελέγ-
χου σταθερής ταχύτητας είναι δυνατή
μόνο όταν χειρίζεστε τον διακόπτη με το Cruise Control απενεργοποιημένο.
2Επιταχύνετε ή επιβραδύνετε
χρησιμοποιώντας το πεντάλ
γκαζιού μέχρι να φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα του οχήμα-
τος (ίση με ή μεγαλύτερη από
περίπου 30 km/h [20 mph]) και
πατήστε τον διακόπτη «-SET»
για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Η ενδεικτική λυχνία «SET» του Cruise
Control θα ανάψει.
Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή που
αφήνετε τον διακόπτη γίνεται η καθορι-
σμένη ταχύτητα.
Ρύθμιση της ταχύτητας: →Σελ. 258
Ακύρωση και επαναφορά της ρύθμισης
ταχύτητας: →Σελ.260
Επιλογή του τρόπου λει-
τουργίας ελέγχου σταθερής
ταχύτητας
Page 264 of 752

2624-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Όταν αυτή η λειτουργία είναι ενερ-
γοποιημένη και το σύστημα λει-
τουργεί στον τρόπο λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των (→Σελ. 256), όταν ανιχνεύεται
σήμα ορίου ταχύτητας, το αναγνω-
ρισμένο όριο ταχύτητας θα εμφανι-
στεί με ένα βέλος πάνω/κάτω. Η
καθορισμένη ταχύτητα μπορεί να
αυξηθεί/μειωθεί στο αναγνωρι-
σμένο όριο
ταχύτητας πατώντας
παρατεταμένα τον διακόπτη
«+RES»/«-SET».
Όταν η τρέχουσα καθορισμένη
ταχύτητα είναι μικρότερη από το
αναγνωρισμένο όριο ταχύτητας
Πατήστε παρατεταμένα τον διακόπτη
«+RES».
Όταν η τρέχουσα καθορισμένη
ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από
το αναγνωρισμένο όριο ταχύτη-
τας
Πατήστε παρατεταμένα τον διακόπτη
«-SET».
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ με σύστημα αναγνώρισης
σημάτων κυκλοφορίας (RSA) μπο-
ρεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποι-
ηθεί σε στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών. (→Σελ. 101)
■Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολού-
θησης σε όλο το εύρος ταχυτήτων
μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση D.
●Η επιθυμητή καθορισμένη ταχύτητα
μπορεί να ρυθμιστεί όταν η ταχύτητα
του οχήματος είναι περίπου 30 km/h
(20 mph) ή μεγαλύτερη.
(Ωστόσο, όταν η ταχύτητα του οχήμα-
τος έχει ρυθμιστεί ενώ οδηγείτε με
ταχύτητα κάτω από 30 km/h [20 mph]
περίπου, η καθορισμένη ταχύτητα θα
ρυθμιστεί σε περίπου 30 km/h
[20 mph].)
Δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ με σύστημα αναγνώ-
ρισης σημάτων κυκλοφο-
ρίας (RSA)
Ενεργοποίηση/Απενεργο-
ποίηση του δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ με
σύστημα αναγνώρισης
σημάτων κυκλοφορίας
(RSA)